魅惑の丘珠空港
魅惑の丘珠空港
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丘珠就航3社連続一機ずつ着陸・会社説明も添えて★魅惑の丘珠空港36
たまたま丘珠空港にて、一機ずつ連続アプローチで3航空会社の着陸を撮影する機会がありました。
動画内で訓練飛行で飛来したトキエアの就航がまもなくの2024年1月31日と決まりました。ここまで紆余曲折の道のりでしたが順調な営業を願っております。
今回の説明文はウィキペデアより引用させていただきした。
【Wikipediaトキエア】
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%82%AD%E3%82%A8%E3%82%A2
【Wikipedia フジドリームエアラインズ】
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BA
【Wikipedia 北海道エアシステム】
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
มุมมอง: 385

วีดีโอ

専門解説付きでULPデモ飛行を見てみよう、いつかパイロットになれる★魅惑の丘珠空港35
มุมมอง 134K10 หลายเดือนก่อน
ウルトラライトプレーンのデモ飛行の動画になります。解説さんの発言を出来る限り文字越しましたが、どうしも取れなかったところもありましたのでご了承お願い致します。 北海道のスカイスポーツイベントでこんなデモ飛行の一面もあるのだと知って頂けると幸いです。 またウルトラライトプレーンの組織では会員さんを募集しているようで、興味のある方は問い合わせてはいかがでしょうか? ■主催・共催自治体■ 公益財団法人 北海道スカイスポーツ協会 hospa.jp/ アップルポート余市 ウィキペディア(Wikipedia) ja.wikipedia.org/wiki/アップルポート余市 余市町 www.town.yoichi.hokkaido.jp/index.html ■動画内航空機所有者・操縦士■ 白老フライングクラブ shiraoi-flying.club/ ■ウルトラライトプレーン組織■ 北海道ウルト...
余市の農道空港でスカイスポーツのイベントが開催されたよ★魅惑の丘珠空港34
มุมมอง 2.8K11 หลายเดือนก่อน
北海道スカイスポーツ協会主催のイベント、2023北海道スカイスポーツフェアが余市農道離着陸場(愛称、アップルポート余市)にて9月10日開催されました。これは2019年開催から実に4年ぶりの開催となりました。 この他に北海道航空協会主催の丘珠空港で行われる札幌エアショー(航空ページェント)もありますがこちらは2018年開催を最後に開催されてません。 よって、2023年の北海道スカイスポーツフェアin余市が多くの航空イベントファンにとって待ちに待ったイベントであったと思います。北海道スカイスポーツ協会がスカイスポーツフェアを原則毎年行い、北海道航空協会が原則2年に一回、国内最大民間の航空ショーと言われる札幌エアショーが行われることから北海道にはこれらの航空イベントに尽力される多数の関係者さんがいらっしゃることを忘れてはならないと思います。 北海道スカイスポーツ協会主催のイベントで、その協...
HACがあるから丘珠路線から慣らしてスタートだろう?★魅惑の丘珠空港33
มุมมอง 916ปีที่แล้ว
実はこの動画、トキエアが丘珠に今年の8月下旬に就航すると言う事でその寸前に合わせてアップする予定でした。しかし、就航の延期が決まりアップをやめました。テロップのテキスト文が実情に合わないのが理由でした。 新潟のトキエアは2機のATR72-600の運用で就航を開始しますが、やはり就航先のグランドハンドリングを行うには同じ航空機メーカーを運用している航空会社の拠点空港に就航して、その航空会社に委託する方法が手慣れて良い方法だと思います。丘珠拠点のHACも同じ航空機メーカーのATR42-600を運用していて大きさの違いがありますが十分な対応ができるのではないでしょうか? 現在、トキエアは定期便の就航は行っておりませんが訓練飛行で丘珠に飛来しており、実際の旅客運航と同様に旅客ターミナル側エプロンに駐機して実践さながらの動きをしています。 丘珠初就航開始時期は分かりませんが新しい丘珠の就航航空...
突然の追い風・余市町モーターパラグライダー事故★魅惑の丘珠空港32
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
北海道余市町の余市農道離着陸場で行われた、2023北海道スカイスポーツフェア イン 余市 にてモーターパラグライダーの撮影中に起きた事故です。操縦士さんのお体の早い回復を願ってやみません。
小牧基地の輸送機が北の大地、八雲に舞い降りる★魅惑の丘珠空港31
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
00:00 オープニング 00:09 RWY30着陸 04:30 RWY30離陸 ① 05:05 RWY30離陸 ② 05:20 RWY12離陸 八雲飛行場に小牧基地のC-130H輸送機が飛来した時の動画です。航空機が常駐していない八雲では毎年訓練として外来機が飛来して来ます。北海道八雲町の自然を感じ取っていただければと思います。 【八雲町】 www.town.yakumo.lg.jp/ 【航空自衛隊八雲分屯基地】 www.mod.go.jp/asdf/yakumo/ 【航空自衛隊C-130H輸送機】 www.mod.go.jp/asdf/equipment/yusouki/C-130H/index.html
豪空軍機が小牧に着陸!エアバスA330がベースだからデカい!小牧で7機種観て来た★魅惑の丘珠空港30
มุมมอง 656ปีที่แล้ว
00:00 KC-30A 01:53 C-130H 03:34 KC-767 04:17 UH-60J 04:54 F-2B 05:19 C-2 06:11 U-125A オーストラリア空軍のKC-30A空中給油・輸送機が「日豪空中給油適合性確認試験」を実施するため、航空自衛隊小牧基地へ飛来しその試験期間中に着陸動画を撮影しました。 当機の撮影日は日曜日ということもあって、RWY34南側の公園の撮影地で多くの撮影者、見学者が訪れてました。小牧基地の自衛隊機の動画は珍しい物ではありませんが7機種を収録しました。なお、民間機は今回の動画には取り入れていません。
デカい!ATR42の兄貴分がやって来た!トキエアが訓練飛行で丘珠に飛来★魅惑の丘珠空港29
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
00:00 オープニング 00:08 RWY14に着陸 04:43 RWY32に着陸 05:57 RWY32から離陸 2023年6月30日より新潟県を本拠地にるすトキエアが新潟-丘珠線にて初就航する予定のため、訓練飛行として丘珠に飛来しました。 丘珠ではHACのATR42を見ていましたが、このATR72が飛来したときの第一印象はエンジン音が大きいことでした。ATR42とは違う高出力のエンジンなのですから当然でしょうね。 訓練飛行を重ね、無事に初就航を迎えますよう願っております。 動画中の解説文はWikipediaより引用しました。 トキエア tokiair.com/ ATR    www.atr-aircraft.com/jp/ 丘珠空港 www.okadama-airport.co.jp/
逆光で眩しい空の中を皆で観たよ、北広島のブルーインパルス★魅惑の丘珠空港28
มุมมอง 79ปีที่แล้ว
北海道北広島市で日本ハム新球場のオープニングイベントとしてブルーインパルスの飛行展示が行われました。 新千歳空港とは20km弱の近距離であり、ブルーインパルスの展開する空域が新千歳空港の北側から着陸のため使用する空域を避けて使用されている様でした。 夕方の低めの西日と相まって、多くのギャラリーにとって逆光の中の見苦しい環境の中でのエンタメ鑑賞でした。 この場所、この日時の太陽位置なら飛行展示のステージを180°逆側で繰り広げられるものなら最高だっただろうなと私は感じております。 本番前日の予行の動画もアップしました。位置的に山影になり撮影できる物が限定的になりました。岩見沢方面に見通しが良く、太陽光が順光で撮影でき最高のポイントなのですが上記の理由があったようです。
米海兵隊オスプレイ5機飛来、色々な着陸スタイル★魅惑の丘珠空港27
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事前に機長さんへ撮影ポイントをお伝えして撮ったのがこれ!★魅惑の丘珠空港26
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魅せられた!着陸も訓練?C-1が八雲飛行場に飛来★魅惑の丘珠空港25
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ความคิดเห็น

  • @OwlkttyGato
    @OwlkttyGato 6 วันที่ผ่านมา

    海外の様に、クロスカントリー出来ると良いね❤ 日本では、Shark飛ばしてるの人は居ないのかな?

  • @ブルーウォーター-c7e
    @ブルーウォーター-c7e 19 วันที่ผ่านมา

    700万ですか、結構な値段ですね。それなのに半径500mをぐるぐる回るしか出来ないなんて法律を緩和して欲しいですね。地方空港はガラガラなので使えれば両方がたすかります。 その内、安いドローンが出てきて無くなってしまうかも知れないですね。

  • @hkoike7243
    @hkoike7243 หลายเดือนก่อน

    なつかしいです。私もクラブの安いホームビルト乗ってました。 今の「空飛ぶクルマ」作っている会社は航空法を全く知らないですね。あれは中国寄りの政治家せいですよ。

  • @炙りチャーシュー-q7g
    @炙りチャーシュー-q7g 4 หลายเดือนก่อน

    パイパーのようなクラークY安定翼型の機体に憧れます。 私はラジコンで同じタイプの機体を数機持っていますので憧れは尚更です。 アメリカだと移動の手段として使えるのに日本は住宅や道路が密集かつ山岳地帯も多いから認められないのかな。いつか見学させて下さい。 動画ありがとうございました。

  • @hokkaiyamakosi
    @hokkaiyamakosi 6 หลายเดือนก่อน

    01:25 ここの着陸もかなり事故起きておかしくない着陸な気が。 レジャーとはいえ、空を飛ぶ者とそのイベントを運営する者としての安全に対する意識、大丈夫なのか?と思ってしまうのは考えすぎでしょうか。

  • @hokkaiyamakosi
    @hokkaiyamakosi 6 หลายเดือนก่อน

    昔、八雲飛行場まで直線距離500m位の位置に住んでいたので懐かしいです! 雪の季節になると、基地内に出入りして市民雪像作ったりしたことありました。

  • @soranvolks2
    @soranvolks2 7 หลายเดือนก่อน

    TOのコントロールが上手くなされていないのと、フライヤーさんがTO直後に手を離してお尻をハーネスに入れようとしていた。。と見ていた方から伺いました。。 フライヤーさんの技術的な問題とフェアの開催者側の運営の問題が重なったのでしょう。 この事故以降、全道で無線のデジタルへの移行が一気に加速しました。 しかしながら、個人の技量はフェアn主催者にも判断がつかず今後の課題かと、、、。

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono 7 หลายเดือนก่อน

      操縦技術面での貴重なご意見ありがとうございます。私は専門的な事は良く分かりませんが、次回のスカイスポーツフェアにこの出来事が活かせればと思っております。デジタル簡易無線の事だと思いますが誰でも個人で所有出来て、異なるクラブ間でも通信できるので大変良いですね。

  • @유희석-j6u
    @유희석-j6u 8 หลายเดือนก่อน

    よくやった。プライム便操作信号を聞きます。着陸センター司令部と空港駐機場エリアチームは回線で通信する必要があります。民間航空および公共交通機関のチャネルは複雑です。 テスト ロミオ K空軍基地A01です。アイレスポンスエアマックス! ジェームズはサイゴンへ飛ぶつもりです。 2024.3.7。木 仁川 ソウル AM 9:20 KE スケジュールと安全な気道は見つかりますか? チェック

  • @1epton
    @1epton 9 หลายเดือนก่อน

    機動TACANが導入されたときにGCAも持っていって演習してたっけなぁ。 八雲は飛行場に向いた地形ではないので計器進入のクライテリア作成とか苦労したような記憶が。

  • @pontaponta66
    @pontaponta66 9 หลายเดือนก่อน

    自衛隊のスキルは世界一!!

  • @penginjiro
    @penginjiro 9 หลายเดือนก่อน

    改めて軍用輸送機の着陸滑走距離の短さに驚く。 CH-47Jの着陸時がノンショックで凄い。

  • @karakutisyokai
    @karakutisyokai 9 หลายเดือนก่อน

    素晴らしい景色ですねb

  • @へなろんへなへな
    @へなろんへなへな 9 หลายเดือนก่อน

    憧れですけど、やはり飛行場がネックなんでラジコンで我慢します。

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono 9 หลายเดือนก่อน

      どこかのクラブに見学に行かれる良いと思います。見るのも好きな人にとっては娯楽です。入会を前提にしなくても良いですから。

    • @へなろんへなへな
      @へなろんへなへな 9 หลายเดือนก่อน

      @@toyohiramisonoそうですね。調べてみます!

  • @geriatricclubman7315
    @geriatricclubman7315 9 หลายเดือนก่อน

    Very skilled and disciplined pilots. Respect!

  • @ポンドラ-v3b
    @ポンドラ-v3b 9 หลายเดือนก่อน

    軍用輸送機の着陸って民間旅客機と違い寸前まで機首下げて進入してくるから凄い迫力。

  • @謝太山-d6b
    @謝太山-d6b 10 หลายเดือนก่อน

    喔,墜毀?

  • @マツシマアキラ
    @マツシマアキラ 10 หลายเดือนก่อน

    独身のころ太田の小泉飛行場でfa 200 で操縦訓練受けていた頃思い出します、又大空を飛びたい。

  • @マツシマアキラ
    @マツシマアキラ 10 หลายเดือนก่อน

    独身のころ太田の小泉飛行場でfa 200 で操縦訓練受けていた頃思い出します、又大空を飛びたい。

  • @山良-p2p
    @山良-p2p 10 หลายเดือนก่อน

    ストール対策は、何をしているの? ボルテックスジェネレターとか?

  • @jermaintsai
    @jermaintsai 10 หลายเดือนก่อน

    太強了...

  • @ishinichi9430
    @ishinichi9430 10 หลายเดือนก่อน

    C-1カッコイイねー!!

  • @orucinus1
    @orucinus1 10 หลายเดือนก่อน

    サイドスリップにベテランの余裕のテクを感じます👏

    • @poissonblanc3106
      @poissonblanc3106 9 หลายเดือนก่อน

      エルロンとラダーの使い方を知ってる人が、ここにもいたか・・

    • @貞昌濱田
      @貞昌濱田 28 วันที่ผ่านมา

      それって何😮

  • @sasayamargc
    @sasayamargc 10 หลายเดือนก่อน

    低速での旋回中は失速しそうで見ていてちょっと怖いです。 私はラジコングライダーを趣味としています。 解説で「風は見えないのでどんな風が吹いているか分からずそれが一番怖い」と言われていましたがとても同意できます。

  • @daisukeishikawa9788
    @daisukeishikawa9788 10 หลายเดือนก่อน

    ん、航空機で免許不要とは ???

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono 10 หลายเดือนก่อน

      動画内2:40あたりから述べられております。

    • @炙りチャーシュー-q7g
      @炙りチャーシュー-q7g 4 หลายเดือนก่อน

      クラブ単位での講習で良いのてすよね。勿論各種申請書類はあるでましょうが。

    • @hkoike7243
      @hkoike7243 หลายเดือนก่อน

      一般の人達は操縦証明の事をパイロット免許だと思っているから、直感しやすく表現したの。

  • @チナッピー久我山の
    @チナッピー久我山の 10 หลายเดือนก่อน

    この会社は就航出来るのか?

  • @touristegalactique9166
    @touristegalactique9166 10 หลายเดือนก่อน

    これいい飛行機

  • @rob.jpn35
    @rob.jpn35 10 หลายเดือนก่อน

    花の首飾り、ロマンあふれる名曲です!

  • @誠心宮本
    @誠心宮本 10 หลายเดือนก่อน

    素晴らしいULPですね。私は以前乗っていたパイパースーパーカブとそんなに変わらない様に見えました。ULPだから非力なエンジンだろうにプロペラが3枚というのにも驚きです。

  • @Masa105コジ
    @Masa105コジ 10 หลายเดือนก่อน

    20年以上前に熊本阿蘇の外輪山でマーベリックのとなりに乗せてもらいました。 北海道の滑空場も探して、あちこち行っています。 分かりやすい解説ありがとうございます。 又、アップお願いします。

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono 10 หลายเดือนก่อน

      今回の会場の音響が比較的良かったと思います。カメラで飛行機を追いながらも、かなり司会さんと解説さんの話を取ることができました。またこのような動画を上げる事がありましたらご視聴よろしくお願いいたします。

  • @hakokikaku
    @hakokikaku 10 หลายเดือนก่อน

    これはタッチアンドゴーにしては滑走が長いですね。会長さん「ま~」「あの~」「ま~」は止めた方が良いです。すべてがいい加減になってしまいます。この機体は”マイクロ#や”ウルトラ”の域をこえていますね。立派な飛行機です。

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono 10 หลายเดือนก่อน

      会長さんは操縦をされていて、解説をされていたのは顧問さんですが司会はプロのアナウンサーで対比して話し方が目立ったかも知れません。話すことを本業としてない人がマイクを持たされて話している事を考慮してあげてくださいね。

    • @AB-mn6qb
      @AB-mn6qb 10 หลายเดือนก่อน

      @@toyohiramisono まったくそうですね。あのーあのーは一般の人が人前で喋るとたいてい出るので温かい目でw

  • @F3A-Pilot
    @F3A-Pilot 10 หลายเดือนก่อน

    空の一部にモザイクがかかっているのは、何を隠されているのでしょうか?

    • @Su-1D
      @Su-1D 10 หลายเดือนก่อน

      3:41-3:46ですね。 誤操作でしょうか

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono 10 หลายเดือนก่อน

      申し訳ございません。意図としない所に間違ってかけてしまいました。

  • @細田朋洋
    @細田朋洋 11 หลายเดือนก่อน

    本当にどローカルな航空イベントですね? こんなイベントが開催出来る北海道 ってフィールドは素晴らしい! 航空天国ですね?

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono 11 หลายเดือนก่อน

      入場料も取らずこれだけのエンターテインメントを行っていただけるなんて感謝です。

  • @tarouken2652
    @tarouken2652 11 หลายเดือนก่อน

    昨日 札幌圏大雪の影響により丘珠が終始クローズ 11/26は復旧し朝よりいつもの様に離発着しましたね 冬季の運用も気にかかります  離陸は良くても 着陸の際 すこし大きい機材の為の出来ごとなど

  • @tarouken2652
    @tarouken2652 ปีที่แล้ว

    テイクオフ時の尾翼動作が解かり 見やすい動画と 感じました

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。

  • @htsmmt2236
    @htsmmt2236 ปีที่แล้ว

    原因は?ツイストですか??翼端が折れたままTOしてましたね?

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono ปีที่แล้ว

      パラグライダーの事には全然詳しくないのですが、ネットニュースで唯一事故原因について語っているのは次のURLです。 STVネットニュース北海道 th-cam.com/video/Ud4zjwfYU2M/w-d-xo.htmlsi=179rxK5j6QBtOsiF

  • @specialcodeblue
    @specialcodeblue ปีที่แล้ว

    離陸時に2機が接触してました。これも怖いですね。 th-cam.com/video/ZC8yMtfZwr8/w-d-xo.htmlsi=_nZORibfgXh96LDP&t=299

  • @lbts8984
    @lbts8984 ปีที่แล้ว

    MCの男二人が墜落した人の心配を全くせずに「もっと上げろ!」と連呼。この二人の男はアタマが完全におかしい。人間ではない

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono ปีที่แล้ว

      ん~ちょっとキツイお言葉ですが、流れに流された実況であることは否めませんね。

  • @NextGen.2023
    @NextGen.2023 ปีที่แล้ว

    これは「北見農道離着陸場(スカイポート北見)」という施設で、小型航空機の離着陸がここで行われています

  • @chiro7513
    @chiro7513 ปีที่แล้ว

    飛んでるのをよく見かけます。いつか乗ってみたいって思ってます

  • @グロッサーメルセデス
    @グロッサーメルセデス ปีที่แล้ว

    ダッシュ400見てるとデカイか?てなる。

  • @armingarea1836
    @armingarea1836 ปีที่แล้ว

    話には聞いてましたが、機体の揺れ具合から滑走路や誘導路が凸凹なのが分かりますね。

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono ปีที่แล้ว

      タキシングを見ていると12エンド近くで特に翼が揺れるポイントがありますよ。

    • @kazuomaeyama2559
      @kazuomaeyama2559 10 หลายเดือนก่อน

      訳の分からない所にお金使わないで、もしもの場合に使える様に整備しましょうよ。

  • @riki.kappe5342
    @riki.kappe5342 ปีที่แล้ว

    トキって初めて見ました。ボンバルディアよりか少し大きかなとおもいました。

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono ปีที่แล้ว

      ANAの現行で飛んでいるQ400の全長が32.8m、ATR72は27.2m、幅も高さもATRが小さいです。

  • @tarouken2652
    @tarouken2652 ปีที่แล้ว

    去年は何度か丘珠に行ってスチル撮影をさせていただきました 丘珠の良いところは滑走路両端に公園敷地があって真下撮影できるんで 良いな  と思いました

  • @ぶらっと散策バニラアイスクリーム

    はじめまして😃 チャンネル動画を色々観て廻り📽️こちらのチャンネルに着きました✌️私好みのチャンネルだと思います!📽️興味深く面白く観させて貰いました😄これからも宜しくお願いいたします🙇👍🔔🤝

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono ปีที่แล้ว

      動画を拝見させていただきました。素敵な動画ですね。画角が標準~広角中心で撮られていると活き活き感がありますね。航空機の撮影では望遠撮影が中心となり平べったい感が否めません。こちらこそ宜しくお願い致します。

  • @tarouken2652
    @tarouken2652 ปีที่แล้ว

    なかなかのロケットスタートなんですね 良いカメラワークに 感心いたしました 勉強になりました  今年はFDAの遊覧飛行もありこれからの丘珠の発展を期待する様な 感じもあったかと思っています 1度は丘珠~富士空港~大井川鉄道 など空旅、鉄道旅 など 行いたい  と思っています

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono ปีที่แล้ว

      静岡空港へ着陸時の高度を下げて窓から見える富士山は絶景ですよ。行きはA席がお奨めです。

  • @tarouken2652
    @tarouken2652 ปีที่แล้ว

    今年初飛来日なら 一機目が手稲側からの右旋回進入 であとは 逆の左旋回進入 だったかな~~ぁ  後部ハッチを開け安全確認員が後部を安全確認していた様で 凄いな  と感じました

  • @kazkaz808
    @kazkaz808 2 ปีที่แล้ว

    C-1 029号機。先日の入間航空祭において無事にラストフライトを迎えました。彼女の姿を見にまたこちらの動画にお邪魔しようと思います。貴重な映像をありがとうございました。

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono 2 ปีที่แล้ว

      動画をご愛顧いただきありがとうございます。思い出したらまたご視聴くださいませ。

  • @masahikos6575
    @masahikos6575 2 ปีที่แล้ว

    良い、更に珍しい映像ですね❗ 軍用機のルーティーンのゴーアラウンドも良かった、スペックに通常の離着陸距離が有ると更に良いのだが、でも和な、まるで牧場かと思う様な光景の高射隊基地(駐屯地)は感じが良かった❗。

  • @nfl1278
    @nfl1278 2 ปีที่แล้ว

    着陸に難しそうな飛行場ですね。軍用機の離着陸 見ごたえが有ります。

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono 2 ปีที่แล้ว

      訓練であえて難易度の高い着陸をしていると思います。

  • @クアドリフォリオ-r4o
    @クアドリフォリオ-r4o 2 ปีที่แล้ว

    C1立川の防災拠点や、木更津駐屯地にも降りれる良い奴ですよ、日本が世界に誇るC1社会党に国会で抗議されて尾翼の高さが9.9mになった、主脚を出すとバルジが異常振動した、バルジフェンスを付けたけど、振動は収まらず、バルジに良く亀裂が入った、それでもC1は好きだ

    • @toyohiramisono
      @toyohiramisono 2 ปีที่แล้ว

      ずいぶんお詳しいですね。立川の滑走路は900mです。凄いですね。