วีดีโอ

SCR 1

Merci poulet tu vas te régaler 🥰😉 bonne année !!!

De rien :) J’ai forcé un peu, ça a abîmer la patte mais ça ne se voit pas

Ha oui tu as pas enlevé la tige alors ?

@@fred59m euh je sais plus en fait j’ai enlevé la vis. Et j’arriver pas a lever le réservoir donc j’ai force un peu ca a tordu la patte comme tu dis, j’ai réussi. Mais ensuite le l’ai remise cette patte avec une pince et voilà quoi en gros

Salut, après avoir sortie la "longue vis" tu retires la tige métallique et le reservoir devrait basculer, fait gaffe à ne pas arracher/déclipser la connective de la pompe à essence

C’est quand j’ai reçu le pot il y avait la cartouche et un tube qui se fiche à l’échappement. Dans ce tube était la cartouche et le cata. Coup de disqueuse sur les points de soudure et ça sort tout seul ;)

@@unmedecinamoto5784 merci beaucoup incroyable a pars ça t’es vidéo 👌

@@mrsaphir5086 merci poto !!

Tant mieux alors tu vas t’amuser avec celle ci 😍

Salut mec alors non j’ai rien filmé, mais tout simplement tu retires le tuyau de la cartouche, tu mets 3 coups de disqueuse sur les points de souture et ça sort tout seul ;)

@@unmedecinamoto5784 salut de quel sc p project s agit il stp

@@cedriclepesant1553 je sais plus le nom…. Mais pour la street 660 ils en font qu’un je crois

@@unmedecinamoto5784 lerci pour ta réponse en tout cas très donne vidéo sur cette moto tu m as convaincu dans l achat de celle ci

@@cedriclepesant1553 super 😉💪🏻

Salut j’en ai aucune idée perso désolé

@@unmedecinamoto5784 hello aucun probleme merci pour ta reponse ^^

T’as vu ça ? 😂

Salut oui bien sûr

@@unmedecinamoto5784 Nickel merci, je me permet de te poser encore quelques questions ;) qu’elle distance peut-on faire avec le plein d’essence ? Et est-ce que le duo est confortable ( selle, long trajet) ?

@@vnt_1318 bien sûr n’hésite pas ! Alors tout dépend comment tu conduis, à peu près sans trop forcer je fais du 6.5/100 km donc à toi de calculer si tu connais la quantité du réservoir :p Le duo est correct mais vraiment compliqué, comme les Roadsters et sportives, c’est pas trop adapté au duo mais tu peux très bien en faire bien sur

@@unmedecinamoto5784 Existe-t-il une selle confort pour le duo ? Peut-être que cela changerait un poil le confort

@@vnt_1318 oui sûrement bien sûr après d’origine triumph je sais pas mais certaines entreprises t’en font sur mesures ^^

Yes brillant. Like a mt07 engine u can go for it bro

Triumph tout simplement :)

Salut !! Yes elle est pas très haute mais on est pas trop comme une grenouille dessus, du moins pas comme la mt 😂 Tu vas te régaler tu verras 💪🏻 Bon courage confrère 🥼

Merci l’ami ! Alors tout simplement y’a 3 points de soudure sur la seconde chicane. Un coup de disqueuse et ensuite tu tires ou tu mets un coup de marteau pour faire sortir le truc ;)

Salut alors écoute ça dépend de ton style de conduite. Si t’aime bien que ça soit très réactif, très sec et peu être un peu moins agréable au niveau de la conduite mais + de sensation, prends un bicylindres (rs660 ou mt07). Par contre la street a 3 cylindres, donc elle est plus douce, plus stable mais avec du couple Et la z900 ben perso j’ai fait une vidéo dessus. Elle est bien mais beaucoup + stable et lourde, moins réactive a cause de son 4 cylindres

@@unmedecinamoto5784 okay merci de ta réponse bien clair ! Et entre la 660 et 07 tu dirais quoi ?

@@unmedecinamoto5784 ou si t’as d’autre propositions a me donner pour un A2 je suis ouvert à tout ( même un supermot ou trail )

@@mr_lpprs ça dépend ton style de conduite. Soit tu préfères les sportives, la position en avant dans ce cas là tu prends rs660 ou r7 yamaha Sinon si tu préfères être un peu plus droit, moins de douleur au poignet, prends mt ou street :) le meilleur moyen de savoir est d’aller essayer 👍🏼💪🏻

@@unmedecinamoto5784 oui ça c’est clair , mais je disais plutôt niveau moteur qu’est ce que ça donnait , du coup plutôt entre tuono 660 et mt07

Salut non pas besoin, juste si tu veux faire + de bruit

Ça marche merci beaucoup ride safe✌

Salut ! Ben écoute tant mieux si elle te plaît, t’as bien raison Oui tout moi même, support de plaque aussi, filtre à air aussi

Regarde des tutos tu verras c’est simple. Par contre le support de plaque j’en ai chier un peu pour trouver le sens, les fils électriques tout ça. Mais c’est passé au final

@@unmedecinamoto5784 okok, je la prend pour le châssis et le 3cylindre, comme tu l'as dis je pense pas qu'il y ait mieux en A2, je vais me renseigner un peu plus sur comment faire ça bien, canon la vidéo 😎

@@MaxeW_SW tu verras elle est géniale en + dans 2 ans tu la débrides elle passe à 95 cv au lieu de 47,5, tu vas t’amuser avec crois moi :) tu vas griller des mt07 et z900 en A2 aux feux rouges 😂 Merci ça fait plaisir 👌🏼💪🏻

Yes debrider ça va beaucoup marcher. Moi elle est bridée j’ai pas trop ressenti

I would say this one

Tout à fait d’accord, après je préfère l’esthétique de la R7 😉 Tu vas t’amuser vraiment avec 100 cv en bicylindre tu vas décoller vers la lune. En plus très belle et toute équipée d’électronique pour personnalisé ta conduite 😍 Bonne route 👌🏼👍🏼

@@unmedecinamoto5784 moi c’est tout le contraire, je préfère largement l’esthétique de la Rs660 que la R7 😂 mais j’avoue que dans son colori anniversaire elle est très jolie . Une qui me fesait aussi de l’œil c’est la cbr650r de chez Honda ( bon j’avoue aussi que je suis aussi team Honda 😂) mais encore là quand tu vois la liste d’option de la rs660 et la gueule qu’elle a, même la cbr650r est en dessous . Maintenant si je pense à la revente alors oui , je pense que je revendrais plis vite et je perdrais moins d’argents avec’la R7 qu’avec la rs660 .

@@marioca7007 oui c’est sûr, y’a moins de demandes mais au moins t’es unique ;) La Honda elle me plaisait pas parce que la position n’était pas assez sportive tu vois, plus routière je dirais :)

Elle est top la R7, surtout que tu pourras la débrider après 🤩. Merci beaucoup

Tout simplement quand tu reçois le pot t’as la cartouche et un petit tuyau pour relier les deux. Dedans t’avais la chicane interne que j’ai coupé à la disqueuse, et une cartouche en carton, qui représentait le catalyseur que j’ai tirer pour enlever :)

Salut c’est la version A2

Salut ! Elle est bridée d’origine. Faut payer en plus pour la débrider si tu l’achètes neuves :)

@@unmedecinamoto5784 aaah OK la version que tout le monde achète c'est la version A2 c'est ça ?

@@bryany5283 mais tu parles de la Aprilia ?? Parce que c’était juste un essai je l’ai pas acheté moi j’ai une triumph 😂

@@unmedecinamoto5784 oui de la aprilia 😉

@@bryany5283 ah ben je sais pas du tout :p. Mais je pense le prix qu’elle coûte ils font comme tu désires 😂

Alors z900 ;) elle est super

Salut merci mec !! Non je n’ai pas trouvé :/ Pourtant tout fonctionne parfaitement il faut juste ne pas lâcher le guidon :p

@@unmedecinamoto5784 ok pas grave merci de t as réponse et as tu changer les pneus ?

@@nesquik7676 non mais je devrais je pense :p Et toi ?

@@unmedecinamoto5784 non je n est pas encore changer mes pneus mais par contre mon pignon de sortie de boite étais de travers et en le remettant bien ça a atténué le guidonnage sans le supprimer totalement

@@nesquik7676 d’acc merci ;)

Dommage que les harleys se font pas de signe motard, ça les exclus un peu. Non personne me fait de signe de tête... Pourquoi sauvage ?

@@unmedecinamoto5784 bin comme je t’ai écrit tes premières vidéos étaient « sage » celle ci bin sa fait sauvage à l’arrache si tu veut… bin les Harleyistes c’est comment dire une "bande à part " et puis je peux te l’assurer moi je rouler en Nightster 1200 dès que je croiser des types en Electra certains te regarde même pas lol 😂…

@@wingedmonkeys548 ça marche merci du retour 😉

La street forcément :p

Bien sûr l’écologie avant tout 🙄😂

Salut merci :) Présent dans les hauts régimes, sinon à bas régime ça marche bien le bicylindre 😉

OK vraiment de quoi s amuser même en a2 alors merci

@@triggereffect3444 exactement si t’as le budget elle vaut +++ qu’une mt classique