วีดีโอ

Приветствую. Ну Ява и не была вроде особо распространённой, она всегда была в мечтах мотоциклистов, а Урал или Днепр-это рабочая лошадь, которых и сегодня можно встретить.

Доброе!

Не за что! Летний видос снимать негде было, его там ловить трудно было, а здесь была возможность снять нормально.

Не за что!

Ну камазу бог в помощь, а помог я водителю, чтобы не тыкаться ему и не выходить из кабины, мне не трудно.

А что ему будет, у него маршрут по деревням.

Да это не всегда показатель и в деревнях можно машину растрепать все зависит от водителя​@@novoaltaez

Это машина новая , меньше чем полтора года на линии. Выезжает не каждый день. Нагрузка не большая. Водитель нормальный. Так что этому мазаю ещё до старения и ушатывания как до Москвы пешком.

Ну он его и настраивал.

Либо сборная солянка ваш камаз, либо вояк бывший. 65115 выпускался уже в эпоху рейсталинговой облицовки, хотя в неё вполне можно врезать круглые фары, крепежи на кабине все есть также, меняй облицовку на старую и всё, только зачем это? Обычно на старый камаз-5410 или даже 5320 ставится кузов от 65115 и оно спокойно ездит и перевозит этак на 120% больше перегруза, чем нужно на шасси.

Крышки!

Понял!Спасибо!

нет. на передней оси нет даже тормозных механизмов

ГС-14.02 никогда не имел колёсной формулы 1х3х3, что означает полный привод на грейдерах. У ТГ140 вроде полный привод на ГСТ, но пока не могу нигде отснять такое.

Единственный такой тюнингованный пазик в новоалтайске в прошлом работал у кондратова поступил из Томска

Приветствую. Я не занимаюсь изучением мест каких-то для съёмки, я просто хожу и снимаю где вижу и как хочу. Конкретных мест не имею, тем более в Барнауле.

Понял. Спасибо. А есть какое то расписание трамвая Пятёрочка?

Он музейный, выползает только по крупным событиям и то не всегда. За полной инфой в МУП ГЭТ, как видите, покатушек на нём на канале у меня до сих пор нет, сам бы не против прокатиться.

Спасибо

Если речь о МКМ-4605, то он вот был, не особо давно.

ТБ никто не отменял. Железка как и трасса опасное место. Но по мне, так железка более предсказуема, стоит только хоть немного изучить сигналы на жд и слушать дежурных по станциям.

Извиняю 😆 Нет, снимается грунт под дорожное полотно улицы.

Последние ВЛ60 были в Красноярске в качестве помазков и то на сегодня вроде отстранены все, у нас даже я таких не помню, хотя вроде были и вроде последние свои дни дорабатывали в качестве толкачей.

@@novoaltaez Может уже года 3 прошло,честно,видел. Гоняю на велике по трассам телефон с собой не беру ,снял бы обязательно.

Да ВЛ80С уже начинают списывать. Самый старый у нас был ВЛ80С-006, он уже вроде как готовится на списание, а 005 уже давно в музее стоит в Сеятеле в Новосибе.

Поизучайте историю и тогда узнаете, что данный автобус был спректирован на ПАЗе и первые даже там выпускались какое-то время, но так как на ПАЗе и без того хватало что делать, да и заднемоторный автобус это вообще не конёк ПАЗа, то 4230 был отдан на КАвЗ, где его и печатают по сей день. Ходят слухи, что кавзовцы угробили качество, пазовцы лучше собирали.

@@novoaltaez я об этом знал, именно что раньше ПАЗ производил его, но глубже не особо думал, спасибо за информацию!