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かねてつ
เข้าร่วมเมื่อ 22 ก.พ. 2020
主に飛行機や電車など動画にあげていく予定です。
チャンネル登録と高評価お願いします。
2021年11月20日土曜日 チャンネル登録者数50人突破！！
2022年6月25日土曜日 チャンネル登録者数100人突破！！
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วีดีโอ
![[4K 後方展望]熊本電鉄 藤崎宮前ー御代志 元静鉄1000系 線路移設工事前](http://i.ytimg.com/vi/rohYQn7Fq98/mqdefault.jpg)
![[4K 後方展望]熊本電鉄 藤崎宮前ー御代志 元静鉄1000系 線路移設工事前](/img/tr.png)
[4K 後方展望]熊本電鉄 藤崎宮前ー御代志 元静鉄1000系 線路移設工事前
มุมมอง 935ปีที่แล้ว
ご視聴ありがとうございます。熊本電鉄元静鉄1000系の後方展望です。線路移設工事前に収録しました。 収録日: 2022年10月9日 収録車両: 1000形1009編成(元静鉄1000形) 収録区間: 藤崎宮前ー御代志 00:00 藤崎宮前 Fujisakigu mae (KD06) 03:43 黒髪町 Kurokamimachi (KD07) 06:24 北熊本 Kitakumamoto (KD08) 09:06 亀井 Kamei (KD10) 10:40 八景水谷 Hakenomiya (KD11) 12:54 堀川 Horikawa (KD12) 15:23 新須屋 Shinsuya (KD13) 17:01 須屋 Suya (KD14) 19:00 三ツ石 Mitsuishi (KD15) 21:53 黒石 Kuroishi (KD16) 24:19 熊本高専前 Kumamot...
![[4K/HDR 前面展望] 西鉄3000形水都車 福岡天神行き特急 大牟田ー西鉄福岡(天神)](http://i.ytimg.com/vi/3B-Iy8mkC38/mqdefault.jpg)
[4K/HDR 前面展望] 西鉄3000形水都車 福岡天神行き特急 大牟田ー西鉄福岡(天神)
มุมมอง 17Kปีที่แล้ว
ご視聴ありがとうございます。 西鉄3000形水都車福岡天神行き特急の前面展望です。 収録日: 2022年9月21日 収録車両: 3000形3017F編成＋3018F編成 収録区間: 大牟田駅 Ōmuta sta. T50ー西鉄福岡(天神)駅 Nishitetsu-Fukuoka(Tenjin) sta. T01 00:00:00 西鉄3000形水都車大牟田駅到着シーン 00:01:30 大牟田駅 Ōmuta sta. T50 00:06:44 新栄町駅 Shin-Sakaemachi sat. T49 00:08:55 西鉄銀水駅 (通過) Nishitetsu-Ginsui sta. T48 (Passage) 00:09:44 東甘木駅 (通過) Higashi-Amagi sat. T47 (Passage) 00:10:25 倉永駅 (通過) Kuranaga sta. T4...
![[HDR 車窓]ありがとうキハ281系 ついに定期運用終了 札幌ー新札幌](http://i.ytimg.com/vi/paPdiVhpC1U/mqdefault.jpg)
[HDR 車窓]ありがとうキハ281系 ついに定期運用終了 札幌ー新札幌
มุมมอง 170ปีที่แล้ว
ご視聴ありがとうございます。 1994年3月1日から2022年9月30日まで活躍してきたキハ281系がついに定期運用が終了します。キハ281系が走るのはあと、10月22日と23日の特急スーパー北斗のみです。札幌から新札幌までとちょっと短いですが、もう聞けないキハ281系902のエンジン音と車窓をお楽しみください。 収録日: 令和4年 収録車両: キハ281系902(特急北斗16号) 収録区間: 札幌ー新札幌 00:00 札幌 Sapporo 03:23 苗穂 通過 Naebo (Passage) 06:45 白石 通過 Shiroishi (Passage) 08:15 平和 通過 Heiwa (Passage) 10:15 新札幌 Shin-Sapporo おすすめ動画↓ [走行音]福岡市地下鉄2000系23編成 異音 ノーカット 福岡空港(K13)ー筑前前原(JK08...
![[HDR 側面展望(車窓)超広角] ありがとう特急かもめ 特急かもめ93号 博多ー長崎 肥前山口に臨時停車](http://i.ytimg.com/vi/ETiljSgwW8M/mqdefault.jpg)
[HDR 側面展望(車窓)超広角] ありがとう特急かもめ 特急かもめ93号 博多ー長崎 肥前山口に臨時停車
มุมมอง 409ปีที่แล้ว
ご視聴ありがとうございます。 特急かもめ93号長崎行きの側面展望(進行方向左側)です。 2022年9月23日の西九州新幹線開業に伴い廃止となる、長崎本線の特急かもめ93号(787系)の側面展望(車窓)です。新幹線開業以降は、長崎から肥前鹿島までは非電化されます。よって、電車で走行に幕を閉じます。また、この特急かもめ93号は途中の肥前山口駅に臨時で停車します。 収録日: 令和4年9月21日 収録車両: 787系BM7編成モハ786-301 収録区間: 博多ー長崎 00:00 787系BM7編成特急かもめ93号長崎行き入線 00:55 ただいま博多(00) This is Hakata sta. 02:13 次は鳥栖(JB15, JH01) Next Tosu sta. 22:42 まもなく鳥栖(JB15, JH01) Soon Tosu sta. 28:05 ただいま鳥 (JB15, ...
![[4K 後方展望] 放送更新前 札幌市営地下鉄 東西線 宮の沢ー新さっぽろ](http://i.ytimg.com/vi/0ADjeGAoE5Q/mqdefault.jpg)
[4K 後方展望] 放送更新前 札幌市営地下鉄 東西線 宮の沢ー新さっぽろ
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
ご視聴ありがとうございます。 収録日: 令和4年3月31日 収録路線: 東西線 収録編成: 822編成(3色LED車) 00:00 宮の沢(T01)停車中 00:24 宮の沢(T01)ー発寒南(T02) 02:47 発寒南(T02)到着 03:11 発寒南(T02)ー琴似(T03) 04:55 琴似(T03)到着 05:16 琴似(T03)ー二十四軒(T04) 06:36 二十四軒(T04)到着 07:01 二十四軒(T04)ー西28丁目(T05) 08:32 西28丁目(T05)到着 08:55 西28丁目(T05)ー円山公園(T06) 10:11 円山公園(T06)到着 10:38 円山公園(T06)ー西18丁目(T07) 11:56 西18丁目(T07)到着 12:23 西18丁目(T07)ー西11丁目(T08) 13:40 西11丁目(T08)到着 14:13 西11丁目(T...
![[4K HDR] 30年間ありがとう!! 福岡市地下鉄日立後期GTO-VVVF 7月7日ついに消滅!! 発着集89連発](http://i.ytimg.com/vi/BdbhzwPJspM/mqdefault.jpg)
[4K HDR] 30年間ありがとう!! 福岡市地下鉄日立後期GTO-VVVF 7月7日ついに消滅!! 発着集89連発
มุมมอง 3K2 ปีที่แล้ว
ご視聴ありがとうございます。 福岡市地下鉄2000系は1993年（平成5年）3月3日の空港線博多駅 - 福岡空港駅間の開業に備えて、1992年（平成4年）から導入された車両です。19〜23編成までは日立後期GTO-VVVFを積んでおり、24編成のみ日立前期3べレルIGBT-VVVFを積んでいます。しかし、登場から30年以上経った為、徐々に更新されていき、独特の変調音が数を減らしていました。そして、ついに7月7日で福岡市地下鉄から日立後期GTO-VVVFが消滅しました。 ちなみに、2000系未更新車(24編成)は公式によると今年中に運用離脱するとのことです。 「断流器」という表示があるものは断流器のそばで撮ったものや断流器の音がするという意味です。 過去にあげた動画もこの動画に入っているので、あらかじめご了承ください。 収録日: 令和3年10月16日〜令和4年7月7日 チャプター↓ 0...
![消滅まであと2日‼︎[走行音] 福岡市地下鉄2000系23編成 日立後期GTO-VVVF ノーカット 断流器 貝塚ー西新](http://i.ytimg.com/vi/1423TkT6-VA/mqdefault.jpg)
消滅まであと2日‼︎[走行音] 福岡市地下鉄2000系23編成 日立後期GTO-VVVF ノーカット 断流器 貝塚ー西新
มุมมอง 4522 ปีที่แล้ว
ご視聴ありがとうございます。 福岡市地下鉄2000系GTO-VVVFの走行音です。 収録日: 令和4年6月3日 収録車両: 2000系23編成2009(日立後期GTO-VVVF) 収録区間: 貝塚(H07)-西新(K04) 2000系でのGTO-VVVFインバーターを積んでる編成は23編成のみになりました。 GTO-VVVFの記録はお早めに！！福岡市地下鉄2000系は1993年（平成5年）3月3日の空港線博多駅 - 福岡空港駅間の開業に備えて、1992年（平成4年）から導入された車両です。19〜23編成までは日立後期GTO-VVVFを積んでおり、24編成のみ日立後期3べレルIGBT-VVVFを積んでいます。しかし、登場から30年以上経った為、徐々に更新されていき、独特の変調音が数を減らしていっています。今年の1月6日に21編成が運用離脱した為、23編成のみになってしまいました。そして...
![消滅まであと3日‼︎[走行音] 福岡市地下鉄2000系23編成 日立後期GTO-VVVF ノーカット 断流器 西新ー貝塚](/img/n.gif)
消滅まであと3日‼︎[走行音] 福岡市地下鉄2000系23編成 日立後期GTO-VVVF ノーカット 断流器 西新ー貝塚
มุมมอง 3412 ปีที่แล้ว
ご視聴ありがとうございます。 福岡市地下鉄2000系GTO-VVVFの走行音です。 収録日: 令和4年6月3日 収録車両: 2000系23編成2009(日立後期GTO-VVVF) 収録区間: 西新(K04)ー貝塚(H07) 2000系でのGTO-VVVFインバーターを積んでる編成は23編成のみになりました。 GTO-VVVFの記録はお早めに！！福岡市地下鉄2000系は1993年（平成5年）3月3日の空港線博多駅 - 福岡空港駅間の開業に備えて、1992年（平成4年）から導入された車両です。19〜23編成までは日立後期GTO-VVVFを積んでおり、24編成のみ日立後期3べレルIGBT-VVVFを積んでいます。しかし、登場から30年以上経った為、徐々に更新されていき、独特の変調音が数を減らしていっています。今年の1月6日に21編成が運用離脱した為、23編成のみになってしまいました。そして...
7月7日に消滅!! [走行音] 福岡市地下鉄2000系23編成 日立後期GTO-VVVF ノーカット 断流器 福岡空港ー姪浜
มุมมอง 5132 ปีที่แล้ว
ご視聴ありがとうございます。 福岡市地下鉄2000系GTO-VVVFの走行音です。 収録日: 令和4年6月3日 収録車両: 2000系23編成2009(日立後期GTO-VVVF) 収録区間: 福岡空港(K13)ー姪浜(K01,JK01) 2000系でのGTO-VVVFインバーターを積んでる編成は23編成のみになりました。 GTO-VVVFの記録はお早めに！！福岡市地下鉄2000系は1993年（平成5年）3月3日の空港線博多駅 - 福岡空港駅間の開業に備えて、1992年（平成4年）から導入された車両です。19〜23編成までは日立後期GTO-VVVFを積んでおり、24編成のみ日立後期3べレルIGBT-VVVFを積んでいます。しかし、登場から30年以上経った為、徐々に更新されていき、独特の変調音が数を減らしていっています。今年の1月6日に21編成が運用離脱した為、23編成のみになってしまい...
消滅間近!! [走行音] 福岡市地下鉄2000系23編成 日立後期GTO-VVVF ノーカット 断流器 姪浜ー福岡空港
มุมมอง 7052 ปีที่แล้ว
ご視聴ありがとうございます。 福岡市地下鉄2000系GTO-VVVFの走行音です。 収録日: 令和4年6月3日 収録車両: 2000系23編成2009(日立後期GTO-VVVF) 収録区間: 姪浜(K01,JK01)ー福岡空港(K13) 2000系でのGTO-VVVFインバーターを積んでる編成は23編成のみになりました。 GTO-VVVFの記録はお早めに！！福岡市地下鉄2000系は1993年（平成5年）3月3日の空港線博多駅 - 福岡空港駅間の開業に備えて、1992年（平成4年）から導入された車両です。19〜23編成までは日立後期GTO-VVVFを積んでおり、24編成のみ日立後期3べレルIGBT-VVVFを積んでいます。しかし、登場から30年以上経った為、徐々に更新されていき、独特の変調音が数を減らしていっています。今年の1月6日に21編成が運用離脱した為、23編成のみになってしまい...
[走行音]もうすぐ消滅!! VVVF装置真上 福岡市地下鉄 2000系23編成日立後期GTO-VVVF 走行音 姪浜(K01,JK01)-貝塚(H07) 激レアアナウンスあり
มุมมอง 4422 ปีที่แล้ว
ご視聴ありがとうございます。 令和4年6月25日をもちまして、チャンネル登録者数100人を突破いたしました。今後も当チャンネルをよろしくお願いいたします。 福岡市地下鉄2000系GTO-VVVFの走行音です。 収録日: 令和4年5月4日 収録車両: 2000系23編成2009(日立後期GTO-VVVF) 収録区間: 姪浜(K01,JK01)ー貝塚(H07) 2000系でのGTO-VVVFインバーターを積んでる編成は23編成のみになりました。 GTO-VVVFの記録はお早めに！！福岡市地下鉄2000系は1993年（平成5年）3月3日の空港線博多駅 - 福岡空港駅間の開業に備えて、1992年（平成4年）から導入された車両です。19〜23編成までは日立後期GTO-VVVFを積んでおり、24編成のみ日立後期3べレルIGBT-VVVFを積んでいます。しかし、登場から30年以上経った為、徐々に更...
[走行音]JR筑肥線 103系1500番台 E12編成 断流器 西唐津(JK21)ー筑前前原(JK08)
มุมมอง 4372 ปีที่แล้ว
103系1500番台の走行音です。103系1500番台は2015年まで地下鉄線内に乗り入れしていました。現在は筑前前原西唐津間で運行しています。 収録日: 令和4年6月4日 収録区間: 西唐津(JK21)ー筑前前原(JK08) 収録車両: 103系1500番台クモハ103-1512 チャプター↓ 00:00 西唐津(JK21)停車中 03:18 西唐津(JK21)ー唐津(JK20) 06:49 唐津(JK20)到着 07:22 唐津(JK20)ー和多田(JK19) 09:51 和多田(JK19)到着 10:08 和多田(JK19)ー東唐津(JK18) 12:32 東唐津(JK18)到着 14:23 東唐津(JK18)ー虹の松原(JK17) 16:53 虹の松原(JK17)到着 17:09 虹の松原(JK17)ー浜崎(JK16) 19:53 浜崎(JK16)到着 20:08 浜崎(JK...
[走行音]もうすぐ消滅!! 福岡市地下鉄2000系23編成 日立後期GTO-VVVF 走行音 ノーカット 筑前前原(JK08)-福岡空港(K13)
มุมมอง 7822 ปีที่แล้ว
ご視聴ありがとうございます。 福岡市地下鉄2000系GTO-VVVFの走行音です。 収録日: 令和4年2月27日 収録車両: 2000系23編成2009(日立後期GTO-VVVF) 収録区間: 筑前前原(JK08)ー福岡空港(K13) 2000系でのGTO-VVVFインバーターを積んでる編成は23編成のみになりました。 GTO-VVVFの記録はお早めに！！福岡市地下鉄2000系は1993年（平成5年）3月3日の空港線博多駅 - 福岡空港駅間の開業に備えて、1992年（平成4年）から導入された車両です。19〜23編成までは日立後期GTO-VVVFを積んでおり、24編成のみ日立後期3べレルIGBT-VVVFを積んでいます。しかし、登場から30年以上経った為、徐々に更新されていき、独特の変調音が数を減らしていっています。今年の1月6日に21編成が運用離脱した為、23編成のみになってしまいま...
[走行音]もうすぐ消滅!! 福岡市地下鉄 2000系23編成日立後期GTO-VVVF 走行音 貝塚(H07)ー中州川端(H01)
มุมมอง 4262 ปีที่แล้ว
[走行音]もうすぐ消滅!! 福岡市地下鉄 2000系23編成日立後期GTO-VVVF 走行音 貝塚(H07)ー中州川端(H01)
[車窓] 福岡市地下鉄 博多行き最終電車 1000N系04編成 運用番号47番
มุมมอง 6412 ปีที่แล้ว
[車窓] 福岡市地下鉄 博多行き最終電車 1000N系04編成 運用番号47番
[後方展望] 放送更新前 札幌市営地下鉄 南北線 麻生(N01)-真駒内(N16)
มุมมอง 1.9K2 ปีที่แล้ว
[後方展望] 放送更新前 札幌市営地下鉄 南北線 麻生(N01)-真駒内(N16)
[後方展望] 放送更新前 札幌市営地下鉄 南北線 真駒内(N16)ー麻生(N01)
มุมมอง 3K2 ปีที่แล้ว
[後方展望] 放送更新前 札幌市営地下鉄 南北線 真駒内(N16)ー麻生(N01)
福岡市地下鉄303系K03編成 快速西唐津行き東洋IGBT-VVVF 中洲川端到着&発車
มุมมอง 5562 ปีที่แล้ว
福岡市地下鉄303系K03編成 快速西唐津行き東洋IGBT-VVVF 中洲川端到着&発車
[走行音]全区間手動運転 福岡市地下鉄2000系23編成 日立後期GTO-VVVF 異音 ノーカット 断流器 筑前前原(JK08)-福岡空港(K13)
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
[走行音]全区間手動運転 福岡市地下鉄2000系23編成 日立後期GTO-VVVF 異音 ノーカット 断流器 筑前前原(JK08)-福岡空港(K13)
[走行音]福岡市地下鉄2000系23編成 日立後期GTO-VVVF 異音 ノーカット 福岡空港(K13)ー筑前前原(JK08)
มุมมอง 5522 ปีที่แล้ว
[走行音]福岡市地下鉄2000系23編成 日立後期GTO-VVVF 異音 ノーカット 福岡空港(K13)ー筑前前原(JK08)
[走行音]2000系23編成GTO-VVVF 姪浜(K01,JK01)ー福岡空港(K13)ノーカット
มุมมอง 7582 ปีที่แล้ว
[走行音]2000系23編成GTO-VVVF 姪浜(K01,JK01)ー福岡空港(K13)ノーカット
なんでもパクりたがる中国 ちゃんと一緒で草
ちなみに某製造会社のチャイムはこれを２回鳴らします。
（#＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ
薬院のホーム長すぎ❗
多分西日本鉄道は12両での運転を計画してたからかなぁ、、、たしかそうだった
僕も2000系が来ると走って乗ってました。
東武 JR東海 遠州 中国まで
東武鉄道が中国に進出して新幹線を運行してるのか！！（すっとぼけ）
北京の地下鉄（京港地铁）の接近放送もこの音ですね
これ夕方に鳴るチャイムの前半部分と一緒や～(田舎民)
なんで(天神)なのかな？
単純に、ここが福岡市最大の繁華街「天神」にあるからでして、更には地下鉄・バスも「天神」と呼称している(駅の真上にあるバスターミナルは「西鉄天神高速バスターミナル」)ため、わかりやすくするためです。
@@kanetetsu53 返信ありがとー。 博多駅にあると勘違いするひとがいるからかもね
西鉄福岡駅は直下に地下鉄天神駅があるから、土地勘の無い人はちょっと分かりづらいと思う…💧
訂正: 藤崎宮前の英語表記が「Fujisakugumae」となっていますが、正しくは「Fujisakigu mae」です。また、ナンバリングが「KD08」となっていますが、正しくは「KD06」です。また、黒髪町駅のナンバリングが「KD09」となっていますが、正しくは「KD07」です。ミスが多くて申し訳ございません。
25年前の学生時代に狙って乗ってましたね。 貝塚線にハマったら空港線に中々出てこない印象😂 いゃ〜やっぱりこの音最高です。
僕も姪浜で何時間も来るのを待ってて来た時にはとても喜びましたwww
丸山公園の漢字が間違っています。 正しくは円山公園です。
ご指摘ありがとうございます。訂正いたしました。
ありがとうございます！ これは永久保存版ですね！！
08:09 少し有名になったインプラントのアナウンス
わーん🥺
おたくきもい
遂に、7月7日にGTO車が消滅してしまうことが確定しました。GTO車の記録は今のうちに！！
遂に、7月7日にGTO車が消滅してしまうことが確定しました。GTO車の記録は今のうちに！！
遂に、7月7日にGTO車が消滅してしまうことが確定しました。GTO車の記録は今のうちに！！
遂に、7月7日にGTO車が消滅してしまうことが確定しました。GTO車の記録は今のうちに！！
少し珍しいアナウンス 01:44 筑肥線に似た「扉が閉まります。ご注意ください。」(激レア） 15:12 「この電車は貝塚ゆきです。博多福岡空港方面にはまいりません。This trian...」
おすすめは00:35のノッチ流しのところから01:00までのGTOの独特の変調音がゆっくりと変化していって車内に響き渡るところです。
福岡市営地下鉄のこの車両は初見です、ありがとう！登録しますね。私も鉄度のチャンネルを行っています。是非見てくださいね。登録もお願いします。
西新の文字に誤りがありました。正しくは、西新です。
7月上旬ごろにはMK入場する事が決まりました。そのため、福岡市地下鉄からGTOは消滅してしまいます。記録は今のうちに！！
自分の一番すきなやつがー🥺
いっつも見てます！！！投稿これからも頑張ってください！！！
この車両はいくつから作られましたか
2000系は1992年から導入され、1993年3月3日から営業が開始されました。
@@kanetetsu53 そんなに古くないね、近鉄は昭和35年から走ってます
@@user-bs4bj4ne6m そうなんですね。引退というよりもリニューアル更新されGTO車がなくなってしまうことなのです。
@@kanetetsu53 それはさみしいねー
@@user-bs4bj4ne6m ？
26:03 少し有名になったインプラントのアナウンス
I月6日に21編成が運用離脱したのでGTO車は23編成のみになりました。
46:53 博多駅同時発車
20:18 少し珍しい同時発車のアナウンス
1月6日で2000系21編成が更新の為、運用離脱しました。なので、残り未更新車は23編成と24編成のみになりました。また、日立後期GTO-VVVFは23編成のみになりました。 私の推測だと、23編成の引退は世界水泳が終わる6月9日までは最低走ると思います。
23:05の字幕に誤りがありました。正しくはStaction No.K13