- 104
- 1 495 032
HighCar
Poland
เข้าร่วมเมื่อ 27 ก.ย. 2021
Hej, Michał - HighCar,
znajdziesz tutaj testy samochodów nowych oraz używanych. Z komentarzem jak i bez niego w formacie POV. Mam nadzieję, że spędzisz miło czas oglądając moje materiały i wrócisz po więcej.
Hey, Michael - HighCar,
you will find here reviews of new and used cars. With and without commentary in POV format. Hope you have a nice time watching my videos and come back for more.
znajdziesz tutaj testy samochodów nowych oraz używanych. Z komentarzem jak i bez niego w formacie POV. Mam nadzieję, że spędzisz miło czas oglądając moje materiały i wrócisz po więcej.
Hey, Michael - HighCar,
you will find here reviews of new and used cars. With and without commentary in POV format. Hope you have a nice time watching my videos and come back for more.
TOYOTA PRIUS PHEV 223HP 2024 | POV NIGHT DRIVE 4K
💥 You can follow me at: michal_highcar
In-depth review in Polish: th-cam.com/video/yCjxEoYsvnQ/w-d-xo.html
Car: Toyota Prius PHEV 223hp Prestige 2024
Lights: LED Matrix
Engine: Petrol (Gasolina) Hybrid 4-cylinders
Displacement (cc): 1987
Power: 164 kW/223 hp
Torque: 190 (combustion), 208 (electric) Nm
Transmission: e-CVT
Drive Wheels: FWD Front-Wheel Drive
Acceleration (0-100 km/h): 6,7 s.
Acceleration HighCar (0-100 km/h): 6,6 s.
Top Speed: 177 km/h
Fuel Tank Capacity: 40 L
Battery Capacity: 13,6 kWh
Weight: 1630 Kg
Cargo Space: 284-n.d L
Model: 2024
Contents:
0:00 Walkaround
1:23 City driving
3:21 Out of city driving
8:09 City driving
In-depth review in Polish: th-cam.com/video/yCjxEoYsvnQ/w-d-xo.html
Car: Toyota Prius PHEV 223hp Prestige 2024
Lights: LED Matrix
Engine: Petrol (Gasolina) Hybrid 4-cylinders
Displacement (cc): 1987
Power: 164 kW/223 hp
Torque: 190 (combustion), 208 (electric) Nm
Transmission: e-CVT
Drive Wheels: FWD Front-Wheel Drive
Acceleration (0-100 km/h): 6,7 s.
Acceleration HighCar (0-100 km/h): 6,6 s.
Top Speed: 177 km/h
Fuel Tank Capacity: 40 L
Battery Capacity: 13,6 kWh
Weight: 1630 Kg
Cargo Space: 284-n.d L
Model: 2024
Contents:
0:00 Walkaround
1:23 City driving
3:21 Out of city driving
8:09 City driving
มุมมอง: 1 954
วีดีโอ
TOYOTA PRIUS PHEV 223HP 2024 | POV DRIVE 4K [0-100]
มุมมอง 2.1K5 หลายเดือนก่อน
💥 You can follow me at: michal_highcar In-depth review in Polish: th-cam.com/video/yCjxEoYsvnQ/w-d-xo.html Car: Toyota Prius PHEV 223hp Prestige 2024 Engine: Petrol (Gasolina) Hybrid 4-cylinders Displacement (cc): 1987 Power: 164 kW/223 hp Torque: 190 (combustion), 208 (electric) Nm Transmission: e-CVT Drive Wheels: FWD Front-Wheel Drive Acceleration (0-100 km/h): 6,7 s. Accelera...
TOYOTA PRIUS PRESTIGE 2024 | TEST PL
มุมมอง 6K5 หลายเดือนก่อน
💥 Możesz mnie śledzić na: michal_highcar Filmy, o których wspominam: - Toyota Corolla: th-cam.com/video/Ap0-Js7EXQo/w-d-xo.html - Toyota Yaris: th-cam.com/video/Hw6g8WzeSwQ/w-d-xo.html - Toyota bZ4X: th-cam.com/video/yHrj_b0aD6s/w-d-xo.html - Lexus LBX: th-cam.com/video/1LtiXO2u0vw/w-d-xo.html - Toyota Corolla Cross: th-cam.com/video/hbFePKYSNlE/w-d-xo.html - DS 4: th-cam.com/vid...
MAZDA CX-60 PHEV 327HP TAKUMI 2024 | POV NIGHT DRIVE 4K
มุมมอง 4.8K6 หลายเดือนก่อน
💥 You can follow me at: michal_highcar In-depth review in Polish: th-cam.com/video/BkfM73BeX8o/w-d-xo.html Car: Mazda CX-60 PHEV 327HP Takumi 2024 Lights: Adaptive Matrix LEDs Engine: Petrol (Gasolina) Hybrid 4-cylinders Displacement (cc): 2488 Power: 241 kW/327 hp Torque: 500 Nm Transmission: 8-speed automatic Drive Wheels: AWD All-Wheel Drive Acceleration (0-100 km/h): 5,8 s. A...
MAZDA CX-60 PHEV 327HP TAKUMI 2024 | POV DRIVE 4K [0-100]
มุมมอง 4.7K6 หลายเดือนก่อน
💥 You can follow me at: michal_highcar In-depth review in Polish: th-cam.com/video/BkfM73BeX8o/w-d-xo.html Car: Mazda CX-60 PHEV 327HP Takumi 2024 Engine: Petrol (Gasolina) Hybrid 4-cylinders Displacement (cc): 2488 Power: 241 kW/327 hp Torque: 500 Nm Transmission: 8-speed automatic Drive Wheels: AWD All-Wheel Drive Acceleration (0-100 km/h): 5,8 s. Acceleration HighCar (0-100 km...
MAZDA CX-60 PHEV 327 KM TAKUMI 2024 | TEST PL 4K
มุมมอง 17K6 หลายเดือนก่อน
💥 Możesz mnie śledzić na: michal_highcar Film, o którym wspominam: - Mazda 3 sedan: th-cam.com/video/JKgSY1C5_no/w-d-xo.html - Toyota Highlander: th-cam.com/video/Q3lV8ErIHBw/w-d-xo.html - DS 4: th-cam.com/video/0yHT-X2b4kI/w-d-xo.html - Mazda 3: th-cam.com/video/e9-FKKN6JHY/w-d-xo.html - Mazda CX-30: th-cam.com/video/r1z6OwZQZS0/w-d-xo.html - Kia EV6: th-cam.com/video/oaMv3LAfv4...
KIA EV6 AWD 325HP 2024 | POV NIGHT DRIVE 4K
มุมมอง 1.4K7 หลายเดือนก่อน
KIA EV6 AWD 325HP 2024 | POV NIGHT DRIVE 4K
KIA EV6 AWD 325HP 2024 | POV DRIVE 4K [0-100]
มุมมอง 2.2K7 หลายเดือนก่อน
KIA EV6 AWD 325HP 2024 | POV DRIVE 4K [0-100]
KIA EV6 PLUS 77,4 KWH AWD 325 KM 2024 | TEST PL 4K
มุมมอง 4.2K7 หลายเดือนก่อน
KIA EV6 PLUS 77,4 KWH AWD 325 KM 2024 | TEST PL 4K
TOYOTA COROLLA 1.8 140HP STYLE 2024 FL | POV NIGHT DRIVE 4K
มุมมอง 15K8 หลายเดือนก่อน
TOYOTA COROLLA 1.8 140HP STYLE 2024 FL | POV NIGHT DRIVE 4K
TOYOTA COROLLA 1.8 140HP STYLE 2024 FL | POV DRIVE 4K [0-100]
มุมมอง 26K8 หลายเดือนก่อน
TOYOTA COROLLA 1.8 140HP STYLE 2024 FL | POV DRIVE 4K [0-100]
TOYOTA COROLLA 1.8 HYBRID STYLE 2024 | TEST PL 4K
มุมมอง 58K8 หลายเดือนก่อน
TOYOTA COROLLA 1.8 HYBRID STYLE 2024 | TEST PL 4K
KIA E-SOUL 204HP 2024 FL | POV NIGHT DRIVE 4K
มุมมอง 6049 หลายเดือนก่อน
KIA E-SOUL 204HP 2024 FL | POV NIGHT DRIVE 4K
KIA E-SOUL 204HP 2024 FL | POV DRIVE 4K [0-100]
มุมมอง 1.9K9 หลายเดือนก่อน
KIA E-SOUL 204HP 2024 FL | POV DRIVE 4K [0-100]
KIA E-SOUL 64 KWH 204 KM M 2024 FL | TEST PL 4K
มุมมอง 1.4K10 หลายเดือนก่อน
KIA E-SOUL 64 KWH 204 KM M 2024 FL | TEST PL 4K
TOYOTA C-HR 2.0 DFH GR SPORT 2022 FL | POV NIGHT DRIVE 4K
มุมมอง 2.7K10 หลายเดือนก่อน
TOYOTA C-HR 2.0 DFH GR SPORT 2022 FL | POV NIGHT DRIVE 4K
TOYOTA C-HR 2.0 DFH GR SPORT 2022 FL | POV DRIVE 4K [0-100]
มุมมอง 6K10 หลายเดือนก่อน
TOYOTA C-HR 2.0 DFH GR SPORT 2022 FL | POV DRIVE 4K [0-100]
TOYOTA C-HR 2.0 DFH GR SPORT 2022 FL | TEST PL 4K
มุมมอง 21K10 หลายเดือนก่อน
TOYOTA C-HR 2.0 DFH GR SPORT 2022 FL | TEST PL 4K
CUPRA LEON ST 1.5 ETSI 2023 | POV NIGHT DRIVE 4K
มุมมอง 30K10 หลายเดือนก่อน
CUPRA LEON ST 1.5 ETSI 2023 | POV NIGHT DRIVE 4K
CUPRA LEON ST 1.5 ETSI 2023 | POV DRIVE 4K [0-100]
มุมมอง 16K10 หลายเดือนก่อน
CUPRA LEON ST 1.5 ETSI 2023 | POV DRIVE 4K [0-100]
CUPRA LEON ST 1.5 ETSI MHEV 2023 | TEST PL 4K
มุมมอง 20K11 หลายเดือนก่อน
CUPRA LEON ST 1.5 ETSI MHEV 2023 | TEST PL 4K
DS 7 E-TENSE 300HP OPERA 2023 FL | POV NIGHT DRIVE 4K
มุมมอง 4.1K11 หลายเดือนก่อน
DS 7 E-TENSE 300HP OPERA 2023 FL | POV NIGHT DRIVE 4K
DS 7 E-TENSE 300HP OPERA 2023 FL | POV DRIVE 4K [0-100]
มุมมอง 10K11 หลายเดือนก่อน
DS 7 E-TENSE 300HP OPERA 2023 FL | POV DRIVE 4K [0-100]
DS 7 E-TENSE 300 KM OPERA 2023 FL | TEST PL 4K
มุมมอง 10K11 หลายเดือนก่อน
DS 7 E-TENSE 300 KM OPERA 2023 FL | TEST PL 4K
KIA PROCCED GT 2023 FL | POV NIGHT DRIVE 4K
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
KIA PROCCED GT 2023 FL | POV NIGHT DRIVE 4K
KIA PROCCED GT 2023 FL | POV DRIVE 4K [0-100]
มุมมอง 20Kปีที่แล้ว
KIA PROCCED GT 2023 FL | POV DRIVE 4K [0-100]
KIA PROCEED GT 1.6 204 KM 2023 FL | TEST PL 4K
มุมมอง 58Kปีที่แล้ว
KIA PROCEED GT 1.6 204 KM 2023 FL | TEST PL 4K
OPEL ASTRA L PHEV 180HP GS 2023 | POV NIGHT DRIVE 4K
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
OPEL ASTRA L PHEV 180HP GS 2023 | POV NIGHT DRIVE 4K
Więcej takich testów. Oglądałem kilka i jak się szuka samochodu to Twoje są optymalne!
Wouaw 👏
Rav4 2.5l przy 140 km/h pali mi 10-11l, więc nie wiem jakim cudem wyszło Ci 8.
Ja każdy samochód mierzę na takim samym odcinku testowym na tempomacie ustawionym na konkretną prędkość (z uwzględnieniem przekłamania licznika), więc tak samo mogę powiedzieć, że nie wiem jakim cudem Tobie pali aż 10-11 litrów. Ale fakt, nie użytkuję tego samochodu na codzień więc mogę się tylko opierać o taki pomiar.
AGB sucks...🤷♂️
Zapomniałeś powiedzieć o hamulcach tarczowych z tyłu
W sensie co miałem o nich powiedzieć?
Byłem zobaczyć w salonie. Tego do końca nie widać na filmie, może ze względu na wzrost recenzenta ale Corolla jest bardzo klaustrofobiczna. Jest to auto dla singla lub pary z małym dzieckiem. Jak sam za sobą siadłem (1.8m wzrostu) to z tyłu jest bardzo mało miejsca. Rozczarowuje też mały bagażnik. Zobaczę jeszcze jak będzie po jeździe próbnej.
Dzięki za komentarz! Dlatego zawsze trzeba samemu zobaczyć samochód na żywo i czekam na Twoje wrażenia po jeździe próbnej. 😃
Fajne masz testy, leci lajk i sub. Pozdrawiam. :)
Dzięki! 😃
Mialem taką z 2014r i ona przyśpieszała w 7,7 a na 100oktanowym shell v Power Racing nawet w 7,3
Czy na HUD wyświetlane są tez wskazówki z AppleCar play czy tylko z wbudowanej nawigacji?
Również z Apple CarPlay.
Goła blacha w bagażniku to jest też w audi chyba 8 za pół miliona także...😅
Niestety to prawda, bardzo dziwna oszczędność...
Cześć Możesz napisać jak z perspektywy czasu sprawuje się kolor czarny ?
Cześć! Akurat to nie był mój samochód, tylko wziąłem od dealera do testu. 🙂
“Is that a SUPRA?!” cit. 😂 👌 🔝 ❤
Electric engine whirrs this awfully during heavy acceleration :D? Or is it worse in the video and not noticeable for the human ear in real life?
Yeah its combination of fake electric and fake engine sound in the cabin, and as a driver it's the same as in the video.
Lepiej juz kupic E clase
Jeśli mówimy o nowym aucie to jednak trochę inna półka cenowa.
Chyba miałeś popsuty egzemplarz 😁 albo jechałeś z górki i z wiatrem bo nigdy nie udało mi się osiągnąć średniego spalania w trasie 5l, najniższe jakie udało mi się odnotować to 5,6 litra ale to była męka.
Rozumiem, że mówisz o spalaniu przy prędkości 90 km/h. Testy przy konkretnych prędkościach robię zawsze tak samo: na tempomacie, 5 km w jedną i 5 km w drugą stronę, aby właśnie zniwelować warunki atmosferyczne i ewnetulaną jazdę z górki/pod górkę, i po prastu wyciągam średnią.
Naładuj baterie i Wrzuć na Trybie B powinno być Szybciej
great great job
Świetny test, czysta merytoryka bez prób bycia na siłę zabawnym jak większość podobnych kanałów na YT, co im słabo wychodzi.
Dzięki! 😃
Za te pieniądze to tylko może kupić idiotą bo normalny człowiek który myśli logiczne to na pewno nie kupi ,😅😊👍🔋
Super test, dużo informacji, dobrze się oglądało.
Dzięki! 😃
Clean Clear
Samochód za ponad 200k a fotele to jakaś tragedia krótkie beznadziejne trzymanie ,już w moim cee'd są o niebo lepsze. To samo z tyłu krótkie siedzisko stopy nie możesz włożyć pod fotel totalny dyskomfort. Wszystko mogę przeżyć ,ale to dla mnie dyskwalifikuje ten samochód , a tak byłem napalony .
Niestety, jeśli fotele są dla Ciebie niewygodne to faktycznie taki samochód traci sens. Rozumiem, że przymierzałeś się do nich również podczas jazdy i jakiejś dłuższej trasy?
Tak siedziałem macalem jechałem krótki test miasto + obwodnica wersją GT line. Jako pasażer i kierowca odczuwałem dyskomfort . Wiem że można się przyzwyczaić ale za taką cenę oczekiwałem czegoś więcej .
Czy to jest ten sportowy wydech, około 5 k dodatkowej konfiguracji?
Teraz z tego co wiem to jest jakiś inny wydech, bo już nie ma nazwy firmy - Remus. Ale to trzeba dopytać u dealera.
Jeszcze tydzień i odbieram takie cudeńko 🙃
Uuu, jaka wersja?
Does this same 1.5 etsi come with ambient lighting in the uk?
Yes all models have it as standard
Starter silnika na panelu centralnym ..?!
Jednego nie rozumię . Widziałem auto z przebiegiem 44000 i z kierownicy schodzi skóra (jeslivto wogole skóra) to chyba jakiś żart?
Ja takiego egzemplarza nie widziałem, ale faktycznie tak nie powinno być.
Nie mogę się zgodzić z podaną wielkością spalania po mieście. Testujący jeździ rozgrzanym samochodem, w tym baterią. Na krótkich odcinkach miałem i 12 l/100 km (1 km). Zwykłe miejskie użytkowanie to 4,6l do 6 l (jazda bardziej dynamiczna). Nie jeździmy 86 km po mieście za jednym razem. Niestety, ogrzewanie zużywa energię, czy w formie benzyny, czy elektronów. Trasa - zgoda. Przy 120 km/h z tempomatem to 5,5. Wyżej nie jechałem, gdyż samochód na dotarciu. Skrzynia CVT prawie niesłyszalna. Dynamika niesamowita.
Dzięki za komentarz. 😃 Co do spalania po mieście to skąd wywnioskowałeś, że jeździłem zawsze rozgrzanym samochodem? Auto miałem na 3 dni i naturalnie robiłem trasy na zimnym silniku po nocnym postoju. Jak na zimnym silniku pokonasz 1 km to naturalne, że spalanie wyniesie jakieś zawrotne wartości, ale dla mnie nie jest to miarodajne.
Kopiowanie pomysłu na prezentację testu 1:1 od Urbana z Autowizji? No coż...
Przecież oświetlenie kabiny można włączyć przyciskiem Door
Nie rozumiem. Pokazałem jak wygląda oświetlenie po otwarciu drzwi i wtedy lampki na podsufitce się świeciły.
Ponownie najbardziej kompleksowy test na yt. Szkoda, że ostatnio nie robisz nowych testów/filmów. Mam nadzieję, że niedługo wrócisz :)
Dzięki wielkie! 😃 Ostatnio trochę trudno mi to pogodzić z nową pracą, ale również mam nadzieję, że uda mi się wrócić 💪
z tyłu kontrola temp. jest podświetlona, z przodu nie xD niech to poprawią...
Fajne autko, a ta hybryda jest po prostu rewelacyjna jak na jazdę codzienną w mieście. Szkoda tylko ze wykończenie wnętrza jest tak słabe i budżetowe. Wolałbym dopłacić te 5 tyś. i mieć droższy i przystojniejszy materiał w środku. To uważam za duży minus, bo za bardzo ich poniosło, moim zdaniem, w oszczędzanie :(
Dzięki za komentarz! 😃
Co do silnika to jesteś chyba w błędzie. Z tego co się orientowałem to Formentor jako jedyny nie posiada odłączanych wewnętrznych cylindrów. Chyba że ja jestem w błędzie i masz gdzieś na to dowód lub ktoś inny to z chęcią poproszę o link. Jeździłem testowo dzień tym autem i mam pozytywne odczucia
Tak na szybko znalazłem artykuł na PDG: blog.pgd.pl/test-cupry-formentor-1-5-150-km-rzeczywiste-spalanie-w-zimie-wlasnosci-jezdne/ i wzmiankę o tym systemie ACT w instrukcji obsługi z oficjalnej strony Cupry: www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=www.cupraofficial.pl/content/dam/countries/pl/cupra-website/instrukcje-obslugi/formentor/samochody-instrukcja-KMF-na-07-2020.pdf&ved=2ahUKEwjd7e3E26aFAxWTFBAIHS49C-kQFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw14c1UBYYUphW6zsig6E8B6 Jednak jeśli jechało Ci się nim dobrze to jest najważniejsze. 😃
@@highcar Faktycznie jest to opisane. TO chyba w salonie wprowadzili mnie w błąd. No nic zobaczymy. Jestem w trakcie podjęcia decyzji o kupnie tego samochodu. Jeżeli kupię to oczywiście potwierdzę to tutaj jak jest i może wrzucę dłuższą opinię
Super, czekam w takim razie na Twoją opinię 🙂
Uwielbiam twoje filmy a najbardziej jak pokazujesz ujęcia nocne na których widać jak samochód jest oświetlony przy otwarciu. Kia jakoś sobie z tym radzi ale toyota za tyle kasy to bieda z nedzą. Trochę więcej elektryków potestuj. Pozdrawiam
Dzięki za komentarz! 😃
Stock exhaust?
Yup
GSe to nie jest chwyt marketingowy. Posiada amory Koni, które dostosowują się do stylu jazdy i inny układ kierowniczy :-) ale czy jest to warte dopłaty kilkadziesiąt tys. zł w stosunku do wersji 180KM ? Absurdalne jest, że 180KM i 225KM w GSe ma identyczne osiągi. 99% ludzi wybierze 180KM w GS line zamiast 225KM GSe.
how was the interior noise when you drive in highway.
It was very quiet, one of the best soundproofed cars I've driven.
Hałas podczas jazdy wydaje się duży, no ale coś za coś. Możnaby nadkola i drzwi wygłuszyć.
Dokładnie, nie ma tragedii, ale jest głośniej niż u konkurencji.
Świetny samochód...można się zakocha Jutro odbieramy nówkę z salonu 👍
UU, gratuluję! 😃 Jaka wersja?
Hi and thanks for this movie.can this exhaust be found in France or officially at Mazda? PS: for more fun, next time you have to try the Mazda3 AWD because it's truly magical. 😉
Hi! I don't know how it is in France but in Poland we could order it as an accessory, so I suppose it was mounted by a dealership.
thanks for your reply. if the sound of this exhaust is up to 80 décibel then i can use it 😢😥@@highcar
The car has an spoiler, why an extra one? The lip and spoiler made the car rice.
Satılıqdı?
Cześć, dlaczego nie lubisz elementów wykończenia piano black? Kilka razy zwróciłeś na to uwagę. BTW recenzja auta super, brawo Ty!
Dzięki! 😃 Piano black: - mocno odbija światło - refleksy od Słońca, - bardziej widać na nim kurz niż na matowych elementach, - rysuje się od samego patrzenia, nawet przecieranie mikrofibrą nie zapewnia 100% bezpieczeństwa. A wygląda fajnie tylko na zdjęciach i filmach promocyjnych czy świeżo po zdjęciu folii zabezpieczającej.
Fajny test, a czy jest możliwość zmiany z automatu na manual? Czy mantkami w trybie normalnym mozna zmienuac biego , czy jest to możliwe tylko w trybie sport
Niro dostępne jest tylko ze skrzynią automatyczną i z tego co pamiętam manetkami biegi można zmieniać tylko w trybie Sport.
Nie jest chyba az tak głośno ?
Nie ma tragedii, ale poniżej średniej w segmencie
Zakupiłem taką toyotę .wybrałem wersie premierę edition
Gratulację! 😃
przyjemny kanał
A dziękuję bardzo 😃
jak wygluszenie przy 140?
Jak dla mnie bardzo dobrze.
Jak duzo rozni sie 1.8 od 2.0 ? czy te 60 wiecej koni jest mocno wiecej odczuwalne ?
Według mnie podczas jazdy po mieście różnica w odczuciach nie jest warta 9k zł, ale jak więcej poruszamy się z większym prędkościami to warto dopłacić do hybrydy 2.0.
@@highcar dziękuję za odpowiedź przymierzam się do zakupu corolli. Zastanawiam się też nad wersja która brać. Nie chciał bym golasa active nkewim tylko czy style czy comfort
@@zbyleq W nowym cenniku nie ma już chyba active, naniższa wersja to comfort
Tak jak mówiłem w filmie uważam, że Style ma najwięcej sensu i wybrałbym ją nad Comfort choćby ze względu na lepsze światła.