วีดีโอ

auch eine schadhafte GK kann piepen. Besser den Widerstand messen.

Hallo tolles Video!! Meine Frage.... ich habe nur einen W201 mit M102 Motor 122PS. Ist es ratsam die Gewinde der Stehbolzen nach zu schneiden wenn sie beim Ausbau mit herausgehen oder nicht? Müssen die Stehbolzen evtl mit Schraubensicherung eingedreht werden? Sorry bin kein Fachmann.... Lg Udo

Es ist von Motor zu Motor unterschiedlich, manche sind in Reihe manche paralell geschaltet. Beim LEO sind beide Schaltungsarten kombiniert, dass der Panzer im Krieg sicher anspringt. Putin hat deshalb 12 zylinder Benzinmotoren die gehen auch bei minus 50 grad noch. Und die Ami panzer mit ihrem Flugzeug kerosin antrieb haben ein so hohen Verbrauch, dass jeder panzer ein eigenenTankwagen braucht.

Vielen Dank, dass Sie ihr Wissen teilen und so eine absolute Bereicherung sind. Ich wünsche Ihnen alles Gute weiterhin und auch für das neue Jahr nur das Allerbeste! Viele Grüße aus Unterfranken 🙂.

Einfach super wie immer

Super Video 👍👍

Danke für gutes wissen

Danke das es menschen wie dich gibt ❤

Danke.Mein w108 SE 350 bj 72 hat geknallt beim Starten.Seitdem startet nicht mehr oder sehr schlecht und unruhig.Ich habe neue zündspule, Kappe, Finger, zündkabel, Wiederstand gewechselt und Kerze, hat nix gebracht. Kannst du mir vielleicht helfen? Danke im voraus.

Meine Berufe ist reparatur von pkw und LKWs kühler

Ich bin aus Algerien

Hallo Herr

Hallo

R107 all over

Hallo! Ich würde gerne Ihre Meinung zu diesem Problem mit dem MAP des M110-Motors meines Mercedes W116 von 1975 hören. Der Motor erstickt, wenn ich beschleunige, und wenn ich den MAP-Schlauch entferne, beschleunigt der Motor normal, auch wenn die Krümmeröffnung verstopft ist. Im Anhang ist das Video. Danke! th-cam.com/video/Ofguj7pvJ_E/w-d-xo.html

Super Video 👍👍

Gut danke

Bei mir zeigt das Ding nur Fahrenheit an. Bekomme es nicht auf Grad Celsius eingestellt

1. wie immer prima gezeigt

Hallo, wo sitz die 1.zündkabel in der verteilerkappe? Danke

Grüße bay Mir qualmt schwarz zund kerzen schwarz bitte ei ti Vg

gezeigt ist der Druckverlust über dem Druckregler , nicht aber der Druckverlust über den Druckspeicher am Pumpenpacket. Ist denn der Druckverlust über die Membran am Druckregeler mit ähnlichen Syptomen verbunden wie der defekt der Membran am Druckspeicher ? Bei beiden kann man den defekt der Membran über deren Überlaufanschluss ermitteln. Was ist nun richtig ?

Ich verwende es auch, aber nur ausm Kanister da es aus der Spraydose zu dünn ist und man zu oft nachsprühen muss da der Rost nicht sofort verschlossen wird. Aber auch mit Pinsel ausm Kanister kanns sein das man noch einmal drüber muss. Achtung, die Spray Grundierung von Presto funktioniert sehr gut, die Grundierung von Brunox am allerbesten. Wenn ihr eine Grundierung auftragt die sofort wegläuft aufhören und die passende besorgen. Gruß Beck-Lackaufbereitung

Hallo ich habe eine elektrische Antenne und diese ist im ausgefahrenen Zustand stehen geblieben schon beim Vorbesitzer. Wie bekomme ich diese denn wieder rein? Weil ich vermute auch dass der kleine Motor kaputt ist hinten im Kofferraum und diesen möchte ich reparieren ohne die Antenne abzuknicken beim Ausbau. Hast du irgend welche Tipps?

Hi ich habedas Problem das dennoch auf eine Ampel zufahre und auskupple mein Motor ausgeht… alle meine frisch gewechselten Zündkerzen sind Pech schwarz und sobald ich meinen leerlaufregler abstecke geht mein Motor aus. Hat jemand evtl eine Idee was ich als erstes anschauen sollte? Sind ja doch ein paar mehr Komponenten… Motor: m103

Das Produkt ist wirklich sehr gut. Man darf nur nicht vergessen hinterher noch eine Lackierung drauf zu bringen. Brunox hält Wasser nicht ab

Danke

Danke

Moin Ich habe das problem bei meinem W124 200E das sobald ich den Motor starte die Drehzahl direkt auf 1,500 Touren hoch dreht, sobald ich das Überspannungsschutzrelais entferne fällt sie aber auf 750 ab. Wenn ich Verbraucher im Innenraum einschalte wie die zB. Heckscheibenheizung fällt die Drehzahl ebenfalls leicht ab. Hat da jemand eine Ahnung wie ich das problem in den Griff kriege ? Danke im Vorraus 👍

Guude JJ. Den Schalldämpfer vom Auspuff so drehen dass das kleine Loch nach unten zeigt und am besten waagerecht. Da läuft das Kondensat raus.

Interessant wäre was die Heizung in der Stunden verbraucht

Wertvoller einvlick in das Innenleben der Tür und Funktion des Motors 💪🏼 danke Hoffe ich kann wieder meinen w126 durchlüften🎉

Ist das mit diesem moosgummischlauch beim 126er Mopf genauso ? Bei meinem habe ich diese beiden hubmagnete schon gewechselt aber gefühlt heizt der immer so 2bis 3 Grad weniger als eingestellt.

Noch echt Made in Germany❤

Ein super Video. Besser kann man es nicht erklären. Daumen hoch.

Super Video 👍👍

Interesant, das funktioniert bei meinem 350 sl Bj-1975, auch nicht mehr. Der steht aber in einer Mercedes oldheimer Werkstatt, ich hoffe die bekommen das auch so hin. Aber ich befürchte das die Werkstätten nichts reparieren sonder es neu machen wenn man Teile bekommt!

Einfach top wie immer

Hallo Warum muss die arm von das steuergerat ab, und die pin nach rechts gedreht werden? Gruss

Ein sehr schönes Auto, vor allem als Handschalter, wie hier vorgestellt. Vielen Dank für das tolle Video!👍

Gut erklärt. Ich Pinguin habe dazumal den Steuerkolben eingedrückt ohne vorher zu messen! 🫣 Was kann ich in diesem Fall machen.? Vielen Dank für eine Rückantwort

Ich habe aktuell ein Problem mit einem W126 500 SEL mit dem M117 Motor. Der Motor springt nicht an! Messungen habe ich alle so durchgeführt wie von dir hier beschrieben. Werte sind alle i.O. Was mich aber gewundert hat, wenn ich hinten an der Kraftstoffpumpe direkt die Spannung messen möchte (bei Zündung an) kommt da nichts an. Erst wenn der Motor gestratet wird liegt an der Pumpe direkt 10,6 Volt an. Ist das normal? Ich denke auch beim W126 muss ich doch bei Zündung an ca. 1 Sek. lang die Kraftstoffpumpe laufen hören. das ist hier nämlich auch nicht so.

hab einen von vevor schon der eingebaut ist wollte net lang rummachen direkt einen neuen geholt also den hier im video. in den viano soll der rein da war aber dieser kasten net dabei. kriegt man den im video auch ins auto rein ?

Könntest ja fast den Auspuff nach draussen leiten

Könntest ja fast den Auspuff nach draussen leiten

Also gut, ausbaufähig, kann man aus der Ferne abschalten anschalten und bestimmt bei den besseren Ausführungen auch mit Temperatursensor

Also gut, ausbaufähig, kann man aus der Ferne abschalten anschalten und bestimmt bei den besseren Ausführungen auch mit Temperatursensor

So ein Ding habe ich in meiner Gartenhüttenwerkstatt, mit altem PC-Netzteil da dran.

Super Video 👍👍

Boah, mit Velours! Sehr selten