วีดีโอ

Wir hatten 4 mal Penzl und immer zufrieden (1x mechanisch, 3x V2) da machste nichts verkehrt

The area is south of Dresden, Germany

Das sollten Vance & Hiens Big Shots Staggered sein...

Hab seit heute auch noch nen Big Sucker dran, da ist das Klangbild gleich noch eine Nummer besser ;-)

In den Softailmodellen kam ab 2011 CAN-Bus. Aktuell habe ich noch eine ältere HD Fatboy... Ich habe beim Regeln grundsätzlich keinen Unterschied festgestellt. Im Stand ab halber Nenndrehzahl und im 2/3 Gang nach einigen Sekunden, wenn man konstant 50 fährt. Sobald du die Geschwindigkeit änderst oder schaltest ist die Klappe wieder offen... Habe aber auch gehört, dass bei längeren Autobahntouren bei gleicher Drehzahl die Klappe wohl irgendwann zu gegangen ist (bei mir bisher nie passiert...)

@@pittiontheroad6500 Das ist ja mal eine sehr ausführliche Antwort! Danke dir. Ich überlege mir nämlich für meine 2008 Heritage Classic eine zu kaufen. Und da habe ich befürchtet, dass die Klappe mehr zu als auf wäre. Weil Jekyll und Hyde hat mir mitgeteilt, bei älteren Modellen ohne CAN-Bus ist die Klappe im Stand und von 50-80 km/h permanent zu. Und dann brauch ich mir auch keine Anlage für 3000€ kaufen.. Wenn das bei Penzl natürlich nicht der Fall ist, wäre das jetzt mein Favorit! Und ich habe ja auch ein TwinCam 96 Motor und der hat sich im Video ja schon sehr kraftvoll angehört :)

@@synexx2767 mein Fatboy ist ein 2007er (erster TC96) und das funzt... mit den original Krümmern habe ich von außen einen schönen satten Sound, beim Fahren selbst, könnte es eventuell etwas mehr sein. Bei unserer 13er Slim haben wir kurze Krümmerrohre von Penzl dazu genommen. In diesem Fall ist die Anlage sehr laut; nach 30min gehe ich meist freiwillig in die Mittelstellung ;-)

@@synexx2767 btw: Bilder kannst du hier sehen... instagram.com/pitti.on.the.road/

@@pittiontheroad6500 Ich danke dir vielmals! Das hat mir wirklich weiter geholfen :) Was meinst du ist denn besser? :D So laut dass es selbst einem selbst unangenehm wird und dezent aber ticken zu leise? :P Und sehr schöne Bilder. 2 Sehr schöne Maschinen die ihr da habt!

Mit 189 ließ es sich grundsätzlich gut fahren, allerdings würde ich bei längeren Strecken auf ne Nummer kleiner gehen. Zuletzt hatte ich nen 16''er drauf, da gingen auch mal 500km am Stück... th-cam.com/video/TNnYzUfNZx4/w-d-xo.html

@@pittiontheroad6500 danke für deine meinung. Bin auch super zufrieden mit meinen 16zoll bei 177. Aber betreffend style denke ich mir schon, ein 18er wäre nicht verkehrt gewesen😁

Jap, gibt sogar in den Staaten Hersteller, die Tails für Rinehartanlagen anbieten. Nur nach Zulassung brauchst du dann bei uns nicht fragen 😂

It depends on your needs. I find the type of motorbike recommendable in any case...

Danke 🤜🤛

Wenn ich auf die schnelle Google bemühe und nach der V&H Widow schaue, kommen noch ein paar Angebote auf amerikanischen Seiten. Allerdings zwischen 700 und 1600$. Da bleibt die Frage, ob das noch irgendwelche veralteten Seiten sind... Die Straßenzulassung gibt es zu dieser Anlage vermutlich nicht. Manche V&H bekommst du aber z.B. mit Thor-Cat. Wobei da die Meinungen auseinander gehen, ob es für die Maschine gut ist... vom Klang mal abgesehen... Wenn du eine V&H Widow willst, gib doch einfach bei Kleinanzeigen oder ner Facebook-Gruppe für HD-Teile mal ne Suchanzeige auf... VG

Sorry bro, I can't say anything about that. I was only given the bike for the test ride.

Ich bin 1.89... Mal zum Bäcker passt es - aber für alles andere würde ich ein Bike in meiner Größe nehmen ;-) Bei der Low Rider hast du gleich ein anderes Bike. Die Softail fährt sich anders (aus meiner Sicht besser) und des gibt genügend Anpassungsmöglichkeiten (verschiedene Sitze, vorverlegte Fußrasten etc.)

No, it's the legal version with ... with ECE-approval

@@pittiontheroad6500 I ordered a pair of penzl from Italy, they put me 2 kat and the sound is really disappointing, not very low and metallic .. I had to remove them, now they sound much better

Ich bin der Tester - nicht der Verkäufer ;-) Dennoch muss ich hinzufügen, dass deine Recherche nicht ganz stimmt. Das Jubiläumsmodell kostete inkl. aller Nebenkosten 21.340,-- € Quelle: www.motorrad-matthies.com/Harley/2005/Fat-Boy-15th.php

Und noch ein kleiner Nachsatz zum "Technischen Standard": Eine Harley kauft man aus Überzeugung - Harleyfahren ist eine Lebenseinstellung! Wer ein technisches Highendprodukt fahren möchte, kauft sich eine BMW oder eine hochwertige Japaner.

@Pitti On The Road Danke für Deine Ergänzungen. Du wirst mir sicher zustimmen, dass der aufgerufene Preis im Bezug auf das Alter des Moppeds hoch ist. Ob ein Unternehmen wie HD (oder wie einige andere, wie z.B. Apple etc.) das hohe Preisniveau durch Qualität rechtfertigen, ist oft eine eine ganz andere Frage. Mag sein, dass man zum HD fahren eine gewisse Überzeugung benötigt. Ich bin bisher zu dieser noch nicht gelangt. Ja, ich habe mir erst vor wenigen Tagen eine BMW R1200RT gekauft und schäme mich nicht dafür. Das Unternehmen HD hat nach meinem Verständnis ein vergleichbares Produkt nicht im Portfolio Schöne Grüße

@@rudimann642 Als Insider weiß ich, dass der Preis gut ist - aber das empfindet man wohl nur als Harleyfahrer so ;-)

2009

Meinst du das Bar&Shield Emblem?

Nein das komplett schwarze Plastik Cover Ich kenne nur das von xr1200x

@@pascalbahr1442 Puh... das weiß ich nicht. Ich kann versuchen, die den Händler zu fragen, der das Bike aufm Hof hatte...

Alles gut Trotzdem Danke :D

Hallo Stanislaw. Grundsätzlich sollten alle Händler ran kommen. Kannst gern bei meinem Schrauber des Vertrauens anrufen, die können dir sicher welche Bestellen und an dich weitersenden... Tel.: +49 (0)351 28794866 E-Mail: info@sw-motoshop.de Beste Grüße

Ist einfach ne rechtliche Absicherung, da ich das Bike vom Motoshop habe und auch einige Teilehersteller etc. genannt werden...

Wenn sich der Corona-*** etwas gelegt hat, werde ich ein paar mehr Aufnahmen machen. Das war nur der erste Versuch ;-) Zukünftig dann auch in 4k-Aufklösung...

@@pittiontheroad6500 Als erster Versuch! TOP 👍

@@peterhubner6459 Danke!

Hoffentlich klappt es bald mal 😎🤜🤛

Pitti On The Road Bestimmt Bro 🍺 👍🏻

Ich würde die Covert-X von Scorpion nehmen. Diese sind aus Fieberglas (Verbundfaserschale) u. damit langlebiger und auch im Falle des Falles besser als ein einfacher Polycarbonathelm (ABS Resin). Bei dem Helm hast du ein klappbares Sonnenvisier und du kannst du den Kinnbügel abnehmen. Schön ist auch, dass man bei Scorpionhelmen das Innenfutter problemlos wechseln/reinigen kann. Ebenfalls cool sind die Designs... hier ein paar zur Auswahl: WALL: Matt Silver-Black/Matt Black Silver/Dark Silver - Red --> amzn.to/2Txyn4p * X-BORG: Matt Silver-Black/Matt Black-Silver/Schwarz-Grau --> amzn.to/39yjWT4 * Matt Cement grey/Matt Black/Titanium --> amzn.to/39xHVC7 * ----------------------------------------------------------------------- Die mit * markierten Links sind Affiliate-/Werbelinks. Beim Kauf über diesen Link erhalte ich einen kleinen Obolus, der mir beim Betreiben dieses Kanals hilft. Die Produkte werden für euch dadurch NICHT teurer.

Habe heute meinen Covert-X (amzn.to/3dacrUV ) bekommen. Ist mega leicht, allerdings fallen sie recht klein aus. Bin froh, dass ich mich in meinen Fall für ne XXL entschieden habe. Echt geiler Helm!

Ich geb die Grüße an Franz und sein Team gern weiter. Beste Grüße zurück 🤜🤛