- 7
- 51 053
Виктор Литвинов
เข้าร่วมเมื่อ 29 ส.ค. 2012
Закрепляем леску от кормушки на кольцо.
Крепим на ликтрос сантехническую трубу, с торца трубы делаем диаметрально расположенные прорези длиной 20 мм и шириной под диаметр используемой лески для кормушки или шнура. После опускания кормушки, наматываем 3-4 оборота вокруг верхней части трубы и фиксируем леску снизу в прорезях. Для снятия вытаскиваем леску из прорезей и снимаем с трубы. Никаких усилий, развязывания затянувшихся узлов и прочей канители, на все уходят секунды. Труба, естественно, используется при желании как держатель удочки на кольцо.
มุมมอง: 94
วีดีโอ
Доработка китайских инерционных катушек, устранение люфта, доработка храповика и ручек
มุมมอง 212ปีที่แล้ว
Устраняем люфт и дорабатываем китайские инерционные катушки
Как за 5 мин сделать насос для замены масла в редукторе лодочного мотора в 15 раз дешевле китайского
มุมมอง 33Kปีที่แล้ว
Как сделать самому быстро, дёшево и без заморочек, супердешевый насос для замены масла в редукторе ПЛМ. Все коротко и без воды. Только суть. :)
Как не потерять штифт механизма регулировки угла наклона лодочного мотора
มุมมอง 15Kปีที่แล้ว
Прогулка за судаком в устье р. Уса. Ничего не поймали, жара...😲
มุมมอง 453 ปีที่แล้ว
Прогулялись 12 км в одну сторону, покидали силикон. Клева не было, жара. Особо по точкам не шарились, так походили, где все ловили, также без успеха. Замерили скорость, вдвоем с шмурдяком 30 кмч и 5700 обороты.
Новая лодка Роджер 350 и обкатка мотора Шармакс 9,8 в шторм
มุมมอง 2983 ปีที่แล้ว
Решили завершить обкатку мотора во что бы то ни стало. :)
где ты был раньше, я купил с алика😂
Для чего это штифт нужен?
@@АндрейАлдошин-х5ь переставляя его в разные отверстия на струбцина изменяется угол наклона мотора к транцу
@@ВикторЛитвинов-ф6ъ а для чего тогда лапка с другой стороны?
@@АндрейАлдошин-х5ь чтобы не вываливался штифт. Для этой же цели служит пружина с другой стороны. Но! Несмотря на эту пружину штифт НЕПОСТИЖИМЫМ образом выскакивает. И не я один мог его потерять и как выяснилось даже на японских моторах это происходит. Причина конечно в слабой пружине, но где ж взять другую то, мощную, да ещё и коническую. Проще что-то приколхозить.
Все гениальное просто.
Пружина там должна быть,а при изменение угла на воде аккуратненько двумя руками меняется
Пружина там есть у всех, но не помогает, даже на японцах. :)
Шприцом 20кубиков быстрее получается , и дурью с этим насосиком нечего маяться
насмотрятся гусаров всякиx и начинают xерней маятся
процесс на самоделке дольше, так как этот насос рассчитан на средство для посуды и перекачивает меньший объем чем китайский лодочный
Спасибо вам огромное за информацию. С наступающим вас новым годом!!!!!
Спасибо! Всех с наступающим Новым Годом! Пусть всё будет хорошо. 🌲
В этом году было подозрение на попадание воды в редуктор. Через верхнее отверстие эмульсию не заметил, вода могла осесть на дне корпуса. Слил масло на всякий случай, воды не обнаружил. Заливал назад через верхнее отверстие с помощью шприца и термофитной трубочки длиной 5 см. Прежнее масло зашло без остатка. Все это сказки, что через верхнее отверстие заправлять нельзя. Если в вашем редукторе есть полости в которые масло не затечет при заправке через верх, то и через низ вы не сможете эту полость заполнить. Физика, епт. В любом случае, обязательно проверяйте зайдет ли через верхнее отверстие столько же, сколько и при заправке через нижнее. Я себе сильно упростил жизнь. При следующем замене на новое масло обязательно объем нужный отмерю для дополнительного контроля.
На скорость заливки влияет , для мелкомотора возможно и актуально .
@@ОксанаИвашечкина-б2ъЕсть шприцы больших объемов. Даже в моем варианте с 10-кубовым получилось быстрей заправить, чем это делает приспособление автора ролика. У меня такое же есть.
@@yuri_yuri0 Аргументировать сможете вашу позицию? В чем я не прав и где может появиться проблема? Наверное, если бы изготовитель указал о необходимости заправлять редуктор стоя на голове, вы бы четко придерживались требований!
@@yuri_yuri0 В сервисной книжке расписан порядок замены масла в редукторе. Есть рекомендации. Во-вторых, трудности двух вариантов я же и сравнил. 30 раз набрать полный шприц намного проще, чем 300 раз по миллилитру выдавливать дозатором.
@@qwedd вот именно и не надо огороды городить я по такому поводу говорю когда кобелю делать нечего он себе xер лижет
Я использую электро насос 12 в. , для перекачки жидкости, им же меняю и в картере (4т.)
Штуцер для прокачки тормозов купил в автомазине для русских машин. Цена 20 рублей
Я болт на 8 просверлил в торец, шляпку отрезал.
Тоже сгодится, я решил сделать сию приблуду после того как в магазине, по пути, на глаза попался этот штуцер :)
Просто берете в аптеке самый большой шприц и все. Не благодарите 😅
1594 рубля на озоне 500 мл. Не благодарите. Ссылку найдете сами.
@@ВикторЛитвинов-ф6ъ цена космос я в аптеке 200р покупал
Пластиковый шприц Жане 130-150 р.
😂😂 а чо шпритццц купить не судьба ... В аптеке .
4года назад на ямаха 30 терял этот штырь,пришлось покупать,стоил тогда800руб.,а сейчас вообще заоблочно,так что беречь его надо
Интересная информация. 👍
Вообще то с другой стороны стоит распорная пружина для этого. На Сеаново 9/9.
Конечно стоит 😊
Вроде все просто, но ноги стопчешь искать этот штуцер да и повозиться придется. В свое время за 400 р купил готовый насос.
Молодец
На Нептунах с обратной стороны где изгиб стоит пружина конусная и ни каких проблем.
В автомагазине или в сантехнике можно купить резиновое колечко с натягом.
Дело даже не в том ,что он может сам как то выскочить,а просто переставляя эту приблуду на воде ,ну скажем загрузка лодки изменилась...люди сели или вышли... его запросто можно уронить за борт. Лечится это сверлением штифта насквозь и привязыванием его к струбцине со стороны Г- образного изгиба
Честно несколько раз это было все время думал ну как это может быть подтягивал пружинку
На всех моторах сверлю флажок и ставлю заводное кольцо
Он из нержавейки, просто так не просверлишь, я попробовал, решил не трахаться с шуруповертом без станка и вырезал кусок трубки в итоге.
А что нержавейка прям такой твердый сплав? Я спокойно центровкой на 1мм центронул и сверлом на 2мм просверлил проблем не испытал
@@ВикторЛитвинов-ф6ъ , все там отлично сверлится, сверло надо острое)
Спасибо за совет , коллега ! Я терял его , правда потом нашел , теперь сделаю по вашему совету.
Можно проще. Поставил резиновую прокладку от сан.техники , вырезать ни чего не надо.
Отличное решение и паразитных шумов в подвеске меньше будет. Я такими патрубками ухо пружины зажал на оси нижнего фиксатора. А ещё одел пластиковую трубку от баллона монтажной пены на фиксатор подъёма мотора. Теперь подвеска бесшумно работает, а раньше звон тяг и пружин было слышно. А да колпак изнутри звукопоглощайкой обклеял. Мотор очень тихо работает.
У меня шланг стоит на этом штырке чтоб откидывало мотор на мелководье на меркури 25 может кому пригодится
Б/у туба из под силикона герметика и ни какого гемора...
Там пружина должна стоять и ненадолго никаких шлангов
Стоит конечно, но это не помогает как показывает практика. В комментах видно, что я не одинок был с этой проблемой.
Да не нужен там насос, масло в редукторе меняется самотеком. Зачем умничать не по делу?
Можно и самотёком, менял и так, для меня это не новость, если особо умные умничают и думают, что открыли Америку. Медленно и печально, но затекает и само.
Все по делу он показал, самотеком муторно, правда я меняю шприцем Жане, носик чётко вкручивается по резьбе
Там так то пружинка должна быть
Так она там и есть, но что-то не гарантирует вылета 😀
Нейлоновый хомут(стяжка) вместо клея наверное тоже подойдет
Чё тут годать велосипедный насос вам в помощь либо огромный шприц на стакан
Хомут пластиковый тоже решает проблему. Но одноразово.
Как говорится -элегантное решение проблемы..)
А зачем нужен штуцер? Ямаховский тюбик и без резьбы отлично справляется
А цена?😉
Иногда приходится дифирент на воде менять и как удобно будет? Проще эту ось с другой стороны на верёвочку , цепочку, тросик, приделать. Возможно придётся отверстие в оси просверлить .
Суть здесь в том, что мягкая шайба не даёт крутиться стопорной пластине также легко как по металлу. Если надо вынуть штифт, то спокойно продавливаете как обычно пружину и с небольшим усилием через кольцо поворачиваете пластинку стопора, кольцо же мягкое. Я вытаскивал и ставил обратно, никаких проблем
@@ВикторЛитвинов-ф6ъ ты либо глухой, либо тупой. На воде удобно будет менять?
Здорово, мелочь, а какая нужная... 😊
Шприцами Жане удобнее масло менять
Эта штука тоже неплохая 👍
Я обошелся без клея,но предварительно кончик шланга подержал в кипятке,натенулся по самое основание кнопки,после того как остынет снять не возможно
Любой способ гарантирующий результат имеет право на жизнь, мне клей показался более надёжно заполняющим все неплотности
класс..пойду делать.спасибо за идею
Все понятно, но мне кажется, будет долгий процесс...
На самом деле весь процесс занял минут 5. 300 мл перекачивается быстро. Недостаток собственно один - выкручивать штуцер надо вместе с ёмкостью, т.е. крутить и бутылку и шланг, при этом в конце держать наготове винт с прокладкой, чтобы не вытекло слишком много, надо просто не забывать перед откручивание штуцера закрутить верхний болт, тогда почти ничего не выльется.
@@ВикторЛитвинов-ф6ъ проще взять пластиковый конус, как на оригинальных тубах для редукторного масла
Быстро клщки
процесс на самоделке дольше, так как этот насос рассчитан на средство для посуды и перекачивает меньший объем чем китайский лодочный
Как всё просто, спасибо! Выплыл на берег, собрал, погрузил шмотки, лодку, мотор и уехал. Уже дома, звонят друзья и говорят, что нашли этот штырь на берегу (благо дело выплывали почти следом). Глянул на моторе - нету, епрст! Как он выскочил - непонятно!
У меня тоже вываливался совсем, обнаружили когда по привычке осматривали место перед отъездом, как он оттуда вылезает какая-то загадка.😀
Штуцер от матиза?
Не знаю, просто в метизах увидел с нужной резьбой и купил.
@@ВикторЛитвинов-ф6ъ не знаю что такое метиз. Матиз - машина такая есть.
@@дмитрийтрунин-ъ6л метизы это общее название всего крепежа, болты, гайки, винты, магазин метизов это магазин с крепежом, а Матиз да, это машина :)
@@ВикторЛитвинов-ф6ъ ясно
Спасибо большое за информацию
👍
Да это видео просто прикол 🤣
тупейший видос!
Он так и задумывался 🤣🤣🤣
Секретное) я Волжский Гэс не чем не спутаю.
А это где?
Это ниже жигулевской ГЭС 5 км от плотины.