Aunque la responsabilidad última de la aeronave y la de sus ocupantes son siempre del piloto al mando (PIC), las tareas a bordo se distribuyen independientemente de la jerarquía.
Antes de iniciar el vuelo, se decide el papel de cada uno de los pilotos.
El Pilot Flying (PF) será el encargado de las acciones de control de la aeronave, mientras que el Pilot Monitoring (PM) asumirá el papel de monitorear la gestión de vuelo, realizar las comunicaciones, operar los radios para la navegación y supervisar las acciones de control que efectúa el PF.
Normalmente el término "Copiloto" se usa para designar al segundo piloto al mando de la aeronave, que regularmente, NO SIEMPRE, tiene menos experiencia que el Comandante, pero en realidad cualquiera de los dos pilotos puede jugar el papel de copiloto, dependiendo de si está volando o si está monitoreando.
Aunque los dos pilotos son Capitanes, título que se recibe al graduarse de Piloto, el término Capitán se emplea en aerolíneas, generalmente, para referirse al piloto al mando.
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