- 7
- 390 644
michgond
เข้าร่วมเมื่อ 1 ต.ค. 2011
วีดีโอ
TIVOLI Copenhagen - Daemon Rollercoster
มุมมอง 4039 ปีที่แล้ว
TIVOLI Copenhagen - Daemon Rollercoster
głodny kot w Dubrowniku - hungry cat in Dubrovnik
มุมมอง 9210 ปีที่แล้ว
głodny kot w Dubrowniku - hungry cat in Dubrovnik
Prevoj Sedlo - Durmitor, Montenegro, 05.09.2014
มุมมอง 33910 ปีที่แล้ว
Prevoj Sedlo - Przełęcz Siodło, Czarnogóra
Czyszczenie wentylatora nawiewu, dmuchawy Octavia I, Golf, Fabia
มุมมอง 356K12 ปีที่แล้ว
Czyszczenie wentylatora nawiewu krok po kroku. Powód czyszczenia: piszczenie na 1 i 2 biegu. Po czyszczeniu piszczenie ustało. Łączny czas: ok 40-60 min.
Fabia I 1.2 HTP 2001r. kluczyk/nasadka 5,5mm 😉
Idealnie się dziś przydał twój filmik. Dziękuję m
Jesteś wielki, dziękuję ❤️😁
Witam, może ktoś podpowiedzieć jaki dokładnie olej kupić do tych panewek?
Super filmik A mógłbyś nagrać jak wycinasz katalizator ?
Super poradnik. Uratował mi tyłek a dzisiaj mróz -19°. Szczotki się zawiesiły.
po chuj ta muzyka
żebyś się pytał
Polo 6r też tak się robi ?
Masz suba madralo
Mam wv polo 2002. Po wyczyszczeniu nadal piszczy na 1 i 2 biegu. Co to może być?
czy w octavia 1 1,6 jest tak samo ulokowany parownik ?
Super film a dodatkowo wymieniłem szczotki węglowe 6mmx8mm trochę lutowania i 590 zł w kieszeni pozdrawiam
Bardzo mi pomogles. Flache wiszę.
flaszka dla tego kto odkręci wentylator w Fabii II 2009 r. Pozdrawiam Was szczęściarze w których samochodach łatwo zdejmuje się schowek.;)
Jesteś GOŚĆ ! Wielkie dzięki.
przestał mi działać 1 i 2 bieg nawiewu
Manek PNA , wentylator będzie cały do wymiany
witam serdecznie w moim vw polo 4 okular też tam znajduje się wentylator nawiewu? czekam na szybką odp. pozdrawiam
czy po wyjeciu bedzie lepszy dostep do czyszczenia parownika klimy?
Z tego co pamiętam to z lewej strony pokazuje się parownik.
U mnie to samo też zaczął piszczeć na 1 i 2 biegu :D Bardzo pomocny film dzięki :D
super pomoc. wpadło mi coś do dmuchawy i miałem mega drgania. dzięki temu filmikowi ogarnąłem temat w moim new beetlu.
Dzięki wielkie za filmik. U mnie siadł rezystor dmuchawy, ale przy okazji zajrzę do samego wentylatora. (Edit) No i dojechałem dmuchawę. Po czyszczeniu i 2 tyg. użytkowania pobór prądu skoczył na 40 A. Jestem zdolny ;-)
Prawdopodobnie niebawem skorzystam bo bardzo głośno u mnie po włączeniu nawiewu.
hahaha szukałem czegoś takiego bo mam ten sam problem i tu patrze taki piękny opis "Powód czyszczenia: piszczenie na 1 i 2 biegu." zatem dzisiaj przeczyszcze jeśli sie okaze ze to to bedzie duzy plus :) bo juz mam dość tego piszczenia
a jak zdjąć ten wiatrak z ośki zeby wymienić szczotki??????
+Wielki Szu niestety nie zdejmowałem go z ośki, nie pomogę.
No zdjęłem go finalowo używając młotka. Mało brakowało i bym musiał kupić całą dmuchawe bo wszystko na ośce się poprzesówało ale ogarnęłem temat i dmucha jak szalona. Pozdr
+Wielki Szu Ale w tym silniczku zdaje się nie ma szczotek, więc co tam ogarnąłeś????
Sa szczotki
Wielki Szu kolego jak drogie te szczotki?
hej dzieki wielkie za filmik. Pomogles mi z moim Porsche Cayenne wszystko niemal ze to samo... Nie mialem oleju do panewek a zracji tego ze wszystko dzis nieczynne psiknolem troche oleju silnikowego i przyznam ze pesymistycznie bylem na to nastawiony po zlozeniu wszystkiego i odpalenie zszokowalem sie :) dziala... a nie dzialal wcale..:D zaoszczedzone prawie 1000zl... :D Ciekaw jestem tylko na ile ten zabieg mi pomoze ale i tak sie ciesze... Dzieki WIELKIE i Pozdrawiam..:D
Nie tylko w Skodzie są takie problemy...
wystarczy nawiercić otwór w środku obudowy potraktować sprężonym powietrzem i silikonem i będzie hulało
Zajebisty filmik. Pomógł mi. Jedyne co mi utrudniło robote to wyjecie kostek zapiekły sie chyba więc zrobiłem wszystko bez odpiecia wentylatora. Oby więcej takich filmików z drobnych napraw. Myśle ze kazdy z nas zaoszczedził dzieki koledze pare groszy,
Oliwa to jest do jedzenia. Do smarowania mechanizmów używa się oleju i nie jakiegoś do panewek a silnikowego lub przekładniowego.
Smarowane były panewki, a olej użyty przeze mnie był olejem do panewek, który przeznaczony był do mechanizmów w magnetowidach, również opartych na panewkach, więc nie widzę problemu. Nie widzę sensu stosowania oleju silnikowego bądź przekładniowego do tak niewielkich panewek. PS. Nie widzę sensu czepiania się słowa "Oliwa", gdyż zostało ono użyte aby nie powtarzać użytego linijkę wyżej słowa "olej". Jeśli nie ma do czego się przyczepić, najlepiej uderzyć w najmniej istotne słowa. PS 2. Odnośnie komentarza w którym pisałem że na mrozie zaczyna być słychać dmuchawę przy mrozie - chodziło o okolice - 30 °C, - nie poprawiałem smarowania, i do tej pory jest spokój.
silnik indukcyjny a nie pył ze szczotek, to nie silnik na komutatorze, filmik bardzo pomocny ;-)
Zanim coś napiszesz to pomyśl,to nie boli.
Witam, wiesz mam fabke 1.4 16v 2oo3 rok i zrobiłem tak jak pokazałeś) z małymi rużnicami co do śrubek i połączeń elektrycznych inaczej ułożone) po wszystkich czynnościach zmontowałem wszystko i zonk, normalnie jak włączam kluczyki to zapalają się lampki kontrolne i jest ok ale gdy przekręcę nawiew to normalnie zaczyna wszystko wariować i coś pstryka co chwilkę a lampi zapalają sie od wspomagania kierownicy , akumulator, silnik , poduszka powietrzna . Powiedz mi co mam zrobić może cuś uradzimy.
Sugeruję zakropić panewki dobrze, niestety znów zaczęły mi się odzywać przy dużym mrozie:)
fajnie dobra porada ;) dziekoweczka ! pozdraVWiam
Na pełnym ekranie widać dobrze wszystko
napisy sa tak male ze nic nie widac
witam mam octavie II combi problem mam taki ze z deski rozdzielczej ,okolice schowka słychać szumy przypomina to pracę pompy w pralce i powiem ze bez właczonego wentylatora.Dodaję lekko gazu i przyszpiesza i i zostaje na obrotach ale mniej słychac gdyż zagłusza silnik tego czegoś .odejmuje gazu i znów słychać.jeżeli ktoś wie w czym jest problem z góry dziekue.
miałem to samo po wymianie napinacza miodzio
Po wymianie wszystko się uspokoiło.