วีดีโอ

❤😊この動画で廃車寸前の車の横転実験で現金輸送車のフロントガラスが割れていい気持ちがしてしかも横転した車から降りる時に割れたフロントガラスに足で引きずる音もいい気持ちがしてこの動画を視聴した時に自分が本当にくすぐったいぐらいとうとうすっきりしました。

激シブですね😂

DXグレードで、オーバーヘッドコンソール、リアアームレスト、カセットステレオが付いてるんですね。ハンドルもGLクラスのものになってます。パワーウインドウではないので、確かにDXグレードですね。パワーステアリングがなくても、4気筒なのでそれほどハンドルは重くないですね。

働く2ストは、イカしてる👍

ひなびた温泉地のタクシーと言えばディーゼルエンジンが定番でしたね。 しかも中型タクシーでは王道の組み合わせでした。

S38p in indonesia

昔、UD製のディーゼルは冬にエンジンがかからなくなりダメだと聞いてましたが、あれから数十年、意外とUD製エンジンの旧車が残存数が多い？と思うのですが。 単なる当時のバッテリーが弱かっただけでしょうか。 (意外にバカ売れした歴代ジェミニディーゼルは見ない気がします)

出足速い！

❤️ the car😊

渡哲也さんが似合いそうなセドリックですなー！

ダットサントラックは乗用車感覚で運転できます。トラックは馬力があるので、空荷で走行したら加速がいいですね。高速道路を空荷で走行したら時速150kmは楽々出ますね。最近はトラックをスポーティカーとして使う人が増えましたね。１人乗りならトラックで十分です。かなり荒っぽい運転をしてもボディが頑丈です。

トラックは馬力がありますね。空荷で高速道路を走行したら、時速100kmは楽にオーバーしますね。5速ミッションなら確実に出ますね。

祖父が農作業するときに これのトラック型に乗っていました。

Wow the t3500

懐かしいです。親父の330前期ディーゼルは、SD20だったのでグローのレバーを上に上げて予熱するのが、小学生な私の役割でした。

二代目タイタンの2ウェイシフト初期ですね。 懐かしいです。 マツダはトラック専門メーカーではないけど、タイタンに関しては他所のトラックメーカーよりかなり本気でした。 ２トンクラスに初のフロアシフトやキャブチルトに排気ブレーキやキャブサスなどをガンガン装備した。 カスタムキャブもありましたし。 動画の2ウェイ初期型のカスタムに乗っていました。 好きでしたよ。

こりゃまたいい奴お持ちでんな！これからも大事に乗って下さい！エンジンかかってんのかな？まだまだ元気そうで何よりです！

これ高速乗れんよね

え、漢字一文字のナンバーって事はひょっとして新車当時から現役なんですか？

顔割と可愛くて草

初代マツダタイタン前期乗ってますがいい音しますね!

クラウンさん頑丈ですね!!横転してもその美しさは美学ですよ。

I Love Twingo

2ローターの音みたい

ヒザ元の扇風機だけでは、夏場の車内はしんどいだろうなぁ…。

懐かしい発電体がスターティングモーターに成るやつ

何かおっさんぽくてかわいい

the ハイゼットの音が好き

６発ディーゼルのLD28たと思ってたら、４発の2.2?ダットラと一緒？驚き。

当時はこんな狭い荷室で配達とかしてたって考えると凄い

懐かしい。平成一桁の頃はまだ生き残りが走っていたような気がします。

二代目クリッパー良いですよね。大きいですがいつか所有してみたい！

黒のセドリックだと西部警察の大門部長刑事のイメージ。あと、ほかの大門軍団のメンバーも結構運転していたような気がする。

ドラえんもんやん！

「こ、こいつ動くぞ！」

ライトまわり特に覚えてるわ〜🚐

なんかこういうボロボロだけど走る車ってクッッッッッソかっこよくない？

帯ナンバーだ😭

僕の中では、新しい方です。排気ブレーキ、パワステなどいちだんと装備が良くなりましたね。今だに、農家で見かけます。懐かしいです。

中々貴重なディーゼル仕様

貴重なディーゼル仕様セドグロですねー

加速するとき黒い煙を吐いて、後ろテールランプ煤だらけに、スカイラインディーゼルもがらがらって音立てて走る記憶があります

パワステですね。

このタイプのタクシーに大昔乗りました。うるさくて最悪でした。でも、懐かしいです。

素晴らしい動画をありがとう😊 最高！

存在感出す、エンジン音。 懐かしくも格好良い👍

ガラガラゆーてますな。

大門圭介の愛車😊

😍

冬は塩害の北海道でよくぞ残ってました！ 推測ですが、スパイクタイヤ禁止前から倉庫に保存されていたのが幸いですね。