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エンスーの杜近畿
เข้าร่วมเมื่อ 3 ต.ค. 2011
LEXUS IS250C 2011年式 静止画像
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LEXUS IS250C 2011年式 電動ルーフ動作
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LEXUS IS250C 2011年式 助手席側パワーウィンドウ動作
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LEXUS IS250C 2011年式 助手席側パワーウィンドウ動作
มุมมอง 841หลายเดือนก่อน
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LEXUS IS250C 2011年式 パワーシート動作
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WOLSELEY 1300 mkⅡ(ADO16) 年式不明、国内初度登録 昭和63年4月 外観
มุมมอง 785หลายเดือนก่อน
WOLSELEY 1300 mkⅡ(ADO16) 年式不明、国内初度登録 昭和63年4月 イグニッションオン～ th-cam.com/video/l5CMbb90X7I/w-d-xo.html WOLSELEY 1300 mkⅡ(ADO16) 年式不明、国内初度登録 昭和63年4月 内装 th-cam.com/video/7a-VvUYdxbY/w-d-xo.html WOLSELEY 1300 mkⅡ(ADO16) 年式不明、国内初度登録 昭和63年4月 外観 th-cam.com/video/jaOjKu9aKwI/w-d-xo.html ※毎月の通信費を激安に！毎月の基本通信料が無料になります。 youme-mobile.com/?ref=2894732 にてご確認ください。 ※電気代は電力会社のエリア、プランによって毎月の基本料金が最高57％まで割引になります。 ...
WOLSELEY 1300 mkⅡ(ADO16) 年式不明、国内初度登録 昭和63年4月 内装
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WOLSELEY 1300 mkⅡ(ADO16) 年式不明、国内初度登録 昭和63年4月 イグニッションオン～
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メルセデス・ベンツC200 2007年式 国内初度登録 平成19年1月 助手席側リアパワーウィンドウ動作
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メルセデス・ベンツC200 2007年式 国内初度登録 平成19年1月 運転席側リアパワーウィンドウ動作
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メルセデス・ベンツC200 2007年式 国内初度登録 平成19年1月 内装
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メルセデス・ベンツC200 2007年式 国内初度登録 平成19年1月 イグニッションオン
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メルセデス・ベンツC200 2007年式 国内初度登録 平成19年1月 外観
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メルセデス・ベンツC200 2007年式 国内初度登録 平成19年1月 エアコン（温度測定付き）
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メルセデス・ベンツC200 2007年式 国内初度登録 平成19年1月 ドライバーズシート動作
มุมมอง 4172 หลายเดือนก่อน
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メルセデス・ベンツC200 2007年式 国内初度登録 平成19年1月 フロントパワーウィンドウ動作
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メルセデス・ベンツC200 2007年式 国内初度登録 平成19年1月 フロントパワーウィンドウ動作
Volkswagen Type1 1976年式 クラッチペダル、シフト操作
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Volkswagen Type1 1976年式 クラッチペダル、シフト操作
Volkswagen Type1 1976年式 助手席ウィンドウ、三角窓動作
มุมมอง 1622 หลายเดือนก่อน
Volkswagen Type1 1976年式 助手席ウィンドウ、三角窓動作
Volkswagen Type1 1976年式 運転席ウィンドウ、三角窓動作
มุมมอง 1762 หลายเดือนก่อน
Volkswagen Type1 1976年式 運転席ウィンドウ、三角窓動作
Volkswagen Type1 1976年式 フロントトランクルーム内様子
มุมมอง 1292 หลายเดือนก่อน
Volkswagen Type1 1976年式 フロントトランクルーム内様子
MERCURY MARAUDER 2004年式 国内初度登録 平成21年4月 タイヤ・下回り
มุมมอง 922 หลายเดือนก่อน
MERCURY MARAUDER 2004年式 国内初度登録 平成21年4月 タイヤ・下回り
MERCURY MARAUDER 2004年式 国内初度登録 平成21年4月 運転席側ドアサッシ周り
มุมมอง 622 หลายเดือนก่อน
MERCURY MARAUDER 2004年式 国内初度登録 平成21年4月 運転席側ドアサッシ周り
MERCURY MARAUDER 2004年式 国内初度登録 平成21年4月 助手席側ドアサッシ周り
มุมมอง 502 หลายเดือนก่อน
MERCURY MARAUDER 2004年式 国内初度登録 平成21年4月 助手席側ドアサッシ周り
MERCURY MARAUDER 2004年式 国内初度登録 平成21年4月 パッセンジャーシート動作
มุมมอง 1462 หลายเดือนก่อน
MERCURY MARAUDER 2004年式 国内初度登録 平成21年4月 パッセンジャーシート動作
MERCURY MARAUDER 2004年式 国内初度登録 平成21年4月 ドライバーズシート動作
มุมมอง 622 หลายเดือนก่อน
MERCURY MARAUDER 2004年式 国内初度登録 平成21年4月 ドライバーズシート動作
後ろの座席の狭さがアクアと変わらん（笑）
👍👍👍
Wow, So Sexy!😍
車両の情報をどこで見ればいいんですか？
สวยจัง อยากได้อ่ะ..😮
いいですなあ。 35年前、ちょうどこの年代のビートルでまだたった32000kmしか走っていない黄色いのを近所の人が車庫に置きっぱなしにしてて、免許証取ってすぐに譲ってほしいと頼みに行ったら、通勤に使うつもりならやめとけって説得されて泣く泣く諦めたのを思い出す。 なにせ雪の積もる峠を2つも越えて通勤するから、心配してくれたわけでね。
Хорошо сохранили машину,- молодцы
レトロ感があってシンプルでGood。😃👍🚗
ありがとうございます。 ドイツ車は気密性高くてレギュレータ回すのにかなり力が要ります。
なつかしい！下アゴが張り出す前の79年式に乗ってました。このライトってエンジンの風圧を使ってるからエンジンかけないと動かなかったのを思い出しました。たまに片目が閉じなかったりしてたな〜笑
ありがとうございます。 だから微妙に動きがズレるんですね。
ハイメカツインカムですね！
セルモーターの音がいいですね
ありがとうございます。 改めて聞き直しますと軽やかに回ってますね。
Nice
What year is the GT5S?
だいぶ前の動画ですが売っていただくことは可能でしょうか?
売って下さい。ぜひぜひ
こちらのコメント気が付きませんでした。申し訳ございません。 ご連絡のつくメルアドなど教えていただきましたらご連絡いたします。
つまんねー
このセンチュリー売ってほしいです。
中学時代の記憶ってすごいですね！シートを見てすぐにハイメカのスーパールーセントって分かりましたぁ！💦
Beautiful 🤩
Thank you so much
1968年式？？？
これコペンでしょｗｗｗｗ
それなW
この時代から手とかの巻き込み防止機能ってあるのか気になる
2005年に新車から13年乗りました。良い車だったな＾＾
honda or daihatsu?
Mitsubishi
Good car 👍.
Yes. I think so.
すごいきれいに残ってますね！かっこいい！！
かわいい
コメントどうもありがとうございます。 メカニカル部分はさすがのドイツクォリティーですが、スタイルは仰る通りかわいいですね。
日本車もこれくらい古いモデルだと、同じ仕様。 テール、ストップ、ウィンカー、ハザード兼用。 アンバーとレッドの組み合わせに慣れてる現代だと非常に認識しづらいですね。 大昔は交通量が少なく流れもゆっくりだから無問題だったんでしょう。
動きの滑らかさが無いのがアメリカ製らしい… その点、日本製は素晴らしい。
輸出仕様のバンパーですね… 初期のウインカーは上下赤じゃなかったかな… ウインド低い方が格好良いですね…
日本仕様 1967年型ローウインド車までは、テールランプは上がウインカーでオレンジ（黄）、下がテール＆ストップの赤です。
今見ても見劣りしないですね。「ミニカー」でも出して欲しい。レギュラーサイズでもNゲージサイズでも。
。
Very nice
駐車中の車勝手に動画?
当然そんな事はありません。オーナー様と一緒ですよ。
後期じゃね？
外装も見たかったな～
エンジンルームが滅茶苦茶綺麗ですね。
この車は、ECT-S・TEMS非装備ですので、ハイメカツインカムのようですね。
５０００CCじゃ！
いいです！しかし 維持費の問題ですね！
綺麗な８１クレスタですね❤
ガソリンエンジンやったら4B12型のエンジンやで多分タイトルのやつはディーゼル車やと思う
まだ販売中でしょうか？エンスーの杜のサイトには掲載されてませんか？
オーナー様が別でお売りになられました。
車両のURLを教えていただけませんか?
この車両の詳細を教えてください。
"Suggest him anything. He'll click on it, don't worry."
Japan?
yes.
左右で地味に遅延あるよね
はい。リレーの関係でしょうね。
動画から見ると､GX81型クレスタ・スーパールーセントツインカム24(後期モデル)からのもので､オリジナルの計器盤はEDメーターと称するデジタルメーターが標準となってますが､先代71型からユーザーの要望によってレスOPとしてアナログメーターも選べる様になり､シートも手動式となります｡ただしG型ツインカム24はこのモデルを持って終了し､次のX9#モデル一新で1GはF型ハイメカのみとなります。 ED：エレクトロニックディスプレイ
快適性とスポーティーさを追求した拘りのセダン
ありがとうございます。 レースカバーもあって、室内とても上品な感じです。