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JAPAN Railway Story
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 10 มิ.ย. 2020
管理人のItsukiと申します。
当チャンネルでは日本の鉄道と地域の四季折々の風景を映像を通して世界観を表現しています。
Thank you for visiting our channel.
This channel expresses the world view of Japan's railways and the seasonal scenery of the region through images.
egaowomisete827@gmail.com
2024.7/26 チャンネル名変更しました。
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2024.7/26 チャンネル名変更しました。
嵐電 〜大暑の候、大雨時行〜
京都に残る唯一の軌道、嵐山本線。
洛西の観光・通勤の脚であり駅名も歴史にちなんだものが称される京都らしさを出している路線です。
変わらず外国人観光客が溢れている四条から嵐山。
夜間帯は本来の静かな姿に戻り、京都も一都市となんら変わりないのだと感じました。
熱の籠りやすい盆地なので撮影時間もほどほどに、シンプルに鉄道要素中心に構成してます。
#嵐電 #京都 #路面電車
洛西の観光・通勤の脚であり駅名も歴史にちなんだものが称される京都らしさを出している路線です。
変わらず外国人観光客が溢れている四条から嵐山。
夜間帯は本来の静かな姿に戻り、京都も一都市となんら変わりないのだと感じました。
熱の籠りやすい盆地なので撮影時間もほどほどに、シンプルに鉄道要素中心に構成してます。
#嵐電 #京都 #路面電車
มุมมอง: 261
วีดีโอ
江ノ電 〜江ノ電より、宵宮祭〜
มุมมอง 474หลายเดือนก่อน
前年に引き続き小動神社の宵宮祭への訪問です。 オーバーツーリズムの影響が強い江ノ電ですが、夕刻帯はさほど問題なく夜祭も無事行われました。 今回の撮影では人混みのためボケ感は強目にしています。 構成上、仕方ない部分は最小限にしましたが場合によっては再編集もあると思います。 #鎌倉 #鉄道 #江ノ電
長野電鉄 〜北信より、半夏生〜
มุมมอง 549หลายเดือนก่อน
北信の自然豊かな場所に囲まれ地域に根付いている長野電鉄。 首都圏で活躍した車両が顔を並べ、鉄道好きには注目するところでもあります。 夏至を迎え半夏生までの短い期間もまたその時にしか見ることができないものがあります。 東京から日帰り圏内で行けるふるさとの夏景色もまた良いと感じた小旅行でした。 #鉄道 #長野電鉄 #夏
小湊鉄道 〜風薫る、初夏の中房総〜
มุมมอง 3352 หลายเดือนก่อน
東京から2時間程で辿り着く千葉中房総。 都心より少し早い初夏が訪れています。 タイトルの「風薫る」は時候の挨拶として使われ、もともとは季語の薫風からきたもの。 若葉の匂いが風に乗って香る清々しい様を小湊鉄道の沿線風景に合わせてイメージを表現しました。 #小湊鐵道 #鉄道 #夏
〜旅の余白〜
มุมมอง 3563 หลายเดือนก่อน
旅の途中で何も予定が無い時間帯があると思いますが、私の場合ローカル線の駅で次の列車が来るまでの時間を旅の余白と呼んでいます。 この時間で駅周辺の生活感や自然、歴史など現地でしか感じられないことを撮影の合間に散策しています。 撮影者それぞれの感性がありますが、鉄道の撮影は車両が入っているものが大半を占めています。 私自身が考えることは、街や人の生活の一部として鉄道があり沿線の営みを支えるものの一つが鉄道本来の姿及び本質だと捉えています。 今回の撮影目的はその余白時間を通してその場所に行かなければわからないことを映像で表現しました。 現段階では試作要素が強いですが今年はこのようなスタイルで発信します。 #トキめき鉄道 #しなの鉄道 #信越本線
2023年 撮影後記
มุมมอง 3986 หลายเดือนก่อน
今回は趣旨を変えて昨年の撮影後記と題しお伝えします。 普段は映像作品としてご覧頂いていますが、現地での反省点やロケハンでの課題などテロップにて説明しています。 視聴者との交流も踏まえて意見交換もここで展開出来れば幸いです。 #鉄道 #撮影
京阪特急 〜京街道の花形車〜
มุมมอง 2K8 หลายเดือนก่อน
登場から30年、京阪の顔である特急車。 通勤には不向きと言われた2扉車ですが、近年の有料座席車導入で再評価されたことは記憶に新しいです。 遠方からの観光ではあまり利用する機会は少ない京阪ですが、沿線に密着した古き良き鉄道の姿を取材しました。 #京阪電車 #京阪特急 #京阪
201系 〜大都市圏に残る、国鉄通勤型車〜
มุมมอง 1.8K9 หลายเดือนก่อน
JR西日本管内に残る旧国鉄型201系。 近年まで当たり前のように大阪都市圏を走っていた国鉄型も気付けば風前の灯。 日常の光景がまだ残る大和路線の沿線風景がなんとも大阪らしさがあり久しぶりの都市圏ロケも楽しめました。 #大和路線 #201系 #国鉄型
白いロマンスカーVSE 〜斜陽化し、消える伝統〜
มุมมอง 6749 หลายเดือนก่อน
12月10日を以って本線から引退するVSE。 永らく続いたロマンスカーの伝統が消え大手と言えども鉄道業界の厳しい事情の中、未来の分岐点になりうるものではないかと感じます。 この1年は臨時列車としての活動でしたが、動画では晩年の定期運行時で締めくくります。 #小田急 #ロマンスカー #VSE
681・683系 〜北国への抒情〜
มุมมอง 62910 หลายเดือนก่อน
従来から西との繋がりが深い北陸地方。 来春の新幹線敦賀延伸が秒読み段階に入り、永きにわたって走り続けてきた北陸特急も消滅の様相です。 去年は金沢側から撮影しましたが今回は京都・大阪寄りでの撮影といたしました。 #北陸本線 #サンダーバード
トキめき鉄道 〜夜行急行、"23夏"〜
มุมมอง 53411 หลายเดือนก่อน
3年目になった夜行急行。 始まった当初の客は急行を知る世代が中心でしたが、未経験の若い世代が増えて定着しつつあります。 来春の福井3セク化で北陸各県自治体も厳しい局面になり、鉄道の在り方がさらに問われる時代へと入ると思います。 こうしたイベントだけでは経営が厳しいのは承知していますが、アクションを起こさなければ始まらないのはどこの業界も同じなのでトキめき鉄道には改めて感服いたします。 #えちごトキめき鉄道 #夜行列車 #国鉄
城端線・高山本線 〜日本の原風景、五箇山へ〜
มุมมอง 696ปีที่แล้ว
富山・岐阜の山深い県境に位置する白川郷・五箇山集落。 開けた白川郷とは違い小規模ながらも地形の利を活かした五箇山はまさに残された日本の原風景そのもの。 前回に引き続き18きっぷで城端線・高山本線で北陸の観光地へ向かう小旅行です。 #世界遺産 #五箇山 #青春18きっぷ