วีดีโอ

@@spaman1535 bitte gerne. LG Salva

Grüße dich. Wird irgendwann noch in diesem Jahr kommen an einem NRG Mc2. Bis dahin Geduld behalten. Die Wasserpumpe kann man aber auch Wechseln bei guten Kenntnisse ohne den Motor zu Spalten. Gruß P.Doc

@@piaggiodoc4289 Danke, freue mich. Die Welle der Wapu kann man wechseln ohne den Block zu spalten ?

@Sline111 Ja kann man. Mein Tipp dazu: Motor runter und Reinigen. Dann den WAPU Kit erneuern. Es gibt hier auf TH-cam ein paar Videos die bereits es zeigen wie es gemacht wird. Ich selbst habe es auch schon mal gemacht aber der Motor war ausgebaut was dann die Arbeit erleichtert.

Unter der Beschreibung sind die Links für die Ersatzteile zu finden.

Willkommen auf Meinem Kanal. Die Antwort lautet Nein, ohne Eingriff im Steuergerät geht es nicht. Soviel ich weiß hat es früher einen alten Gameboy mit einem Modul und einen speziellen Kabel gegeben wo man die Ganze Einspritz Zeiten verändern konnte. Ohne diese Hardware geht es nicht. Es gibt von Malossi zb einen 70ccm Zylinderkit für die Purejet da ist dann einen anderen Steuergerät dabei und Soviel ich weiß wird es dann auf Vergaser umgebaut. LG Salva

@@piaggiodoc4289 OK danke

Das reicht beim Purejet aber auch den Variomatik Anschlag Ring zu entfernen und eine Sport Variomatik wie die Malossi Multivar 2000 einzubauen dann Rennt die Kiste locker bis 80kmh natürlich ohne Gegenwind und 200 Kilo Zuladung 🤣🤣🤣🤣

Bitte gerne

Den Schnorchel hinten entfernen und die Stadge6 Double Layer Luftfilter Matte einsetzen dann abstimmen und du kannst dann mit dem kleinen Luftfilter Kasten fahren

@@piaggiodoc4289 vielen Dank, ja weil meine NRG läuft zu fett, der Vergaser reagiert nicht aufs einstellen, der raucht ohne ende aus dem Auspuff

Original 50ccm oder 70ccm Zylinderkit?? Welcher Vergaser Typ??

Das Video habe ich schon vor dem Urlaub gedreht aber erst jetzt hochgeladen. LG Salva

Moin Martin Entweder ist die Chocke Düse in den Schwimmerkammer Deckel raus, (habe ich in Video auch erklärt) oder das Schwimmerventil ist defekt oder der Schwimmer ist defekt oder es klemmt. Vergaser zerlegen und alles genauer anschauen. LG Salva

@@piaggiodoc4289 das habe ich schon gemacht, alles sauber gemacht zerlegt usw. Das komische ist Probefahrt gemacht alles okay nächsten morgen wollte ich zur Arbeit und gucke da Benzin kommt wieder da raus 😋 ist auch meine Vermutung gewesen, weil ich habe das gefühl gehabt das die Schwimmer nadel nicht richtig federt und habe mir gleich eine neue bestellt und Schwimmer dazu. Natürlich original Piaggio 😉

Und ja das Video habe ich gesehen mit der Schwimmerkammer düse, aber der roller war bisher Orginal, und keiner war am vergaser dran.

Wo genau kommt der Sprit raus am Winkel Stück wenn ja mit dem Hammer den Winkel Stück vorsichtig gegen den Vergaser klopfen und schauen ob das Problem dann weg ist.

@@piaggiodoc4289 habe dir Mail geschickt Salve ✌️

Grüße dich. Immer nachdenken und niemals aufgeben 😂

Ich habe immer Urlaub... Rente.

Da geht's dir wie mir! ​@@piaggiodoc4289

Ganz einfach weiter denken und beide auf ihre Funktion prüfen!

Wieso Sparen wenn ich einen Original Dellorto Vergaser einbauen kann ??? Es spricht vieles dagegen so ein billig Teil einzubauen, erstmal ist es kein echtes 17.5, das ist nur einen Mix zwischen 12er und 14er Dellorto , und diese Nachbau Vergaser sind Mies verarbeitet! Nein ich habe keine Erfahrung mit Naraku Vergaser gemacht, aber mit anderen Naraku teile ja, wie zb ein Zylinderkit und eine Variomatik ich kann dir einfach sagen diese teile waren nach kurzer Zeit verschlissen wie die Variomatik und der Zylinderkit war von der Leistung schlechter als einen schon gelaufenen Original Piaggio Zylinderkit. Naraku ist billiger produzierter Nachbau den ich nicht empfehlen kann. Was immer gut läuft beim 50er ist der 14er Dellorto PHVA bei guter Abstimmung kann sogar einen 70ccm Zylinder damit befeuert werden. Ganz ehrliche Meinung ich würde es nicht Kaufen den am Ende ist nichts gespart, meistens läßt sich dann der Motor nicht sauber Abstimmen und der ärger fängt an. Ein Original Dellorto ist und Bleibt das Maß aller Dinge.

@@piaggiodoc4289 alles klar danke !

Bitte gerne

Welche von den Dellorto 14/17,5 passen den auf meinen Honda Bali 50 af32 ? Ich blicke da nicht durch. Da gibts welche mit ED am ende oder TS und weiß gott alles

@@Sicardi98 Einfach den Dellorto PHVA 17,5 ED nehmen der passt auf jeden Lufgekülten 2 Takter

Bis auf den Auspuff kannst du normalerweise alles original lassen. Was bedeutet für dich Resonanzfilterksasten ???

@@piaggiodoc4289 diese Abgasrückführung / der Kasten auf der rechten Seite wo die Membrane drin sitzen. Die Öffnung wo der Schlauch vom Krümmer beim original Auspuff drauf geht.

Danke fürs Feedback!

Hallo Thomas Der Aufenthalt in Sizilien war nicht zu kurz, drei Volle wochen haben gut getan. Habe nach sehr langer zeit Mein Bruder besucht und dann die Insel bereist. Sizilien ist ein besonderes Land mit viele auf und ab wie überall auf der Welt. Es wird später auch ein Video erscheinen über den Standort wo ich aufgewachsen bin. LG Salva

Kleiner Tipp für @angentobi4064! In der Ruhe liegt die Kraft nimmt dir Zeit aber nicht das Leben! Wozu die eile?? Bist du vielleicht auf der Flucht von der Arbeit?? Mal im Ernst das ist doch scheiß egal wie der Pinsel ist... Hauptsache der Rahmen wird am Ende geschützt. Ich empfehle mich!

Das war keine Kritik sonder ein Tipp für die die mehr als nur ein Mopedrahmen vor sich haben.... 😉 War nur kurz vorher selbst an einem größeren Anhänger zu gange und da habe ich nach 2 min auf einen großen und deutlich besseren Pinsel umgeschwenkt.... In der Ruhe liegt die Kraft...gebe dir absolut recht damit....aber manch Arbeit kann man in ruhe eben in 20 min erledigen oder eben in Ruhe in 2 min...nur durch nen größeren Pinsel....die gewonnene Zeit für andere Projekte oder für die Familie nutzen 😉

@@agentobi4064 Alles Gut! Das soll jeder für sich selbst entscheiden wie er das am Ende machen möchte. Viele Wege führen nach Rom. LG P.Doc

Wenn das so leicht wäre 🤣🤣🤣

@@piaggiodoc4289 Aber der Gedanke war da ???🤔😉😁

Hi Das Getriebe von der NSL Sfera 80 ist schon auf den 80er Motor Verlängert soviel ich weiß. Zu dem 80er Getriebe Umbau kann ich dir keine Infos geben da ich den Motor nie zerlegt habe und mit dem 50er NSL nicht verglichen habe.

@@piaggiodoc4289 Der vorbesitzer hat auf den Motor ein 70ccm Zylinder drauf gepackt mit Kurbelwelle und variomatik, er sagte sie ist nun baugleich zur nsl 50 wiegt halt nur noch 80kg deswegen großes nummernschild..

@rarkusmuhl5934 Das was dir der Verkäufer erzählt hat stimmt überhaupt nicht. Die Sfera 80 wurde von 1990 bis 1995 gebaut das müste dann schon eine echte 80er Sfera sein. Alles andere verraten dir die Papiere da steht alles drinnen. Anders ist es wenn die Papiere mit der Rahmen Nummer für 49ccm sind und einen 70ccm Zylinderkit drinnen ist.

Den Dellorto PHVA Manuellen Chocke einbauen der müßte auch passen.

​@@piaggiodoc4289 danke für deine Antwort

Bitte gerne

Ja bin ich, die Links dazu sind auf meinem TH-cam Profil verlinkt.

Kann es sein das du auch Zuviele Start versuche mit Vollgas gemacht hast?? Wenn ja ist mit Sicherheit das Kurbelgehäuse mit Benzin vollgelaufen, da sagt man auch Abgesoffen da ja die Zündkerze immer nass bleibt kann das Benzin nicht gezündet werden und der Motor springt nicht mehr an. Was hilft ist die Kerze raus und mit dem Kickstarter treten so das Benzin rauskommt, aber manchmal hilft das auch nicht weil zu viel Benzin im Kurbelgehäuse ist, da muß der Ansaugstutzen inklusive Membranblock raus und das Kurbelgehäuse mit Pressluft und eine Spritze 💉 trocken legen. Dann wieder alles zusammen bauen dann müßte es wieder anspringen. Der Manuellen Choke danach nur kurz öffnen wenn es anspringt gleich wieder zu machen.

@@piaggiodoc4289 Danke ich werde wenn ich zuhause bin schauen ob es klappt

Habe das kurbelgehaüse jetzt mit einer Spritze aus gesaugt und und über Nacht den Rest verdunsten lassen dann alles wieder zusammen gebaut und er ging leider immernoch nicht an kann ich noch was anderes versuchen ?

@MaxGrimm-ek7pj war im Kurbelgehäuse Viel Benzin? Eventuell Kompression messen, der Motor könnte auch eine Kolbenfresser haben ist durchaus möglich. Das minimum sollte bei 4.5 bar sein alles was unterhalb ist, ist schlecht da läuft der Motor nie wieder an

@@piaggiodoc4289 vielen Dank werde die Kompression nochmal checken und ja es war schon viel drin

Ich wollte noch hinzufügen, dass der Vergaser original mit einer 60er HD ausgeliefert wurde, da war die Zündkerze aber wirklich nach 20 Minuten Fahrt Pechschwarz. Handelt sich um eine BR9EIX.

Grüße dich. Wenn der Motor mit der 60er gut gelaufen ist, hätte ich aber die 60er HD drinnen gelassen, das bißchen russ ist irrelevant und stört nicht, die 60er ist aber besser für den Motor sie sorgt für eine bessere innere Kühlung, und ist auch besser wenn mann Vollgas Langstrecke fährt. Ich stimme den Motor lieber etwas Fetter als dann zu mager und ein Fresser zu riskieren. Ich würde sogar auf die 65 hochdüsen und dann eventuell mit dem Clip spielen. LG Salva

@@piaggiodoc4289 in Ordnung. Vielen Dank für den Tipp. Werde ich beherzigen. Einen schönen Tag dir!

Bitte gerne

Willkommen auf Meinem Kanal. Wieviel Km hat der Motor gelaufen? Wichtig ist beim Purejet die Zylinder Kompression zu messen. Diese sollte bei minimal 4.5 bar sein. Die Letzte Purejet wo ich repariert habe hatte einen Wert von 2 Bar mit so eine niedrigen Kompression wird der Motor nicht mehr anspringen und den eingespritzter Benzin geht durch die Zylinderwände nach unten ins Kurbelgehäuse, das muß jetzt bei deinem Motor nicht sein aber kann durchaus möglich sein. Das Problem vom Purejet Motor, ist die Schmierung sie ist meiner Meinung nach nicht so gut wie der normale Vergaser Motor. Beim Vergaser Motor kommt die Mischung vom Vergaser geht durch das Kurbelgehäuse Richtung Zylinder so wird alles geschmiert was beim Purejet nicht der Fall ist, beim Purejet kommt nur das 2Takt Öl und die Luft wo von der Drosselklappe gezogen wird. Das funktioniert zwar schon aber mit hoher KM Zahl Verschleißen die Kolbenringe und der Kolben schneller als beim Vergaser Motor.

Im Moment nicht wir machen 3 Wochen Urlaub, danach kannst du mir über Email schreiben und da deine Telefonnummer hinterlassen. LG Salva

@@piaggiodoc4289 Dankeschön für deine Antwort der Motor hatt fast 10.000 km runter der Besitzer hatt gemeint der Wäre 2023 noch gefahren ohne Probleme nach der Überwinterung in einer Garage sei er kurz angesprungen und am nägsten Tag nicht mehr hab mir jetzt warscheinlich zu schnell einen neuen Einspritztopf gekauft orginal Piaggio und ein Injektor werde das die woche verbauen und dann die Kompression messen mal schauen was rauskommt. Wünsche dir einen schönen Urlaub und vielen Dank.

Bevor man neue Teile kauft, ist vorher immer die Kompression zu messen, wenn die gut ist wird weiter nach den Fehlern gesucht. Kanst probieren die Drosselklappe an das Steuergerät anzulernen ob es dann anspringt und den Standgas hält, Standgas ist bei dem Purejet 2000 Umin Standard wenn man es versucht niedriger einzustellen funktioniert das ganze nicht das heisst das der Motor nicht mehr anspringt wenn ja nur schlecht und nimmt kein Gas mehr an. Anlernen geht so: 1.Drosselklappe Stecker abziehen bei eingeschaltetem Zündung, die Motor Störlampe fängt an zu Blinken dann Zündung aus 2. Dann stecker wieder einstecken und Zündung ein. 3. Bei eingeschalteten Zündung den Gasgriff langsam bis Vollgas drehen und wieder langsam runter drehen. 4. Zündung aus und wieder ein die Drosselklappe ist so am Steuergerät angelernt

@@piaggiodoc4289 hallöchen Wollte dir noch mal kurze Info geben Kompression hab ich gemesen sind 5.5 Bar müsste eigentlich reichen das er läuft versuche es morgen mal drücke mir die Daumen liebe Grüße

Hi Und was ist jetzt das eigentliche Problem an der Sache??? Die Luft ist normal, solange das Benzin immer fließt und die Schwimmerkammer voll läuft ist alles in Ordnung. Die Luft ist normal und sie kommt von der Vergaser Entlüftung in den Benzin Schlauch, den wenn diese Vergaser entlüftetung komplett zu wäre würde auch kein Benzin in der Schwimmerkammer mehr fließen können. Wichtig ist bei der ganzen Sache nur eines, das die Schwimmerkammer von der Benzinpumpe kontinuierlich mit Benzin gefüllt wird. Man muss das System erst richtig verstanden haben, dann weiß man auch wie das funktioniert.

Soviel ich weiß NEIN

Muss man testen ab 65er Haupdüse bis 75er.

Nein

Meine Ehrliche Meinung zum Helm: Alle 2 Radfahrer sollten Helm tragen unabhängig von der Geschwindigkeit.

Steht in die Original Piaggio Papiere drinnen

@@piaggiodoc4289 Die gibt es leider nicht mehr. Ich habe nur eine Unbedenklichkeitsbescheinigung der Polizei.

Dann mach einen 14er Dellorto rein der wurde in die alten Modelle oft eingebaut.

@@piaggiodoc4289 In Ordnung. Vielen lieben Dank!

Bitte gerne

Und der Gaszu ist für dich kein zusammenhängenden Teil vom Vergaser??? 🥱🥱 langweilig ich dachte man stellt den Standgas am kolben ein.... Wenn du meinst dann soll es so sein du Profi 🤷🏻 ... ja dann mach Videos wenn du das besser weißt und poste es auf deinem Kanal... und lass mich meine ruhe du Profi... Ende der Diskussion!!

Welche Luftfilter Matte ist im Kasten eingebaut Serie oder Malossi Redsponge? Die Bessere Luftfilter Matte ist die von Stage6 Double Layer. Ist sehr gut zum abstimmen und die Geräusch Kulisse is auch angenehm. Den Stage6 Double Layer habe ich auf den kleinen Luftfilter Kasten eingebaut in einer Vespa 50 lxt und ist sehr gut zu fahren. Fandest du auf Ebay. LG Salva

Welche Luftfilter Matte ist im Kasten eingebaut Serie oder Malossi Redsponge? Die Bessere Luftfilter Matte ist die von Stage6 Double Layer. Ist sehr gut zum abstimmen und die Geräusch Kulisse is auch angenehm. Den Stage6 Double Layer habe ich auf den kleinen Luftfilter Kasten eingebaut in einer Vespa 50 lxt und ist sehr gut zu fahren. Fandest du auf Ebay. LG Salva

@@piaggiodoc4289 Ich habe mir die Rote Luftfilter Matte zum zuschneiden von Scooter-Attack eingebaut.

Welcher Roller Modell?? Welcher Vergaser TYP??

Einbau Fehler würde ich sagen. Nochmal alles kontrollieren

Piaggio nrg sal1t 1995

Original 14er Vergaser

Wie viele Umdrehungen muss ich raus mit der Schraube vom luftgemisch ? Danke für die Antwort

Kann ich dir nicht beantworten. Denke eher nicht da es ja 2 völlig andere Roller Marken sind.