- 21
- 638 885
s4u
Israel
เข้าร่วมเมื่อ 8 ส.ค. 2021
Полеты на частных самолётах. Услуги для частной авиации общего назначения
Из Венеции в Канны на маленьком частном самолете
Новый формат отпуска. Летим по красивейшим местам Европы на частном самолете Бристель Б23 (Bristell B23). Сравниваем с путешествием на автомобиле. Авиационный английский радиообмен с субтитрами на русском!
มุมมอง: 3 526
วีดีโอ
Отпуск на седьмом небе! Летим из Милана в Венецию с посадкой на озере Гарда.
มุมมอง 2.3K8 หลายเดือนก่อน
Английский радиообмен с субтитрами, потрясающие виды. Нюансы полетов в Европе без подачи плана, итальянское гостеприимство! Путешествие на частном самолете малой авиации по Европе. Самолет Bristell B23 с двигателем Rotax 915 turbo.
Обзор самолёта Bristell B23 SLA в реальном времени
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
Самолет Бристель Б23. Что это? Полноценное "купе" с крыльями для путешествий, или самолет выходного дня для полетов вокруг аэродрома? Как ведет себя двигатель Rotax 915? Ответы в этом обзоре!
Возраст не важен! Учусь на пилота и рассказываю как
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
В каком возрасте можно стать пилотом? Сколько стоит обучение? Сколько зарабатывают начинающие пилоты? Сложно ли пройти медкомиссию? Как осуществить мечту и первым ли делом самолеты? Ответы на все эти вопросы в нашем новом видео!
Посадка по приборам в международном аэропорту. Английский радиообмен.
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
Тренировочные заходы на посадку в международном аэропорту города Брно (Чехия) на маленьком частном самолете. Навигация по ILS, RNP, VOR как у рейсовых самолетов боинг (Boeing) и эирбас (Airbus). Планирование и подготовка полета в международный аэропорт. Английский радиообмен с субтитрами.
Полет из Латвии в Чехию на своем самолете. Смена погоды. Английский радиообмен с субтитрами.
มุมมอง 525Kปีที่แล้ว
Каково это лететь почти 4 часа одному на высоте 3 километра? Самостоятельный полет на 1000 км через воздушное пространство четырех европейских стран. Постоянная смена погоды. Отсутствие видимости. Пробиваю дождевые облака. Большое количество диспетчерских зон. Сложный, узкий заход и посадка на короткую полосу с уклоном на быстром самолете, а также многое другое... Музыка: Blemish by Mae Mae Imp...
Самолеты и автогонки - что общего? Смотри и узнаешь!
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
Летим на своем самолете из Польши в Латвию. Английский радиообмен с субтитрами! ссылка на первую часть полета th-cam.com/video/R3YHU1vEC4E/w-d-xo.html
Летим в Польшу на гонки на частном самолете
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
Летим через 3 страны по IFR полетному плану. Радиообмен на английском языке с субтитрами!
Попали в грозу над морем пока летели из Швеции. Английский радиообмен
มุมมอง 25K2 ปีที่แล้ว
Взлет с короткой полосы, гроза посередине моря, осмотр интересного самолета, радиообмен на английском с субтитрами. И всё это за пол дня! Не забудьте включить субтитры для расшифровки радиообмена! 00:23 - взлет Вастервик 04:26 - посадка Мохед 05:18 - осмотр Lancair 235 08:05 - взлет с короткой полосы с дервьями 12:45 - турбулентность в грозовом облаке 24:10 - заход в аэропорт Спилве (Рига) Перв...
Перелет Латвия-Швеция на своем самолете. Английский радиообмен
มุมมอง 14K2 ปีที่แล้ว
Рассказываем о перелете из Риги в Швецию на небольшом самолете через Балтийское море где-то над "Северным потоком". Постоянная смена погоды. Много радиообмена на английском языке с субтитрами. Больше о перелетах на сайте www.s4u.aero Музыка: That One Bar Scene by RKVC Outta Time by RKVC Sleeper - Steve Adams
ILS заход на посадку в Швеции на частном самолете
มุมมอง 1.5K2 ปีที่แล้ว
ILS заход на посадку в Швеции на частном самолете
Полёт из Риги в Прагу на частном самолете
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
Полёт из Риги в Прагу на частном самолете
Посадка в Калининграде. Заход в облаках | IMC approach & landing in Kaliningrad (UMKK) Columbia 300
มุมมอง 2.5K3 ปีที่แล้ว
Посадка в Калининграде. Заход в облаках | IMC approach & landing in Kaliningrad (UMKK) Columbia 300
Посадка в аэропорту Спилве (Рига) | Spilve airport landing (EVRS). Columbia 300
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
Посадка в аэропорту Спилве (Рига) | Spilve airport landing (EVRS). Columbia 300
Ночная посадка и взлет (конвейер) в аэропорту Риги на Cessna 172 | Night touch & go in Riga airport
มุมมอง 3K3 ปีที่แล้ว
Ночная посадка и взлет (конвейер) в аэропорту Риги на Cessna 172 | Night touch & go in Riga airport
Романтика
Да)
Очень интересно😍😍😍 это ваш самолет или вы берёте в Аренду? Если в аренду - то какая стоимость?
Рад что понравилось! В Европе частенько берут самолеты в аренду. Стоимость сильно зависит от типа самолета. От 200€ за летный час до почти бесконечности)
Классный репортаж, взлёт-полёт-посадка с переговорами ... всё как надо для авиаторов. Тоже имею лицензию частного пилота, но пока временно не летаю из за безработицы ...
Очень рад, что понравилось. Все трудности временные, так что до встречи в эфире!
А вы сам из России?
Здорово, надо тоже повторить ваш маршрут, в Breso бывал уже однажды... В этом году на Elba летали :) советую
Авиаторам нужно объединяться и летать примерно также, как байкеры ездят)
Пилот, что за птица ? ))
Columbia 300
@@s4u985 Маленький Business JET ! ))
Самый быстрый подъем на Vy, блокиратор парашюта надо вытаскивать, там написано Remove before flight, после приземления на парашюте чаще всего самолет можно восстановить.
Спасибо за ваш комментарий. Жаль вы не заметили, что во время всего полета, начиная с руления, предохранительная чека спасательной системы снята. Самая высокая скороподъемность на скорости Vx.
Скажите, а какую программу используете в айпаде для навигации?
Я летаю по Garmin Pilot. Возможно, она сложновата, но за то там много информации
@@s4u985 понял. А другие типа : Fore Flight, Sky Demon не использовали? Если да, то как в сравнении?
Привет! А какая была стоимость пайпера?
Привет! Около 40к. Точно уже не помню
Сера попа чарли
Подскажите пожалуйста, а сейчас в той школе, где вы учились, русским можно приезжать учиться и получить документы, разрешающие совершать полёты? Заранее спасибо за ответ
Добрый день! На сколько мне известно, да. Но вам лучше связаться со школой напрямую. Там есть рускоговорящие инструкторы. blueskyaviation.cz/
@@s4u985 благодарю за ответ😊
Интересно, где найти такую работу, чтобы оплачивать обучение?😂😂😂 Ладно ещё PPL можно потянуть, а CPL или ATPL это же вообще миллионером надо быть!😢
В самолёте комфортно как в машине
Да. У него компоновка очень похожа на автомобильную
А что такое atpl? Он ниже cpl? На atpl долго учиться? И он может стать пилотом линейным( то есть пассажирского самолета)
ATPL это и есть лицензия линейного пилота. С ней можно стать капитаном в авиалиниях. CPL - это лицензия коммерческого пилота. Отличие в немного бОльшем объеме теории про сдаче на АТПЛ. Но даже в этом случае сначала вы получите CPL (так называемая frozen ATPL), а после получения определенного опыта конвертируете ее в АПТЛ
Что за книга про вестибулярный аппарат?
В курсе Human Performance много внимания уделяется вестибулярному аппарату и связанным с ним глюкам. Если не хочется читать всю теорию ATPL по этому курсу, то можно просто загуглить про вестибулярку
С дальнозоркостью +2,5 (очки для чтения) возможность есть пройти ВЛЭК?
@@ARTRemont Чтобы ответить нужно читать ФАП. Я не знаком с российскими правилами. Но я думаю, что сейчас это уже не проблема. Главное захотеть
Спасибо за отличный контент. Как с вами можно связаться??
@@Eli-s4i Очень рад что понравилось. Напишите на почту dmitriy.myachin@gmail.com
Говорят на достаточно холюрошем английском. Похоже многие из диспетчеров и лётчиков проходят обучение в Штатах?
Нет, просто уровень языка такой. В Европе с Американской лицензией так просто не полетаешь и не поработаешь
Тебе привет большой от Марселя и Филиппа. Мы сегодня после финиша в Лиссабоне говорили про тебя хорошие слова.
Они отличные ребята и работают с душой! Жаль редко видимся, потому что шкода не работает. Кстати, вам на Rally4 инженер не нужен???
@@s4u985 На Шкоду R4-kit вот прямо нужен инженер, но у них как бы есть, да боюсь и тебе не понравится там. :)
КАК ЭТО ОМЕРЗИТЕЛЬНО ! В АВИЦИИ ДОМИНАНТ АНГЛОЯЗ ! ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ !!!
Продолжай))
@@s4u985 что именно?
Добрый день. А почему вы не выбрали латвийскую пилотскую школу?
Добрый день. В ковид в Латвии ограничения были пожестче. А также меньше летных дней с точки зрения погоды
Спасибо. Интересное видео.
Спасибо! Рад что понравилось
милок! Надо быть последовательным! Если вы говорите 640 килограмм , то тогда уж и 4700 оборот !Килограмм это, когда он один ! А , когда их 640 -тогда килограммов !
Спасибо за рекомендацию. Приятно что у меня такие внимательные и точные зрители 👍 В свою очередь обратите внимание на расстановку запятых. Хорошего дня)
клаас продолжай
Спасибо! Продолжем 😀✌️
Есть ли в планах видео о расходах на содержания и обслуживание такого самолета?
Да, планируется. Вы не первый, кто спрашивает
Спасибо за ответ, ждем.
Когда видео смотрел в душе приятное волнение появилось. Теперь у меня есть мечта, она и раньше была стать пилотом истребителя) но зрение подвело. Сейчас сделал лазерную коррекцию и новая мечта купить частный самолет. Спасибо.
Мечта еще ближе, потому что самолет можно арендовать. Успехов!
А, так вот кто в словакии этот самолет купил !! Я на сего смотрел )))
Я его не купил, но полетал на нем прилично
Привет, планирую помочь сыну получить лицензию. Уточни, пжлста, что не понравилось в рижской школе. Спасибо.
В принципе всё понравилось. Но в Латвии с погодой не так хорошо, как в Чехии. И в те времена ковидные ограничения были жёстче. В остальном большой разницы, я думаю, не будет.
Какую программу используете на айпаде?
Это Garmin Pilot. Немного сложновата, но за то много функций
Спасибо за видео
Рад стараться!
"Trafic not available" - словил дэжавю)) какой flarm / транспондер стоит? З. Ы лезть в облако на NG5. ну как бы..)
Транспондер встроенный в G3x
@@s4u985 а FLARM? Мне кажется, это его сообщение. По крайней мере у нас так. Правда, у нас Dynon c TRX1500 на одной (там вечно), а на второй Garmin G3X, там я еще не слышал
На этот самолете G3х никогда трафик не видел. Но периодически начинает ругаться на это почему-то))
@@s4u985 А где показывает трафик? Может, поэтому и ругается? Что в настройках указано подключение к FLARM, а данные от него не приходят
Мэджик 😊
✌️
Посмотрел с удовольствием, ребята молодцы😉
Спасибо 🙏
Спасибо, жду новые видео🤝🙋🏻♂️
Вам спасибо! 🙏
Девушка как мумия безэмоциональная сидит, пилот молодец на позитиве) Красивый полёт!
Девушка просто в шоке)
Джентельмен, передал наушники получше даме)))
Это дело вкуса)
Красиво и тепло) спасибо) в самолетах таких кондиционеры не устанавливают?
Спасибо за отзыв! Рад что понравилось. Кондиционер как правило нужен на земле. Иногда ставят, но нечасто
Хорошее видео! Побольше бы таких видео
Большое спасибо! Подписывайтесь, делитесь)
А какой ipad?)
Кажется Air. Но чтобы программа не висла лучше брать самый свежий. Я использую Garmin Pilot
@@s4u985 air и выше одним словом ☺️🤝
Красота 🙂👍
Спасибо!
Хорошо бы видео про стоимость владения/эксплуатации частного самолета, если уж начинать сравнения.
Хорошая идея 👍
класс
🙌🏼
Ну, если честно самолет это конечно практично, но все же скучнее планера. Это если редко и практично летать. А если для души и каждый день - то на энергии природы я могу 700 км за обычный летный день налетать и скучно точно не будет. Пробовал на на самолете - через час от тарахтения устаю. Тоска. Однако каждому аппарату свое. От Венеции до Канн вполне логично, практично и весело. Быстро и, действительно красиво. В гости приезжайте на LFTM
Интересно попробовать на планере покружить в красивых местах! Но всё-таки, это совсем разные вещи. Не думаю, что планер можно рассматривать как транспортное средство. Наверное, тоже самое что сравнивать моторную и парусную яхту. Оба варианта имеют свои преимущества
@@s4u985 планер как спортивная машина на которой выезжаешь покружить по центру, самолет как семейный микроавтобус какой нибудь V класс мерседес, куда угодно в любое время, сравнивать их считаю не имеет смысла, как в хорошем гараже надо иметь и то и то )))
Какие люди! Игорь, привет!
Спасибо за интересное увлекательное аэро-воздушное красочное познавательное замечательное великолепное видео путешествие ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤Замечательное музыкальное сопровождение
Огромное спасибо за такой отзыв!
Здравствуйте, а что это за самолет?
Здравствуйте. Это Columbia 300
Дурят народу мозги 😂😂😂 полный бред ходячий.
Вы о чем?
В 36 еще все впереди! Я впервые исполнил мечту и сел за штурвал в 52, летать я научился, но пилотом так и не стал, наверное уже врядли смогу себе это когда либо позволить с финансовой точки и уже возраст для российских школ пропущен, ппл врядли мне пригодится так как это будет чемодан без ручки, самолет тем более не купить никогда, да и в россии куда на нем летать, страна с абсолютно не развитой авиаструктурой и запретами. И сегодня рф страна изгой, увы время упущено, а жизнь одна....
В 52 за штурвал - это отлично! Главное получать удовольствие от процесса. Желаю побольше летать!
Я тоже хочу летать, только по России, на своём самолёте,
Это тоже возможно!
За Радио связь! Бейнар Олег Станиславович
Почти накопил на обучение 😁Теперь бы с работы как-то на пол годика убежать, что бы на пилота учиться
Зачем убегать? Теория удалено. Практика пару месяцев и необязательно подряд