- 15
- 68 686
Авто ремонт своими руками
เข้าร่วมเมื่อ 21 พ.ค. 2023
Kia Soul EV охлаждение батареи
Отвечаю на вопрос подписчика канала по системе охлаждения батареи Kia Soul EV 2015/27 кВт
มุมมอง: 248
วีดีโอ
Kia Soul EV самый лучший бюджетный электромобиль
มุมมอง 1.3K21 วันที่ผ่านมา
Объясняю почему выбрал именно этот электромобиль, показываю значение кнопок для тех кто только купил или собирается купить такое авто, фишки, електропакет.
Kia Soul EV не работает зарядка и климат по расписанию, нюанс!
มุมมอง 17321 วันที่ผ่านมา
Почему не срабатывает климат и зарядка по установленному расписанию
Kia Soul EV полезные функции
มุมมอง 29921 วันที่ผ่านมา
Показываю как подключить функцию отложенного включения зарядки и климата авто несколько нюансов!
Opel Vivaro (2002-2014) установка лобового стекла
มุมมอง 5728 หลายเดือนก่อน
Пошаговая инструкция по установке лобового стекла Opel Vivaro (2002-2014)
Renaut Trafic (2001-2014) замена лобового стекла подробное видео
มุมมอง 6158 หลายเดือนก่อน
Пошаговая инструкция по демонтажу и установке лобового стекла Renaut Trafic (2001-2014)
Golf 5 замена ступичного подшипника!!!
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Volkswagen Golf 5 замена ступичного подшипника, необходимые инструменты в процессе работы
Passat b3 закипел, не работает обдув, замена датчика t в радиаторе
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
Passat b3 закипел, диагностика и решение проблемы, замена датчика t в радиаторе
Passat b3 замена заднего ступичного подшипника дисковый тормоз
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
Passat b3 замена задних ступичных подшипников на моделях с дисковыми тормозами, поэтапная разборка и сборка
Passat B3 замена рулевого наконечника без съёмника
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Passat B3 замена рулевого наконечника своими руками без съёмника за 10мин.
Passat B3 ДМРВ Ремонт ч. 2, клинит дмрв, ремонт расходомера воздуха
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
Passat B3 2.0 мотор 2Е, подробная инструкция по ремонту ДМРВ (расходомера воздуха). Демонтаж, разборка и ремонт ДМРВ своими руками.
Passat B3 ДМРВ Ремонт часть 1, клинит дмрв, ремонт расходомера воздуха
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
Passat B3 2.0 мотор 2Е, подробная инструкция по ремонту ДМРВ (расходомера воздуха). Демонтаж и ремонт ДМРВ своими руками.
Passat B3 коммутатор, альтернатива оригиналу
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
Passat B3 заглох на ходу и не заводится, сгорел коммутатор, альтернатива оригиналу, коммутатор 761.3734, 100% работающая замена оригиналу
устройство и ремонт реле 78 VAG
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
рассказываю о ремонте и устройстве реле 78, устранение проблемы с отказом ABS, реле 78 VAG - реле электромотора ABS тормозная система К2
Passat b3 ремонт, не работает ABS, отказали тормоза, горит (!), реле 78
มุมมอง 17Kปีที่แล้ว
Раскрываю проблему с ABS Passat B3. Пропали тормоза. Нет вакуумного усилителя тормоза, сгорело реле 78 электромотора ABS. тормозная система К2 Passat B3/4
Бортовое время настроено на 24h, таймер зарядки только в 12h, и все работает корректно. Главное не перепутать pm am в таймере.
Че так долго блин?
який реальний кліренс?
Добрый день, сегодня снял крышку с реле абс, при включении зажигания оно не срабатывает, не смыкаются контакты, попробовать отверткой?
Обогрев батареи не происходит феном. А тенами внутри батареи. С которыми не оборудованы все Соулы. А насчет медленной зарядки согласен абсолютно. Быстрая зарядка смерть батареи Соула. У меня тоже СОХ ~100%. Ни разу на чадемо не заежали. Машина моя 2018 года. Тоже хочу обогрев сделать как люди делают для лифа.
Заебался с этим насосом. Поменял на вакуумный усилитель и голова не болит.
Насколько я знаю ,на европейских соул стоит обогрев батареи ,там по коду на наклейке ,на самом корпусе батареи можно это посмотреть. У меня соул с Америки и все не залезу под машину , чтобы это посмотреть
Так скока стоит-то, ниже по сравнению, лично для вас - а?
7-8к$, цена зависит от состояния батарейки и кузова
Вышибает тормозную жидкость, насос качает и не останавливается, горит восклицательный знак
Если насос не останавливается, значит не создается давление в системе, ищите течь
@@Avtoremont_, а еще там есть концевик, желтый такой, в нему разъем с проводами подходит. Шток если заклинит, тоже будет качать неправильно.
А о батарее?До 18 года есть с ней проблемы (много видео об этом). Охлаждение воздухом из салона. Летом в закрытой машине ещё и тёмного цвета сильно жарко. Отсюда и перегрев батареи при зарядке. А зимой в минусы при переохлаждении,как батарея себя ведёт?
На самом деле охлаждение воздушное, вентилятор в багажнике охлаждает в основном когда авто стоит на зарядке, да если очень жарко лучше на быстрой зарядке не заряжать, лучше ночью, когда температура снижается, я окна приоткрывал и он даже не срабатывает, я всего пару раз слышал что он включался когда летом было ночью 25+
В минус нормально в основном пользуюсь отложенным обогревом до выезда, пока машина на зарядке нагревается салон и батарея подогревается и от температуры в салоне и от того что машина стоит на зарядке с включеным потребителем, как в телефоне когда играете на зарядке.
Молодец Все четко
Спасибо тебе добрый человек. Только что поменял оба подшипника. Есть. Один нюанс. Гайку надо тянуть до упора и на четверть вернуть назад. Шайба не должна болтаться. Иначе скоро опять замена. И колесо должно крутиться с небольшим усилием
Здравствуйте. У меня такое тормозная система АБС. АБС не работают, педали дубовый. Если реле 78 отвёрткой заткнуть, то насос работает. В чём может причина. В реле или другом.
Здравствуйте подскажи пожалуйста пассат б4 пропал тормоз кочков4-5 потом слабо держит
В чем проблема
Почему у тебя дисковые тормоза? Подскади, от чего перекинуть дисаовые тормоза на В 3 вместо барабанных?
Это такая комплектация, были В3 с дисковыми тормозами с завода, можно на разборке взять и перекинуть
От б4
Потому что у меня тоже дисковые тормоза. Это ставили с более мощными движком от 2х литров
👏
Прежде чем снимать видео инструкции, изучите разницу между битами Torx и Spline!!! В креплении ступицы используются болты под М12(spline), а не T55(Torx), как вы говорите в видео!
На удивление, новую ступицу закрутил этой битой без всяких проблем!
Спсибо огромный за добрый совет буд вечный здров малодец вся понятно.👍👍
Спасибо
Стёкла берем у проверенного продавца на сайте Avtosklo.biz при заказе стекла указывайте в коментарии "Авторемонт своими руками" и получайте скидку 10%
Стёкла берем у проверенного продавца на сайте Avtosklo.biz при заказе стекла указывайте в коментарии "Авторемонт своими руками" и получайте скидку 10%
Они одинаковые дмрв что от пасата что от ауди 80??
на ауди, фольсксваген и сеат одного класса тех годов ставилась одна и та же линейка двигателей 1,8 и 2 л, лишь расположение двигателей могло быть разным (вдоль или поперёк)
Друже Молодец ну просто все четко😅
Слишком много Соплей!! Нет толку
Вечер добрый! Подскажите пожалуйста,что може быть такое! Нажимаю на реле 78 ,гудит,отпускаю,молчит.в дороге два раза на педаль и она дубовая,постучу по реле,опять заработала.что может быть? Реле менять?
Добрый день, попробуйте снять, разобрать, и посмотреть какое состояние реле снаружи и внутри, может контакты окислились после зимы или контактор внутри подгорел, можно мелкой наждачкой окуратно почистить. В основном если оно горит, то вообще никаких признаков жизни не подает.
Друже, можешь видосик коротенький запилить со схемкой. На родном модуле комутатор крякнул, а китайский фуфломицин покупать не охота.
Здраствуйте. Схема подключения даного комутатора у вас есть? Можете поделится?
На какой темпер.вкл вентил.?
85
Спасибо вам у меня этот датчик не заработал пришлос радиатор менять
Привет можно вапроси
Добрый день, чем смогу поиогу, споашивайте
подтверждаю ,сделал такое лет двадцать назад и что прикольно он почти изумительно стоит в родном штеккере машины !!! удачи.
Зачем мусолить тему, которая уже давным давно решена. Пустое видео.
На видео вообще пружина с дизеля...никаого отношения к 2Е (АВК) она не имеет.
ну , разобрал ты правильно . но есть два нюанса , можно снять бегунок с фишкой , а так же снять дтвв , для лучшей работы , корпус желательно отмыть , установить место зацепления , и не стачивать корпус , а сточить саму лопату , или подобрать шайбы . при сборке , нижнюю крышку надо устанавливать не просто на герметик , а сверлить отверстия сверлом 2,5 и нарезать резьбу 3 × 0,5 в месте заклёпок и ставить болты на 3 . иначе при обратном выхлопе при не правильной установке зажигания твою крышку вышибет в лёгкую ! занимаюсь ремонтом дмрв 8 лет , устанавливаю без контактные датчики и ремонтирую дмрв , и ещё , при разборе подшибники надо смазывать и промывать бейспасный канал и регулировать .
Как с вами связатся?
Здравствуйте подскажите пожалуйста от какой машины подходит плата на дмрв?
Добрый день, или оригинал с такого же мотора или есть китайский аналог, но лучше поискать на разборках живую оригинальную
Подскажи пожалуйста как подключить реле 31,куда какие провода?
Добрый день, реле вставляется в штатное место в блоке предохранителей, никаких дополнительных проводов нет.
у меня получалось откручивать
Значит вам повезло!
я@@Avtoremont_ я стараюсь тщательнее готовится к замене подшипника
А просто прогреть горелкой металл не пробовал,или с ,,вд,,?
Пробывали греть, и вд, ничего не помогло, только время потерял, из-за того что звездочка маленького размера нет возможности сделать большое усилие, сразу слизывает грани на болте.
@@Avtoremont_ болгаркой нахер?
Никогда! так не делайте иначе потом и нормальный мастер откажется от работы т.к тело заслоки сточено и воздух после выравнивания оси вращения будет идти в щель между сточеной заслонкой и корпусом.
Катаюсь после этого ремонта каждый день и все хорошо! Можно и к «нормальному мастеру» обратиться если есть много лишних денег и времени.
@@Avtoremont_ На газу 2 поколения особо и не заметите, но на бензине такого делать нельзя. Потом эти лишние деньги выльются в цене сэкономленного топлива, (я сейчас о бензине.)
всем кому переделывал лопаты катаются до сих пор , и причём на бензине ! и всё зависит от правильной регулеровки пружины и бегунка , а не от самой лопаты !
@@putnik61wanderer8 Не ламайте людям ДМРВ, еще раз вам говорю, потом целые корпуса стоят немалых денег. Это я вам из более чем 10 летнего опыта говорю. Выравнивайте заслонку и ее ось а не стачивайте тело. Пружина имеет строго заводское положение, начальное напряжение также имеет строго заводское знвчение до сотых! вольта. Никто из понимающих это мастеров ДМРВ потом на машине не крутит тем более не перекладывает это на клиента.
@@sergiomisto смешно читать человека с 10 летним опытом по ремонту дмрв ( FAV ) , выровнять ось ? или заслонку ? я от вашей мутотени в шоке 😂 ! а целый корпус стоит копейки ! самое ценное там это плата с колоидным слоем , и бегунок с не сточеными полусферами ! ну ещё может быть дтвв , всё , остальное просто дюраль ! и не надо мне тут расказывать как его востанавливать и как регулировать пружину и бегунок 😂 . я 8 лет этим занимаюсь , и все клиенты довольны и счастливы ! а ваши выпады , это просто бред , и мне они до одного места !
И как правильно прокачать данную систему тормозов
Так же как и механическую, просто не обязательно заводить машину, если хороший аккум при вкючении зажигания давление в системе будет нагнетаться автоматически . Тоесть качаете как при обычной прокачке и через несколько качков включаете зажигание, маторчик нагнетает давление в системе и выключается, выключаете зажигание и повторяете это действие пока полностью прокачаете систему.
А если во время езды через раз такое происходит,что может быть,моторчик гудит.
Моторчик работает не постоянно, накачивае давление и перестает, когда давление падает автоматом включается, докачивает, и выключается.
Не слушай никого Как можешь так объяснять критика обычно занимается те люди которые не вникают в суть и сами ничего сделать не могут то есть диванные эксперты дерзай как можешь
Спасибо за понимание!
сударь, Вы заблуждаетесь в правильности работы ДМРВ и системы питания ДВС. ДМРВ не дает никаких импульсов. ДМРВ всего лишь КОНСТАТИРУЕТ какое количество воздуха проходит через СОПЛО воздухопровода. Вы нажимаете на педаль "газа" которая через трос открывает дроссель. На дросселе тоже стоит датчик ДПДЗ (Датчик Положения Дроссельной Заслонки) который совместно с ДМРВ управляют количеством подачи топлива в камеру сгорания. Топливо подается с такой длительностью через форсунки, которую суммарно (ДМРВ + ДПДЗ) указывают для ЭБУ. В ДМРВ как и в ДПДЗ нет никаких импульсов. В них есть НАПРЯЖЕНИЯ, которые сравнивает ЭБУ для временной длительности подачи (открывании форсунок). Вот и всё. И не надо морочить людям голову. Лучше бы придумали, как восстановить дорожки переменного резистора ДМРВ. Думаю, народ был бы Вам благодарен по настоящему, в том числе и я.
Слушайте Не знаю насколько верно Но один человек сказал что он восстановил эти дорожки наточил графита с карандаша смешал их с лаком и аккуратно промазал звучит убедительно но не пробовал
@@ИгорьКоршунов-с8рВсё это херня, с лаком и графитом!!
Можно проще, поменять на другую плату, благо их сейчас много делают умельцы, и нет проблемы!!
@@aleksandrseleznevздравствуйте подскажите пожалуйста от какой машины может подойти плато?
@@azamatistaev181 Как от какой машины, плата для двигателя 2E и PF 1.8
Здравствуйте как регулировать датчик дроссельной заслонки пассат б3 2Е у меня каробка автомат у датчика дроссельной заслонки две штикер
У меня тоже абс. Менял за 15лет 2 раза гидроаккумлятор. Когда едешь при нажатии на педаль тормоза на2 или 3сек загоралась лампа стоян. торм. С электросхемой все в порядке.
Прдскажите, насколько сложная и дорогостоящая процедура. У меня сейчас такие же симптомы. При очень плавном нажатии еще норм, а чуть быстрее нажимаю так лампочка светится и педаль дубеет
Ок😊
Что то смущают меня такие мастера,которые даже название датчиков не знают...
Ну не хочу я грузить людей техническими терминами, и назване канала « ремонт своими руками» а не «советы супер мастера»!
ну давай умник из жопы , поясни нам людям не знающим , как датчики называются , эксперт из сарая 🤣
у меня реле рабочее, проверял через акум на прямую, насос тоже рабочий, но реле не срабатывает
Добрый день, а предохранитель перед реле проверяли, там два варианта или предохранитель или сами провода
Здравствуйте, решили проблему? У меня также, но я приговорил клапан, который отвечает за включение насоса когда низкое давление
Красавец
У меня дубовые тормоза в движении загорелся воскл.знак а перед этим пролилась торм жидкость на клему вскрывал сухая , а как вы ченили реле?
Добрый день, я вскрыл реле, и увидел, что внутри ржавчина, начал удалять ее ушной палочкой со спиртом и обнаружил порваную нить в обмотке. Спаял эту нить и залакировал лаком для ногтей.
Вы можете проверить реле на работоспособность. Снимите окуратно пластиковый корпус реле и поставьте его на своё место, перед этим лучше снять предохранитель который стоит над реле, зелёный такой, после того как поставите реле, и предохранитель на место, включайте зажигание и слушайте, должен заработать моторчик abs. Если реле не сработало, тоесть вы визуально не увидели как контакт на реле замкнулся, попробуйте окуратно замкнуть его отверткой с изолированной ручкой, зажигание должно быть включено, после того как замкнете моторчик должен заработать, если нет, то надо искать дальше, проблема не в реле.
У вас, автор, не родной, а переделанный вариант зажигания: вы или до вас уже отделили катушку от коммутатора (колхоз). Какой смысл давать по незнанию подобные советы владельцам 2E с родным вариантом зажигания, а таких большинство, покупать отдельно коммутатор и возить его с собой - в дороге он будет бесполезен - не будешь же переделывать всё на обочине, да невозможно это сделать экстренно. Поэтому целесообразно тогда всегда иметь родной модуль зажигания (единый который) - случись что, поменял и поехал дальше.
Добрый день, я делюсь с людьми решением проблем по конкретному авто, возможно не у одного меня такой «колхоз» с зажиганием и кому-то будет полезна мая информация, а вам спасибо за вашу точку зрения и за подсказку о родном модуле, мы же для этого и обсуждаем свои проблемы
Добрый вечер.В прошлом году,в конце зимы несколько раз заглох.Не знал причину.И однажды снял фишку с РХХ(отключил),добавил обороты винтом на дроссельной заслонке и больше года езжу.Единственное,когда завожу подгазовываю секунд 15-20.И уже привык так ездить,но все равно чувствую,что это не правильно.В СТО ничего не смогли ответить.Может дело в рхх,хотя при подключении к АБ на прямую-цокает.Какая может быть причина?Двиг.2Е,только без газа.
Добрый день, рхх подает воздух пока двигатель полностью не прогреется до рабочей температуры, потом он должен закрыться. Если заглохли на горячую, то проблема скорее всего в расходомере воздуха, который встроен в корпусе воздушного фильтра, он со временем начинает клинить, и авто начинает жить своей жизнью. Расходомер отвечает за качество смеси и когда он подклинивает начинается или обеднение или переобогащение смеси. В верхней части есть крышка, ее можно снять и посмотреть на бегунок, он должен свободно ходить по оси и обратите внимание на состояние дорожек на плате, они тоже со временем могут стереться, тоже одна из причин.
@@Avtoremont_ Спасибо!,займусь наверное Дмрв.
Здравствуйте знали причины мое тоже без педал не заводится. @@к442-х1э
Поставил бесконтактный Дмрв и проблема исчезла.@@ЖанибекБимурзаев
@@к442-х1э спасибо 👍