- 31
- 146 785
kolobchansky
เข้าร่วมเมื่อ 10 ม.ค. 2014
วีดีโอ
Иж ПС, ЯВА 638 отзыв по глушителям из нержавейки. Альберт Брянская область. г. Дядьково
มุมมอง 1237 หลายเดือนก่อน
Иж ПС, ЯВА 638 отзыв по глушителям из нержавейки. Альберт Брянская область. г. Дядьково
Ремонтирую валенками флейты глушителей Ява 638:)
มุมมอง 1.2K7 หลายเดือนก่อน
Ремонтирую валенками флейты глушителей Ява 638:)
Чезет 350 472.6 1986г. Как я попал на экспертизу.
มุมมอง 1.5K9 หลายเดือนก่อน
Чезет 350 472.6 1986г. Как я попал на экспертизу.
Редкая литература. ИЖ ПС 1974, ИЖ К16, ИЖ Спрингбок
มุมมอง 22810 หลายเดือนก่อน
Редкая литература. И ПС 1974, И К16, И Спрингбок
Старый техпаспорт. Так ли все сложно с переоформлением?
มุมมอง 32011 หลายเดือนก่อน
Старый техпаспорт. Так ли все сложно с переоформлением?
ИЖ ПС корпуса фильтров. Улучшения или деградация?
มุมมอง 607ปีที่แล้ว
И ПС корпуса фильтров. Улучшения или деградация?
Разница между ранним ИЖ ПС 1974 и ИЖ ПС 1978 года
มุมมอง 48Kปีที่แล้ว
Разница между ранним И ПС 1974 и И ПС 1978 года
Сравнение баков устанавливавшихся на Иж ПС.
มุมมอง 692ปีที่แล้ว
Сравнение баков устанавливавшихся на Иж ПС.
Иж планета спорт 1974 года. Обзор после постановки на учёт.
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Иж планета спорт 1974 года. Обзор после постановки на учёт.
Опыт переоформления документов чезет 350 1986 год
มุมมอง 777ปีที่แล้ว
Опыт переоформления документов чезет 350 1986 год
Что за фора на красном от м72😅
@@АлександрШнайдер-й4к корпус Паннония, оптика к750, спидометр иж49) поставил какая целая была, лишь бы переоформить
На К62м жиклер стоит с маркировкой 280(диаметр отверстия 1,25). На планете стоит с маркировкой 270. Жиклеры 320 ставятся на СНЕГОХОД буран и его карб к65ж (можете зайти на сайт "Pekar" там про него все написано)
Интересно, можно ли вместо AEX поставить карб с бурана? Он тоже на 34
@@Jewefuks в теории, если позаниматься с жиклерами то можно думаю
@@kolobchansky а кстати, какие жиклеры стоят на AEX?
@@Jewefuks надо разбирать смотреть. На память не помню
@@kolobchansky если не трудно.....
@@kolobchanskyДа , если не трудно, посмотри жиклёры , в первом и втором микуни , холостого и главный, буду благодарен 🤝
Номер дребежжит?
@@47IVAN-DRAGO. Есть такое)
@@kolobchansky Класный аппарат я на таком ключицу себе сломал по синей голове в день покупки😂.До сих пор жалею что продал такой раритет!
А AEX разве не самый распространённый из Mikuni был? И в инете попадалась инфа что AEX ставился позже чем VM32. Не претендую на истину, просто интересно, у самого имеется АЕХ
@@dobryak-ijps нет, vm32 более распространен. 75-77 года был
@kolobchansky , спасибо за информацию. 🤝 так глубоко не вникал, буду знать.
Есть с чем работать. Все получится.
Воронеж привет сосед из Тамбова😊
Да у тебя самый первый выпуск корпуса под паннонию, под хеллу позднее пошли👍👋
Некогда ему не собрать...дорогое удовольствие у самого 2 пса 78. 85г
Ничем уменшена степень сжатия и отечественный карбюратор.но это от проблем не помогло.
Добрый день. А что делать если собственник жив, но транспорта нет в новой базе?
Здравствуйте, вносить. Но сейчас стало сложнее, нужно пригонять на осмотр в ГАИ технику, после этого уже делать запрос на внесение в базу. Раньше регионы сами имели такую возможность, сейчас это через Москву. Даже собственник не может просто поменять документы на новые, хотя буквально полгода назад такую процедуру проводили мы с прошлым хозяином явы. А так нужен договор купли-продажи с ним, на всякий лучше копию паспорта, или с ним в идеале в МРЭО приехать чтобы вопросов было меньше. Иногда могут отправить на экспертизу, но если с номером рамы и табличкой все хорошо, а двигатель совпадает по серии с документами, проблем не возникает. После всего этого, либо само МРЭО направляет запрос в Москву, либо сами делаете это через сайт ГИБДД. А потом остаётся только ждать)
@@kolobchansky большое спасибо вам за ответ!
Я у него же заказывал защиту цепи для ИЖ-ПС из нержавейки. Честно говоря, не 100% копия и есть пара нюансов, которые нужно исправлять. Поэтому осталось двоякое ощущение после получения этой защиты на руки. Пока в руках держишь, то вроде всё отлично, но при установке на мотоцикл начинается головняк с доработкой этой защиты.
Ну посмотрим, сам ещё раз после установки сниму видео отзыв
@@kolobchansky Если честно, то по качеству его глушителей я сказать ничего не могу. Судя по отзывам на авито, людям нравится. Я же купил у него только защиту цепи и обнаружилось пара моментов при её установке, поэтому здесь под видео и решил написать.
спасибо за ролик
В 1978 г ПС уже был полное говно.И саморазбирался во время движения.Как и всегда технологи задумку конструкторов убили и испоганили.
Польский на пс стоит в Польше без посредников 750 злотых, это где-то 200$ и не надо ждать, качеством я доволен, выглядит как заводской🤗👍👋
Отправить бы в Россию) чтобы не кормить перекупов
@@kolobchansky через Германию можно или чехию, но это допрасходы🤗
Как связаться с этим человечком?
www.avito.ru/user/7c4e60a600e57e50d530a2a009484c24/profile?src=sharing
Делаю себе эти прокладки из мягкого листового второпласта 2,5 мм. Работает изумительно тихо и не сгорает. На первой яве уже лет пять работает. Пробег за сезон в среднем 5 тысяч км.
Послушай опытного явиста.Лет 15 назад я делал точно также и радовался как моя 638 тихо работает,прямо как новая НО со временем на крейсерской скорости 80 км/ч стал появляться звон который пропадал только при полном открытии дросселя карбюратора и холостых оборотах.Благо у меня коляска и мы с другом искали где звенит сделав прибор типа докторской слушалки.Оказалось проблема в люфте дроссельной заслонки.Был куплен другой новый карб и о чудо,звон исчез.Каково было моё удивление когда на сл.сезон новый карб тоже зазвенел.Тяга в норме но на уши давит даже в плотном шлеме интеграле.Лишь убрав этот уже подгоревший войлок и поставив вместо него шайбы по диаметру сигары и СДЕЛАВ НА НИХ ВЫРЕЗЫ точилом по внешнему диаметру я совсем забыл про звон в карбе.Да,немного громче чем с войлоком но на скачках не стучит и нет обратной отдачи в карб,т.е. резонанса.Двигателю легче производить выхлоп,свободнее.Уж поверь моему горькому опыту.Про Яву есть ролики на канале у меня.
Благодарю за информацию. Очень интересно и подробно. А из чего делали шайбы? И действительно имеется небольшой звон, вначале он был из-за того, что не поставил прокладку под цилиндры. ( поршень головку доставал) потом поставив он ушёл. Но когда поездишь, на горячую начинает подзвякивать.
@@kolobchansky у меня под цилиндрами паронит прим. 1,5 мм а под головками алюминиевые кольца покупные.Не звенят.А на глушак у меня шайбы я делал из 2 мм железа,отожженного чтобы на внутреннем диаметре можно было немного развальцевать под элементы лабиринта глушака.
масло такое льёшь , вот и не прогорает
Это корпус у тебя не под панонию, а под хеллу 😉
А подошла вроде)
@@kolobchanskyда , похоже на панонию, снизу крепление ободка ты не показал… Там на хелле внутри корпуса крепится ободок а в панонии снаружи😉🤗
@@Olek1974 фару хеллу сложнее чем Паннонию найти. По крайней мере у нас. Все её как и пульты и оптику Стенли ставят на любые спорты. А потом не найти ничего когда хочешь более менее к заводу собрать что-то)
@@kolobchansky это правда, каждый украшает свой пс, ранними детальками😉, у меня на 76-м тоже жокейка стоит🤗
Есть на моем канале видео о псе с номером 01800 та на нем такой же корпус, а на моем с номером 03100 была уже хелла🤗
Как укомплектуешь на 74-й год, то не забудь показать😉🤗. И удачи💰.
Благодарю) Из прямо трудного осталась головка жокейка и трехглазка.
@@kolobchansky А корпус фары нашли на этот год выпуска? Тут просто на днях попалось объявление с таким корпусом фары на Авито в Тамбовской области. Правда денег они немало за неё хотят.
@@АлександрКиреев-ъ4с нашел, ломаный но нашел. Раза в 3 дешевле чем там продают)
@@kolobchansky Это да. Целых 25500 за неё хотят).
@@АлександрКиреев-ъ4с и кто-то же купит
Эта бабушка в своё время Спортака побаивалась !!! Плохо не стало Японской внучки !!!
Чувак купи себе китайца и катайся Зачем тебе этот дедовский восторг?Фары надо искать спидометры головки Потом всё это надо красить Зачем тебе всё это?
Кайфово самому собрать)
@@kolobchansky Заразно всё это и потом будет жалко расставаться Затянет в историю Потом домашние начнут говорить весь двор в мотохламе прохода нет
@@kolobchanskyудачи в многолетнем поиске запчастей и недостающих элементов😉😉. Сам десятки лет ищу, так все и не нашел, пока😉😁
@@Olek1974 благодарю, может у вас в стране можно те же головку, катафоты, сигнал, и тд достать? А то у нас всё по выгребли, ничего не продаётся
@@kolobchansky я в Польше уже как семь лет😉🤗
👍
Живучий🎉
Раньше делали на века🤗😉
Спортак !!!
Здравствуйте, какой спидометр должен стоять на ранним 1974года?
По идее Паннония на 140км/ч. Но сколько я не смотрел разных фото/видео, стоят на 160 везде.
Воронеж Сити Парк Град 😊
Классная техника для 💯
Карб вполне нормальный был к62 хотя если бы потек то сразу выбрасывать надо, но меня он не подводил , даже странно , там был обогатитель и он очень выручил , против прихватов при езде на максимален приходилось обогащать смесь и все было четко, щас у меня планета 5 ,к62 выкинул поставил к 28 все носица отлично обогатитель прилепил самодельный ...
Форы то пластмассовые были , а на спортах 80 годов стояли итальянские спидометры weglia...
Двигатель капиталки просит, от 50ти до 100т.р. По нышешним ценам и будет тогда красотка 👌
Жизнь времени
ЧЕБУРАТОР
Красота 🔥
Хороший аппарат.У меня такой же 1986 года.Собирать буду летом 1988 года.Есть видео на моем канале.удачи в этом процессе.
Ето не отверстие а место под насос для раздельной смазки,а болт что здесь что то было выход штуцера масляного насоса.Терешко учи мат часть.
Удачи.
Наше государство. У них сгорело, а ты бегай и доказывай. Вообще давно пора амнистию по советской технике сделать. Не числится в угоне - выдают документы нового образца. Я б купил себе Яву 634, но на восстановленные с документами цены выше, чем стоит моя Хонда, а без документов я уже не в том возрасте, чтобы от ГАИ бегать.
Со сгоревшим архивом и экспертизой впервые столкнулся. До этого вносил в базу порядка 9 мотоциклов. Из них 7 через сайт ГИБДД, проблем не было- в течение месяца всё делали, потом приходи регистрируй.
@@kolobchanskyскажите , в гаи маленьких городов есть у сотрудников возможность вносить данные в базу? Я делал обращение и мне сказали что сами не можем корректировать , вносить данные в базу. Передали типо обращение от этого гаи в региональное гаи , чтоб они там внесли .Жду уже пол года. Может вы знаете. Может сразу обращение писать на Москву. Хз
Смотрите , в базу чтобы внести, делается запрос в архив по месту первичной регистрации ( не важно пгт, город и тд). Если находят подтверждение, то это является основанием что мотоцикл существует и его вносят. Если у вас прошёл срок более 1 месяца, а ответа не получили по адресу вами указанного ( электронная почта, телефон или обычный почтовый адрес). Подаёте повторное обращение через сайт ГИБДД. Приложив в том числе ответ из ГАИ о принятии к рассмотрению. У меня был подобный случай чезет 1984 года вносил. Подал обращение, через 10-15 дней пришёл ответ с расплывчатой формулировкой, мол, обращение рассмотрено, а необходимая информация направлена в ГАИ для дальнейшего рассмотрения. И всё. Я пришёл в ГАИ ( в моём городе и где была первичная регистрация, и уже у сотрудника в окошке спросил, про данную формулировку. Он проверил по базе- мотоцикл внесли.
Сейчас кстати, пришло новое им указание, чтобы внести в базу, будет необходимо помимо предоставления ДКП, фото техпаспорта, фото паспорта своего. Нужно привозить на площадку осмотра в ГАИ, для проверки номерных агрегатов, а после к обращению прикладывать фото номерных агрегатов, бланка площадки осмотра, и отправлять. А Москва будет принимать решение на внесение в базу. Это были слова сотрудника, на деле я пока это не проверял ещё.
@@kolobchansky первый ответ я получил с гаи, где был зарегистрирован мотоцикл. Но , они говорят сами не можем внести, отправляем в дальше. И вот где оно там, в процессе или уже нет , не пойму.
Класс
Красотка
Да так это не спорт, а хлам сборный. Вы слышали как работает планета спорт? Ну а я то например все советские помню, ездил.
Когда то они все были новые. А сейчас будем восстановлением заниматься из того что есть. Уже приятно что не по мешкам ко мне приехал.
Здравия зимой нет нет надо заводить, кольца залегли...комутатор переменки СД подкинь и без АКБ будет работать
Дым просочился через экран....😂❤
Гребані чекали . Це та Ява якв ти спиздив в Украіні
в углу ещё один загашник
не старуха ,а старушка .250.
Есть чертежи рамы к16ю
Поменял 12шку на морковку двух котловую старуха не уступает в скорости и выигрывает в качестве
Мне самому 250ка больше нравится в городе чем 638. Более легкая, юркая.
Красотка!
у них движки внутри почти одинаковые но на старых метал толще надёжней сделано первый мот на котором я больше ездил чем ковырялся