- 3
- 52 704
Master Gur
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 16 เม.ย. 2019
Техническая информация по инструменту
bosch gws
Продолжаю цикл обзоров поработавшего несколько лет различного инструмента. По этим обзорам покупателю легче будет сделать свой выбор нового инструмента. Видео 3 УШМ BOSCH GWS 17-125
มุมมอง: 79
วีดีโอ
Stihl MS 180
มุมมอง 2815 ปีที่แล้ว
Продолжаю цикл обзоров поработавшего несколько лет различного инструмента. По этим обзорам покупателю легче будет сделать свой выбор нового инструмента. Видео 2 - бензопила STIHL MS 180
хускварна 135
มุมมอง 52K5 ปีที่แล้ว
Начинаю цикл обзоров поработавшего несколько лет различного инструмента. По этим обзорам покупателю легче будет сделать свой выбор нового инструмента. Видео первое - бензопила Хускварна 135.
Скажи Брат пожалуйста бензопила Husqvarna 135 поработает 10 15 минут после того нажатие на газ глохнет я почистил уже карбюратор два раза не помогло
Еще может быть, сапун бензобака, катушка зажигания тоже мог выносит на ней
@АлександрАхременко-ш2х дружище карбюратор было поменял работает отлично
Компрессия...мда....глушитель сними и посмотри нормально на задиры. Что бы понять целостность сальника, то нужно снимать маховик. Но если он начинает травить, то поршневой придет конец.
Спасибо за видео!
Пожалуй лучший разбор пилы на ютуб! Благодарю! Пойду ремонтировать свою!
Здравствуйте, праймер не прокачивает через карб. Напрямую из бака качает. Прокладки новые. Пила 5 минут работает и глохнет, может сапун забился? Не могу его найти. Может, что подскажете? Заранее, спасибо.
Очень познавательно, разобрал почистил собрал свою)
если не заводится причем тут храповой механизм??? если он работает...причем тут пильная часть и зазор магнето? искра дикая....чет мастер сомнительный
Здравствуйте.если в новую пилу хузкварна 135 не залить масло в маслобак.но при этом заводить пилу.не сломается ли маслонасос.масло ни разу не заливалось изначально
К счастью мне не нужна помощь такого мастера. Обзор просто ноль.
День добрый всем а где можно купить стартер на 135 хозварну
На 135 поставил от 435 лёгкий пуск все ок
Поршень визуально хороший
Подскажите, хускварна 140. На холостых работает отлично , заводится тоже идеально. На холодную работает не глохнет, но стоит прогреться и начинаешь пилить начинает захлёбываться и глохнуть. Поменял свечу результата не дало. Почистил фильтр был грязный, не помогло. Вскрыл камеру где мембрана с топливной сеткой она в идеале не забита. Дальше не стал разбирать карбюратор, что ещё может быть?
Глушитель сними и посмотри на поршень-цилиндр.
Да что же вы все к карбюраторам привязываетесь . Замучили видать вы их уже. А остальные не надо проверять?
Нет такого понятия как компресия 2т двигателя!!!!
это быдлячество и стыд отдавать в ремонт инструмент в таком состоянии - работал на заводе - там правило - после работы приведи в порядок свою литейную машину, иначе могли забросить в тигель к расплавленному алюминию
У меня 135 хусварна, при нагрузке маленько поработает и глохнет, пока не отстынет больше не робит. На ремонт отдовали, бенз фильтр поменяли, карб походу на холостых без нагрузки отрегулировали и всё, дома когда начали доски пилить опять то же самое, поработает малость и глохнет. Бенз меняли вроде в сервисе. Щас при - 5 вообще не держит холостые, пока их не выкрутишь на высокие обороты. Спасите, не охота опять брать нормальную пилу за 15-20т.р.
Думал поршневая, новая стоит 5т.р.,решили за эти деньги взять хютер bs-45m, почти год поработала в домашних условиях и сломалась звёздочка на шине, а в продаже шин нормальных то нету в магазинах, на шине fest цепь сильно зажимает, тупо не держит зазор 1,3мм при малейшем затягивании шины.
магнето надо менять
Фильтр воздушный мыть не пробовали?
ну по итогу что там было не так? магнето? забит сапун?
Пачанил умняца пять
Снимайте больше подобных видео, интересно посмотреть
Где можно купить пистолет для проверки давления и вакуума
А что подходит с Хюттера шина на 57 звеньев 1,3 3/8 шагом...?
Да, есть такие шины, сегодня хютер шину на цыганку покупал, рядом висела шина 3/8 на хускварну, тоже думал прикупить, но она 18 дюймов, многовато будет сучкогрызке.
Только шину fest, не бери, когда затягиваешь гайки шины, саму шину то сжимает сразу и цепь не прокручивается, если гайки оставить не затянутыми то только тогда цепь крутиться, но всё равно тяжело и быстро ломается звездочка на цепи. Лучше заказывать родную от хютера.
Много лишних телодвижений и бестолково, конкретно и по делу.
Посмотреть бы как ты работаешь
Зачем в карбюратор то лезть, если в праймере дело? Концовка непонятная.
Так причина с праймером нашлась после вскрытия карбюратора. А дальнейшие действия с карбюратором, проверить повредился ли он от воды
Купи тестер искры. На свече можешь ошибиться.
Мастер я тебя подписался, подпишись на меня.
Подскажите пжл,у меня такая же пила(135) с запуском проблемы и когда заведешь то просит оборотов,если не подгазовывать,то сразу глохнет.в чём может быть причина?пиле лет 7-8
У меня 135 тоже такая проблема была нужна регулировка карба
@@georgegaev6647 как его регулировать?)
@@Ushkuinik_88мне в сервисе штиль сделали так как хускварны нет в нашем регионе все три винта трогали
@@Ushkuinik_88 там кажется такой же карб как на штиль 180
@@Ushkuinik_88 есть таблица заводских регулировок
Вот понять не могу, зачем делать демонтаж пускового устройства, если даже не произведён осмотр тросикого шкива, защёлки и пускового каната? Тормозная лента какого износа и присутствует ли вобще? У 2-х тактных двигателей компрессия не измеряется, это не агрегаты 4-mix. Лучше чем мерять компрессию узнал в каком состоянии герметичность ПГ. Когда производил слив гсм из топливного бака, мог сразу увидеть какого состояния топливный фильтр и также качество топливной смеси.
1.Стартер снимаем для а. определения степени износа деталей стартера, храпового механизма. б. Посмотреть на "влажность" под маховиком ( косвенный признак отсутствия герметичности) 2. Тормозная лента осматривается при снятии крышки тормоза цепи. 3.Нормальная компрессия 2-х тактного двигателя 10 атм, и проверка может дать информацию о состоянии ЦПГ( если компрессия меньше 7 атм нужно проверять ЦПГ более углубленно (износ колец, задиры)). 4.Отсутствие герметичности для начала, определяем после запуска двигателя по характеру запуска и работы двигателя. И если возникли подозрения то тогда опрессовываем двигатель. 5. Данный ролик служит не пособием для диагностики и ремонта бензоинструмента, а для определения потребительских свойств нового инструмента исходя из износа узлов уже хорошо отработавшего аналогичного.