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Johannes Zillgen
เข้าร่วมเมื่อ 20 ก.พ. 2016
Ein bisschen Landtechnik und auch ein bisschen Landschaft:)
Wsl#27 Heavy Duty Strautmann!
Es geht weiter am Strautmann Häckselwagen, auch ein paar Hektar Raps sind geerntet.
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วีดีโอ
Wsl#26 Ein Steyr 6280 Absolut! was kann er / was kann er nicht?
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Kurze Probefahrt vom Steyr 6280 Absolut und meine Eindrücke davon. 0:00 Absolut 1:05 Abfahrt 1:35 Der Bildschrim 11:25 Die Kabine 18:00 Fahrverhalten 21:03 mein Fehler 23:00 Fahrkomfort 30:44 Exterieur 37:51 Fazit
Wsl#25 Der Strautmann nimmt Form an und ein neues Projekt!
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Diese Woche haben wir uns um den Strautmann Häckselwagen gekümmert. Wir haben die ersten Löcher gebohrt und man kann schon grob sehen wo es hin geht. Dazu bauen wir einen alten Agrisem Maximulch zum Grünlandtiefenlockerer um. 0:00 Projekt Tiefenlockerer 9:38 Fortschritte am Strautmann 17:00 der Wiederaufbau beginnt
Wsl#24 Ein gelber Mähdrescher, ein zweigeteilter Häckselwagen und Updates vom Hof.
มุมมอง 14K21 วันที่ผ่านมา
Ein paar Updates vom Hof. Der Strautmann ist zurück und wird auseinander genommen. Wir bauen ein Getreidelager und der Mähdrescher steht bereit. 0:00 Pläne für den Häckselwagen 8:02 Ein zweites Rapsmesser 12:15 Ein provisorisches Getreidelager 31:00 Schneidwerk ausfädeln 33:58 Die Bütte kommt runter 37:33 Der Mähdrescher ist einsatzbereit
Wsl#23 BigX 630 Häckslerfahrschule Nr.2 / Direktschneidwerk oder Schwadmähen?!?
มุมมอง 5Kหลายเดือนก่อน
Heute gehts weiter in der Gps Ernte. Ich zeige wie ich den Häcksler in der Praxis bewege und welche Strategie ich beim Füllen bevorzuge. Und erläutere die Vorzüge vom Schwadmähen und Ernte mit PickUp, sowie vom Direktschneidwerk. 0:00 Los geht‘s 1:02 Ernte mit Pickup 5:30 Direktschneidwerk anhängen 10:15 Die erste Runde 18:22 Anhänger befüllen 32:20 Verbesserungsvorschlag an Krone 37:28 TCM Kal...
Wsl#22 BigX 630 Häckslerfahrschule Nr.1 / Ersatz für den Strautmann, wieder Königlich!
มุมมอง 9Kหลายเดือนก่อน
Ein kleines Upgrade für den neuen Krone Mäher. Ein neuer Häckselwagen auf dem Hof und ich zeige wie man einen Krone Häcksler bedient. 0:00 Upgrade für den Mäher 7:42 Häckselwagen 16:40 Bedienung Häcksler 47:30 Quickguide Gras häckseln
Wsl#21 Königlich unterwegs, etwas viel Schräglage und ne Akf
มุมมอง 9Kหลายเดือนก่อน
Heute zeige ich wie der Krone Häckselwagen funktioniert, wie ein Strautmann Häckselwagen von unten aussieht und wie es um die Felder steht. 0:00 Transport 4:15 Was liegt denn da? 15:07 durschnittlicher Mais 18:18 Triticale, Roggen 22:38 schlechter Mais 24:33 guter Mais 26:06 Weizen 29:44 Leguminosengemenge 34:16 Raps 🤩
Wsl#20 Jetzt wird gehäckselt! BigX630
มุมมอง 9Kหลายเดือนก่อน
Heute hole ich euch mit auf die Kabine vom BigX 630. Wir machen zusammen drei Anhänger voll und rutschen ein bisschen am Hang herum;) 0:00 Das Wort zum Sonntag 4:42 Mähen 6:15 Ab auf die Kabine 12:32 Wagen 2 22:00 Wagen 3 24:15 Kurzer Rutscher
Wsl#19 Wie funktioniert eigentlich der Feldhäcksler? #krone
มุมมอง 6Kหลายเดือนก่อน
Bevor es nach dem Regen weiter geht, im ersten Schnitt, bekommt der Häcksler eine kleine Wartung. Dabei erkläre ich, wie die Maschine funktioniert und auf was ich bei der Wartung achten muss. 0:00 Messer ziehen 9:58 Wie funktioniert der Häcksler 19:40 Ertragserfassung 25:02 Schleifstein nachstellen 36:08 Die Vorpresswalzen kommen dran 45:02 Kleine Reparatur 48:45 Pickup kommt dran 52:00 und noc...
Der (sehr nasse) erste Schnitt! / Danke für 2000Abos / Drohnen Spezial
มุมมอง 4.3K2 หลายเดือนก่อน
Ein kleines Drohen Extra für zwischendurch, leider ohne Maschinensound. Wir sind noch immer im ersten Schnitt und versuchen, zwischen den Regentagen, immer mal wieder ein paar Hektar zu häckseln. Demnächst gibt es auch Aufnahmen aus der Kabine.
Wsl#18 Der erste Schnitt und läuft der neue Mäher? #krone
มุมมอง 16K2 หลายเดือนก่อน
Heute geht´s um den ersten Schnitt. Wir hängen die Mäher an und wie schlägt sich der neue Krone Schmetterling? 0:00 Anbau 15:35 Abfahrt
Wsl#17 In Grastransport steckt auch Sport! #johndeere #krone
มุมมอง 11K2 หลายเดือนก่อน
Start in den ersten Schnitt! Diese Woche geht’s ums Gras häckseln, bzw. den Transport. Ich zeige euch wie wir den Aufbau vom Joskin Fahrgestell wechseln und wie bei uns der Transport und das Fahren neben dem Häcksler so läuft. 0:00 Was läuft heute 2:35 Aufbau wechseln 16:43 Transport mit dem Kipper 26:45 neben dem Häcksler 31:45 auf dem Silo
Wsl#16 Fendt 728 oder John Deere 6250R?
มุมมอง 74K2 หลายเดือนก่อน
728 oder 6250R das ist hier die Frage
Wsl#15 Mais, Mais, Mais! Mit 6R, Maschio und Eigenbau
มุมมอง 4.8K2 หลายเดือนก่อน
Der Mais kommt in den Boden, wie läuft die Drille, alle Umbauten gelungen? Wir finden es raus! 0:00 Los geht´s 6:16 Auf dem Feld angekommen 10:20 Außenaufnahmen 13:22 Wie wird die Drille bedient? 14:22 Wendeautomatisierung 24:35 Nachfüllen 31:00 Fazit zur APV Steuerung
Wsl#14 Agrisem, Köckerling und ein 7R 350 zeigt was er kann. #johndeere
มุมมอง 6K3 หลายเดือนก่อน
In dieser Woche gehts um die Bodenbearbeitung fürs Maisland. Dazu hatten wir einen John Deere 7R 350 und einen Köckerling Allrounder Flatline zur Vorführung. Auch unseren Agrisem Maximulch zeige ich im Detail. 0:00 7R 350 in der Bodenbearbeitung 16:46 Vorstellung Köckerling Allrounder 25:52 Agrisem Maximulch 30:53 Im Einsatz mit dem Köckerling Equipment DJI Osmo Pocket 3 DJI Mic 2 DJI Mavic 2
Wsl#13 Die königliche Woche und eine neue Maschine!
มุมมอง 12K3 หลายเดือนก่อน
Wsl#13 Die königliche Woche und eine neue Maschine!
Wsl#12 Die Gärreste kommen in den Boden! Doch vorher wird umgehangen, ich zeige wie's geht.
มุมมอง 8K3 หลายเดือนก่อน
Wsl#12 Die Gärreste kommen in den Boden! Doch vorher wird umgehangen, ich zeige wie's geht.
Was so läuft #11 Wir haben etwas neues Gebrauchtes und die Wicke kommt in den Boden
มุมมอง 3.5K3 หลายเดือนก่อน
Was so läuft #11 Wir haben etwas neues Gebrauchtes und die Wicke kommt in den Boden
Was so läuft #10 Der erste Lohnauftrag dieses Jahr/neue Kameraperspektiven #johndeere
มุมมอง 5K4 หลายเดือนก่อน
Was so läuft #10 Der erste Lohnauftrag dieses Jahr/neue Kameraperspektiven #johndeere
Was so läuft #9 Kurzer Start in die Gärreste/ Wie funktioniert der Sulky Düngerstreuer
มุมมอง 4.9K4 หลายเดือนก่อน
Was so läuft #9 Kurzer Start in die Gärreste/ Wie funktioniert der Sulky Düngerstreuer
Was so läuft #8 wenn´s auf dem Feld nicht läuft, dann gehen wir halt auf den Bau;) #jcb
มุมมอง 2.3K4 หลายเดือนก่อน
Was so läuft #8 wenn´s auf dem Feld nicht läuft, dann gehen wir halt auf den Bau;) #jcb
Was so läuft #7 AKF, das neue John Deere G5 Display und der Pflanzenschutz
มุมมอง 2K4 หลายเดือนก่อน
Was so läuft #7 AKF, das neue John Deere G5 Display und der Pflanzenschutz
Was so läuft #6 Die Maisdrille muss fertig und wir brauchen mehr Schaardruck!
มุมมอง 2K4 หลายเดือนก่อน
Was so läuft #6 Die Maisdrille muss fertig und wir brauchen mehr Schaardruck!
Was so läuft #5 Das Gehirn vom Güllefass und die letzte Saison für die Sirius 12
มุมมอง 3.2K5 หลายเดือนก่อน
Was so läuft #5 Das Gehirn vom Güllefass und die letzte Saison für die Sirius 12
Betriebsvorstellung 2.2 Maschinen, Betriebsgelände 2 + 3, Häcksler, Mähdrescher usw.
มุมมอง 11K5 หลายเดือนก่อน
Betriebsvorstellung 2.2 Maschinen, Betriebsgelände 2 3, Häcksler, Mähdrescher usw.
John Deere, der beste Traktor ;) Danke für 1000 Abonnenten! #johndeere
มุมมอง 2K5 หลายเดือนก่อน
John Deere, der beste Traktor ;) Danke für 1000 Abonnenten! #johndeere
Betriebsvorstellung Teil 2.1 Maschinenvorstellung, Lohnunternehmen und Landwirtschaft
มุมมอง 15K5 หลายเดือนก่อน
Betriebsvorstellung Teil 2.1 Maschinenvorstellung, Lohnunternehmen und Landwirtschaft
Was so läuft #4 Endlich Güllesilvester! Der Saisonstart, anhängen und abfahrt #johndeere #6r
มุมมอง 14K5 หลายเดือนก่อน
Was so läuft #4 Endlich Güllesilvester! Der Saisonstart, anhängen und abfahrt #johndeere #6r
Was so läuft #3 In der Werksatt: Maisdrille Funktion und Umbau.
มุมมอง 3.3K6 หลายเดือนก่อน
Was so läuft #3 In der Werksatt: Maisdrille Funktion und Umbau.
13:12 liegt daran dass du die 4. Beschleunigungs Stufe drinne hast. 😊
Ich empfehle euch beim kratzboden hinten und vorne in den spalt eine gummilippe einzubauen um ihn möglichst dicht zu bekommen dann könnte die lippe am Boden anliegen und wird halt von den querschienen immer aufgedrückt und geht dann wieder runter mfg Mathias
Ich würde vorne über dem Kratzboden ein gummilappen machen dann kann man genug Platz lassen und es ist trotzdem recht dicht
Fahrzeugbau mit Wasserwaage 😂😂
Schönes Video und sehr gute Arbeit. Wie wäre es denn wenn du zum abnehmen des Aufbaus Ringösen aufschweißt?
Super Anhänger tolle Leistung
Sehr schöner Aufbau auf dem Strautmann. Könntest du vielleicht mal eine Preisaufstellung zu dem Aufbau machen und wie viele Stunden ihr dann nachher im Endeffekt gebraucht habt ? Würde mich echt interessieren 😅
Sehr gute Arbeit 👍🏻 man könnte oben auf das Abschluss-Rechteckrohr noch ein gekantetes Blech mit Spitze machen, so dass da drauf nix liegen bleiben kann. So wurden alle von unserem Lohner nachgerüstet. Nach dem Abschieben ist da immer Material liegen geblieben und das hat man dann beim losfahren vom Betrieb verloren. Muss man nich aber kann man ja mal drüber nachdenken. 😉 weiter so
Richtig Top! Da kann der Husumer mal in Metallbaulehre gehn😂
Ist nur bisschen weit bis in die Eifel 😅😂
Du bist ein sehr sympatischer typ. Weiter so👍
Vielen Dank 😊
0:51 25 Grad? Wo? Ich komm! 35 triffts eher. Danke dafür dwd!
Ja es wurden dann 35grad 🫠
Sieht schon ganz gut aus der Aufbau bin schon aufs Endergebnis gespannt
super Projekt Wie ist das mit der Zulassung/Betriebserlaubnis macht das keine Probleme?
Hm, das war beim letzten Video schonmal Thema. Wir arbeiten ja nur am Aufbau. Lassen Fahrwerk, Rahmen und Deichsel ja unberührt. Wir ersetzen ja im Grunde nur die alten Seitenwände…
Das darf man.Nen Frontgewicht oder sowas darf man auch selber basteln
Schönes Video und schöner Aufbau am Strautmann.
Sehr schön erzählt und gefilmt und saubere Arbeit am Wagen. Mach gerne weiter so.
😉👍👍👍
Vom Fahrkomfort (Federung) kommen zumindest die NH T7 300 nicht an den 6250 R ran.
Natürlich Vorführer
da sieht mann wieda das momentan noch imma nix rann kommt von der bedienung zum Johny und Fendt
Hallo, zum Thema Lenkzylinder. Ich bin persönlich ein freund der Spurstange, da die so verbauten Lenkzylinder einen deutlich besseren Kraftangriffswinkel haben. Ich habe immer das Gefühl die Lösung mit einem Zylinder ohne Spurstange (z.B. wie beim Fendt) hat Nachteile auf die Haltbarkeit des Zylinders, da schräge Kräfte auf die Kolbenstange wirken und so ein deutlich höherer Verschleiß bzw. auch Undichtigkeit auftreten.
Hi Johannes, Ich bin letztes Frühjahr den T7.315 PLMI (Also ebenfalls mit der neuen Bedienung gefahren) und wollte mal meine Eindrücke teilen: - Das Display ist leider wirklich viel zu langsam! Und es ist keine Entschuldigung, dass es neu wäre. Die neue Bedienung wurde 2019 auf der Agritechnika (letzte vor Covid-19) im New Holland T8. Genesis vorgestellt! Die Menüführung finde ich gar nicht so schlecht, bin aber auch CNH gewohnt und glaube, dass es einfacher geht. Ich finde auch Kleinigkeiten schön, wie dass die ganze Bedienungsanleitung Digital auf den Display aufrufbar ist. Und die Schnellwahltasten helfen viel ;) - Man muss die Kupplung nicht treten, wenn man aus parken geht! Man muss es aber einmal machen, wenn man den Sitz verlassen hat. Aber egal wann. Man kann es auch machen, bevor man aus parken geht, ohne den Hebel dabei zu betätigen. Daran kann man sich gewöhnen, ist bestimmt irgendeine Sicherheitsvorschrift... Und man kann den auf Parken stellen, während man noch ausrollt. Der macht das dann sobald man steht. Finde ich praktisch, wenn man mal schnell runter muss ;) - Die Anhängerstreckbremse ist von der Theorie praktisch. Wir haben das System im alten T7.270 Tier V. Leider bremst die am Hang so viel, dass die Bremse heiß läuft und die Belege verbrennen und dann Quietschen ... - Die 3 Fahrbereiche liebe ich von der Bedienung. - Der Joystick ist nicht nur für einen Frontlader praktisch. Auch um zum Beispiel einen Siloverteiler in der Front heben/senken und rechts/links schwenken. Aber Früher war er optional und es gab als alternative ein kleines Fach. Ich weiß gar nicht ob das noch so ist, wäre aber schön. - Zur Lautstärke: Die Kabine war auch früher Leise, aber zum Hydrostaten (sehr) schlecht isoliert. Jetzt haben die die richtig Leise bekommen, aber wirklich schlecht zum Motor isoliert und die Hohe Drehzahl macht hier wirklich keinen Spaß (beim JD merkt man ja kaum, wenn der höher dreht). - Aus dem Alltag (Maschinen verschiedener Generationen) ist mir immer wieder aufgefallen, dass der Fendt und CNH ähnlich viel Kraftstoff verbrauchen, JD meistens doch merkbar mehr (Ich mag Jonny auch, aber das hat der Alltag immer wieder gezeigt). - Die Türen sind Geschmackssache. Ich mag die Sicht nach Links, z.B. beim Mähen, da ich bei manchen Wiesen so die Einfahrt hineinkomme, dass ich auch mal mit der linken Seite aufmähe. - In Summe mag ich die Bedienung beim NH am meisten. Die Armlehne ist etwas anderes und der Fahrhebel zentriert sich automatisch, wie beim Fendt. Richtig doof ist aber das Display im Lenkrad. Das gibt es Optional auch dahinter, aber das rechts am Holm ist deutlich angenehmer. - Die Beleuchtung in der Nacht ist Generell sehr gut, nur habe ich festgestellt, dass die Scheinwerfer vorne am Dach durch den Spiegel blenden. Zumindest wenn der dreckig ist. Das heißt beim Grubbern wenn es trocken ist, sofort staubig und es nimmt einen mehr die Sicht, deswegen fallen vier aus. Man stellt die aber eigentlich nach hinten und den hinteren nach vorne, aber wie du es sagst, es blendet ... - Ich finde den Rückspiegel tatsächlich zu niedrig. Sehe den eigentlich komplett, habe aber öfters das Problem, dass der an Kreuzungen Autos verdeckt (Gut wenn man Bergab steht, das wird man wohl überall haben). - Ich finde die Federung sollte besser sein, da alle sagen, dass der Fendt so viel besser sein soll (von der Federung). Sagen zumindest alle. Jeder Fendt und Hirsch auf den ich bisher saß, war schlechter XD - Dafür finde ich das Fahrverhalten von der Lenkung super. Custom Steer (variable Lenkübersetzung) ist Serie, nutze ich beim Grubbern z.B. viel! Hat einen guten Gradeauslauf mit leichter Selbstzentrierung und das haben die schon seit einigen Jahren. - Das HTS II (Vorgewendemanagement) ist inzwischen nicht schlecht. Ich glaube aber das iTec oder Go & End vom Fendt ist besser. Habe das bei den Mitbewerbern aber noch nie genutzt! Das ist nur von hören-sagen.
Klasse erklärt und tolle Videos . Probier noch den Claas und Deutz Traktor aus mfg 😊
Claas werden wir mit Sicherheit noch probieren, Deutz mal schauen
Bin zwar noch kein so neuen cnh gefahren mit dem neuen Bedienkonzept, aber viel mit den "älteren" aber bei den alten ist es eigentlich so dass man kupplung treten muss um zu starten und beim ersten mal los fahren. Wenn ich parke und sitzen bleibe muss ich keine kupplung treten nur wenn ich ausgestiegen bin dann muss ich einmal kupplung treten. Ich mein es reicht auch einfach sich hin zu setzen ein mal kupplung treten ohne los zu fahren und dann später wenns los geht braucht man nur den wendeschalthebel in fahrtrichtung einlegen und dann dann einfach gas geben
Hallo Johannes, Ich finde es gut wie ausführlich du die Schleppermenues erklärst. Schade dass man das Display des Schleppers im Video nicht wirklich erkennen kann. So sind deine guten Hinweise irgendwo wenig nachvollziehbar. Freue mich auf weitere Videos aus unserer Heimat. Gruß aus Manderscheid, Günter
Vielen Dank:) Ja das war leider nicht wirklich optimal, mit mehr Zeit hätte ich sicher noch eine bessere Position für die Kamera finden können. Das Display spiegelt leider auch stark.
Tolles Video und eine gute Übersicht über den Traktor. Ich denke der Puma/Absolut ist ein guter Schritt von Case gewesen, man hört, sieht und liest viel gutes, das einzige was mich immer wundert ist das doch sehr hohe Leergewicht, 10,4t standen auch schon beim DLG Test, wo der 728 mit nur 9,3t gewogen wurde, bei eurem 6250 wäre jetzt interessant wie viel extra Gewicht die größeren Reifen ausmachen, da der ja mit „normaler“ 710/70 r42 auch unter den 10t bleiben sollte. Einerseits ist es nicht verkehrt etwas mehr Gewicht zu haben, oftmals wird ja sowieso mit Felgen oder Frontgewicht gefahren, aber die könnte man halt demontieren um mit minimalem Gewicht den Boden zu schonen.
Das mit der Leistung auch Gewicht kommt ist sicher nicht ganz vermeidbar, die 300ps wären mir mit unter 10t aber auch lieber.
Moin schönes Video wiedermal 👍🏻 Wann sollen denn die Trecker getauscht werden!?
Ich denke das wir im kommenden Frühjahr da eine Entscheidung treffen, im Normalfall werden die dann nächstes Jahr im Herbst getauscht.
Erzähle mal was von deinem kleinen Begleiter 🐕
Ich stelle Sie demnächst mal Ordentlich vor ;)
Finde die John Deere Display einfach vom Aufbau am besten. Hatten letztes einen claas der war auf relativ kompliziert für einfache Sachen
Ich verstehe das nicht , du darfst nicht mit nem Handy televonieren wenn du Fährst. Aber mit den computer im trecker der ja viel Complizierter ist darf du durch alle einstellungen durch suchen ! Irgendwie ist das Unlogisch, für mich! Die ablenkung vom verker ist doch dar!
🤓🤓🤓🤓🤓🤓
Ja da hast du eigentlich Recht , aber bei den neuen Autos ist es ja auch nicht viel anders . Da bist du ja auch gezwungen in deinen Menü am Bildschirm zu suchen und nachzusehen . Mein erstes Auto war ein Golf 2 , da hab ich das Gebläse über 4 Stufen einschalten können , und hatte noch einen mechanischen Hebel für die geschätzt gewollte Temperatur und das Ding hat das gemacht was es soll : Heute bei meinen neuen Mercedes ist es der Zeit entsprechend sexy , aber ob es die Sache wirklich einfacher macht sei dahin gestellt . Mein Fazit , das bringt die heutige Zeit mit sich .
Beim Fendt One System gibt es, mit dem Update aus Juni, schon einmal zwei Stufen mit der Fahrpedalauflösung. Damit kann so zwei maximale Geschwindigkeiten eingestellt werden.
Echt? Hab gerade n Vorführer mit Fend One da und hab die Funktion schon gesucht. Is beim Feldwechsel bissl nervig wenn man im Profil bleiben will und jedes Mal die Armlehne aufklappen muss und den Regler einstellen (211 Profi+)
Das ist cool, dann scheinen die ja auf ihre Kunden zu hören.
@@tricktrackschabernack aktuell ist ja seit Juni F09
❤️❤️👍👍
Hallo Johannes, Respekt!!! mache das bitte nicht mit dem Senker 😢, die Löcher Vorbereiten!! Die werden schief!!!!!!! Du hast immer Versatz von mehreren Millimetern ( Landwirtschaftliches spiel) besorge Dir einen 69,5 Bohrer lass es Fräsen oder Lasern es lohnt sich und Ihr habt Ruhe 😊 Ich habe Landwirtschaft gelernt selber Tridem gefahren auch im doppelebenen Gelände mit 27 cbm Güllefass Annaburger und jetzt als Schweißer und Junior Instandhaltungsmeisters hoffe ich ich weiß wovon ich Rede Jetzt arbeite ich im Maschinenbau 😊
Hallo, ja das stimmt schon das die schief werden… wir haben so tief gesenkt das um die Buchsen spiel war, dann den Träger flach auf den Schweißtisch gelegt und die Buchse rein gestellt. Sollte grade sein. Aber die Erfahrung, das der Senker das nicht grade macht, haben wir beim Bau von dem ersten Aufbau auch gemacht.
Krass was ihr da so alles in kurzer Zeit zusammenbastelt 👍🏻
Wird bestimmt ein super Wagen ich habe auch mal einen selber aufgebaut nur nicht ganz so groß ich weiß was das arbeit ist wenn man es sauber machen will
Super Video
Klasse Umgesetzt. Und wieder gut erklärt 👍
War der Wagen nicht versichert oder was treibt dich zu diesem Projekt?
Doch der ist Vollkasko, die bezahlt einem trotzdem nicht alles.
Wie ist das dann mit der TÜV Abnahme? Prüft ihr jede Naht usw?
Ne, aber sollte das wirklich nötig sein? Ans Fahrwerk… bzw. an den Rahmen gehen wir ja nicht dran.
@@johanneszillgen ja gut ich komm aus da Bahnwelt, wir prüfen Alles, wirklich Alles. Aber du has ja 34to. Gewicht mit dabei, auch im Aufbau... Aber wie gesagt, bin da nicht so tief drin... Denke aber ohne das wer drüber schaut ist schon heiß! Meine Meinung. VG aus Bayern
Es kommt ja ein Sachverständiger regelmäßig kontrollieren. Der wird uns dann sagen ob es passt oder nicht.
Super Video, echte Tüftler
Hi, geiles Projekt der Häckselwagen 👌🏻 Frage zu Minute 23, wo die Schrauben ausgeschnitten wurden. Wenn der Aufbau nochmal ab soll musst du doch irgendwie aus den Schraubenköpfen wieder raus. So wie ich das im Video gesehen hab ist das aber nicht möglich oder? Gruß Christoph
Ich denke da ist der Aufbau noch flexibel genug um drüber zu rutschen, zur Not schrauben wir die Schrauben raus.
Respekt wer sowas selber macht👍👍 dü könntest in der werkstatt mal nen zeitraffer oder so machen! Gruß 😁
Respekt, tolle Projekte gut durchdacht
Das war aber ein Anfänger der die Aufgeschweisst hat viele Grüße
Ja, das war ich, habe da keine Erfahrung. Darum Hauptsache schonmal Material drauf 😄
Es gibt auch extra dafür so hartauftrag Elektroden, die benutze ich beim aufschweißen von Bodenbearbeitungsgeräten.
24:47 Phase meintest du, das Material wird angephast. Aber gute Idee bei dem Wagen.
Interessant und spannend anzusehen das ihr so Projekte selbst in die Hand nehmt. ;)
Du laberst "Käse"! Seid wann sieht schwarz billig aus?
45:00 Die Belegung kannst du dort aber einstellen. Hatte ich persönlich auch alles verstellt.
Hallo, ja von den Steuergeräten, nicht aber von den zwei Hubwerk Hebeln.
@@johanneszillgen Achso, dann geht das wohl erst ab eine Version 6R neuer :/ .
sehr gute und offener Vergleich!
Wieder ein top Video. Habe letzte Woche den 145. Ölwechsel gemacht an unseren beiden bhkws. Öldruck Schalter habe ich lagernd da und nen klassisches Manometer für sonntags abends 👍😃liebe Grüße aus Westfalen
Waren auch mit nem manometer dran und das hat knappe vier bar angezeigt… aber irgendwie haben wir dem auch nicht getraut 🙈😂
Bisschen oldschool schadet nie
Sehr interessant! 👍 Wie seit ihr mit dem mecalac zufrieden?
Sehr zufrieden, wahrscheinlich die zuverlässigste Maschine auf dem Hof