วีดีโอ

@@rodeira1 tinha duas bielas empenadas como é que vc faz para dezempenar . na certa vc mete a marreta até. Dezempenar para baratear para o cliente né ??? A retifica existe para isso o mecânico já faz muito . alem de saber mecher em carros multimarca e divesos tipos de serviço

@@givanildoferreira6576 coloque o Sae 90

@@EzequielManfrim obrigado

Provavelmente sim viu

Bora meu amigo

Valeu 🥂

Obrigado meu amigo

Serà que não tem como ??

Sou de Aracaju

Vamo nessa

Tora o que???sua bu n da.

Tora o que??? Sua b4nda

Mais para usar uma junta de chapa teria que usinar a face do bloco serviço que o cliente não teria a condição de fazer nesse tempo ai.

Veja ponto do motor , bomba de combistivel ,

Bom ,,, cada estado tem preços diferentes , mais vc gasta uns 8 mil para fazer bém feito com preças boas . isso inclui retifica completa de cabeçote e motor .

Obrigado....

Sim , as estradas danifica bastante

No caso abriu folga nela mesmo

Diga ai kkkk

Certo

Com um torquimetro de torque baixo 2 kgf

É nois

Valeu 🎉🎉🎉

Muito bém colocado sua posição , vou corrigir só a parte em que vc disse que a " cola é um desserviço nesse tipo de trabalho " Eu não entendo dessa forma porque não é qualquer tipi de cola e sim uma cola desenvolvida para se tornar um vedante de alta temperatura podendo suportar até 350° graus de temperatura , que a sua capacidade é preencher os minimos espaços deixado por uma possivel deformação das duas peças devido ao tempo , coisa que uma junta de papelão com tecnologia arcaica não pode suprir . E o melhor hj as montadoras de veiculos diminuiram em 70÷ o uso de juntas uma priva é que os motores de hj 3 cilindros só tem junta na tampa de valvola o resto é todo trabalhado na cola .... Então uso cola com responsabilidade. Mais vc foi bém em sua colocação e eu respeito ...

Sim dilatam , por isso o proficional tem que procurar saber com quantos quilos e graus devem distribuir na sequencia de aperto ( informação : ao apertar o parafuso novo é projetado para sofrer uma dilatação unica de aperto se tornando descartavel para um futuro re - uso ) por isso se deve trocar o jogo depois de folgar - los

Sim @willBC95 90 % dos Fabricantes exigem que seja substituido os parafusos de fixação do cabeçote ao remover - lo essa informação està dispinivel pelo fabricante nos manuais de serviço do carro independente da marca do veiculo , sem contar com as inumeras palestras que as fabricantes de Parafusos e concecionaria fazem tentando esclarecer essa duvida. Alem de ter muitas explicações disponiveis no sites .

Verdade @claudioisaias7065 temmos que compartilhar informações como essa para que isso começe a se tornar rotina nas oficinas a tecnologia chegou para nos colocar a um passo a frente. ..

Bem vinda

Bem vinda

Bem vinda

Bem vinda

Bem vinda

Bem vinda

Bem vinda

Vamo se bora

Muito simples com certeza vc consegue

Eu Agradeço @poncheverdeverde

Seu motor é o Evo é ???

Se Seu motor for o Evo o oléo recomendado a se usar é esse ( QUARTZ 9000 5W40 - oleo 100% sintetico indicado para motores gasolina, flex, gnv, diesel sem sistema de DPF )

A especificação correta tanto para o Fire Evo ou Fire comum é 5 w 40 100÷ Sintetico espero ter ajudado

Então para responder sua pergunta a resposta é SIM vc pode usar o 5w40. No lugar do 15w40. E não é porque o oléo sobe rapido e sim porque o oléo 100÷ sintetico tem uma qualidade superior tanto de lubrificação como támbem na limpesa dos componentes internos e támbem uma maior autonomia . recomendo a troca a cada 8 Mil KM para preservar o motor de qualquer argente causador de danos ....

Meu amigo muito obrigado pela resposta que DEUS continue abençoando o amigo e toda sua familia

Exxxxquece 🙅🙅

💥👍

😍

Obrigadooo... E ainda buscando melhorar cada vez mais 💖👍

Obrigado meu amigo... Abraço