วีดีโอ

@@gugunfeb893 s,kipnya macet boskuh

Tulll😂

@@KamaliaNur-vq5zx sama2

@@eddyjihianto21 ok boskuh

@@eddyjihianto21 ok boskuh

@@Mohamad-ps3ps klo zaka ngga wagu,tapi wagune pollll😂😂

@@NitaAdit-vd9un klo cuma ringnya aja ga sembuh Krn Buring udah longgar d masukin barupun Ttp sama,kecuali ganti ring sekalian seher atau ringnya aja tp ofersesnya yg LBH tinggi,mksdnya klo seher punyane Mase oferses setandar ring harus yg oferses 25,ntar tinggal d potong menyesuaikan Buring gitu maseh

Ok mase trmksh atas penjelasan nya mdh2n mase diberikan kesehatan dan rejeki berlimpah.

@NitaAdit-vd9un amin yaalloh amiin,mudah2an maseh jg sebaliknya

Klo piston msh bagus ngapain d ganti mending d akali aja toh itu aman hemat biyaya,sebenarnya ngebul cuma tipis dan ngebulnya PD waktu jalan aja JD kita ga tau klo motor ngebul,,trs mslh biyaya tergantung daerah maseh klo d tempatku kisaran 500 an beres maseh

@zaka_motor 500 itu untuk pergantian part nya apa aja om ? Klo misal nya permasalahan nya di sil klep dan skir ulang klep , biaya nya tetep segitu ya om ?

@mazon93 600 udah ganti seher+ring perpak oli bongkar,karna masalahnya itu kan area busi selalu basah dan CPT mati,klo g d ganti yaa mending d ganti sil klep ring d ganjel d sekur beres d jamin sembuh

@@zaka_motor siap bang, mudah2an gak lebih dr sekedar ganti sil dan skir klep.

@@mazon93 jng lupa boss ring d ganjel

Tull,,,,,,,,

@@mukhiskak6175 matursuwoooon maseh

Mantul yah boskuh

@@slebewayon4040 ya booss

@@makrupin2946 maksudnya lobang in ex d perhalus atau d perbesar gitu maseh

@@AcongEmpatbotoLOrgx yg pertama aki harus normal,soket2 g masalah dan remotpun bagus dan pengapian serta kompresi ada insyaalloh nyala gitu boskuh,klo jarum spido mati kemungkinan aki drop atau ada soket yg kendo

Soket2 sdh dibuka kabelnya sdh disambung langsung awalnya Normal pas dua harinya jarum spido mati total😞🙏

@@AcongEmpatbotoLOrgx mati total ga bisa jln maksudnya??atau jarum samasekali ga gerak boskuh🙏klo motor bisa bunyi tp hanya jarumnya yg ga gerak kemungkinan kabel yg d bawah bok filter putus boskuh atau lecet

​@@zaka_motor iya bosku spido mati totol motor GK bisa hidup

@@AcongEmpatbotoLOrgx cek aki,sikring dan soket2nya,klo aki bagus Brati sikring putus klo sikring ga putus paling dari kabel2 terutama dari soketnya yg pd kendo,jangan utik yg lain cek aja yg tadi

Kira-kira lebih tepatnya😂😂

@@ShinchanGaming29 sebenarnya ngebul itu ada cuma dikit keluarnya pas lg jln itu karna msh aga normal,dan basah bisa dari oli atau bensin terlalu boros,lah itu cuma basah aja apa hitam juga boskuh

@zaka_motor basah dan hitam sih mas semalem mah masih aman aman aja, pas pagi baru di panasin itu keluar mas, tapi apakah dari bahan bakar juga ngaruh mas?

@ShinchanGaming29 sangat ngaruh boss,itu mending d bongkar aja,sil klep d ganti d sekur klepnya trs ring seher bagian oli atau ring oline d ganjel pake serabut kbl gas insyaalloh sembuh boskuh,q udah sering ngakali hal seperti ini dan alhamdulilah sembuh aman dan tahan lama yg penting pada waktu pemasangan serabutnya harus teliti jangan sampai ada yg keluar ujungnya karna bisa menyebabkan burung baker gitu boskuh

@@zaka_motor allhamdulilah dapet wawasan matur suwun masku😇🙏

@ShinchanGaming29 ok moga bermanfaat boskuh

Bisa jg bos cuma lbh pas klo d sumbat pake plastik Krn klo pake lem kurang sempurna penyumbatanya tp klo pake plastik lbh praktis dan klo mau d ganti karet lg mudah lepasnya dari pada d lem gitu boskuh

Mati total bisa dari aki atau sikring,bisa jg dari soket yg kotor atau Kendo gitu boskuh

@Elin_DYF ngga lah,Krn ini udah tak coba d motor sendiri dan udah 3 th ga ada mslh,waktu d bongkar LG jg msh ada dan g lepas,bisa d coba boskuh

@zaka_motor terimakasih bang.

@Elin_DYF ok sama2 boskuh

@@irpantadung1301 klo mbrebet Brati msh ada masalah boskuh,tinggal d setel aja angine,liat aja busine hitam atau putih,klo putih Brati terlalu irit,tinggal d borosin,klo hitam Brati k borosen tinggal d iritin lewat setelan angin aja gitu boskuh

Ok boskuh,itu bisa d senbabkan dari sisa2 bongkaran klo ga bekas oli lama yg ada d knalpot,coba pake aja nyampe semingu,klo msh rembes aja Brati pemasangan ring yg kurang benar atau pd waktu sekitar klep tidak terlalu rapat,bisa jg dari kolteran yg terlalu longgar gitu boskuh

@@RuhanaRifki ok boskuh,roller ganti yg 12,13 gram rata,per puli d ganti Ama yg recing merek TDR ,mangkokan kmps ganda d lobangin muter,ni untuk harian tp klo mau yg lebih lagi mangkokan d ganti yg recing rumah roller sekalian ganti recing jg,tp klo mau irit jalur loler d kerok sendiri mangkokan d bor sendiri sudut kemiringan pake 13 Drajat gitu boskuh

@@ujangfirman8844 bisa boskuh,trs per puli d ganjel Ama gotri rata lbh enak lagi

@@BadBoys-tf6ix banjirnya sebelah mana?? pas tangki atau slang atau pas masuk karbu atau d karbunya

@@zaka_motor keluar dari selang pernafasan atas bukan di selang pembuangan bawah itu kenapa ya

@BadBoys-tf6ix oooh yyy,itu akibat dari adanya hawa panas karbu yg berasal dari panas mesin mengakibatkan bensin menguap lewat lobang pernafasan,karna bensin ada pewarna maka yg menguap hanya bensin sedangkan pewarna tetap d sekitar lobang pernafasan,cara penangananya cukup kasih slang dan buang k arah belakang klo ngga k atas tp ujungnya d bengkokin supaya g kemasukan air gitu boskuh,tp klo keluarnya berupa cairan sampai netes atau bahkan netes banter itu berarti jatah dari tangki k karburator terlalu banyak jadinya keluar lewat pernafasan,cara penangananya cukup atur jarum pelampungnya aja dg cara d SEKUR pake kompon atau plat cantelan jarumnya d tekan k bawah gitu boskuh

Coba cek sensor kecepatan yg berada d sebelah sok Beker BLK,klo ngga cek kbl sensornya biyasanya kblnya putus d urut aja dari BLK k depan biyasanya putusnya d bagian depan dari bawah bok filter ke depan,pastikan aki normal dan soket2 ga ada mslh

Kemungkinan pada waktu penyekuran tidak sempurna jadi msh ada kebocoran dikit bisa jg pada waktu d kolter itu terlalu longgar gitu boskuh

@@WiwinFitriyanti-g5b ok klo ga mau d ajal lari kemungkinan terlalu irit boskuh coba liat busi pasti aga k putihan warnanya busi

@@dedikuswandi2036 sekarang banyak beredar oli palu boskuh yg menyebabkan oli tekor lah untuk menghindari oli tekor boskuh bisa pake oli yg satu liter masuk semua,rekom dari q prima xp

​@@zaka_motoroli yg jarang palsu merk apa ya mas untuk revo

@ismetal-anshary3238 kebanyakan oli udah PD d palsu semua terutama yg dari Rekom pakrikan motor itu sendiri klo aku sendiri pakenya sell yg botole kuning boskuh,klo dulu pakenya prima tp prima skrg banyak yg palsu gitu boskuh

Yaa g PP sih itu kan intinya cuma buat nyumbat aja

Klo angin nyampe mento otomatis tmbh boros,karna ngga ada suplai,Boba deh angin pake satu setengah klo ngga satu seperempat,intinya suplai angin harus pas,klo blm penyakit msh ada kurangin angin sedikit demi sedikit,dan cek jg membran asupan angine kadang bocor tuh boskuh

Ok boskuh,klo basah bensin ngga menyebabkan keluar asap,kemungkinan itu udah kecampur penyakit lain,seperti sil klep yg Banten atau ring seher yg auss,gitu boskuh

Trimakasih bang infonya

@nuhidayat1097 siap boskuh

Kalau stelan klep gk pas bisa menyebabkan ngebul gk bang

@nuhidayat1097 ngga boss,yg bikin ngebul itu sil klep bantet,ring oli yg Aus,cuma itu bosss,tp klo ngebul hitam itu akibat terlalu boros bensin

Tulll boskuh

@@zaka_motor kalo kvb 900 sama nmax new kerasan yg mana pak per sentri nya..? Saya mau ganti cuma ga yg lembek2 amat kayak beat karbu..

@@arieastoja3473 kerasan nmek boss,cuma ga terlalu menonjol

@@zaka_motor siap pak, saya punya yg kvb mau coba buat nmax new, sama kampas otomatis 2dp,, makasih pak.. saya update nanti hasilnya.. 🙏

@arieastoja3473 hampir sama boskuh,klo mau ganti yg keras ntar kampas ganda CPT Aus d bagian cantolan pirnya

Ok boskuh,ketika telat ganti oli maka Buring dan seher akan Aus karna tidak ada pelumas,JD asap putih itu dari ring yg Aus dan piston dan jg buringe,untuk mengatasinya bisa dg cara ring d ganjel pake serabut kbl gas,itu klo seher dan Buring blm baker,tp klo udah baker sebaiknya d ganti seher + ring gitu boskuh yg d ganjel ring oline aja untuk ring kompresi ga usah

@@zaka_motor siap bang terima kasih

Ok sama2 moga bermanfaat,klo mau d ganjel itu ring oline yg d ganjel y boskuh ring kompresi ga usah

@@zaka_motor siang bang terima kasih buat infonya semoga channel nya makin sukses bang

@@mhandtrisman1069 ok mksh moga boskuh jg sukses k depanya🙏

Blok d ganti klo pecah,klo msh utuh paling yg d ganti seher dan d kolter,tp klo keluar asap putih msh bisa d akali,alhamdulilah klo vidio ini Bisa membantu,teruslah belajar biar chanel2 yg bantu mksh boskuh

Iyya trimakasih juga boskuh teruslah semangat berbagi pengalaman buat kami yang masih belajar dan semoga Channelnya tambah suksesya 👍👍

Klo sulit d beain coba pake barkotnya maskuh,dan harganya pasti LBH mahal yg ori

Terlalu irit boskuh coba cek busine pasti aga keputihan

Item bang

Caba cek setelan angine pake berapa,setandar pake satu setengah,klo udah pake satu setengah msh hitam janjal PJ MJ nya pake serabut kbl gas tp yg serabute kecil,klo udah coba jln klo ada brebet d angkatan janjal buang yg d pilot jetnya,klo brebet d atas janjal d kecilin LG ok boskuh,lah itu cuma hitam aja atau ada basahnya??

Ok bos remot harus nyala ijo,klo nyala merah tentu g bisa nyala harus warna ijo baru d putar tuas kontak dan gambar kunci ga muncul klo remot msh ada dua d usahakan jg berdekatan,coba cek batu remot,dan soket aisinya

​@@zaka_motor soket aisi itu apa

Ok bos soket aisi itu sambungan kabel yg masuk k aisi gitu boskuh

Sama2 maseh

@@listmajemuk8992 itu k borosen boskuh,coba cek busine pasti hitam,coba cek angin pake berapa,untuk standar pakenya satu setengah,cek jg membran asupan angine biyasane bocor,klip jarum skep d cek jg standar ada d tengah

Motor boros banyak pengebabnya boskuh,mulai dari stelan angin yg terlalu dikit setandarnya pake satu setengah klo motor Honda,PJ mj yg udah terlalu longgar,bisa di akali yaitu di masuki serabut kbl,klip jarum dan kompresi yg lemah bisa d SEKUR gitu boskuh motor apa yaah

Banyak penyebab boskuh,penyebab bisa d liat dari warna busi

Ok boskuh,asap putih bisa dari sil klep yg bantet,ring seher yg Aus,dan bensin rembes bisa dari klep yg bocor,itu asap klo udah panas ilang itu biyasanya dari ring seher,itu bisa d akali boskuh karna blm parah kluar asapnya yaitu dg cara d SEKUR,trs ring seher d janjal pake serabut kbl gas di jamin sembuh,sayang klo d ganti semisal seher blm bunyi

Asap hitam itu dari pembakaran yg ga sempurna yg d sebabkan terlalu boros BBM,coba liat businya pasti hitam

@@zaka_motor iya mas businya hitam basah

@dekyluvphike8936 coba cek angin pake berapa setandar pakenya satu,bisa jg dari klep yg rembes dan sil yg bantet ring yg Aus,sebaiknya Oprek dlu karbunya,klo ga ada perubahan baru Oprek mesin depan gitu boskuh,PJ mj jg ngaruh klo udah terlalu longgar

@@zaka_motor oke2 nanti dicoba

Apakah bos klep bagian X yg agak goyang busa buat asap hitam, soalnya kmaren waktu skir klep bos klep bagian x turun gak nempel

Ok mksh boskuh,moga bermanfaat

@@ivanwidi7164 kalo basah bensin Bisa dari angin PJ mj jarum skep klep rembes jg bisa gitu maskuh

Itu udah jls boskuh cuma msh setandar,dan tidak terlalu boros

Terlalu irit maskuh,kalo boleh tau motor apa yaaah masehh

@@zaka_motor Mio mah

@@zaka_motor kompresi balik ke karbu itu mas

Tergantung k butuhan maseh