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Steph
France
เข้าร่วมเมื่อ 1 ต.ค. 2012
Panne Perte de puissance Moteur 1.4 HDI
Créé avec Movavi Slideshow Maker
www.movavi.com/photo-to-dvd-slideshow/?c=ssm4
Musique de fond
Titre: The Epic Hero
Auteur: Keys Of Moon
Source: soundcloud.com/keysofmoon
Licence: creativecommons.org/licenses/by/3.0/deed.fr
Téléchargement (6MB): auboutdufil.com/?id=616
Perte de puissance
Le moteur s’étouffe
ne dépasse pas les 80 kmh,
Vanne EGR et Débimètre changés,
Filtre a particule démonté nettoyé.
Durite
Chambre de décompression
www.movavi.com/photo-to-dvd-slideshow/?c=ssm4
Musique de fond
Titre: The Epic Hero
Auteur: Keys Of Moon
Source: soundcloud.com/keysofmoon
Licence: creativecommons.org/licenses/by/3.0/deed.fr
Téléchargement (6MB): auboutdufil.com/?id=616
Perte de puissance
Le moteur s’étouffe
ne dépasse pas les 80 kmh,
Vanne EGR et Débimètre changés,
Filtre a particule démonté nettoyé.
Durite
Chambre de décompression
มุมมอง: 92 554
วีดีโอ
Démontage VOLANT Airbag Citroën C3
มุมมอง 72K4 ปีที่แล้ว
Citroën C3 de 2004 / Démontage / Volant / Airbag / le volant bouge Démontage du volant pour pouvoir resserrer l'axe central, car il y avait du jeu dans le volant, et la voiture était refusé au contrôle technique. Débranchement de l'Airbag.
Moi j'ai une perte de puissance niveau pédale elle c'est arrêt tout seul
J’ai la même chose avec Citroën c3 hdi merci du conseil
Bonjour, J'ai actuellement le même problème avec ma mazda3, je pensais que c'était le filtre a gazoil je l'ai changer mais rien a améliorer la perte de puissance est toujours présente. Mais je vais voir les durites, cela se démontent facilement ? Merci.
0:59 elle s'appelle la wastegat,cet elle qui gère la géométrie variable de turbo,grâce à une électrovanne de dépression 👍🤝
Bonjour tu peut refaire une petite vidéo ou on voix bien ou vont tout les tuyaux ?
Merci beaucoup pour l'info ! 🙏🙏🙏
Bonjour, j’ai exactement le même problème que vous j’ai la voiture qui perd de la puissance à l’accélération par moment (ça le fait pas tout les jours) et qui donne des gros accoups a l’accélération je peux pas monter au dessus de 3000trs/minutes. J’ai regardé les injecteurs j’avais une fuite au niveau des arrivés de gazole j’ai resserré bien comme il fallait ça le fait moins mais ça continue de le faire, je vais donc essayer de regarder les durites voir si c’est ça. En tout cas merci pour la vidéo vous êtes la première personne qui en parle et ça fait plus d’un an que je cherche 😂😂
Pour ma part j'ai résolu mes problèmes d'accélération etc en supprimant le réservoir de vide en en branchant en direct 👌
C'est un 1.4 HDi 16v pas un 1.6
Bonjour. 308 vti 1.4 ess J'ai un problème ventilateur a 2 vitesse qui se déclanche ,au point mort ou a la première vitesse. Température sur tableau de bord normale. Toutes les bobines et bougies sont changés neuves. Mais le ventilateur se déclenche a 2 vitesse, puis il y'a vibrations , et menque de tirage.
C ' est un DV4 (1.4L) ! Pas un DV6 (1.6L)
Je me suis fier au cache moteur :-) , tant pis , merci ;-)
@@steph9455 le "16" sur le cache veut dire "16 soupapes" et non 1.6l . On en apprend tous les jours .
c'est un DV4TED, la version rare du 1.4 en 92cv, uniquement monté sur C3 1 phase 1 et aucun autre véhicule chez PSA
c'est un 1.4 HDI 16 pas un 1.6
Bonjour. C’est un moteur 1.4hdi 16 soupapes et pas 1.6 hdi Avec injecteurs delphi merci
Ça c pas un 1.6 c'est un 1.4 16 90ch de plus c une grosse merde
Nickel merci pour tt . Sauf pour la musique nulle en fond de video
Merci, je l'ai prise au hasard , c'est une musique libre de droit ;-)
Salutations je m'abonne , bien la foss 👍 sa va aidé. Merci pour linfo. Moi cela m arrive aussi de changer une pièce est ce n'était pas sa.
merci bcp pour votre prestation tuto
Garde ta voiture , c'est une très bonne caisse
BRAVO Steph , hé hé
La vapeur sortant du bouchon de remplissage d'huile est-elle normale ? Ou non
bonjour mon ami j'ai un partner année 2008 1.6 75 chevaux le voyant moteur qui s'allume perte de puissance mais quand je coupe le moteur et le rallume le moteur reprends de la puissance donc la panne n'est pas continue des fois ça revient peux-tu me dire de quoi ça peut provenir merci beaucoup
J'ai la même chose sur ma saab 9.3. Je réfléchi à un faux contact. Essaie de vérifier les fils électrique liés au capteur.
Peut être le débitmetre, fait un essai en débranchant la connectique, et de rouler comme çà quelque jour, si la voiture à repris de la puissance cela serait le debitmetre
Bonjour Monsieur , c 'est une durite de quoi? Merci.
ce sont des durites d'électrovanne de turbo et de wastegate, donc de commande turbo, sans elles le turbo ne s'enclenche pas correctement et donc pas de puissance.
Merci infiniment, pour ce tuto,
Super merci pour l'info 👍🏽👍🏽👍🏽