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วีดีโอ

阪神電車 千船駅 1999.03.26
มุมมอง 7K7 ปีที่แล้ว
一部 1998.11.21撮影を含む
阪神電車 芦屋~深江~青木~魚崎駅 1998年~2001年
มุมมอง 4.9K7 ปีที่แล้ว
1998.11.21、1999.03.26、2001.02.03 撮影 一部映像に乱れがあります。
阪神電車 淀川駅 1998.11.21
มุมมอง 3.9K7 ปีที่แล้ว
阪神電車 淀川駅 1998.11.21
阪神電車 姫島駅 1999.03.26
มุมมอง 2.6K7 ปีที่แล้ว
阪神電車 姫島駅 1999.03.26
阪神電車 淀川駅 1999.03.26
มุมมอง 3.9K7 ปีที่แล้ว
阪神電車 淀川駅 1999.03.26
阪神電車 新在家駅 1998.11.21
มุมมอง 4.1K7 ปีที่แล้ว
阪神電車 新在家駅 1998.11.21
阪神電車 石屋川駅 1999.03.26
มุมมอง 4.9K7 ปีที่แล้ว
一部 2001.02.03撮影を含みます
阪神電車 深江駅 1998.11.21
มุมมอง 4.4K7 ปีที่แล้ว
一部 1999.03.26撮影を含みます
寝台特急はくつる 南部縦貫鉄道キハ104 野辺地駅付近 1997.05.02
มุมมอง 2K7 ปีที่แล้ว
寝台特急はくつる 南部縦貫鉄道キハ104 野辺地駅付近 1997.05.02
阪神電車 甲子園駅 1998.11.21(鳴尾駅 1999.03.26)
มุมมอง 13K7 ปีที่แล้ว
阪神電車 甲子園駅 1998.11.21(鳴尾駅 1999.03.26)
阪神電車 大物駅 1999.03.26
มุมมอง 15K7 ปีที่แล้ว
一部映像に乱れがあります。
阪神電車 尼崎駅 1998.11.21
มุมมอง 36K7 ปีที่แล้ว
一部 1999.03.26撮影を含みます
阪神電車 春日野道駅 1998.11.21
มุมมอง 25K7 ปีที่แล้ว
阪神電車 春日野道駅 1998.11.21
阪神電車 岩屋駅 1998.11.21
มุมมอง 7K7 ปีที่แล้ว
阪神電車 岩屋駅 1998.11.21
阪神電車 住吉駅 2001.02.03
มุมมอง 4.9K7 ปีที่แล้ว
阪神電車 住吉駅 2001.02.03
真岡鉄道 2000年8月撮影
มุมมอง 5347 ปีที่แล้ว
真岡鉄道 2000年8月撮影
名鉄栄生駅 2001年撮影
มุมมอง 10K7 ปีที่แล้ว
名鉄栄生駅 2001年撮影
JR小浜線 2000年撮影
มุมมอง 1.4K7 ปีที่แล้ว
JR小浜線 2000年撮影
名鉄栄生駅(JR東海・貨物)2001年撮影
มุมมอง 5K7 ปีที่แล้ว
名鉄栄生駅(JR東海・貨物)2001年撮影
長野電鉄 1997年10月撮影
มุมมอง 2.2K8 ปีที่แล้ว
長野電鉄 1997年10月撮影
名鉄八百津線 八百津駅2001年撮影
มุมมอง 2.4K8 ปีที่แล้ว
名鉄八百津線 八百津駅2001年撮影
名鉄美濃町線1999年~2001年撮影
มุมมอง 28K8 ปีที่แล้ว
名鉄美濃町線1999年~2001年撮影
名鉄谷汲線1999年~2000年撮影
มุมมอง 1.8K8 ปีที่แล้ว
名鉄谷汲線1999年~2000年撮影
豊橋鉄道 1996年3月撮影
มุมมอง 7K9 ปีที่แล้ว
豊橋鉄道 1996年3月撮影
大井川鉄道 1998年6月撮影
มุมมอง 28K9 ปีที่แล้ว
大井川鉄道 1998年6月撮影
一畑電車 2000年撮影
มุมมอง 6019 ปีที่แล้ว
一畑電車 2000年撮影
東海道新幹線1996年~2001年撮影
มุมมอง 123K9 ปีที่แล้ว
東海道新幹線1996年~2001年撮影
阪急 京都線 1998年撮影
มุมมอง 22K9 ปีที่แล้ว
阪急 京都線 1998年撮影
南部縦貫鉄道 1997年2月撮影
มุมมอง 1.3K9 ปีที่แล้ว
南部縦貫鉄道 1997年2月撮影

ความคิดเห็น

  • @gogonokoutya2007
    @gogonokoutya2007 6 หลายเดือนก่อน

    去年ようやく七戸を訪問できました。ガラガラガラガラというエンジン音、いかにもバス然とした警笛、タンタンタンタンという単調なジョイント音、電鈴式の踏切警報器、生で聞いてみたかったですね。

  • @ar5846
    @ar5846 2 ปีที่แล้ว

    正直廃止直前になって観光客にこんなぎゅうぎゅう詰めにされて毎日利用してた小学生が可哀想。マニア共は廃止されるまで目もくれなかったくせに突然詰めかけてきて本来乗る必要のある小学生が乗れない。そんなに乗りてえならさっさと廃止される前にのれっつうの

    • @ZX10Wheelie
      @ZX10Wheelie 11 หลายเดือนก่อน

      近くに住んでいるが、一度も乗らずに廃止。 1回ぐらいは乗車してみたかった。 映画「傷だらけの天使」でもちょこっと映ってますね。

  • @shunsukesudo2844
    @shunsukesudo2844 4 ปีที่แล้ว

    私も休止になる直前に乗りに行きました。噂には聞いていたのですがキハ10のゴツゴツとした乗り心地の悪さには驚きましたw

  • @一戸毅彦
    @一戸毅彦 4 ปีที่แล้ว

    やく40年前くらいは弘南鉄道の朝は6両が当たり前ですね~🙋昼でも4両がふつうかな

  • @遠州鉄道ファン
    @遠州鉄道ファン 4 ปีที่แล้ว

    1989年当時の弘南鉄道は南海電鉄の 1521系。東急電鉄の6000 7000系が 活躍していましたが1521系は時代の 流れにより運用が減りつつ2006年に 元南海電鉄1521系は引退。翌年には 元東急電鉄6000系も引退している為 弘南鉄道は7000系のみとなってます なお6000系は2編成が予備車として 車籍を残したまま現存してましたが 2013年に除籍されてしまいましたが 1編成は倉庫車として残っています (イベント開催時に展示実績があり)