วีดีโอ

Dieser Radschnellweg wird nie mehr fertig gestellt. Wieder mal so ein Wahlkampf Versprechen der Grünen 😂

Vielen Dank für Eure tolle Arbeit und wir sehen uns in 2025 in FFM. Ich freue mich auf den Austausch mit Euch allen. Schöne Grüße aus dem Schwalm-Eder-Kreis!

😅😅😅was für ein Knaller. Gsr nichts kann er!!!

Was, wenn man vor hat, einen Sportverein zu besuchen, der zu weit ist und man von niemandem gefahren werden kann? Meine, außerschulische Aktivitäten/Hobbies, genauer gesagt Sport ist auch ein wichtiger Teil des Alltags und sollte auch befördert werden. Ich kann mir das Ticket so nicht leisten.

Ein toller Preis der Frauen sichtbarer macht, die in Hessen die Wirtschaft erfolgreich mitgestalten!

Wie viele Wohnungen wurden seitdem gebaut?

Früher wurden ähnliche Filme, ich mein von der Deutschen Verkehrsweg?, im Wartezimmer unseres Strassenverkehrsamtes gezeigt. Sollte man wieder machen. Man kann es nicht oft genug wiederholen. . . th-cam.com/video/GErLU6Ry2c8/w-d-xo.html

Ich fahre seit 35 Jahren intensiv Rad. Davon vermutlich 50.000 Kilometer als Reiseradler auch außerhalb D und ich bin froh, dass es GPS gibt, weil Radwegweisung nun ja. Aus einer Laune bin ich in Frankfurt trotzdem der Wegweisung gefolgt, weil ich neue Wege und die Stadt neu entdeckte. Dabei war ich extrem verwundert, wie beschildert wurde. Mal konnte ich Schilder erst lesen, wenn ich mich hätte schon einordnen müssen. Mal musste ich anhalten, um den Wegweiser durchlesen zu können. Die im Video erwähnten Romanwegweiser gibt es in Frankfurt zu Hauf. (Die Hessischen Wegweiser sind da auch beteiligt.) Irgendwann stieß ich auf das auch im Video genannt Handbuch der Radwegweisung Hessen, weil ich wissen wollte, gibt es Regeln für die Radwegweisung oder nicht? Andererseits fahre ich seit einiger Zeit für OpenStreetMap Radrouten ab, um ihren Verlauf zu überprüfen. Kriterium für OpenStreetMap, ich muss die Route anhand der Beschilderung finden. Wenn man dann die Wirklichkeit mit dem Handbuch und dem Video vergleicht, dann wundere ich mich sehr. Z.B. die Radrouten des Odenwaldkreises werden teilweise jetzt noch mit Aufklebern ausgezeichnet. Dann kommt mal wieder moderne Beschilderung. Dann ist die Beschilderung in DaDi teilweise so alt, dass die Einschubplaketten einfach weiß sind und jegliche Farbe verloren haben. Andere Träger (Stadt Offenbach und Stadt Frankfurt) beschildern diese Routen überhaupt nicht. Die Stadt Offenbach kannte diese Routen gar nicht als ich schriftlich anfragte, obwohl sie auch zu den Betreibern gehört. Letzten Samstag fand ich die Stadt Darmstadt in dieser Frage sehr auffällig. Da wird schon mal das neue Verkehrsschild so montiert, sodass der Aufkleber verdeckt wird. Mal hängt an der modernen Wegweisung die notwendige Einschubplakette mal nicht. In Darmstadt war die letzten 12 Jahre ein Grüner Oberbürgermeister. Da müsste doch Radwegweisung eigentlich besser funktionieren und kein so stiefmütterliches Dasein fristen. Der Kreis Groß-Gerau kontrolliert zwar jährlich, aber merkt mache Fehler in der Beschilderung über Jahre nicht. Nachdem ich Planungsunterlagen von Hessenmobil und der Stadt Frankfurt zu Radwegweisern gesehen habe, erklärt sich mir auch so manches in Frankfurt. Man scheint dort noch mit der Hand zu planen. Was helfen eigentlich all diese Maßnahmen und Leitlinien, wenn sie nur ein Angebot sind und nicht durchgesetzt werden? Das Handbuch gibt es seit 2017. Viel ist davon nicht in der Realität angekommen.

Die Zahlen die Herr Annendijck nennt ,erklären mir so manches. Mein erster Kontakt mit der Fahrradplattform war nach einer Radtour aus Frankfurt heraus, durch den Taunus und wieder in die Frankfurter Innenstadt zurück. Ich hatte einiges zu melden. Nach fünf Meldungen wurde mir die weitere Eingabe verweigert. Ich hätte das Eingabelimit erreicht. Ich intervenierte und es wurde mir gesagt, das wäre ein Spamschutz. Aber es stellt sich die Frage, warum glaubt man, es wäre ein Ding der Unmöglichkeit, dass jemand mehr als fünf Meldungen am Tag machen könnte. Bei 80 Meldungen in Frankfurt pro Monat wundert mich das nicht. Aber spricht diese Zahl für die Meldeplattform oder beweist sie eigentlich wie schlecht sie angenommen wird. Leider wie schlecht sie angenommen wird. Bei meinen wochenendlichen Radtouren, als ich noch Mängel gemeldet habe, kam ich allein für Frankfurt auf 10 Meldungen. Eine einzelne Person kann die Meldequote um 50 Prozent erhöhen. Vielleicht bin ich aber sehr sensibel. Aber ich kann das objektivieren. Ich fahre momentan beschilderte Radrouten in Südhessen ab, um zu überprüfen, ob ihr Verlauf in OpenStreetMap richtig eingetragen ist. Die Regel ist, ich muss die Route alleine mit der Beschilderung finden. An einem Tag auf 50 Kilometer finde ich 20 Fehler. Fehler heißt, ich verfahre mich wegen der Beschilderung oder weiß nicht mehr weiter. Die Bewohnerzahl des abgefahrenen Gebietes entspricht ungefähr der Stadt Frankfurt. Mit diesem eigenartigen Wochenendvergnügen könnte ich die Eingabequote um 100 Prozent steigern. 4 Wochenenden pro Monat machen 80 Meldungen pro Monat. Betrachtet man sich die Fehler genauer, dann kann ich mit verschiedenen Bilderdiensten feststellen, mache Fehler existieren seit Jahren. Hier in Frankfurt gibt es Wegweiser, die schon bei der Aufstellung falsch aufgestellt waren. Die stehen schon über mehr als ein Jahr so falsch. Warum meldet das keiner? Vielleicht hat auch so manch anderer das Gefühl, dass der Mängelmelder benutzt wird, den Bürger auszunutzen. Man muss ja im Mängelmelder seine Adresse angeben. Das hindert trotzdem Bearbeitende nicht, wenn der Mangel 10 Kilometer vom angegeben Wohnort weg ist, den Meldenden zu bitten, noch mal vorbeizufahren, um ein Photo zu machen. Der Landkreis Darmstadt-Dieburg, gesteht ein, dass er seine Wegweisung nicht kontrolliert, und auf diese Meldungen angewiesen wäre. Schaut man in das Handbuch zur Radwegweisung des Landes Hessen, dann liest man etwas von jährliche Kontrolle. Dementsprechend heruntergekommen ist die Wegweisung verglichen zu den Nachbarkreisen. Warum sich für eine Verwaltung anstrengen, der es offenkundig so egal ist? Frankfurt wird ja als best practice Beispiel aufgeführt. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass nicht alle Meldungen beantwortet werden. Auf die Antwort zweier Meldungen zu meiner Meinung falschen Ampelschaltungen warte ich immer noch. Ich würde sagen, über die Hälfte meiner Meldungen wurde nicht beantwortet, wenn man von der Standardantwortmail absieht. Hinzu kommt, wenn man die Leitlinien zu diversen Themen kennt, dann wundert man sich, wie oft die Stadt Frankfurt Bilder sehen will. Sie scheint ihren Dokumentationspflichten und Kontrollpflichten nicht nachzukommen, sonst müsste sie nicht die Fragen stellen, die sie stellt. Wobei es auch eine naive Vorstellung ist, dass vom Bürger eine verständliche Meldung gibt. Der Bürger meldet, da ist etwas komisch und dann muss die Verwaltung hinfahren, um das Problem zu verstehen. Aber die Verwaltungen lassen durchblicken, dass ihnen das zu viel ist. Ich komme ja an manch verdrehten Wegweiser nach einigen Monaten nach der Meldung vorbei. Und die Wegweiser sind dann immer noch verdreht. Und so zeigt z.B. in Frankfurt am Eisernen Steg seit der Meldung vor knapp einem halben Jahr ein Wegweiser immer noch an, dass der HBf im Main liegt. Wenn man sich dann noch ansieht, dass in Frankfurt nur die gelösten Fälle im Mängelmelder angezeigt werden und nicht auch die gemeldeten, aber nicht bearbeiteten, dann sieht das ziemlich nach Kosmetik aus. Aus eigener Erfahrung habe ich das Talent Dinge zu melden, die als gelöst gelten. Sie bleiben auf gelöst. Oder was man gar nicht tun sollte, bei fertiggestellten Projekten gleich einen Mangel zu melden. Da folgt eisiges Schweigen. Ich sage mal als Beispiel die rechtswidrige Beschilderung (Urteil des Ministeriums) der neuen Fahrradstraßen. Z.B. Battonstraße, da hat die Stadt Frankfurt erst nach dem ersten Toten gemerkt, dass man an der Radwegführung was ändern sollte. Ich habe am ersten Tag im Mängelmelder gemeckert. Und diese eigenartige Mischung aus Arroganz und Bräßigkeit ist kein Frankfurter Phänomen, dass kenne ich durch andere Mängelmeldungen auch von anderen kommunalen Trägern. Nicht so schlimm wie Frankfurt, aber man fragt sich dann schon, soll ich da noch was melden. Und damit nicht nur Frankfurt schlecht gemacht wird. Vor kurzem habe ich einem Fahrradbeauftragten eines Kreises 20 Beschilderungsfehler auf 20 Kilometer gemeldet. Er bat mich, aus seinem Kartastermaterial die Pfostennummern herauszusuchen. Ich habe dankend abgelehnt. Diesem Landkreis werde ich nichts mehr melden.

Wie genau wird das berechnet? Die Karte ist zum Teil sehr widersprüchlich.

Anleitung für die Benutzung fehlt!

Was steht mir als Entschädigung zu, wenn der Zug mehr als 2 Stunden verspätet am Zielbahnhof angekommen ist, außer Geld zurück? Denn es lohnt sich nicht wegen 1€ Schülerticket die Hälfte zurück zu bekommen. Gibt es eine andere Entschädigung? (DB sagte, das ihr dafür zuständig seid, weil ihr und RMV,VRN die Schülertickets raus gibt).

wenn man sich heutzutage überhaupt noch einen Führerschein leiste kann. So manche können dies nämlich nicht.

Hat doch der Andy Scheuer die Maud-Geschichte so ganz TOLL eingefädelt, jetzt setzt er die nächste Geschichte in den Sand. Man sollte eigentlich meinen das Deutschland etwas schlauer geworden ist, aber dem scheint NICHT so zu sein.Einfach lächerlich das die GROKO so Lernresistent ist.

Die Seite, die mir am besten gefällt ist SurveyTime. Ich verdiene $ 1 USD mit jeder Umfrage, die ich ausfülle, und sie zahlen direkt nach ich es ausgefüllt habe, lautet der Link surveytime.me , Es mag nicht viel sein , aber Sie können mehrere Umfragen pro Tag durchführen und arbeiten überall auf der Welt :)

Was ich benutze ist SurveyTime. Ich bekomme $ 1 USD mit jeder Umfrage, die ich ausfülle, und dem Erhalt Mein Geld unmittelbar nachdem ich es ausgefüllt habe, lautet der Link Surveytime.me , Es dauert ungefähr 20 Minuten , aber Es ist viel besser als andere betrügerische Websites und ich habe keine Probleme :)

Was für mich funktioniert ist SurveyTime. Ich verdiene $ 1 USD mit jeder Umfrage, die ich ausfülle, und der Zahlung erfolgt sofort nach ich es ausgefüllt habe, lautet der Link surveytime.me , Es mag nicht viel sein , aber Sie können mehrere Umfragen pro Tag durchführen und arbeiten überall auf der Welt :)

Was für mich funktioniert ist SurveyTime. Ich bekomme $ 1 USD mit jeder Umfrage, die ich ausfülle, und sie zahlen direkt nach ich es ausgefüllt habe, lautet der Link surveytime.me , Es mag nicht viel sein , aber Ich mache ein paar Umfragen Ein Tag in meiner Freizeit und es funktioniert für mich :)

Bitte mehr von Al-Wazir! :)

Al Wazir braucht einen Instagram Account ^^

Die neue Station ist ja nett und sinnvoll, nur wieso konnte nicht verhindert werden, dass die Fahrtzeit vom Hbf zum Flughafen künftig drei Minuten länger ist? Als jemand, der die Strecke häufig zurücklegt, ärgere ich mich über die dauerhafte Schleichfahrt und dem unnötigen Halt am Stadion, bei dem gefühlt 3-4 Leute ein- und aussteigen. Die S-Bahn BR 430 könnte 140 km/h erreichen, stattdessen ist das Durchschnittstempo weniger als ein Viertel. Mit der Eröffnung des neuen Streckenverlaufs und der neuen Station hätte man zumindest verhindern sollen, dass sich die Fahrtzeit noch weiter verlängert, wenn sie schon nicht verkürzt wird.

S Bahn Station Eröffung Meilenstein🤣🤣

Ich wünsche mir, dass die Wind-Industriekraft- und Photovoltaikanlagen-Befürworter nur noch Strom aus diesen Anlagen beziehen. Schnell würden Sie merken, dass bei mehr als über 30.000 Wind-Industrie-Anlagen in Deutschland bei Null Wind - Null Strom erzeugt wird. …und bei einem Durchschnittswert von rund 1.300 bis 1.900 Sonnenstunden jährlich - hat auch Deutschland nur insgesamt 8.760 Stunden - GUTE NACHT FREUNDE

Du hast recht! (Und einen coolen Dialekt :D)

auch eine art es auszudrücken was auf den straßen abgeht abo und daumen hoch

Für mich zählt zuerst Familienfreundlichkeit. Da muß Hessen stark nachbessern. Zuerst die Gender-Politik abschaffen, die Minister Lorz den Leuten per Erlaß aufzwingen will. Als nächstes die Legalisierung von Homeschooling. Da hat Hessen bisher versagt und betroffene Familien verfolgt und schikaniert mit Zwangsgeldern und Sorgerechtsentzug. Ich will in Hessen nicht wohnen ehe nicht erst eine geistig-moralische konservative Wende Einzug gehalten hat in aller Institutionen und besonders in die Gesetzgebung. Was hilft all die Innovation und all die Jobs, wenn man nicht frei als Familie wohnen kann?