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Takao Air H"
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 4 ก.ค. 2013
ガチの空物ラジコンチャンネルを目指そうかと思って現在修行に勤しんでおります。
現在若い人のラジコン離れ、未体験により人口が激減しておりますがこのチャンネルをご覧になって少しでも興味を持たれれば幸いです。
現在若い人のラジコン離れ、未体験により人口が激減しておりますがこのチャンネルをご覧になって少しでも興味を持たれれば幸いです。
中型最新電動ヘリ登場 XLPower NIMBUS550V2 Pilot Kan Poonnoi
3DXFinalのデモフライトで最新の550電動ヘリNIMBUS550V2が飛んでいました。
มุมมอง: 473
วีดีโอ
機体が壊れたのでボヤキFlightしまくってみた。 IL GOBLIN RAW編
มุมมอง 1.3K7 ชั่วโมงที่ผ่านมา
先週駆動系トラブルで撃沈したIL GOBLIN RAWの修理後のTestFlightです。 原因と送信機界隈の将来についてボヤキながらTestFlightを行っている映像です。 バッテリーは現在BLACK Fridayで今買うしかないHRB製のバッテリーを搭載しています。 amzn.to/3V8uDpw
最新Gyro VersionRotorFlight2.1RC1を使って飛ばしまわる。
มุมมอง 80112 ชั่วโมงที่ผ่านมา
電動大型機はすべてNEXUSに変更し、Versionも2.1RCに変更しひたすら調整の日々を過ごしています。 基本的に2.1はテレメトリーをより使いやすくなったVersionと認識しています。2.0では相当弄らないとまともにデータが表示されませんが、2.1からかなりフレンドリーのなっています。 フライト性能は2.0の時から基本的には変わってませんが、その飛びは少しだけPIDを弄るだけで激変するのは設定していて非常にやりがいがあります
狂気の国のNitro junkie Toshi GOBLIN RAW Nitroで狂い飛ぶ
มุมมอง 1.3K16 ชั่วโมงที่ผ่านมา
狂気の国のNitroジャンキーToshiが狂い飛んでます!! マジヤバいっす(笑)
久しぶりに登場妖刀VTX697 あまりの威力に機体が悲鳴を上げる! IL GOBLIN RAW
มุมมอง 1.5K19 ชั่วโมงที่ผ่านมา
今回トラブル続きのIL GOBLIN RAWですが・・・・自分が飛ぶと普段なら200A行かないところ230Aがデフォで260Aまで行ったことも有ります・・・・ガッツリピッチを入れてギューンっとぶっ飛ばす・・・・超でかい380クラスか?ってぐらいぶっ飛んでるので仕方がないのかもしれませんが・・・・その代わりトラブルも出てきています(汗) その代わり飛ばしていてワクワクしているのですが・・・・想定以外のパワーが掛かっているのでしょうか??
premium ラジコンヘリ SAB IL GOBLIN PRO 大会じゃないので全力で飛んでる
มุมมอง 92821 ชั่วโมงที่ผ่านมา
SABのフラグシップHeli IL GOBLIN PROです。 従来のGOBLINのようなモノコックテールブームを採用をしており従来のGOBLINサウンドがする機体です
背面オートロで謎のRotor stop事件発生
มุมมอง 3.2Kวันที่ผ่านมา
初背面オートロ時・・・・かなりブレーキがRotorにかかっていましたが、二回目でやってしまいました。原因は一体??? ちなみに初背面オートロ時も同じようなブレーキが掛かっています。
RotorFlight version2.1RC1 カスタムテレメトリーを使ってみた(ELRS方式)
มุมมอง 530วันที่ผ่านมา
RotorFlight2.1から対応になったELRSカスタムテレメトリーの表示の仕方をやっつけ仕事で仕上げてみました。 細かいところは省略していますが、大体の流れはわかると思われます。
ラジコンヘリの世界チャンプが本気を出してDEMOしたら凄いことになった。
มุมมอง 3Kวันที่ผ่านมา
世界最強 + フラグシップ機 = ヤベエ飛び こんな式が打ち出されるフライトとはこのような事を言うのではないでしょうか?
F3C世界チャンプに解説してもらいながらGoosky E2スケールヘリを飛ばしてみた
มุมมอง 1Kวันที่ผ่านมา
3DXJapan Final時にDEMOFlightでE2を飛ばした時の様子です。
エンジンヘリでRotorFlight搭載機が3DXJapan Finalに現れた!
มุมมอง 1.4Kวันที่ผ่านมา
この機体NexusGyroと同じRotorFlightのオープンソースを積んだ機体でFlyDragonを言うジャイロを搭載しています。 このFlyDragonはsteam社が開発した受信機一体型の物で基本はELRS方式で動きますが、なんとBUSにも対応しているので各社のBUSに対応もしています。なぜNexusではなくこれを使っているかと言うとエンジン機の耐震性能を高めるために一体式を選んだそうです。 公式のサイトもスペクターNitroやNUMBUS550Nitroに搭載しているのもこのジャイロを搭載しています。
宇宙人もNexusで飛ばす時代!時代に取り残されるな!! 相変わらずヤベエ飛びしてますな~ Pilot Atuki Yada
มุมมอง 1.8K14 วันที่ผ่านมา
3DXに乱入してきた宇宙人ですw
3DXJapan Final XLPower SPECTER700V2WCE Pilot Ryouga Kaneko
มุมมอง 1.1K14 วันที่ผ่านมา
2024年3DXJapan Finalの優勝者 Ryouga君です。 来年は受験生の為しばらくお休みをするそうで、公式戦ではしばらく見られなくなるかもしえません。
最新ファームを突っ込んで飛ばすNEXUSジャイロ RotorFlight 2.1 RC1 M4MAX
มุมมอง 1.3K14 วันที่ผ่านมา
最新ファームを突っ込んで飛ばすNEXUSジャイロ RotorFlight 2.1 RC1 M4MAX
ラジコンヘリ 3DXJapan Final デモフライトがヤバいレベルで速すぎる Kan Poonnoi
มุมมอง 2.8K14 วันที่ผ่านมา
ラジコンヘリ 3DXJapan Final デモフライトがヤバいレベルで速すぎる Kan Poonnoi
世界チャンプは朝一から全開でFlightします。 XLPower NUMBUS550Nitro Pilot: Kenny Ko
มุมมอง 1K21 วันที่ผ่านมา
世界チャンプは朝一から全開でFlightします。 XLPower NUMBUS550Nitro Pilot: Kenny Ko
最新電動ヘリ Goosky RS5 墜落強度は超抜群!最高の練習機になるか?
มุมมอง 1.9K21 วันที่ผ่านมา
最新電動ヘリ Goosky RS5 墜落強度は超抜群!最高の練習機になるか?
最新スクープ XLPower 最新鋭機のプロトタイプがデモに出た!Pilot Kan Poonnoi
มุมมอง 1.3K21 วันที่ผ่านมา
最新スクープ XLPower 最新鋭機のプロトタイプがデモに出た!Pilot Kan Poonnoi
IL GOBLIN PRO DEMO Flight Pilot Narisawa
มุมมอง 1.1K21 วันที่ผ่านมา
IL GOBLIN PRO DEMO Flight Pilot Narisawa
F3C世界チャンプが本気出したら凄い飛びになった Pilot Hiroki Ito
มุมมอง 3.8K28 วันที่ผ่านมา
F3C世界チャンプが本気出したら凄い飛びになった Pilot Hiroki Ito
世界最強の飛び 3DX Japan Final DEMO Flight Pilot Kenny Ko XLpower
มุมมอง 1.5K28 วันที่ผ่านมา
世界最強の飛び 3DX Japan Final DEMO Flight Pilot Kenny Ko XLpower
目が追いつきませんでした・・・
ローターフライ2のトリムがずれていたので、tx16sのスクリプトでトリムをいじっても元の0に戻ってしまいます。 何か入れた数字を記憶させるコマンドがありますか?
@@萩谷政久 自分の経験上設定後のトリムズレは発生したことがないです。 RF2の画面と送信機のスティックセンターは同調していますか?FとEDGETXプロポはセンターパルスが20ほどずれています。RF2のスティックセンター調整があるのでそれを調整してみてください。 原則RF2のヘリの模型が動かなければトリムズレは発生していません。 それでもずれているなら機体のスワッシュセンターがでてないか、ジャイロの水平キャブレーション時に並行でない時にも起こりうる現象です
いつも拝見させてもらっています、動 画を見てある程度はできたのですがTX16-Sプロポに日本語表記することができません、Edge TXの多言語ビルドの多言語の言語フォームウエアの最新v2.10.5の中のTX16S-lang-v2.10.5.zipをプロポ側にコピーしたのですができません、どのフアイルをコピーしたらいいのかそれでプロポ側にどのように設定したらいいのかがわかりません教えてもらえれば助かります、宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。 Zipファイルは圧縮ファイルですので解凍作業をPCで行うとファームウェアが出てきます。 それをTXのファームウェアのフォルダーに入れてTXの電源を入れる時トリムスイッチ右と左を内側に押し込んで起動するとデバックモードに入れるので対応ファームウェアを選ぶだけでバージョンアップできます。
バージョンアップできましたありがとうございました。
@ あの説明だけでお分かりになるならかなりの理解者で助かります。
素晴らしいですね!着陸前の背面は焦らしともとれ惹きつけられました。磨きぬかれた技の動画をこれからも楽しみにしています。
コメントありがとうございます。 次世代が育ってきているのでHeli界隈は大丈夫そうです。
熊本のおさんこんばんは。今日はエッジTX16S プロコンの設定で双葉受信機とのリンクのやり方が少しわかりません。日本語表記になっていてもここがどうとかこうとかわかりません。手順を教えてもらえないでしょうか双葉は18チャン受信機です。お手数ですがお願いできますか?
@@坂口博文-m5k コメントありがとうございます。 この動画を見てのコメント内容でしょうか? この動画の送信機はTX16Sで電波形式はELRS方式です。 なので双葉の受信機には一切互換性は無く当然リンクできません。
ファームウェアアップデート動画アップ、楽しみにしてます。 是非、アップしてほしいです。✨
コメントありがとうございます。 最近多忙でなかなか解説動画は作成できる状況ではないですが、時間が有れば考慮してみたいと思います。
これが本当のオチ。いい音。可変翼最高。
コメントありがとうございます。 模型ならではの落ちですね😅
おいくら万円なの?
コメントありがとうございます。 今の為替レートで7万ぐらいだと思います。
Sounds smooth 🧈🚁👌
thank you
只今リアルフライトエボリューションにて練習をしております。 T6Kでモード1でやっているのですが、画面の送信機のステックモードはモード2のままで変更の仕方がわかりません。 表示なしで使っていれば気にならないのですが、出来ればモード1に変更できればと思っております。 御存じでしたらお教え下さい。
dJIの…NAZA-H…みたいなものですか?
コメントありがとうございます。 将来的にはGPSと連動してGPSフライトができそうです。 現在は普通のハイレベルジャイロですね設定次第ではCGYを超えます。
@TakaoAirH 返信、ありがとうございます。m(_ _)m そうなんですね☆ そうなったら…最強ですね☆
いつも参考にさせてもらっています、バージョンアップをしたのですが統合ファームウエアタイプはカスタムデフォㇽとなしでフラッシュされます、CLI経由でボードを手動で構成してくださいと警告が出るのですがやり方がわからなく困っていますわかることがあれば教えてもらえれば助かります
コメントありがとうございます。 Nexusでのバージョンアップでしょうか? もしそうならOSのCOMポートをソフトでチューンする必要があります。 こちらの概要欄をご覧ください。 studio.th-cam.com/users/videoh5AH8UnY3sY/edit
返信ありがとうございます、ゆっくりやってみます有難うございました。
ホバリングだけで、十分楽しい自分は駄目ですかね?
コメントありがとうございます。 ホバーリングだけを楽しむのも、スケールを楽しむのも協議会を楽しむのも自由です。 ただ一部の偏見の塊の人たちはヘリはこう飛ばなくてはいけないと言う輩がいるのも事実ですがノイズと思ってシカトしてあげてください、きっと視野の狭いかわいそうな人ですので・・・・・ まあ・・・ショップとしてはぶっ壊してくれた方が経済的な関係でパーツが売れないと嘆いていましたが(汗)
だから、クラブには、入りたくないんですよね、、
@@rajigonn まあ・・・・そのような偏見が強いクラブの特徴として都市部に近い飛行場で自分隊の飛行場を必死に守ろうとしているところはギスギスしている感じですね。 当クラブでは全くそのようなことないですね、敷地に余裕があると心も広くなる法則だと思います。
70違い老人です^o^ 日本ではラジコン飛行機が認知されず飛ばす場所もほぼ無く衰退してしまいました、ラジコンクラブも敷居が高く、当時の初心者はモーターなど無く、いきなりエンジン機でしたから、墜落したらすぐ資金不足に😂 3年位前からファンフライとpcのシュミレーターで、ナイフエッジスピン、背面スピン、トルクロールの真似事が少しできるように😊2年前に軽い脳梗塞になり、リハビリを兼ねてやってます、それと当時にエンジン機をバリバリに飛ばしてた人がf3pを体育館を借りてこっそりと飛ばしてる見たい、海外では少年が入門スポーツの練習機としてやってる様です、コレだったらスピードが遅いから、セッティング次第で入門機になりそうです、主様のような実力者の方は貴重です、少しでも衰退しない様に後継者を育てて下さい🎉
ゴブリン欲しいですけど何処で買えますか?出来ればパーツからバッテリーまで一括で購入出来るショップがあればいいのですけど 600サイズくらいで
@@イッチ-y7w コメントありがとうございます。 Goblinならこちらのショップをお勧めします。SAB Japanのマネージャーさんのショップです。 自分の名前を出してくれたらより良くしてくれると思います。 goblindeadheat.cart.fc2.com/
こんにちは いつも拝見しています。 ずいぶん助かっています。 つい最近、JumperT15とRP3-H 購入しました。 何とかNEXUSと接続してJumperT15の 設定も終わり、フライトテストの段階です。 今回のテレメトリについてお尋ねしたい事が有ります。 ファームウェアのバージョンアップからedgeTXの設定方法までとても分かりやすく解説していただき、ぜひ参考にしたいと思っています。 ただ、NEXUSのDSMポートの接続が分かりません。 なお、ESCは hobbywing platinum 60A v4 です。 ESCとNEXUSは、ESCポートとRPMに接続しています。 基本的な事だとは思いますが よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。 DMS端子への接続ですが最近のHW製ESCに付属している配線を使用しています。基本的には付属の線か手作りになります。接続先ですがESCの設定用servo端子があるのでそちらに接続です。因みに60Aはその配線は付属していません、最近のV5以降の付属だと思います。 蛇足ですが60Aバージョンは電流測定回路がないため電圧と回転数パルス そして温度センサーぐらいしか表示されません。
早々のコメントありがとうございます。 設定用プログラムボックスの接続端子ですね! まずはケーブル作成ですね! ありがとうございます。
こんばんは。 heri xのバージョンは何になりますか?
コメントありがとうございます。 Versionは10です。
ヘリはどうでも良くなってからが本番です🙂w
コメントありがとうございます。 皆さん・・・・棚にしか飾らないからパーツが出ないって言ってましたな・・・・・ あ!一か月8万パーツ代に出す人がいた!そこに!w
わかります(笑)
オートロー開始時に、明らかにローターが失速している音がしていましたね。ピッチ加減がよろしくないのかと。
コメントありがとうございます。 こちらのpilotですがかなりの手練れですので通常だとこの程度では失敗しない方ですので最初から音がすると言うのが失敗のポイントになると思います。動力を切ったら発生・・・・これがヒントです。
@@TakaoAirH かなり高速回転でローター回転を維持している状態から、オートローに入れているのは理解できるのですが、その時点でローターのピッチ抜きがわずかに足りず、ローターが空気をつかめず、失速に一気にはいいてしまっているように見えます。飛行高度やコースの関係から、ピッチ抜きは心理的にも難しい状態に思えます。 一言でいうと、機体の限界を突き詰めすぎて破綻している、といったことなのでしょうね。同じコースで攻めるのであればローターの空力特性の見直し等の考えられますが、市販品を使う以上、それにも限界がある、というところで悩ましいところですね。墜落に至っていますので、心理的な背景を考慮して助言するとすれば、「攻めすぎていて機体が悲鳴上げていますよ。でもすごいですよね。演技が完成するのを楽しみにしています」といった言葉をかけるべきでしょうか。 物理的な原因はローターの失速でることは確かです。とはいっても、自分なりに解決できる方なんじゃないですかね。そうなると、黙って応援しながら見守るのが最善とは思います。
@@高津貢-e3d 鋭いご指摘を拝見して、かなりの上級者とお見受けしました。 ならば是非、解説付きのお手本の動画を拝見したいと思います。
@@orangeball6528 いやいや、そんな若さは残念ながらないです(笑)、失礼しました。是非、演技を完成され、成就することを願っております。応援しております。
これ何円くらいするー?
コメントありがとうございます。 日本のショップで約10万円ぐらいですね
このgoblinのジヤイロの設定値を教えて欲しいです。
コメントありがとうございます。 絶賛設定している最中ですがかなり仕上がってきていると思いますので、修理後のお再調整で問題なければ交換します・・・・もで基本的な設定はすでに公開しています。それを元に機体に合わせているだけです。
自分の中では原因がほぼ解明したよ〜🙄 も〜すぐ部品が揃うから直ったら確認しなきゃだよね〜🤔
コメントありがとうございます。 次回解明の答えですな!
気体の先端が1番目に衝撃があったとこなので、シャフトやベアリングは大丈夫かも。 もしヘッドから、墜落だったら損害が大きかったかな。 初ものの気体だと、かなり上空から返してやれば、リカバリーできそうだけど回転が死んでしまうと難しいかな😅
コメントありがとうございます。 この機体ですね・・・・クッソ丈夫であることだけは二人のクラッシュで完全証明されましたw バッテリーフレームは間違いなく割れる勢いでしたがクラック一つ入ってません・・・・メインシャフトは落ち方にもよりますが、簡単には曲がりそうにもないですね。 一番気になるのはやはり何故急に食われたかですね・・・・自分の機体は全く問題ないので解析中です。
Rotorflight and nitro?? Amazing!!!
I started my own research on flying with Nitro.
欲しいのですが、どこで売っていますか?
@@kasatukai 自分の記憶ですとラジコン1と言うところだった気がします。
オーナー様手作りですかね…すごい…
コメントありがとうございます。 これ普通に市販品です
@ 本当ですか!?どこで売っているのでしょうか?freewing al 37ですかね…?
www.radicon1.com/item/FJ31521P/
お上手ですね。すごいです。ジャイロがあるとは言え、すごいしか言葉になりません😅
@@haikanya-0315 コメントありがとうございます。 なんせ宇宙人ですから😅
ラジコン飛行機のコントロラのあっかいうまい自由自在に操縦される見事な腕前に感服した日本のラジコン飛行機素晴らしい動画撮影も上手で感心しました動画見せて貰ってありがとうございます
@@田阪正道 コメントありがとうございます。 当クラブではなかなか見られないサイズなので気合い入れて撮影させていただきました。
はじめまして! 私もシャトルの復活を考えています! エンジンはどんなの積んでますか??
@@けばぶぴたぱん コメントありがとうございます。 エンジンは往年の名機32SXリコイル無しです。
もしよければ作り方教えてください
コメントありがとうございます。 自分はオーナーではないのでよくわかりません。ほぼ半完成品だと思うので大きいだけで普通の機体だと思いますが。
若いのに凄いですね! あんな動きしたら間違いなく指攣ります・・・ いったい彼の指はどうなってるんでしょうか?まさか親指3本あるとか?w
コメントありがとうございます。 このパイロットは5歳のころから送信機握ってましたから、かなりのベテランですね。 親指2本か3本つかみでやるかのどちらかであるので脳内姿勢の感知能力が違うんでしょうね。
Nice! ✌️
Thanks ✌
何回もの質問失礼します🙇ネクサスジャイロのジャイロ感度【A.E.テール】の調整はCGYのようにプロポ側で上げ下げをするのですか?出来ますか?ジャイロ本体でするのならユーチューブのどの辺りでしょうかよろしくお願いします🙇
@@黒猫ちゃん-y7q コメントありがとうございます。 基本は各バンクのプロフィールで調整します。 送信機で調整は出来ませんEDGETXならELRS方式で調整は出来ますが他のシステムでの遠隔は出来ないと認識しています。
ありがとうございます
こんなの神業だ‼️😳 俺の知り合いにもこんな芸当できる人となんて居ない😂 俺だったら5秒で墜落する自信がある❗ 😤
コメントありがとうございます。 自分も即落とす自信ありますw
熊本のおさんです、RADOMASTER動画を見て私も挑戦したくなり送信機を変えました。3日目にしてやっとスティック調整とスロットルキャリブレーションを行いました。続いて各設定をやっとやっていこうと思っていじくってますが、何しろ英語表示なのでなかなか進みません。動画を見ていたら日本語表示になっているようですが、日本語表示にするためにはどうしたら良いのでしょうかもしよろしければ失礼なことだと思いますけど、設定の方法をお願いできますか、いろんな動画を焦ってみてもそこら辺のところが発信されていません。このまま送信機はお蔵入りになるかもしれませんけども、何卒お願いします。
熊本のおさんです、RADOMASTER動画を見て私も挑戦したくなり送信機を変えました。3日目にしてやっとスティック調整とスロットルキャリブレーションを行いました。続いて各設定をやっとやっていこうと思っていじくってますが、何しろ英語表示なのでなかなか進みません。動画を見ていたら日本語表示になっているようですが、日本語表示にするためにはどうしたら良いのでしょうかもしよろしければ失礼なことだと思いますけど、設定の方法をお願いできますか、いろんな動画を焦ってみてもそこら辺のところが発信されていません。このまま送信機はお蔵入りになるかもしれませんけども、何卒お願いします。
何で翼にゴルフボールのディンプル付けないんだろうな? 効率化とかするなら必須だと思うんだが・・・?
@@松井良樹-e2y コメントありがとうございます。 ゴルフボールの凹凸の事でしょうか?実機に装着されているなら効果はあるのでしょうが、無いところを見るとコストと合わないのでしょう。
素晴らしい!
コメントありがとうございます。 日本では非常にアンチが多い飛びらしいですが、アンチの前に出来るなら否定してほしいですよね・・・・嫌いなら心の中で納めてほしいものです、ショーとして料金取っていませんし(汗)
騙された‼️どこが巨大💢
当クラブではこのような大型機は1機も居ませんのでこのような表現になりました。
確かに上手いですね。 しかしもう見飽きたかな… 一般の人にもあまりウケなくなりましたね。 それとこのクラスの機体なら毎週飛ばしてるけどね~200ccクラスも… そこそこアクロする人も多いですよ😊
コメントありがとうございます。 200ccの機体飛ばされてるんですね、フラット4気筒でしょうか?
3W2気筒です。 最近は100~150が主ですがあまり楽しくないですね。 20数年前のガソリン全盛期が懐かしい。
所属の隣の飛行場は大型ガソリン機が良く飛んでますよ、フラット4の機体があった気がします。 ちなみに当クラブはガソリン機は1気筒しか見たことないです。