안녕하십니까, 대전나그네입니다.
10월의 첫 출발 ! 비가오며 운치있는 시작이네요 .
오늘은 국군의날 입니다.
국군의 창설과 그동안의 노고를 기념하는 날로,
국가를 지키기 위해 헌신한 모든 군인들에게 경의를
표하는 뜻깊은 시간입니다.
전국 각지에서 군생활하시는 모든 간부님들,병사여러분
감사하고 또 감사합니다!
국군의날에 맞게 재밌는 이야기와함께
오늘 영상을다뤄보려합니다.
오늘 포스팅의 주인공 !
SUV계의 부의상징이자 포스의결정체
메르세데스 G바겐의 탄생스토리와
벤츠 지바겐 W463구형을
신형컨버전으로 개조하는 작업을
소개해드려볼까합니다 .
지바겐은 사실 독일 메르세데스의 아이디어가 아닌
중동때문에 개발이된 차량입니다.
1970년대 초 이란 팔리비왕조의 샤 국왕은
벤츠에게 군용 4륜차를 만들어준다면
2만대이상 팔아주겠다는 달콤한 제안을하죠 .
샤 국왕은 메르세데스의 모기업인
다임러벤츠의 주식을 상당히보유했던 대주주였고
중동의 실세였기에 거절할수없는 제안이였습니다.
1970년대 초반 다임러벤츠는 유럽최고의
군용트럭을 만들고있던 다임러푸흐사에게
지원을 요청하며 설계를 함께합니다.
아무래도 군용차량이 주 개발목적이였기에
그당시 개발진들은 지바겐의 개발사실을 극비로취급하고
프로젝트명은 'U-BOOT' 즉 잠수함 . 이라는 암호명까지
붙었었다합니다 ㅎㅎㅎㅎ
이렇게 극비로 제작된 4륜 군용자동차는
겔렌데바겐 이라는 이름으로 출시되었고
그것이 즉 G바겐이 된것이죠 .
그렇게 생산된 겔렌데바겐은 본격적으로
군용차량으로 활용하기전에 악조건의 환경에서
군용전술차량으로 사용가능한지 테스트를 시작합니다.
독일의 탄광지대에서 시작해서,사하라사막은물론이고
남극권까지 다녀왔다고하죠
그렇게 모든 테스트를 마치고 1979년 이란에게
크게 한건 하며 회사의 큰 수익을 낼생각에
아주 신나하며 전직원 회식을 준비하던
메르세데스벤츠의 기대는 얼마가지못했습니다 .
같은해에 이슬람혁명이 일어나며
팔라비왕조가 추방되버리죠 ..ㅋㅋㅋㅋㅋ
벤츠는 그야말로 비상 그잡채 .
그치만 , 벤츠는 벤츠 아닙니까 .
1983년 파리-다카르 랠리 경주에 G바겐을 참전시켜
우승을 해버리는 벤츠 ..
해당 퍼포먼스로 인해, 많은 나라와 자동차회사에
지바겐을 알리기시작하며 우선 프랑스의 선택을받으며
푸조에서 P4란 모델명으로 2만여대정도 양산을
시작하며 더 많은 국가들에서 G바겐을
군용으로 구매하기시작하죠 .
로마 교황청이 요한 바오로 2세를위해
도입한 포프모빌이였습니다 .
​
그 후 1990년대로 진입하며 폭스바겐의
선택을 받게되며 지바겐이 성공적으로
자리잡아가죠 .
벤츠의 모델이지만, 생산을 오스트리아에서
하다보니 , 지바겐은 2가지 브랜드로 출시가됐습니다.
대부분의 국가에선 삼각별로고로 활동했지만
오스트리아,스이쉬,동구권유럽국가에선
푸흐 G로 푸흐마크를 달고 출시했었죠 .
그렇게 1980년대부터 1990년대까지
W460,W461,W462 업그레이드해가며
군용차로 활약하던 지바겐이
세계 평화가 찾아오며 , 대중들에게도
다가가는 지바겐으로 변화하죠 .
지바겐이 본격적으로 많은나라의 군용차가
되기전까지, 랜드로버의 디펜더가 활약했었는데
지바겐이 인정받기시작하며 디펜더는 이름에걸맞게
방어를 하지못하고 , 서서히 인기가 사라져가죠 .
많은나라의 군용전술차량으로 끊이지않는 인기로
지바겐은 미 해병대 IFAV(잠정고속공격차량)으로
도입되며 활약하며 , 캐나다군도 랜드로버를 버리고
지바겐으로 갈아탑니다 ㅎㅎㅎ
이라크전에서는 영국군도 G바겐을 활용하며
심지어 북한의 김씨형제들도 지바겐을
고급 지휘관용으로 지급하게되죠 .
그렇게 오랜세월의 깊은 역사를 갖은
지바겐이 현재 우리의 일상까지 녹아들었다는
그런 어마어마한 지바겐의 역사를
소개해드려봤습니다 !
영상재밌게봐주셨다면 채널구독과
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안녕하세요, 여러분! 오늘은 메르세데스 벤츠의 상징적인 SUV, 지바겐(G-Class)의 매력적인 역사와 최신형으로 개조하는 특별한 작업을 소개하겠습니다. 구형 지바겐 차량이 어떻게 현대적 감각으로 재탄생하는지 함께 알아보세요!
1. 지바겐의 역사
출시 배경: 지바겐은 1979년 최초로 출시되었으며, 군용 차량으로 설계되었습니다. 시간이 지나면서 민간 시장에서도 큰 인기를 끌게 되었습니다.
디자인 변화: 초기 모델에서부터 현재 모델에 이르기까지, 지바겐의 디자인은 많은 변화를 겪었습니다. 고유한 박스형 디자인은 시간이 지나도 변하지 않는 아이코닉한 매력으로 남아 있습니다.
모델별 특징: 여러 세대의 지바겐이 출시되었으며, 각 모델의 주요 특징과 업그레이드를 설명합니다. 특히 최신 모델의 기술적 진보에 대해 이야기해볼까요.
2. 구형 지바겐 개조 작업
개조 과정 소개: 구형 모델의 어떤 부분을 어떻게 개조하는지 단계별로 보여드립니다. 예를 들어, 엔진 성능 향상, 서스펜션 개선, 외관 리디자인 등을 다룹니다.
인테리어 업그레이드: 최신형과 유사한 고급스러운 인테리어로 변신하는 과정을 상세히 설명합니다. 가죽 시트, 최신 인포테인먼트 시스템 등이 포함됩니다.
실제 사례: 최근 개조 작업을 통해 완전히 변신한 구형 지바겐의 사례를 소개하며, 고객의 만족도와 피드백을 공유합니다.
3. 최신형 지바겐의 매력
기술적 진보: 최신형 지바겐의 새로운 기능과 기술들에 대해 설명합니다. 예를 들어, 안전 기능, 주행 보조 시스템, 최첨단 오디오 시스템 등을 포함합니다.
드라이빙 경험: 구형 지바겐에서 최신형으로의 전환이 드라이빙 경험에 어떤 변화를 주는지 설명합니다. 부드러운 주행, 향상된 안정성 등을 강조합니다.
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