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SILT
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 30 พ.ค. 2022
初めまして、ご覧いただきありがとうございます。
BMW M2 F87 の内装・外装を徹底解説‼️
今回は、Mモデル クーペのM2をご紹介いたします👍
BMWのクーペは姿が美しいですね👏
気になっている方も多いと思います、
内外装をチェックしていみましょう‼️
内外装のチェック・試乗をしました。
この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️
@BMW @M ＠exhaust sound
BMWのクーペは姿が美しいですね👏
気になっている方も多いと思います、
内外装をチェックしていみましょう‼️
内外装のチェック・試乗をしました。
この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️
@BMW @M ＠exhaust sound
มุมมอง: 296
วีดีโอ
TOYOTA NOAH S-Z 90系トヨタ ノアの内装・外装を徹底検証‼️
มุมมอง 2.5K28 วันที่ผ่านมา
今回は、ノアをご紹介いたします👍 気になっている方も多いと思います、 内外装をチェックしていみましょう‼️ 内外装のチェック・試乗をしました。 この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️ @トヨタ @ノア ＠7人乗り
SUZUKI Jimny SIERRA スズキ ジムニーシエラ JCグレード JB74W 新車を徹底検証 内装外装をチェック‼️
มุมมอง 5Kหลายเดือนก่อน
今回は、ジムニーシエラ をご紹介いたします👍 販売当初は２年待ちとも言われていましたが、 最近安定してきましたね👌 気になっている方も多いと思います、 内外装をチェックしていみましょう‼️ 内外装のチェック・試乗をしました。 この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️ @SUZUKI @JB 74W ＠スズキ ジムニー
BMW M140I M系の最小モデル👌 試乗、徹底検証‼️
มุมมอง 597หลายเดือนก่อน
今回は、「BMW M140I」をご紹介いたします👍 1シリーズのボディに3,000ccツインターボ🤭 コンパクトにハイパワー、この言葉だけでもワクワクしますね👌 最後のFR、最後のシルキーシックス徹底検証‼️ 内外装のチェック・試乗をしました。 この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️ @BMW @BMW M ＠exhaust sound
日産 スカイライン「400R」 改良後V37モデル 徹底検証‼️
มุมมอง 8K2 หลายเดือนก่อน
今回は、「スカイライン400R」をご紹介いたします👍 見た目に派手さは無いですが、400馬力のエンジンを隠し持ち 快適性も兼ね備えた、スポーツセダンを徹底検証‼️ 内外装のチェック・試乗をしました。 この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️ @日産 @NISSAN ＠exhaust sound
LOTUS ERISE R PHASE２ (ロータス エリーゼR ファイズ２) トヨタ製２ZZエンジンを搭載した上級モデル❗️試乗、細部を徹底解説
มุมมอง 3K3 หลายเดือนก่อน
今回は、「ロータス エリーゼR ファイズ２」をご紹介いたします👍 エリーゼは皆同じような見た目ですが、 大きく4種類のグレードがあります‼️ 111ベース、エリーゼ S、エリーゼR、エリーゼ SC 今回はトヨタ製エンジン２ZZ(ベースはロータスエンジン)を搭載した、 「エリーゼR」を徹底調査！ 内外装のチェック・試乗をしました。 この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️ @ロータス @LOTUS ＠exhaust sound
Abarth 595 Turismo MTｰLTD 実はレア！アバルト限定車 小さなボディに隠された実力はいかに⁉️ アバルトツーリズモ
มุมมอง 4.6K3 หลายเดือนก่อน
今回は、「アバルト595ツーリズモ」をご紹介いたします👍 アバルトは皆同じような見た目ですが、 大きく3種類のグレードがあります‼️ コンペツィオーネ、ツーリズモ、ベース 今回は足回りやシートを長距離向けにセッティングした 「ツーリズモ」 その中でもレアなMT ｰLTDを徹底調査！ 内外装のチェック・試乗をしました。 この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️ @Abarth @アバルト ＠exhaust sound
TOYOTA アルファードG 3.0MS プライムセレクション❗️ ミニバンブームの火付け役の初代10系、装備、乗り心地はいかに⁉️
มุมมอง 9954 หลายเดือนก่อน
今回は、トヨタ ALPHARD G 3.0MS 限定車のプライムセレクションをご紹介いたします👍 10系後期 アルカンターラを纏った限定モデル❗️ 時代は40系ですが、初代はどうなの❓ 車体価格は、最上級モデルでも現行の半額以下⁉️ アルファードはやっぱり凄かった👏 内外装のチェック・試乗をしました。 この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️ @トヨタ @10系 後期 @解説
BMW F10 M5 4.4L V型8気筒 ツインターボエンジン 560ps 美しきスポーツセダン徹底検証！
มุมมอง 3.1K4 หลายเดือนก่อน
今回は、BMW F10 M5 をご紹介いたします👍 F10型 最上級モデル M5 400馬力を超えてくるとFRだと怖いです💦 M専用ボタンとは何なのか？ 徹底調査！ 内外装のチェック・試乗をしました。 この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️ @BMW @F10 M5 ＠exhaust sound
スマートフォーフォー ブラバスエクスクルーシブ ちょい悪、最小ベンツの実力を見てみよう‼
มุมมอง 2.9K5 หลายเดือนก่อน
今回は、Smart ForFor BRABUS エクスクルーシブをご紹介いたします‼️ 最小ベンツのスマート👍 5ドア、4人乗りのフォーフォー 実際どうなの？ 見た目は可愛いけど・・・実用は？ しかもブラバス 各所にブラバステイストのちょい悪仕様！ 内外装のチェック・試乗をしました。 この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️ @Mercedes-Benz @BRABAS ＠exhaust sound
正直どうなの⁉️ ベンツのミニバン🤔 メルセデスベンツ V220dスポーツ標準ボディ徹底検証❗️
มุมมอง 8K5 หลายเดือนก่อน
今回は、Mercedes-Benz V220d Sports をご紹介いたします‼️ このお車のサイズは標準👍 Vクラスには３つのボディータイプがあり 標準が全長4,905mm×全幅1,930mm×全高1,930mm ホイールベース3,200mm ロングは全長5,150mm 他サイズは標準と同じ エクストラロングは全長5,380mm3,200mm ホイールベースは3,430mm ↑ホイールベースも変化するようです。 情報ありがとうございました💦 内外装のチェック・試乗をしました。 この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️ @Mercedes-Benz @V220d
スズキ スペーシア ハイブリッドG バリバリの新車を徹底検証❗️ 進化したマイルドハイブリッド
มุมมอง 3795 หลายเดือนก่อน
今回は、SUZUKI SPACIA HYBRID G をご紹介いたします‼️ ディーラーから受け取ったばかり、新車の内外装のチェック・試乗レポート👌 所詮、軽でしょ・・・ そんな言葉はもう古い ISGによる、加速・アイドリングストップは病みつきに( *´艸｀) この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️
これは何色⁉️ 最近良く見る3代目シエンタハイブリッドZ ７人乗り徹底解説❗️
มุมมอง 11K6 หลายเดือนก่อน
今回は、2回目の登場❗️ TOYOTA SIENTA ハイブリッド Z 7人乗りをご紹介いたします‼️ 現在、受注停止中ですが購入を検討している方も多いと思います。 内外装のチェック・試乗をしました。 7人乗りの特徴である３列目のシート 実際どうなの？使えるの🧐 禁断の⁉️徹底解説❗️ この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️
そうそう👌このくらいのサイズがちょうど良い❗️ トヨタ３代目シエンタ徹底解説‼️
มุมมอง 17K6 หลายเดือนก่อน
今回は、TOYOTA SIENTA ハイブリッド Z 5人乗りをご紹介いたします‼️ 4WD、寒冷地仕様❗️ アシスタントは３級整備士のAYAさん。 現在、受注停止中ですが購入を検討している方も多いと思います。 内外装のチェック・試乗をしました。 この動画が、購入の参考・きっかけになれば幸いです☺️
V8ツインターボ 450馬力⁉️ 大人の余裕を感じる、アウディS6アバント徹底解説‼️
มุมมอง 3.8K6 หลายเดือนก่อน
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小型ボディ＋367馬力は半端ない💦 バリバリ爆音アウディA3ベースの最上級モデル、RS3‼️ 徹底解説‼️
มุมมอง 9K6 หลายเดือนก่อน
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もう買えない…惜しまれながら去り行く「限定車」AUDI TTS アーバンスポーツリミテッド 整備士と共に徹底解説❗️
มุมมอง 5K7 หลายเดือนก่อน
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本家のQ50は本年を以ってカタログ落ちします。恐らく基本設計の変わらないスカイラインにも影響必至ですね。
コメント失礼します。 購入後故障はありますか？同じく中古購入考えております。
はじめまして、コメントありがとうございます‼ 現在、故障はありません。 ポイントは状態ですので、吟味した方がよろしいと思います。 10台以上、オークションで下見しましたが、状態が良い車両は少なかったです。 ディーラー記録簿の有無やエンジンの振動、オイル漏れもチェックしてください。
@@maityan8118 早速の返信ありがとうございます。車について色々と知識が浅いので具体的にアドバイス大変嬉しいです。参考にしながら吟味してみます。ありがとうございました。
@@user-em1fy9tt6l いえいえ、安い買い物ではございませんので、些細なことでも、分からないこと等ございましたら、お気軽にご質問いただければと思います！
プラパイロットは付いていますよ。1.0ですけど。
フォーフォー乗りです❤ 二人乗りはフォーツーですね🚙 ブラバスいいなあ✨
初めまして、コメントありがとうございます‼ あっ💦ツーツーと言っていますね笑
良いことしか言わないね。遊び車としては楽しけどね。
納車おめでとうございます。 自分も昨年納車して間もなく一年となりますが納車したての頃はジムニー特有のフラつき感がとても不快で1ヶ月点検後に即1インチアップダンパーキットを入れ換えました。 あと4型ですよね？追加されたリアバンパーのコーナーセンサーの作動具合が見たかったです。
こんにちは。M5F10乗りです。所有して今年で7年目になりますが大きなトラブルも無く快適にドライブを楽しんでおります。歴代M5の中でデザインが1番好きです。F90型も知人が所有してますがF10が1番だと思います。乗っても乗っても飽きないいい車だと思います。
コメントありがとうございます‼️ そうですね、私も同感です。 トラブルが少ない、デザインも良い、乗って楽しい、最高の車です👍
ツインターボ、ツインターボ、連呼してますが、シングルターボです。w
コメントありがとうございます！ 細部まで見ていただき、ありがとうございます。 申し訳ございません、完全にツインだと思い込んでおりました💦
大ブレーキがいいですね。性能も高いのでしょうね。ボディー剛性も高そうですね。
コメントありがとうございます！ ボディ剛性もしっかりしておりますし、パワーに似合ったブレーキも安心して運転ができます👌
色んな事で日産スカイライン語りたいけど、インフィニティエンブレムから日産のエンブレムに変わって日本で売ってくれて、ハイブリッドは無くなったけど、日産らしいV6のツインターボで、400Rじゃ無いけど、買いました。 楽しい車です。 空いてる高速とかで、一瞬踏みたくなる車です！ 初心者やスピードバカは乗らないでください！
コメント、ありがとうございます。 スカイラインは初めて乗りましたが、「スカイライン」という名前を背負うに値するとても良いクルマです。 そうですね、とてもスムーズに加速していきますし、 気が付いた頃には、いいスピードになっているので、ジェントルに乗っていただきたいですね！
自制心と常識を備えた違いのわかる大人のクルマだと思います。
現行車はエンブレムが変わりましたが、違いはそれだけですかね？？
コメントありがとうございます。 細かいマイチェンは入っていると思いますが、公にされているのは、エンブレムやカラーでしょうか。 情報が薄く申し訳ございません。
たしか、ドアオープンライト？ (チャリとかバイクの追突防止のやつ) が追加になってたかな。
@@nobita11200 コメントありがとうございます！ そうなのですね🤔 なかなか調べても出てこないので、情報をいただけると嬉しいです！
DASは一つでも異常があるとシャフトに繋がり重ステになります
コメント、ありがとうございます。 そうなのですね。実際に異常のある状態を体感したことはありませんが、アシストが一切なくなるということですね。 貴重な情報、ありがとうございます！
個人的に良き車だと思います🫡
コメント、ありがとうございます。 そうですね、見た目も良いですし、パワー・乗り心地も満足な一台です！
この限定車の左H乗ってます😊
初めまして、コメントありがとうございます。 左ハンドルはさらにレアですね👍 実際に乗っている方からのコメント嬉しいです❗️
通勤で毎日乗ってます🚗✨ 今月車検です💦😅笑 FR車でジャジャ馬感がありますし、デザインも現行型より個人的には好きですね❤
特別な車ですので、乗らずにしまっておくという方が大半ではあると思いますが、毎日乗ってもらえると車も幸せですね❗️
M5 F10乗りです😊✨ 4年程毎日乗ってます🚗 毎日乗ってても大きな故障もなくいい車です👌 デザインがカッコイイですよね✨
コメントありがとうございます！ 毎日乗っているのですか⁉ やはり、しっかり乗ってあげると故障もないのですね👌 本当にデザインが良いです✨
間違いなく日本車史上に燦然と輝く名車だと思います。思いやりと使い勝手とキャッチーさを詰め込んだパッケージと、硬めの走りやどっしり踏ん張るコーナリング。 欠点が無いというより魅力が随所に見つかる最高傑作だと思います。 中途半端なところさえ愛らしく思えるし日本専用車でこれ以上はないんじゃないかな。
コメントありがとうございます❗️ そうですね、「魅力が随所に見つかる」とても良い表現ですね。 おっしゃる通り、コンパクトの完成系だと思います‼️
S3に乗ってます。 S3でもすごいパワーと思ってましたが、RS3は、ものすんごいんでしょうね。いい音です。
コメント、ありがとうございます❗️ Sと比べるとRSはやはり別物です💦パワーも 排気音も倍まではいきませんが、街中では気を使うレベルです笑
まじカッコいい
コメントありがとうございます‼️
歴代の５シリーズでもF１０が一番すきです！ それにしても知識量がすごい メカニックさんでしょうか
はじめまして、コメントありがとうございます‼️ コメント、とても嬉しいです 私もです、F10いいですよね👌 メカニックではありません💦笑
動画を興味深く拝見しました。 私は2024年3月から2019年式の標準ボディに乗ってます。 なお、Vクラスの現行モデルのボディサイズは、全長4,905mm×全幅1,930mm×全高1,930mm、ホイールベース3,200mmで、全長を5,150mmにまで拡大したロングのホイールベースはレギュラーと同寸ですが、全長5,385mmのエクストラロングのホイールベースは3,430mmになります。
初めまして、コメントありがとうございます。 情報、ありがとうございます！ ホイールベースは全く気にしていませんでした💦 動画、見ていただきとても嬉しいです❗️
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標準サイズでアルベル並みの豪華シートを設定すれば、日本でもっと売れると思うんだが… ロングだとトラックやバス並にマジ長すぎて、普通の駐車場に入らないし
コメントありがとうございます。 そうですね。外見はいいのですが、内装が…というのはありますね。 また価格帯も高いので、比べた場合やはりアルベルという選択になってしまいますね💦
コメントにありましたようにA3の方がエンジンを回すと面白そうですか？
初めまして、コメントありがとうございます。 そうですね、RS3はパワフルでたのしいのですが、 ステージが限られてしまうので、峠などをドライブであれば「A3」もしくは「S3」の方がしっかり踏めて面白いと思います！
ありがとうございます。またA3も試乗してみてください！
リクエスト、ありがとうございます！ 直近では予定がありませんが、これからも色々なお車を紹介させていただきますので、ぜひご覧になっていただければ幸いです✨
Смотрел Audi A3 обзоры на русском и вдруг попалось видео на Японском) Привет из России)