วีดีโอ

​@@deko7721 Ciao, non ho lo schema sottomano. Ho fatto altri video con l'ATS e altri tipi di regolatori, in uno alla fine ci sono alcuni schemi di collegamento. I collegamenti sono pressoché uguali con qualsiasi tipo regolatore di tensione . Non sono un gra ché come qualità video, ma dovresti capire. Ciao. th-cam.com/video/sORIyZKNxWk/w-d-xo.htmlsi=_JjA2uYyYHMIbu6a

Potresti dirmi il modello del circuito che usi vedo che non ha il relè lo hai tolto te nel mio da la funzione inversa cioè si attiva quando la batteria scende non capisco come riuscire a collegarlo volevo vedere i collegamenti che hai fatto su ats

@@deko7721 se guardi questo video, alle fine trovi 3 modi di collegamento th-cam.com/video/sORIyZKNxWk/w-d-xo.htmlsi=vQrMOzDgfJBXi0ji L'ATS fa lo scambio quando sul contatto ausiliario manca la tensione 230V. Quindi lo scambio può avvenire senza nessun relè o contatti aggiuntivi Se vuoi fare intervenire l'AtS quando la batteria scende o sale ad un valore predefinito in base alla batteria , basta inserire un contatto sui morsetti ausiliari dell'ATS Quando la tensione si abbassa il contatto si "Apre" l'ATS commuta,. Quando la batteria ritorna alla tensione stabilità il contatto si chiude e l'ATS si richiude Per aprire o chiudere il contatto puoi usare qualsiasi relè con contatto NO-C-NC. Colleghi NO-C oppure NC-C in base alle tue esigenze. In altre parole , se usi i contatti del relè NO-C e l'ATS fa lo scambio al contrario , basta usare i contatti del relè C-NC. e l'ATS lavora al contrario Ricapitolando Lo schema di collegamento e dove inserire il contatto del relè, lo vedi alla fine del video ( link, sopra riportato.) Se vuoi fare lo scambio quando manca o ritorna la tensione di rete, lo si può fare senza usare relè. Se vuoi fare lo scambio in base alla tensione della batteria, basta aprire, tramite un relè, il contatto ausiliario dell'ATS. Se guardi altri video, nelle descrizione o nei commenti trovi i link di alcuni tipi di voltmetri. Spero di essere stato chiaro

​@@deko7721Aggiungo... Non capito cosa intendevi"hai tolto te il relè" Non lo ricordavo più... Mi sono ricordato ora.. Il relè non è stato tolto ma solo spostato "sotto il circuito" per invertire il contatto NC e NO.. in pratica il relè del voltmetro aveva solo il contatto NO-C collegato ai morsetti di uscita. A me serviva NC-C e quindi ho dissaldato il relè e riscaldato al contrario sotto la scheda Nella maggior parte dei casi i voltmetri hanno NO-C-NC. se il tuo ha solo ad esempio NO-C e l'ATS funziona al contrario, devi modificare/cambiare il relè come ho fatto io..

Ciao, Questo voltmetro lo trovi su AliExpress, il link lo dovresti trovare in qualche risposta. Se ricordo bene funziona da 6V fino a 60V. La descrizione la trovi su AliExpress In altri video trovi altro tipo di voltmetro a 12, 48 o 220V più professionali Di ATS di questo tipo esistono 2 versioni . Uno per ingresso fotovoltaico /Enel E uno per ingresso generatore elettrico/Enel . Se prendi quello con ingresso Fotovoltaico/Enel. Penso che puoi collegarci 2 fotovoltaici o due Enel. Non vedo che problemi potrebbe dare.. Su AliExpress si trova solo di non usare quello per il generatore sul fotovoltaico. Il perché non te lo so dire .. so solo che costa qualche € in meno....

@@eppequan ... grazie mille 👍🏻 buona serata.

​@@eppequan...trovati 👍🏻 però mi sorge un dubbio , se attacco i due fotovoltaici con mettendo da entrambi i lati queste schede ,, cosa succede quando entrambi sono carichi 🤔 , secondo un tuo parere ?

@@napoleone6115 Non ho capito se intendi collegare all'ATS l'ingresso o l'uscita dell'inverter Se usi inverter per il fai da te , tipo voltronic o similari, per poter collegare le uscite in parallelo devi usare inverter " paralellabili". E puoi usare 2 inverter e una batteria in comune. Non è chiaro cosa vuoi fare Guarda questo video Alla fine trovi gli schemi per collegare l'ATS in 3 modi diversi th-cam.com/video/sORIyZKNxWk/w-d-xo.htmlsi=yzWHLd2ZfhFAB8e5

@@eppequan ...ho due impianti fotovoltaici separati, vorrei collegare ATS con un' impianto fotovoltaico nell' ingresso del fotovoltaico ( ATS) e l' altro impianto, nell' entrata dell' Enel. Però non voglio aspettare che stacchi il bsm della batteria, così volevo mettere questa scheda che , stacca prima del bsm , però da entrambi i lati .... spero di essermi spiegato... secondo te è possibile farlo 🤔

Dovresti spiegare meglio cosa intendi.. La commutazione verso Enel quando la fai? Quando la batteria è scarica? In questo caso: Se usi un voltmetro , invece di collegarlo direttamente all'ATS, lo colleghi al Timer , ritardato di un tot di secondi o minuti. E apre o chiude il contatto e fa scattare L'ATS. Quando la tensione torna al valore stabilito, il voltmetro chiude o apre il contatto e riattiva l'ATS. IL problema è trovare un timer adatto, altrimenti bisogna fare qualche modifica. In pratica serve un Timer che quando viene attivato , tramite la chiusura ( o apertura) di un contatto del Voltmetro , si avvia e, allo scadere del tempo apre ( o chiude) a sua volta un suo contatto da collegare all'ATS. Il contatto del Timer ,deve rimanere sempre chiuso ( o aperto) , fino a quando il voltmetro non riapre ( o richiude) il suo contatto . Spero di essermi spiegato, è più difficile scriverlo che farlo

@@eppequan ti spiego meglio, quando le batterie sono scariche e si collegano carichi importanti, l'ats passa su Enel, dopodiché l'inverter fa il bypass e l'ats torna sul fotovoltaico, vorrei evitare che l'ats vada su Enel e poi torna su fotovoltaico, ritardando la commutazione quando l'ats sente la mancanza di energia da parte del fotovoltaico si dà il tempo all'inverter di bypass su Enel e di conseguenza l'ats non scatta su Enel e poi torna su fotovoltaico. L'ats io l'ho installato solo per farlo funzionare solo nel caso in cui l'inverter si rompe e passa su Enel per non rimanere senza energia.

Se ho capito bene .. Potresti fare.. Quando le batterie sono cariche , l'inverter è sconnesso da Enel... Quando sono scariche si collega a Enel. Per fare questo lo puoi fare semplicemente usando il voltmetro che vedi in questo video th-cam.com/video/sORIyZKNxWk/w-d-xo.htmlsi=ACYygBGrLiPUboz2 Questo voltmetro ha il ciclo " di isterisi" Ovvero...( numeri a caso che puoi regolare da 40 a 56V ) Quando la Batteria arriva a 48V il voltmetro chiude ( o apre) un contatto e fa scattare l'ATS. Questo contatto rimane chiuso o aperto fino a quando la Batteria arriva alla tensione che imposti. Che la puoi regolare a piacere ad esempio, 50 V ( o quella che vuoi da 48 a 56) In questo modo L'ATS stacca a 48 V e riattacca a 50V. Puoi usare 2 ATS e 2 Voltmetro Uno lo usi per staccare/riagganciare l'inverter da Enel. E uno per staccare/riagganciare solo una parte dei carichi dall'inverter e girarli sotto Enel. Se invece vuoi attivare/riattivare l'ATS in base alla corrente che assorbe uno o più carichi Devi usare un amperometro al posto del Voltmetro. Il link del Voltmetro lo trovi fra i commenti del video che ho linkato. Esiste a 12V , 48V, 220V L'Amperometro non te lo so indicare, ma dovrebbe esserci .qualcosa che può andar bene L'avevo cercato tempo fa ma poi ho lasciato perdere . Spero di aver inteso bene.

Molto, ma molto più bello questo dell'originale.

Questo modello ha 2 ingressi per 2 alimentazioni diverse e un'uscita comune per un carico. In pratica è un deviatore con uscita in comune.. Per lo scambio Basta aprire o chiudere un contatto da pochi mmA.. come nel video Oppure basta usare un contatto sonoff WiFi e lo comandi da remoto. Se ti servono 2 carichi diversi: Esiste un modello con 2 ingressi e 2 uscite indipendenti . Quindi puoi avere 2 linee in ingresso e 2 carichi in uscita diversi. Ma ( quasi tutti) non hanno il contatto per lo scambio . Lo scambio avviene solo in assenza di une delle due linee di ingresso . Lo trovi facilmente su AliExpress.

@@eppequan quindi posso usarlo in modalità manuale comandato tramite telefono con il wifi. Ci dovrebbe essere un app

@@carlocormio5333 No, l'ATS deve essere in modalità automatica. Se manca la prima linea di ingresso commuta sulla seconda linea. Oppure se togli un filo sul contatto DELL 'ATS, come nel video, commuta sulla seconda linea. Questo contatto lo puoi aprire in mille modi Tramite un voltmetro ( come nel video) Con orologi, termostati o contatti WiFi tipo sonoff. Come APP. usi quella dei sonoff o del comando WiFi che acquisti. ATS e comando WIFI sono due cose distinte e separate. Per fare commutare l'ATS tramite un contatto WIFI devi collegare i fili dell'ATS come nel video . In pratica togli il voltmetro e metti il contatto WIFI. Se l'ATS lo imposti in manuale, commuta solo se lo commuti tu manualmente. Se viene a mancare la prima linea o apri il contatto, l"ATS non commuta .

Fantastico ottima idea con 'on off WiFi devo capire solo come collegare lo schema

L'unico problema che nel video non si nota bene come sono collegati i cavi al voltmetro

Ciao, volendo puoi usare L'ATS.. Ma non credo sia la soluzione migliore. Anche perché non credo che duri molto se si fanno molti scambi al giorno. Lo scambio quando viene fatto? In base alla temperatura o cosa? Di norma meglio usare un termostato o un qualcosa che chiude o apre uno o due contatti alle condizioni di cui hai bisogno. Ad esempio, Se ti serve che il cambio avviene quando la batteria è bassa, puoi usare il solo voltmetro senza ATS. Su AliExpress trovi anche temporizzatori o altro che potrebbero andar bene al caso tuo. Tutto dipende da "quando e come vuoi che avvenga l'accensione e lo scambio"

Se hai necessità di accendere o spegnere qualcosa in base alla tensione della batteria devi usare un SVR che funziona alla tensione della batteria SE L'Inverter o l"MPPT ha un contatto che apre/ chiude in base alla tensione della batteria potresti anche usare questo contatto. Oppure potresti fare doppia sicurezza. Ad esempio: il contatto dell''inverter fa scattare l"ATS quando la batteria è scarica e riattiva quando è carica al livello stabilito. L"SVR invece fa spegnere tutto e manda in allarme per sotto o sovra tensione, come fosse un BMS . Tutto dipende da cosa vuoi fare . Per fare scattare l'ATS Basta aprire o chiudere un contatto in qualsiasi modo. L"SVR da 48V funziona da 20V a 80 V. Se hai la batteria a 24V e la tensione minima della batteria non è inferiore a 20 V . Il modello del video a 48V va bene. Il contatto Nc e No sono contatti puliti da 6A a 230V. Sul sito AliExpress trovi tutti i dati tecnici.

Aggiungo: l'ingresso A1 A2 sono da : 12 V - 24/48V - 220V. A1 - A2 va collegato alla batteria . Se hai la batteria da 24V devi usare il modello da 24/48V . Il contatto dell'SVR va collegato ll'ATS come nel video .

Ciao, ci sono 3 modelli 12V 48V 220V Quello a 48V se ricordo bene funziona da 20V a 80V. Si regola anche il tempo di ritardo e l'isteresi. La precisione è nella media di strumenti simili. Io l'ho preso su AliExpress. Il link, non ce l'ho sottomano, lo trovi su qualche video o commento . Su AliExpress trovi anche tutti i dati tecnici.

Ciao, non ho capito in che punto vuoi collegare l"ATS. Cosa vorresti scollegate? L'inverter dalla Rete e farlo funzionare a isola?

sera io devo fare un impianto uso domestico a 4kw inverte huawei sun 2000 4 kw il manuale mi dice di mettere EM112 il l'ATS non ne parla.Vorrei un consiglio se posso mettere l ats ? scusa ignoranza su questo informazione e se mi spiego male, ma il EM112 COSA FA DI PRECISO?

scusa senza le batteria di accumulo

@@foxskid l' em112 energy meter serve per leggere l'energia immessa e prelevata, che non è necessario installarlo . E' un optional che può servire in casi particolari L'ATS è tutta altra cosa. Stacca i carichi in automatico . Se l'impianto lo "fai da te", devi tenere presente che questo inverter può immettere in rete e se non è dichiarato a Enel, non potresti. Devi impostare immissione zero, ma è sempre un rischio di probabili immissioni. Molti lo fanno, io non lo farei.. Se lo fai fare da una persona abilitata e lo dichiari, e se tieni conto delle detrazioni ti viene a costare uguale se non meno. Se lo "Fai da te" sarebbe meglio utilizzare inverter adatti, ma serve la Batteria . Poi, ognuno fa come preferisce ..

@@eppequan sera grazie mille per informazione molto gentile . Cmq ats posso metterlo ho fa tutto inverter?

Nelle prove che ho fatto, non è mai successo. Se non ci sono dispersioni nei carichi non può scattare. Al limite può scattare il Magnetotermico se non correttamente dimensionato.

@@eppequan a me scatta un magnetotermico differenziale sulla linea prese di servizio, dell'abitazione, sulla quale ho anche attaccato un piccolo UPS per il router. Non accade sempre però se la commutazione avviene in un momento con consumi importanti nell'abitazione, diciamo oltre i 700-800 watt il magnetotermico differenziale scatta (è da 16 ampere)

@@magoaq anche fossero 1000W che sono 4,5A, con magnetotermico da 16 A e' impossibile che scatta. Se scatta come differenziale, probabilmente hai qualche dispersione. e il diff. è troppo sensibile. Magari è 0,03A ma scatta a 0,01A. La cosa più semplice è provare a cambiare il diff. Se non ne hai altri, fai uno scambio con un altro che hai installato e che non scatta. Se lo devi prendere nuovo prendilo da 0,3A classe A . Da 10A o 16A in base al carico massimo.

Bello il video potresti spiegare meglio il funzionamento o con uno schema sarebbe molto gradito grazie

@@antoniomongelli272 non sono un youtuber e non sono attrezzato per fare video. Sono solo semplici dimostrazioni fatte con un tablet e alla buona.. Prova a guardare qui. Nel finale qualche schema c'è... th-cam.com/video/sORIyZKNxWk/w-d-xo.html

L'ATS Non c'è l'ho sotto mano . le misure, le vedi su AliExpress, lungo 10,55 cm quindi 6 moduli . Meglio un contenitore da almeno 8 moduli. Alto 10,4 cm ..

@@eppequan ho preso un contenitore 8 moduli ma non ci va

@@fabiocompagnone4056 sicuro che è il modello che vedi nel video? Quanti cm misura il modello che hai?

Ciao, ce ne sono troppi. dovresti, mettere un link di un modello che hai valutato. La valutazione andrebbe fatta anche in base all'impianto che di deve fare e da quanto si vuole spendere. Se è un impianto al servizio di una casa o è solo per luci giardino o per semplice hobby o bere camper. Un anno fa li avevo, valutati un po' tutti e in base alle mie esigenze avevo selezionato 3 o 4 marche. Epever, Panda, Snaterm e altra che non ricordo. A mio parere fra queste marche la scelta è opinabile , personale . Alla fine , anche per via delle dimensioni, ho preso 2 Snaterm da 80A.

@@eppequan Ciao l'impianto è in campagna e ho un epever pwm da 45a e 7 pannelli solari da 100w e mi manca il monitoraggio in remoto della produzione, il link del regolatore youtube non me lo fa inserire. Comunque è un mppt marca demuda con app wifi.

@@enea54 che io sappia Epever ha la possibilità di collegarsi da remoto. Dovrebbe avere un Cloud apposito. Tutti gli altri solo in locale. Io sono riuscito a trasformare il collegamento da USB a cavo di rete. Ho fatto un video per fare vedere che si può fare.. Da remoto non sono riuscito a trovare un sistema senza usare Arduino o un PC sempre acceso, come fanno alcuni.

Questi sono per 48V e 220. Se ricordo bene quello da 48V legge da 24 a 60V. Esiste anche da 12V. ma non trovo più il link. m.it.aliexpress.com/item/33003023062.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.1f063696ssT4hH&gatewayAdapt=Pc2Msite

Qui trovi 12V 24-48 V 220V m.it.aliexpress.com/item/4000243581780.html?gps-id=platformRecommendH5&scm=1007.18499.315613.0&scm_id=1007.18499.315613.0&scm-url=1007.18499.315613.0&pvid=479133ef-943a-4c33-bb8d-b72a7ef46d20&_t=gps-id:platformRecommendH5,scm-url:1007.18499.315613.0,pvid:479133ef-943a-4c33-bb8d-b72a7ef46d20,tpp_buckets:668%232846%238116%232002&pdp_npi=2%40dis%21EUR%2141.68%2129.18%2120.84%21%21%21%21%40211b4cff16700894602823268e212e%2110000000989269040%21rec

Ciao. In linea teorica i carichi non dovrebbero spegnersi e subire conseguenze. Almeno, questo sembra dalle semplici prove che ho fatto. Anche se Un test vero e proprio non l'ho mai fatto . Quindi non ho una risposta certa, per ora. In ogni caso. L'ATS NON stato concepito per fare 100 e nemmeno 20 manovre al giorno e di continuo. Questo vale anche per i teleruttori o qualsiasi apparecchiatura a riarmo automatico . L'ATS è stato concepito per intervenire una tantum al bisogno. Come fa un differenziale. Nel video ci sono esempi di collegamento per vari usi. Io uso questo ATS per collegare o scollegate NON I CARICHI ma l'inverter dalla Rete Enel, in base al livello della batteria. Così facendo i carichi non subiscono mai interruzioni o sbalzi di corrente Proprio perché collegati tutti sotto l'inverter. In altre parole L'ATS. alimenta l'inverter quando la batteria è sotto la soglia impostata sul Voltmetro . Sconnette l'Inverter dalla Rete quando le batterie sono sopra la soglia impostata. In questo modo l'inverter funziona esattamente come un UPS. Questo ATS anche se riporta 60/80 o più A , Io ho previsto di usarlo per inverter 6KW ma contatore Enel 3,3KW, ovvero 17A. ln ogni caso non andrei oltre i 25A /27A.( 6,6KW.) Pertanto, Se , vuoi collegare direttamente i carichi ,ad es. nel caso di guasto all'inverter, , hai potenze elevate e in modo continuativo e non ti serve collegare il contatto del Voltmetro, ti consiglio di usare altri modelli di ATS più performanti. Che trovi , facilmente, sempre su AliExpress. Spero di essermi spiegato.

@@eppequan grazie!

@@eppequan infatti volevo utilizzarlo come baypass automatico dall'inverter al fornitore o viceversa in base alla carica della batteria, in estate farà meno passaggi,in inverno presumo ne faccia di più,l'unica cosa è come dicevo avere la certezza di avere una continuità delle utenze senza che qualcosa si spenga.

@@matteomagi7579 se tutti i carichi sono connessi sotto all'inverter , la responsabilità è dell'inverter stesso Non dell'ATS. Di norma tutti gli inverter , quando manca la Rete, commutano senza interruzione e non danno problemi. Leggi il manuale del tuo inverter. Io utilizzerò, un inverter senza MPPT, e sono certo che funziona come un UPS. ( Non uso voltronic o similari) Quante volte commuta al giorno...? Tutto dipende dalla potenza del fotovoltaico, delle batterie e del carico . Se ben bilanciato, in primavera estate pochi , forse un paio. Se fai troppi scambi, significa che il fotovoltaico/Batteria è troppo sottodimensionato , rispetto ai consumi . Nel mio progetto, in estate e primavera dovrei essere di gran lunga indipendente , in autunno inoltrato poco si è spesso no. In inverno una tragedia , nemmeno con i consumi fissi le batterie e il solare riuscirebbe a fare la giornata. Pertanto ho previsto Un ulteriore ATS che mi sposta i carichi "pesanti" direttamente sotto il contatore quando le batterie sono quasi scariche Lasciarli sotto l'inverter non ha senso L'eventuale residuo lo userei per la notte o parte della notte. Volendo e per semplicita' è possibile farlo anche con il modello di ATS manuale. (Ovvero interruttore doppio scambio manuale) In pratica in inverno, o quando serve, lasci i carichi pesanti ( lavatrice,. Forno ecc ecc) sempre sotto Enel nel caso le batterie sono sempre scariche o poco cariche. E non riuscirebbero, comunque, ad alimentare i carichi se lasciati inseriti Sfrutti tutto il solare per gli altri carichi. Ad esempio i privilegiati. ( Allarme, wifi, cancello elettrico, frigo, luci, ecc.ecc ) Puoi usare uno o piu' ATS manuali, in base ai carichi che hai e all'impianto che hai, li attivi e disattivi manualmente. In questo modo gli scambi ATS e carica/scarica delle batterie sono ridotti al minimo e la carica la sfrutti tutta ugualmente. In ogni caso sono valutazioni che devi fare tu . Comunque, nelle istruzioni dell' ATS trovi per quanto scambi è garantito. Non ricordo , forse dico una cavolata , mi pare 6000 scambi Fai anche 3/4000, con 2 - 4 scambi al giorno , almeno 3-5 anni , presumo, dovrebbe durare sicuramente. Il problema maggiore , in base al numero di scambi, lo vedo qui. La durata dell'ATS . Spero di essermi spiegato

Grazie.. Per essere il primo video, posso ritenermi soddisfatto.

Quelli che vedi nel video vanno bene per batterie da 12 a 48V . Un modello, quello col contenitore. Se ricordo bene Legge da 24V a 60V . Non ho provato se legge anche meno di 24V. In qualche risposta di questo o altri video trovi i link di riferimento dei modelli che ho provato e che funzionano bene. Cliccando sui link trovi anche molti altri modelli . Ciao

Prendi la pastiglia per il mal d mare. Cosa vuoi che ti dica? Il video e' stato fatto con n semplice tablet e con una mano sola. ...... Quello che conta e' la somma del totale.. In alternativa, Puoi sempre guardare i video dei" tuber" " apritori scatole" o " dei " Mastrota" come lo sono quasi quasi tutti... Pero' i video sono cinematografici... Ho fatto questi video solo e solamente per fare un favore ad alcune persone . Non per far vedere che sono un videomaker. Di fare video professionali , per far vedere come si collegano 2 fili in modo professionale e' l'ultimo dei miei pensieri. ... Anzi, non e' proprio nei miei pensieri.

A me è venuto pure il mal di testa. E poi non prendertela se ti fanno delle osservazioni, sono al fin di bene, per dirti che il prossimo video lo farai meglio. Non prendertela, comunque grazie e stato utile.

@@aaamarco6726 Si arrabbia se uno gli scrive qualcosa a suo favore ! L'argomento era interessante!

Sinceramente non me la prendo perche' delle vostre osservazioni non me ne frega niente. E il prossimo video, semmai lo faro', sara' anche peggio. Quello che nn vi entra in testa e' che nn faccio questi video per avere i mi piace o iscritti e/o per guadagnar come fanno tutti. A me basta e avanza che lo visto chi mi ha chiesto la spiegazione e ha imparato a collegare l'ATS nei tre modi. Quindi le vostre " prediche" non interessano minimamente. Di bravi videomaker che fanno bellissimi video ma che di elettricta' non sanno un "tubo" ce ne sono gia' tanti. Guardate quelli. Punto.

Hai bisogno di ripetizioni di grammatica italiana e devi studiare la declinazione dei verbi IMPARA !!

No, l'ATS scambia 2 linee su di un'uscita. Se manca una linea scambia sulla seconda. Ma se l'inverter immette, con l'ATS non riesci a evitare l'immissione. L'ATS non è in grado di capire il verso della corrente .Al limite se l'inverter ha un contatto , che quando l'inverter immette si apre, puoi fare scattare l'ATS. Oppure con una bobina che sente il verso della corrente. In ogni caso, questi collegamenti sono pensati per inverter ibridi che non immettono. E che funzionano anche senza rete Enel . Ciao.

Gli ATS vanno bene ovunque serve la commutazione di due linee. L'ATS che si vede nel video, ci sono due modelli. Uno per collegare l'inverter e uno per il generatore . Si distinguono bene , hanno un disegno ben evidente .

Voltmetri a 12 V li puoi trovare cliccando sui vari link che trovi in altre risposte. Tra i tanti modelli puoi trovare quello adatto alle tue esigenze. Quello del video c'e' a 220V e 48V e dovrebbe andar bene anche per la 24V. Mi pare che funziona fino a 20V. A 12, non son sicuro che c siano. Devi provare a chiedere ai vari venditori. Moduli wifi in DC, ch legge i dati su cellulare, fino ad ora non ne ho trovati . Non credo che esistano. L'unico che ha il display wireless ' quello del lnk. e funziona da 5 V in su, Puo collegare due rele' esterni. it.aliexpress.com/item/1005002231460093.html?gatewayAdapt=glo2ita

@@eppequan Ho acquistato il modello che hai usato tu però a 12v. Ti seguo se dovresti trovare qualcosa in Wifi. Grazie

@@eppequanPer i moduli Wifi in DC ho visto video che riescono a farlo tramite arduino e moduli esp Wifi, servirebbe qualcosa di più commerciale.

Dopo un mese di lavoro, ottimo. Grazie mille

@@enea54 Grazie a te per la conferma che il sistema funziona bene.

Ciao, mi spiace ma non sono attrezzato per fare video tutorial. Non sono un youtuber " apritore di pacchi o un mastrota" che fanno video per guadagnare. Faccio questi video per uso personale da fare vedere a persone che conosco. Al limite posso dare qualche spiegazione .

@@eppequan ok... pero sarebbe bello capire come fare quello che realizzi

Sarebbe davvero utile condividere le tue esperienze con qualche informazione in più, ti seguo perché hai qualche video molto interessante ma devo cercare info in rete. Grazie

m.it.aliexpress.com/item/33003023062.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.1f063696ssT4hH&gatewayAdapt=Pc2Msite Questo è anche per 12V m.it.aliexpress.com/item/32961487107.html?spm=a2g0n.detail.1000014.1.9afb7ec5EVDcCb&gps-id=platformRecommendH5&scm=1007.18499.280016.0&scm_id=1007.18499.280016.0&scm-url=1007.18499.280016.0&pvid=810c7009-270c-496d-8f1d-911d579facb6&_t=gps-id:platformRecommendH5,scm-url:1007.18499.280016.0,pvid:810c7009-270c-496d-8f1d-911d579facb6,tpp_buckets:668%232846%238111%231996&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21%2118.36%21%21%21%21%21%40211b58ef16580426989103900eb012%2166456041748%21rec

Perfetto grazie vado per il 48... Cmq per capire.. potrebbe il dispositivo oltre che attivare on off l ats, per mezzo degli altri contatti sotto, collegare il 220 ad altra apparecchiatura? Se si con quante ampere possibile..grazie

Voglio dire nel momento che fa passare la rete all ats ed esclude l inverter se può dare alimentazione 220 ad un caricabatterie e con quante ampere... Grazie

@@fabriziovignali3680 il regolatore ha 2 contatti separati e puliti. Quindi sui contatti puoi usare anche la 220V. 1 è NC e NO . In pratica comune e aperto e chiuso. Il secondo è solo NO. Quindi. un contatto lo usi per l'AT,S . Il secondo puoi far accendere e spegnere quello che vuoi. Gli A. dei contatti non li ricordo. Sul manuale c'è scritto. In ogni caso puoi collegarci dei microrele' o dei teleruttori e fai tutto quello che vuoi.

Grazie

Ciao, non ho il manuale a portata di mano, vado a memoria. Puoi impostare la sovra e sotto tensione, ad esempio 56 e 48 V Poi si deve impostare i secondi di intervento, as esempio 2. Significa che per scattare sere rimanere a 56 o 48V per almeno 2 secondi.. Poi si deve regolare l'isteresi ( da 0 a 40 V. ) ad esempio 2V Significa che se la tensione va sotto i 48 V per 2 secondi il voltmetro scatta e si ripristina ( smette di lampeggiare) solo quando la tensione ritorna a 50V ( 48V+ 2V) stessa cosa per 56V. Si ripristina a 54V ( 56-2) questo serve per non fare " sblatterare" i relè. Non ricordo se ha anche il tempo di intervento regolabile oppure è istantaneo o e' lo stesso descritto sopra. Se leggi il manuale trovi la sequenza delle regolazioni descritte bene. Spero di essere stato chiaro Ciao.

@@eppequan ciao grazie per la tua attenzione. Il manuale c'è l'ho ma io e l'inglese non andiamo d'accordo 😅 Proverò a tradurlo se necessario intanto seguo quello che mi hai suggerito. Grazie ti farò sapere. 👍

Se e' mosso mi spiace. Probabilmente lo hai collegato male. Avrai collegato l'uscita dell'inverter all'uscita dell' ATS. In manuale o automatico, funziona allo stesso modo. Per vedere se e' guasto basta usare il tester.

it.aliexpress.com/item/33003023062.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.1f063696ssT4hH&gatewayAdapt=glo2ita Come precisione e' uguale agli altri, 100 mV di tolleranza cica e lege fino a 60V. Ha in piu' l'isteresi regolabile. e 1contatti NC e NO e un NO Gli altri non ce l'hanno. Ha la custodia barra din.

@@eppequan ok grazie mille.

Mi spiace per il danno. Spiegarlo diventa più difficile che farlo. Appena, riesco faccio qualche foto o un video .

Ciao, ho fatto questo video ,col tablet, nel miglior modo possibile. Spero che possa aiutarti. Come collegare " BR - BN e AR - AN" lo vedi bene nel video Spero. Ti faccio notare che: BR e NR , vanno sempre lasciati collegati ( con cavallotto) a R e N dell'ingresso 2 ( Power city) Su questi contatti , deve esserci sempre tensione diretta, se non c'e' tensione, l' ATS NON commuta. Anche sui morsetti AR e AN deve arrivare la 220V (fase e neutro) diretta, . Su questi morsetti, NON deve esserci collegato nessun carico Fami sapere. eppe. th-cam.com/video/sORIyZKNxWk/w-d-xo.html

@@eppequan grazie..

Ciao, sul sito di aliexpress, se leggi nella descrizione trovi scritto che gli ingressi vanno rispettati. Uno non vale l'altro. 1 ingresso e' per l'inverter e uno e' per la rete. E trovi anche il perche'. Oltretutto c'e un altro modello uguale ma con simbolo del " generatore e rete" e anche in questo caso la descrizione e' chiara. "NON adatto per fotovoltaico". Questo modello costa anche meno. Visto e considerato che, le istruzioni " andrebbero rispettate" e rispettarle non costa niente. Per non sapere ne leggere ne scrivere meglio rispettarle.

Se per " altri moduli" intendi i regolatori di tensione, ti dico di si. In linea di principio sono tutti simili. Alcuni piu' precisi ( 100mV) alcuni un po' meno (500mV). Ma tutti vanno modificati la parte rel'e. Perche' e' un solo contatto NO. e magari serve NC. Oppure serve un contatto pulito e la scheda ha un contatto alimentato. --------------------------------------------------------------------- Dalle prove che ho fatto questo modello e' ottimo. Perche la tensione e' tarabile. E lo tari in base alla tensione della batteria ( se 12- 24 -48) e con gli strumenti che hai Se tarato bene la precisione e' entro i 100mV. Unico difetto e' che ,la "bobina", scalda un po'. it.aliexpress.com/item/33038590384.html?gatewayAdapt=glo2ita&spm=a2g0o.9042311.0.0.27424c4daOHLIH ---------------------------------------------------- Anche questo modello la precisione e' entro i 100mV. Quindi si puo' dire molto preciso. La percentuale della tensione/carica e' precisa. Il contatto rele' e' alimentato. Se ti serve pulito lo devi dissaldare . Se interessa la % di carica con lo schermo LCD retro illuminato, e meno luminoso di quelli a led .questo modello e' ottimo. ---------------------------------------------------------------- Questo modello ,la precisione e' di 500mV Ho preso questo modello perche' , come si vede nella foto , ha LCD a 4 cifre, Ma in realta' ne ha solo 3., come gli altri.. it.aliexpress.com/item/32884723661.html?gatewayAdapt=glo2ita&spm=a2g0o.9042311.0.0.3da64c4dtVZfAo Hanno tutti un difetto comune. Non hanno 2 contatti separati. Uno per sovra e uno per sotto tensione. Ma uno solo comune per sovra e sotto tensione.

@@eppequan grazie per la risposta e disponibilità.. Credo di acquistare il modulo quello con il display lcd e per usarlo come nel video basterebbe dissaldare il relè più piccolo per avere un contatto pulito giusto? Peccato che non hai fatto un video specifico sull'argomento..

@@eppequan ciao forse non ti sei accorto che manca il link dell'altro regolatore.. potresti linkarlo nuovamente?

Il collegamento è semplice e lo trovi sul sito che ti ho linkato sotto. In poche parole; Per fare lo scambio devi interrompere , tramite il contatto del voltmetro, il contatto AR o AN dell'ATS. In altre parole se sui morsetti "AR o An" viene a mancare la 220V dell'inverter, L'ATS, commuta su ENEL. Quando ritorna la 220V , sui morsetti "AR e AN" ricommuta su Fotovoltaico . I morsetti " BR e BN" devono essere sempre alimentati come vedi dallo schema. Altrimenti non commuta Se vuoi alimentare l'inverter solo quando la batteria è scarica, devi collegare solo l'ingresso B e l'uscita. L'ingresso A non lo colleghi, lo lasci scollegato. Colleghi solo a 220V i contatti " AR e AN" Quando sui morsetti AR e AN, c"è la 220V . Sull'uscita NON hai la 220V. Quindi l,'inverter non viene alimentato da Enel. Quando sui morsetti AR e AN togli la 220V, sull'uscita dell'ATS, hai la 220V proveniente dall'ingresso B. L'inverter viene alimentato da Enel. Spero di non essere stato contorto. Ma è più facile a farlo che a spiegarlo. m.it.aliexpress.com/item/1005001371342845.html?gatewayAdapt=Pc2Msite&gatewayAdapt=glo2ita&spm=a2g0o.9042311.0.0.27424c4dKieUbx

@@eppequan Ciao, la mia esigenza è che quando il pacco batterie raggiunge un minimo voltaggio prefissato, stacchi l'inverter ed attivi la rete Enel.

@@enea54 lo puoi fare . Il collegamento è quello che vedi sul sito. L'ATS lo colleghi in questo modo. L'ingresso A lo colleghi all'uscita dell'inverter.. L'ingresso B alla Rete Enel. L'uscita dell'ATS, al carico Per fare lo scambio basta che il contatto del voltmetro, stacca il filo del contatto AR. dell'ATS. IN pratica quando il voltmetro segna , ad esempio 11V apre il contatto e le"ATS commuta su ENEL. Quando il voltmetro segna, ad esempio, 13 V chiude il contatto e l'Ats commuta su inverter . Devi semplicemente programmare il voltmetro in modo che, alla tensione minima, apre il contatto. Alla tensione massima, che decidi tu, chiude il contatto . A volte, il voltmetro ha il rele con il solo contatto "NO". Bisogna sostituire il Relè con un NC. Puoi usare anche un secondo ATS, per collegare o scollegare, l'inverter alla rete.

@@enea54 puoi fare anche in questo modo. L'inverter, settato in modalità rete e sempre sconnesso dalla rete. Quindi funziona tramite batteria. Quando la batteria è scarica, l'inverter viene connesso alla rete e le batterie vengono caricate dal fotovoltaico. Quando le batterie sono cariche, l'ATS, stacca l'inverter dalla rete. L'inverter funziona tramite batteria.

@@eppequan il modulo di controllo è uguale a quello del video minimo voltaggio fa passare la corrente al massimo blocca la corrente, l'ho installato con un caricabatterie per la ricarica batteria.

cia, ti metto l link di 2 modelli che ho acquistato e provato. Funzionano bene e sono precisi. Anzi, molto precisi. Quello del video la precisione non e' tarabile. Il secondo si. Per tararlo devi avere un voltmetro. Piu' preciso e' il voltmetro e piu' precisa sara la taratura. Funzionano da 6V a 60V. Quindi con batterie fino a 48V. it.aliexpress.com/item/33027489063.html?gatewayAdapt=glo2ita&spm=a2g0o.9042311.0.0.27424c4daOHLIH it.aliexpress.com/item/33038590384.html?gatewayAdapt=glo2ita&spm=a2g0o.9042311.0.0.27424c4daOHLIH Questi due modelli li ho ordinati 2gg. fa, e arriveranno . Dala descrizione sembrano migliori. Ma non te lo posso assicurare,. it.aliexpress.com/item/32884723661.html?gatewayAdapt=glo2ita&spm=a2g0o.9042311.0.0.3da64c4dtVZfAo it.aliexpress.com/item/1005003127485871.html?gatewayAdapt=glo2ita&spm=a2g0o.9042311.0.0.3da64c4dtVZfAo Questo e' l'ATS. per fare quello che vedi nel video, serve questo modello. Altri modelli non hanno i contatti di scambio. it.aliexpress.com/item/1005001371342845.html?gatewayAdapt=glo2ita&spm=a2g0o.9042311.0.0.27424c4dKieUbx