วีดีโอ

🙏🥰🥰

ขอบคุณค้าบ ✌️

City รถเขา รถบ้านเดิมๆ 100มม้านิดๆ แต่รถตัวเอง มีท่อทำมานิดน่อยจะไปเล่นกับเขาเฉย แต่ที่สำคัญ พี่ดูยังไง ว่า เขา Tec เปิดอะไร เท่าที่ผมดู ผมว่าพี่ คิดไปเองคนเดียวมากกว่า นะครับ

สมัยนั้นผมซื้อมา 1600.- ครับ ตอนนี้ไม่รู้ว่าราคาเท่าไหร่ครับ

ถูกต้องครับ ทำให้ถึงทัอปสปีดไวขึ้นครับ แต่แค่ลิ้นอย่างเดียวเห็นผลนิดเดียว ต้องเปลี่ยนหลายอย่างพร้อมกัน เอาให้คุ้มเก็บตังค์เซ็ตเทอร์โบทีเดียวดีกว่าครับ N.A. ใช้งบเยอะ

ขอบคุณครับ

🥰🫶 ขอให้ได้ ขอให้โดนครับ ขับขี่ปลอดภัยครับผม

kind of turbo kit and a little bit engine customization, piston /piston rod/ valve spring and etc...

ท่อ AZC น่าจะเริ่มต้นที่ 4,500 บาทนะครับ ราคาท่อของรถแต่ละรุ่นไม่เท่ากันครับ มีหลายแบบ ผมไม่ค่อยแน่ใจราคาในปัจุบัน ส่วนเสียงยิงปุ้งปั้ง อันนี้ต้องไปจูนรถครับ ราคาจูนแล้วแต่จูนเนอร์ว่าจูนเนอร์อู่ไหนรับจูนรถรุ่นไหนราคาที่เท่าไหร่ มีประกันหลังการจูนอะไรให้บ้าง ต้องศึกษาระเอียดนิดนึงครับเพราะมีผลต่อเครื่องยนต์หากเจอร์จูนเนอร์ที่ไม่เก่งก็อาจจะพังได้ แต่ทั้งนี้แนะนำติดต่อที่อู่เจ้าของคลิปโดยตรงครับ ชื่ออู่ AZC addzest carcolor ครับ

ออกตัวไม่สู้ครับ แต่ท้อปสปีดเยอะกว่าแน่นอนครับ 200+ สบายๆเลย

ถ้าดันกันสัก10โล ที่ความเร็ว 180-200 1.9 อาจถอนก่อนรึป่าวครับ

น่าลองครับ

มิตซูครับ

ปกติครับ วีออสจะชดเชยรอบตอนเครื่องเย็นอยู่แล้วครับ ถ้าอยากให้มีผลชัดเจนแนะนำให้บวกหัวฉีดพร้อมจูนด้วยครับ จะวิ่งดีขึ้นมาก ถ้าชอบรถแรงมาก ๆ ให้เซ็ตเทอน์โบจะคุ้มกว่าครับ

เขานึกว่ายิงกัน 555

ใช่ครับ

ถามหาบูชยูริเทนเลยครับ บอกว่าอยากใส่ช่วงล่างยูริเทนครับ

ไฟออกแบบนี้น่าจะไม่มีหรือไม่ก็เป็นพักซิ่งแล้วครับ เพราะถ้ามีพักหรือแคทอยู่จะยิงท่อได้แต่ไฟจะไม่ออกหรือก็ออกน้อยมากครับ

ปกติครับ วีออสจะมีการชดเชยรอบตอนเครื่องเย็นปกติอยู่แล้วครับ เหมือนการวอมเครื่องนั่นเองครับ

อู่ วุฒิบางบอน3 ครับ

อยากรู้ร้านซื้อบูธยูนิเทรน ร้านอัดผมมี

ใช่ครับ 55555 แต่ก็ยังรักรถยนต์เหมือนเดิมนะครับ 😍

สอบถามได้เลยครับ เรื่องกล้องผมซื้อมา หลายปีมากแล้วตอนนี้น่าจะไม่มีรุ่นนี้ขายแล้วนะครับ

ไม่ต้องครับ แต่ควรรีแมพใหม่ครับ จริงๆ ควรใส่ของแต่งให้ครบหมดแล้วค่อยรีแมพสุดท้ายถึงจะถูกครับไม่งั้นเราก็จะได้รีแมพเก็บใหม่ทุกครั้งหลังแต่งเพิ่ม

@@Zetzero.x3432 ถ้าคว้านออกนี่คว้านประมาณกี่มิลครับ

ถ้าเฉพาะชุดยูริเทน ประมาณ 3000+ ครับ

ผกติครับ ตอนแรก ๆ ถ้าเปลี่ยนแล้วไม่ได้จูน ค่าส่งวนผสมน้ำมันกับอากาส มันต่างจากเดิมครับเล่นทำให้เครื่องยนต์เดินแบบนั้น ทางที่ดี ควรไปจูนครับ แต่ ผมแนะนำถ้าคิดว่าอยาคตจะทำเพิ่ม ให้เก็บเงินทำทีเดียว ซื้อหัวฉีด ลิ้น ท่อ หรืออะไรต่างๆ ที่จะแต่งมาเก็บไว้ ไม่ก็เก็ยเงินไว้ลงทีเดียวแล้วจูนทีเดียวครับ จบเลย ไม่ต้องเปลี่ยนทีละอย่างแล้วไปจูนใหม่ มันจะเปลืองค่าจูนเปล่าๆ ครับ

เสียงดังมากครับ 5555

ต่างครับ (ถ้าขับเร็ว) แต่ถ้าขับใช้งานปกติ แทบจะไม่ต่างเลยครับ

@@Zetzero.x3432 ขอถามครับทำลูก 76 จะถึกทนเหมือนเดิมไหมครับ

น่าจะท่อแล้วก็จูนกล่องครับ เพราะมีแบ็คไฟร์ (ไฟออกท่อ) แบบนี้ต้องจูนมาแล้วแน่นอนครับ

ก้านอย่างเดียวประมาณ หมื่น4 ครับ

ขอบคุณมากครับ 🥰🙏

รถผมไม่ได้ติดตั้งเทอร์โบครับ NA. งบประหยัดครับ

3 หมื่นกว่าบาทครับ แนะนำไปเทอร์โบ เพิ่มงยอีกนิเครับ ได้แรงกว่านี้ แต่ส่วนตัวผมชอบ NA. ครับ เร้าใจดี

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับพี่ 🙏 ของผมเครื่องเดิมๆ กำลังสองใจอยู่ว่าจะไปทางN/A หรือโบ ส่วนตัวชอบคันเร่งแบบวาปๆน่าจะไปเทอร์โบเลย

@@DBN420 สำหรับผม แรงเหมือนกันครับทั้งคู่ครับ แต่ถ้าผมแนะนำเทอร์โบดีกว่าครับเพราะใช้งบน้อยกว่า เจ็บแต่จบ

เดี๋ยวไม่ฮาครับ 555555

ไม่ต้องจูนก็ได้ครับ ยังขับได้ แต่จะให้ดีให้ถูกต้องและมีประสิทธิภาพมากที่สุด ก็ควรต้องจูนครับ ซึ่งผมก็มาจูนในภายหลังครับ

@@Zetzero.x3432 จูนแล้วดีกว่าลิ้นเดิมเยอะใหม

Thank bro. ❤

คว้านปากไอดีครับ แล้วก็ย้ายจุดท่อวนน้ำเลี้ยง

ตีเผื่อให้นะครับ เอาแค่รายการ ณ ตอนที่ยังใส่ในคลิป ฝาสูบซิ่ง 15,000 ใช้วาล์วเดิม ลูกโต 76 มิล 9,000-10,000 กล่อง ECU Shop 10,000+ ลิ้นโต 2,500 +ค่าคว้านไอดีและติดตั้งแล้ว หัวฉีด 1,500 VVT-i 500-600 กรองเปือย+ท่อกรอง 2500 ท่อซิ่งทั้งเส้น 8,000 เฮดเดอร์ RS 800 ค่าแรงนี่แล้วแต่อู่เลยว่าทำที่ไหนแต่ละอู่จะไม่เท่ากัน

ถ้า Gen 2 ใส่ได้เลยครับไม่ต้องแปลงหน้าแปน แต่ต้องคว้านปากไอดีหน่อยเพื่อให้ดูดอากาศเยอะ ๆ ครับแล้วก็ ลิ้นเดิมจะมีสายท่อน้ำวนเลี้ยงให้ย้ายไปวนเข้าที่เครื่องเลยไม่ต้องเอามาวนลิ้นอันใหม่ครับ