วีดีโอ

Se não me falha a memória, fica nas configurações do jogo onde você define as assistências do carro.

Boa! Fazer isso é bom mesmo para preservar o equipamento.

Dentro da franquia WRC eu costumo deixar o freio de mão configurado no botão Y do volante. Fica mais fácil de acessar e é o que funciona melhor dentro dessa franquia já que eles não tem suporte para outros periféricos simultâneos, a não ser que seja tudo da Fanatec porque é licenciado.

@@PaccoBR90 seguindo as configurações para desligar os auxilios de tração e ABS. Rapaz que diferença... até consegui voltar o freio pro O. heheh

Não tem mod para console amigo.

Veja primeiro se não está com o ângulo de rotação do volante muito baixo no jogo e no GHUB e veja se a sensibilidade da linearidade do voltante também não está muito alta, nesse último o ideal é que fique sempre em 50% em qualquer jogo/simulador.

@@PaccoBR90 como eu vejo isso?

Nas configurações do controle

​@@PaccoBR90 eu jogo no ps5 então eu n tenho g hub, então eu vou em qual opção nas configurações de controle?

Veja se não tem a configuração de rotação do volante nas configurações de controle, a linearidade e sensibilidade do voltante/controle com certeza tem.

Acabou escolhendo o momento errado para fazer a modificação. Toda troca ou modificação de equipamento exige adaptação primeiro e isso leva um tempo, fazer essas mudanças no meio de uma competição é arriscado.

Fala mano. É normal essa vibração. O que dá pra fazer é diminuir os valores do force feedback, mas aí você diminui a intensidade de todos os detalhes dele.

@@PaccoBR90 sim man...mas ele fica tipo jogando o carro de um lado pro outro ...ai tem que segurar bem o volante ..já com essa mesma config que carros mais leves como Audi A1 por exemplo ...fica de boa

@gustavocavallo peço perdão pela longa demora em te responder. Muita correria por aqui. Mas, consegui finalmente parar um pouquinho para testar essas percepções no PC2 novamente. E posso te falar que é um misto de características da física do jogo com características de cada carro. Carros mais rápidos tentem a ter mais aerodinâmica, suspensão mais dura e atingir velocidades mais altas, então acabam vibrando mais se comparados com carros menores e menos potentes.

@@PaccoBR90 opa...sem problemas...então essa config nao se aplica muito bem aos mais pesados e potentes ne? Quanto sugere deixar? Obg 😉

Precisa ir testando para ver o que te agrada mais e o que te ajuda a entender as reações dos carros também. Começa com os valores que você mesmo já definiu como ponto de partida, 70% de ganho e 45% de volume, e a partir daí vai ajustando um e outro para mais ou menos até chegar em um ponto que fique confortável para você. De repente 60 e 50 já funciona bem ou 70 e 35...enfim, precisa ir testando para encontrar o que é melhor para você 😄

Em qual parte dele pensa em fazer isso?

@@PaccoBR90 engrenagens, e o meu cambio do g27 parou de funcionar, oq pode ser?

Cara...eu sei que é usado um tipo de graxa nas engrenagens, mas só recomendaria fazer isso com instruções de algum técnico de eletrônica. Aí precisaria ver também se o câmbio não é uma questão de mau contato do fio dele ou desgaste interno dos acionadores.

@@PaccoBR90 só que é estranho pq parou do nada

o meu também não funciona, jogo no xbox one com o Xcloud, ele não dá nem indícios de tentativa de conectar

@cesarvalverde1589 Sim, ainda funciona normalmente. Você está em qual plataforma?

@EnzoCiprianoGarcia Precisa ver se não é uma limitação da plataforma XCloud, talvez ela não te nha suporte para vários tipos de periféricos ainda.

Com certeza vale a pena ter um DD. A capacidade desses volantes de entregar mais precisão e detalhamento do force feedback não tem comparação com os outros volantes. Com certeza só o DD já proporciona uma maior e melhor imersão, mas não é só ele, os pedais também farão diferença.

@@PaccoBR90 muito obrigado pelo retorno. Eu já não tenho mais dúvida.. vou comprar um.. Mas quero um que seja compatível com o Gran turismo. Vlw.. grande abraço..

@@fclaudioc eu voltei a jogar gt7 semana passada com g29. Realmente olhar os vídeos dos caras jogando com uns volantes top da muita vontade de adquirir um. O problema é desembolsar todo esse valor. Lá fora o preço é muito bom! Qual modelo você vai comprar?

@@Thiago-dz2si pelo que vi no site da fanatec tem o Fanatec DD PRO que é o mais barato. … quase metade do preço do Extreme… Ou arriscar o Moza R5 com aquele adaptador do AliExpress.. não tem muita solução. O ideal é conseguir que alguém traga dos EU ou da Europa.. É f….

Fala mano, beleza aí? Cara, já faz um tempo que não jogo. Mas, raramente preciso mudar as minhas configurações de ffb. Só fica atento que, no seu caso, por ser um G923, ele processa o ffb diferente do G920/29. Principalmente por causa do trueforce e às vezes, tem diferença no ffb nas versões de console e PC.

O volante é fixado por 2 parafusos Allen de 6mm.

@@PaccoBR90 eu vou tenta acha pra comprar, só pedir esse tamanho que da certo?

É o parafuso Allen M3 de 6mm e cabeça cilíndrica.

Se for a versão de PC do jogo, pode ser problema de driver do volante.

Como faço para deixar ele mais macio?

Tira o volante da USB e instala no seu PC o Logitech Gaming Software junto do GHUB e veja se há alguma mudança/melhora. Depois tenta diminuir um pouco a escala de force feedback nas configurações do jogo e veja se isso já traz alguma diferença.

No teclado talvez você consiga jogar somente se for com câmbio sequencial sem embreagem, aí talvez consiga alguma coisa minimamente jogável, mas sem ambições competitivas.

Tá montado igual carro mano e não ônibus 😂😂😂😂

Costumo deixar em 10 aqui e deixo desmarcado a opção de mola centralizadora para jogos sem feedback. Pouco coisa se mexe no GHUB, a maior parte das configurações se faz nos jogos.

@@PaccoBR90 ets por exemplo , pra ativar as configs do Ghub no game ...deixa então marcado a mola correto?

Não deixa marcado, não. Deixa sem.

@@PaccoBR90 beleza....mas pra deixar o volante mais pesado tenho que deixar em 200% o ganho geral...senao ele fica normal sabe ..sem aquele peso pra sentir o caminhao mesmo...

O peso do volante você teria que ajustar no force feedback do jogo, lá costuma ter mais detalhamento. No GHUB eu aconselho a deixar o padrão. Além disso, esses volantes de entrada da Logitech não tem força o suficiente para deixar o volante pesado e ao mesmo tempo te dar detalhes da pista e outras reações do veículo. Muito peso só vai estressar os motores e ter pouco ganho com isso, além de diminuir a vida útil dele.

Até vibra dependendo da zebra e do circuito. Mas, é uma vibração bem mínima. É um das fraquezas do force feedback desse jogo.

@@PaccoBR90 o neu n vibra nada mesmo no max

Diria que está até muito baixa, você deve estar perdendo bastante detalhe e informação do comportamento do carro pela força geral estar muito baixa. De modo geral, dá para deixar no mínimo em 60 em todos os jogos/simuladores, não vai forçar o motor do volante nesse valor. Mas, é claro que tem que trabalhar bem outros parâmetros da configuração do force feedback também para não ficar desequilibrado.

@@PaccoBR90 vou aderir isso, obrigado pela sua opinião mano! 🤘

Depende de qual jogo da franquia estamos falando. No caso deste aqui (WRC Generations), recomendo 480 no aplicativo do GHUB se estiver jogando no PC. Falei disso no minuto 7:24 inclusive, dá para você ir até nesse tempo do vídeo se quiser dar uma olhada. Em outros jogos da franquia, eu também citei isso nos vídeos que produzi e deixei aqui no canal.

Mano, você consegue no mercado livre pela M7Help Volantes. produto.mercadolivre.com.br/MLB-1661475144-coifa-para-pedal-logitech-g25g27g29g920-_JM#position=8&search_layout=stack&type=item&tracking_id=33143d48-72dd-4c23-9098-1cf29282f474

E aí mano, beleza? Aguenta ele até aguenta, mas você vai precisar tomar um pouco de cuidado com a força que você vai aplicar no volante. Você vai precisar fazer uma configuração do force feedback que não seja muito forte também para não forçar de mais as engrenagens dele.

@@PaccoBR90 copiado, percebi também que ele apresenta uma folga, é pouca coisa, vi que acontece com a maioria dos modelos, é mais viável tirar essa folga ou já aciono a garantia e peço outro ?

@dk_driver556 eles tem um pequena folga no centro do volante mesmo. Algo que já vem da construção dele mesmo, coisa 1 a 2 graus no máximo. Se for maior do que isso, aí tem que acionar a garantia mesmo.

@@PaccoBR90 digo uma folga lateral, não no giro do volante,entende?

Nossa...folga lateral? Aí isso é bem estranho, não tinha visto isso ainda.

Sim, é normal. Faz esse barulho porque o volante chegou no limite da rotação dele.

Tem que configurar o force feedback dentro das configurações de controle do jogo como orientei no vídeo 😉

​@@PaccoBR90 muito obrigado me ajudou muito sou inscrito

A Simucube desenvolveu um pedal com este recurso.

Cara... não sei dizer. Esse volante é bem diferente dos Logitech. Todo o funcionamento dele é diferente, então...talvez dependa do jogo reconhecer o volante e permitir fazer as configurações corretamente.

Se não me falha a memória, comprei pelo Mercado Livre na época

Sim, sim. Está na minha programação fazer um vídeo do EA Sports WRC. 😃

70% é um baita desconto

E ae Samuel! Beleza? Não sou muito de platinar jogos, mas esse desafio pelo que eu vi, você tem que selecionar este carro em um desafio diário qualquer que seja da classe desse carro e precisa terminar este desafio estando entre os 25% melhores do evento.

@@PaccoBR90 Valeu, vou tentar encontrar aqui. 👍