วีดีโอ

el ruido de valvulas aun esta presente por la configuracion del motor , lo puedes minimizar si le pones un aceite Motul pero al final del dia solo es ruido y no afecta en su desempeno . la verdad recomiendo mucho la moto . Yo te puedo dar mi opinión como dueño de una 4V y también de una moto de mayor cilindrada. La Xpulse se queda corta en carretera si estás acostumbrado a ir rápido, con una velocidad crucero de 90 kph. Si te ajustas a esa velocidad, puedes viajar sin problema. Es muy económica, comparada con mi Transalp 750, donde una salida de la Transalp equivale a cuatro en la Xpulse en términos de consumo de combustible. Su punto fuerte es el offroad, donde su ligereza y menor costo de reparación la hacen muy capaz. Si buscas una moto económica para offroad y algo de ruta, esta es ideal.

hola ! este si es un tema complejo y no recomiendo hacerlo si aun tienes garantía de la moto , pero claro lo subiremos en los próximos videos con una breve explicación

como primera moto definitivamente la recomiendo ya que te ayudara a ganar confianza y sobre todo a controlar el peso de la misma , la moto es muy buena, claro seguro han de salir algunas defectuosas de fabrica como cualquier otra marca pero si le das el mantenimiento y cuidado necesario al kilometraje exacto he visto unas hasta con 60 mil kilómetros como si nada . en carretera siento que le hace falta potencia pero yo siempre he tenido motos de alta cilindrada entonces por eso siento la diferencia ,ahora bien para off road que es le proposito de la moto se comporta excelente , no tengo nada que reprocharle .

en la roosvelth a la altura del ovni del lado opuesto , reencauchadora David Q125.00 por llanta

recomendaciones , hacer el servicio al tiempo que lo requiere el manual , kilometra bien el motor antes de exigirle , no es una moto para correr ! es una moto para explorar , y en tiktok hay varias cuentas de Xpulse que hacen rutas y eventos

en carretera definitivamente si , pero en offroad esta es una moto que te da mas por un menor precio , como le digo a la gente si quieres una moto barata solo para hacer offroad esta es la moto . lo que le hace falta es mas HP pero en offroad con el torque que tiene es mas que suficiente , aparte creo que si hay una diferencia de precio de por lo menos unos mil dolares de la vstrom a esta motocicleta

750

MBmotorsports in EBay its a german seller , just send them a message and ask for the link it like $200

es una givi tunnel bag EA135

not yet but definitely needs to be done since you can tell that it has more air but missing fuel , so i would say the best way to go is fuel pressure regulator and a fuel pump

​@@MisterAdventureGTcan u list down ur mods pls , i have the same engine and upgrade larger crank pulley. Only getting 8-9psi of boost max

I have one 2.3 … Both will be too much air .. pistons melt. , you need more fuel , But the stock ecu cant be modded :))) a lot of things to do

yes you can but you will need to change the fuel pump and fuel pressure regulator since you are adding more air and you will need more fuel as well

@@germanu2244 thats righte , do you have any videos ?

oh god im not 100% sure but it comes with the actual pulley , let me see if i have a picture and i will post the belt size

like 10 to 15 kph more than stock

i bought the adapter on ebay just look for the right size and you will need to drill a few extra holes to the adapter to be able to mount the air filter on the kompressor throttle body

los neumaticos que trae de fabrica la motocicleta no son los mejores para hacer un poco de offroad , entonces habia mucho " lodo " y la llanta delantero perdio agarre . ahora tenemos otros nuematicos mas adecuados para offroad .

hell yeah , this changes the car by far ... really easy MOD and i would say that you gain from 20 to 30HP . trustu me everyone with a super charger should do it !

@@MisterAdventureGT ok thank you now I will order it and make it too! I hope it's worth it!

hola el mapa de UPMAP se aplica a todos los modos , es decir se siente el incremento en HP y torque en los 5 modos diferentes , donde mas los sientes es en el moto sport . saludos

diria que antes hacia aprox 95kpg , ahora bajo a unos 85 kpg aprox , todo depende de como la manejes