米漿日記
米漿日記
  • 51
  • 563 144
全球限量300台❗️MV AGUSTA BRUTALE 1000 ORO🔥以野蠻為名的旗艦性能街車
#開箱
#MVAGUSTA
#BRUTALE1000ORO
#全球限量300台
#台灣只有5台
#性能街車
#檔車
開箱介紹MV AGUSTA BRUTALE 1000 ORO
全球限量300台
台灣只有5台!!
極稀有車款怎麼能錯過呢?
如果喜歡這類介紹影片的朋友們記得按讚 分享 !!
之後還會有更多精彩的影片陸續上片 敬請期待
感謝你們的支持~
也不要忘記訂閱我的頻道喔!!🔔
歡迎追蹤我個人IG: srr_4u
歡迎追蹤騎士裝備專賣IG: rm_helmets
如有合作需求歡迎洽談: ky8943123@gmail.com
มุมมอง: 8 530

วีดีโอ

搶先開箱SHARK AERON GP空氣力學再進化🔥The New SHARK AERON GP Unboxing!
มุมมอง 6K2 หลายเดือนก่อน
#SHARK #AERONGP #大鴨尾 #開箱 #安全帽 #Unboxing SHARK最新款AERON GP賽道帽終於來開箱啦!! 趕快點進影片一起目睹新帽的迷人之處~ 如果喜歡這類開箱影片的朋友們記得訂閱 按讚 !! 感謝你們的支持~ 也不要忘記訂閱我的頻道喔!!🔔 歡迎追蹤我個人IG: srr_4u 歡迎追蹤騎士裝備專賣IG: rm_helmets 如有合作需求歡迎洽談: ky8943123@gmail.com
A星SR10最新賽道帽開箱來啦🔥The New Alpinestars SR10 Unboxing!
มุมมอง 12K2 หลายเดือนก่อน
#Alpinestars #SR10 #A星 #開箱 #安全帽 #Unboxing A星最新款SR10賽道帽終於來開箱啦!! 趕快點進影片一起目睹新帽的迷人之處~ 如果喜歡這類開箱影片的朋友們記得訂閱 按讚 !! 感謝你們的支持~ 也不要忘記訂閱我的頻道喔!!🔔 歡迎追蹤我個人IG:srr_4u 歡迎追蹤騎士裝備專賣IG:rm_helmets 如有合作需求歡迎洽談:ky8943123@gmail.com
Pure Sound of KTM Super Duke 1290 RR 限量車款全台唯一激烈試駕!AKRAPOVIČ Exhaust萬轉聲浪純享 POV RIDING|ASMR|4K
มุมมอง 5K5 หลายเดือนก่อน
#KTM #1290RR #ASMR #PureSound #SuperDuke #AKRAPOVIC #扭力怪獸 #聲浪純享 Pure Sound of KTM SuperDuke 1290 RR OEM AKRAPOVIČ Exhaust! 暴力公爵轉聲浪收錄 ⚠️齒比經過調整時速表僅供參考與實際速度不符⚠️ 如果喜歡這類聲浪收錄影片的朋友們記得訂閱 按讚 !! 感謝你們的支持~ 也不要忘記訂閱我的頻道喔!!🔔 歡迎追蹤我個人IG: srr_4u 歡迎追蹤騎士裝備專賣IG: rm_helmets 如有合作需求歡迎洽談: ky8943123@gmail.com
Kawasaki Ninja H2機械增壓聲浪純享 鈦合金全段Pure Sound of H2 Power by SuperCharged!Full Titanium Exhaust🔥
มุมมอง 4.3K6 หลายเดือนก่อน
Kawasaki Ninja H2機械增壓聲浪純享 鈦合金全段Pure Sound of H2 Power by SuperCharged!Full Titanium Exhaust🔥
全台限量3台!!KTM 1290 SUPERDUKE RR頂級奧地利暴力公爵!
มุมมอง 2.8K6 หลายเดือนก่อน
全台限量3台!!KTM 1290 SUPERDUKE RR頂級奧地利暴力公爵!
地表戰鬥機!開箱全碳纖維Kawasaki Ninja H2!
มุมมอง 2K6 หลายเดือนก่อน
地表戰鬥機!開箱全碳纖維Kawasaki Ninja H2!
2K畫質實測行車畫面超清晰 ! 銨鉑AD2S錄影&防水測試~超值得購入的高階行車紀錄器
มุมมอง 5977 หลายเดือนก่อน
2K畫質實測行車畫面超清晰 ! 銨鉑AD2S錄影&防水測試~超值得購入的高階行車紀錄器
銨鉑AD2S旗艦行車紀錄器 最新上市! ! 2K高畫質前後雙鏡頭開箱安裝~
มุมมอง 4547 หลายเดือนก่อน
銨鉑AD2S 艦行車紀錄器 最新上市! ! 2K高畫質前後雙鏡頭開箱安裝~
開箱丹尼斯賽事GP級主動式氣囊連身皮衣!! Dainese Racing Leather Suit D-Air
มุมมอง 3.1K8 หลายเดือนก่อน
開箱丹尼斯賽事GP級主動式氣囊連身皮衣!! Dainese Racing Leather Suit D-Air
RIDE 5 - 2023 BMW M1000RR Competition Monza Circuit Online Multiplayer 雨戰電控全關極限操駕!
มุมมอง 9408 หลายเดือนก่อน
RIDE 5 - 2023 BMW M1000RR Competition Monza Circuit Online Multiplayer 雨戰電控全關極限操駕!
BMW S1000RR TFT儀表板功能介紹 !
มุมมอง 3.2K9 หลายเดือนก่อน
BMW S1000RR TFT儀表板功能介紹 !
BMW S1000RR M Performance & Alpha Racing賽道改裝品介紹!
มุมมอง 6K11 หลายเดือนก่อน
BMW S1000RR M Performance & Alpha Racing賽道改裝品介紹!
2023回歸!當S1000RR台三遇上GT4RS、CBR1000RR-R! POV RIDING 萬轉聲浪純享 Pure Sound Of AKRAPOVIC
มุมมอง 38K11 หลายเดือนก่อน
2023回歸!當S1000RR台三遇上GT4RS、CBR1000RR-R! POV RIDING 萬轉聲浪純享 Pure Sound Of AKRAPOVIC
被BMW M4追著跑的一天!S1000RR M vs M4 vs 430i M Sport 台三線萬轉聲浪純享 Titanium Akrapovič Evo Exhaust Pure Sound
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
被BMW M4追著跑的一天!S1000RR M vs M4 vs 430i M Sport 台三線萬轉聲浪純享 Titanium Akrapovič Evo Exhaust Pure Sound
RIDE 4 - CBR 1000RR-R vs DUCATI V4R vs YAMAHA R1 Ricardo Tormo Circuit激烈纏鬥誰勝誰敗?!GP瓦倫西亞站 Valencia
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
RIDE 4 - CBR 1000RR-R vs DUCATI V4R vs YAMAHA R1 Ricardo Tormo Circuit激烈纏鬥誰勝誰敗?!GP瓦倫西亞站 Valencia
S1000RR萬轉的咆哮…刷完電腦首跑市區高架.台三線聲浪純享 騎乘心得小分享 Titanium Akrapovič Evo Exhaust Pure Sound
มุมมอง 40K2 ปีที่แล้ว
S1000RR萬轉的咆哮…刷完電腦首跑市區高架.台三線聲浪純享 騎乘心得小分享 Titanium Akrapovič Evo Exhaust Pure Sound
久等了!我換M1000RR了....?!
มุมมอง 12K2 ปีที่แล้ว
久等了!我換M1000RR了....?!
BMW S1000RR vs DUCATI V4R AKRAPOVIČ Exhaust Sound (ASMR)當SRR遇上V4R..激戰台三線!!
มุมมอง 12K2 ปีที่แล้ว
BMW S1000RR vs DUCATI V4R AKRAPOVIČ Exhaust Sound (ASMR)當SRR遇上V4R..激戰台三線!!
BMW S1000RR 如何啟動彈射起步?Launch Control 實測秒數究竟能有多快?
มุมมอง 35K2 ปีที่แล้ว
BMW S1000RR 如何啟動彈射起步?Launch Control 實測秒數究竟能有多快?
為BMW S1000RR M裝上賽道神胎!米其林POWER CUP 2
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
為BMW S1000RR M裝上賽道神胎!米其林POWER CUP 2
RIDE 4 - M1000RR Ricardo Circuit線上模式超刺激對決!! GP瓦倫西亞站
มุมมอง 15K3 ปีที่แล้ว
RIDE 4 - M1000RR Ricardo Circuit線上模式超刺激對決!! GP瓦倫西亞站
全台第一台M1000RR COMPETITION ! !搶先開箱介紹影片(首發AKRAPOVIČ聲浪)@元氣轉速
มุมมอง 82K3 ปีที่แล้ว
全台第一台M1000RR COMPETITION ! !搶先開箱介紹影片(首發AKRAPOVIČ聲浪)@元氣轉速
2020 BMW S1000RR開箱原廠///M碳纖維定風翼首裝上車!!@元氣轉速
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
2020 BMW S1000RR開箱原廠///M碳纖維定風翼首裝上車!!@元氣轉速
2020 BMW S1000RR刷完電腦究竟有多少馬力呢?刷電腦優化了什麼?冷車發動熄火問題 ECU FLASH
มุมมอง 35K3 ปีที่แล้ว
2020 BMW S1000RR刷完電腦究竟有多少馬力呢?刷電腦優化了什麼?冷車發動熄火問題 ECU FLASH
RIDE 4 - 2021 BMW M1000RR COMPETITION Mugello Circuit Online Multiplayer 新車首試 結局令人意外!!
มุมมอง 38K3 ปีที่แล้ว
RIDE 4 - 2021 BMW M1000RR COMPETITION Mugello Circuit Online Multiplayer 新車首試 結局令人意外!!
北宜跑山初體驗 2020 BMW S1000RR AKRAPOVIC PURE SOUND with YAMAHA R6 、KTM 1290
มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว
北宜跑山初體驗 2020 BMW S1000RR AKRAPOVIC PURE SOUND with YAMAHA R6 、KTM 1290
2020 BMW S1000RR M & 2020 YAMAHA R6 AKRAPOVIĆ Exhaust 台61西濱快速道路 WHEELIE
มุมมอง 21K3 ปีที่แล้ว
2020 BMW S1000RR M & 2020 YAMAHA R6 AKRAPOVIĆ Exhaust 台61西濱快速道路 WHEELIE
[SRR日記]BMW S1000RR AKRAPOVIC鈦合金全段 原地拉轉 聲浪收錄&外觀拍攝
มุมมอง 19K3 ปีที่แล้ว
[SRR日記]BMW S1000RR AKRAPOVIC鈦合金全段 原地拉轉 聲浪收錄&外觀拍攝
[台三線日常跑]2020 BMW S1000RR M Akrapovic Exhaust Sound 無消音塞純享版(鈦合金全段排氣管)隧道聲浪
มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว
[台三線日常跑]2020 BMW S1000RR M Akrapovic Exhaust Sound 無消音塞純享版(鈦合金全段排氣管)隧道聲浪

ความคิดเห็น

  • @tychiang1618
    @tychiang1618 5 วันที่ผ่านมา

    想問可以在哪裡刷?想刷M1000R的

  • @nnt8686
    @nnt8686 13 วันที่ผ่านมา

    之前戴Race R Pro GP會壓頭,想問一下如果前一頂會壓,這頂是不是基本上也會壓? 因為Race R Pro GP的內襯跟海綿中間的連接處沒有做到完全保護,導致保麗龍直接壓在我頭上,戴一下就痛死了

    • @MPower4U
      @MPower4U 13 วันที่ผ่านมา

      Aeron GP內襯及頸圈跟舊款有點差別

  • @chen3527
    @chen3527 14 วันที่ผ่านมา

    SCS智慧離合器有給這台嗎~~

    • @MPower4U
      @MPower4U 14 วันที่ผ่านมา

      沒有餒

  • @user-oe8kx3ru7q
    @user-oe8kx3ru7q 16 วันที่ผ่านมา

    你的擁有是我遙不可及的夢想

  • @user-ew8rm9yw7x
    @user-ew8rm9yw7x 17 วันที่ผ่านมา

    只有R1與匹敵

  • @user-ew8rm9yw7x
    @user-ew8rm9yw7x 17 วันที่ผ่านมา

    200匹 騎這麼龜🐢,太浪費這台好車了..

  • @jasonwong4812
    @jasonwong4812 18 วันที่ผ่านมา

    刷全馬目前馬力多少

  • @ixinbb
    @ixinbb 19 วันที่ผ่านมา

    有夠帥

  • @HIM0034
    @HIM0034 20 วันที่ผ่านมา

    沒地方停qwq

  • @user-qy8ym3nj1n
    @user-qy8ym3nj1n 20 วันที่ผ่านมา

    與神同行

  • @user-dk8cj4lq5i
    @user-dk8cj4lq5i 24 วันที่ผ่านมา

    看國外的試駕影片,轉速錶動不動就很嗨,結果台灣真的有好車也很難好好發揮、可惜啊!

    • @MPower4U
      @MPower4U 24 วันที่ผ่านมา

      真的

    • @user-dk8cj4lq5i
      @user-dk8cj4lq5i 22 วันที่ผ่านมา

      @@MPower4U 但還是感謝作者的辛勞,製作影片跟我們分享這台好車的騎乘樂趣!謝謝!

  • @abcd99949
    @abcd99949 25 วันที่ผ่านมา

    3:25 原來是會躲那,每次找不到點。

  • @ryanq1n95
    @ryanq1n95 29 วันที่ผ่านมา

    能不能讲讲老款的,老款好难😢

    • @MPower4U
      @MPower4U 28 วันที่ผ่านมา

      舊款的我也沒操作過😂 有機會的話會拍一部介紹!

  • @user-fy1cx5um6c
    @user-fy1cx5um6c หลายเดือนก่อน

    酸民:蛇形,危險駕駛,檢舉,國道亂源。

  • @AMZFTS
    @AMZFTS หลายเดือนก่อน

    騎帥不騎快👍

  • @1996_wei
    @1996_wei หลายเดือนก่อน

    普通百姓 (這不就是大一點的機車)😂😂😂

  • @caryluhsieh
    @caryluhsieh หลายเดือนก่อน

    台灣常見的道路三寶 橫向穿越車道騎到 看到車來了還能停在外側車道等的三寶一 老人(推嬰兒車過馬路那個 那根本就不能這樣走) 三寶二.......

  • @lovecash7788
    @lovecash7788 หลายเดือนก่อน

    鏡片跟r pro gp有通用嗎?

    • @MPower4U
      @MPower4U หลายเดือนก่อน

      有通用喔

  • @user-qx1eg8rq6t
    @user-qx1eg8rq6t หลายเดือนก่อน

    想問一下米漿 你從x14換成shark 在尺寸方面有換嗎 還是都一樣尺寸即可?因為上網看說shark會比較緊 最近也想換成shark

  • @user-iy1vr7ei7r
    @user-iy1vr7ei7r หลายเดือนก่อน

    個人覺得不管新舊大壓尾都很帥但旁邊紅色大顆螺絲時間久了就會鬆掉不知道有沒有辦法改善

    • @MPower4U
      @MPower4U หลายเดือนก่อน

      那顆螺絲過一段時間都需稍微鎖緊檢查一下即可喔~

  • @user-nz5gz7zz7j
    @user-nz5gz7zz7j 2 หลายเดือนก่อน

    MV的设计真的是欧洲风格,现代元素融合复古,将机械做到艺术境界,唯意大利。尤其是街车Nake,而且其引擎的特性,能与之相近的也只有凯旋!

  • @jack-h6870
    @jack-h6870 2 หลายเดือนก่อน

    太帅了,我的god moto

  • @qc1239
    @qc1239 2 หลายเดือนก่อน

    呵呵!現在,這台車~可以洗車了嗎?

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      可以 沒問題的

  • @cioyang2542
    @cioyang2542 2 หลายเดือนก่อน

    定風翼看起來好土炮

  • @pornhub810
    @pornhub810 2 หลายเดือนก่อน

    要有愛😂

  • @ggnekki
    @ggnekki 2 หลายเดือนก่อน

    終於第一次聽到有TH-camr對歐老師作出正確的發音!

  • @wu9933
    @wu9933 2 หลายเดือนก่อน

    想請教米漿, 很好奇這個氣囊觸發後,維修氣瓶大概多少呢

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      大概1萬多

  • @user-lz4sv7yl2f
    @user-lz4sv7yl2f 2 หลายเดือนก่อน

    不是還有一台rush 1000

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      對 算是孿生車款

  • @user-ig3iw5kl5s
    @user-ig3iw5kl5s 2 หลายเดือนก่อน

    這台車真的超美,義式工藝的絕佳體現

  • @diemcape9288
    @diemcape9288 2 หลายเดือนก่อน

    mv 的四缸引擎可以從f4說起 這是源自ferrari f1引擎的技術協助 可以說比起ducati mv更適合被稱為二輪界的法拉利

  • @kennyc2248
    @kennyc2248 2 หลายเดือนก่อน

    MV的車有人氣無買氣😅

    • @9ay9ay
      @9ay9ay 2 หลายเดือนก่อน

      不好照顧應該是主要原因 用心做車子 用腳做電系

    • @HaterTW87
      @HaterTW87 2 หลายเดือนก่อน

      主要是太貴 賣這麼貴 配備這麼屎

    • @user-cl7ng4ys7f
      @user-cl7ng4ys7f 2 หลายเดือนก่อน

      給有信仰的人買的

    • @user-me2xh7oo9n
      @user-me2xh7oo9n 5 วันที่ผ่านมา

      超好笑 上面的買得起嗎 笑死

    • @HaterTW87
      @HaterTW87 4 วันที่ผ่านมา

      @@user-me2xh7oo9n 車主😅😅

  • @user-sh4cf4xi5g
    @user-sh4cf4xi5g 2 หลายเดือนก่อน

    謝謝你介紹得很仔細 不知道我的車有這麼多細節 期待動態測試👍

  • @pkking0928
    @pkking0928 2 หลายเดือนก่อน

    圓燈車尾的特式版 我覺得更好看

  • @user-cl7ng4ys7f
    @user-cl7ng4ys7f 2 หลายเดือนก่อน

    希望有機會試乘到Mv f3 or dragster rr

  • @yeamr3624
    @yeamr3624 2 หลายเดือนก่อน

    怎麼沒有排氣管聲浪

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      之後會有完整收錄聲浪的影片喔~

  • @user-on4qw4yi7d
    @user-on4qw4yi7d 2 หลายเดือนก่อน

  • @onlyone78112
    @onlyone78112 2 หลายเดือนก่อน

    頭香

  • @user-ep1bv1wj4t
    @user-ep1bv1wj4t 2 หลายเดือนก่อน

    5:40 請問AERON是如何維持夾持性又有舒適性呢?

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      內襯改動臉頰海綿不像之前這麼的硬但緊度維持 沒了頸圈穿戴更輕鬆不緊迫

    • @leventeyuboglu4501
      @leventeyuboglu4501 หลายเดือนก่อน

      @@MPower4U with there differences, can we say aeron GP more noisy?

    • @MPower4U
      @MPower4U หลายเดือนก่อน

      @@leventeyuboglu4501 Yes,a little bit more noisy

  • @user-tx1cr9zw4v
    @user-tx1cr9zw4v 2 หลายเดือนก่อน

    身為舊款大鴨尾帽主的我 看了真的心癢癢

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      這麼帥的帽子心肯定是會癢的

  • @hangchan6147
    @hangchan6147 2 หลายเดือนก่อน

    請問比舊款GP, 是不是舒適一點? 沒那麼夾頭嗎?

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      是的 內襯及頸圈改過整個舒適度提升了不少

    • @hangchan6147
      @hangchan6147 2 หลายเดือนก่อน

      @@MPower4U 好吧那我等買新款

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      @@hangchan6147 歡迎私訊IG訂購喔~

  • @YZF-R7
    @YZF-R7 2 หลายเดือนก่อน

    多少?

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      歡迎私訊IG了解喔~

  • @user-ps1om7ub1x
    @user-ps1om7ub1x 2 หลายเดือนก่อน

    請問內襯頸戴可以拆洗嗎??有耳機孔??

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      內襯三件式可拆洗 沒有預留挖好的耳機洞 但空間夠還是有辦法裝喔~

    • @user-ps1om7ub1x
      @user-ps1om7ub1x 2 หลายเดือนก่อน

      @@MPower4U 所以脖子那兩條頸代不可以拆嗎?

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      ⁠@@user-ps1om7ub1x那兩條頤帶套一樣可拆洗喔

  • @user-ih3jt1rq2z
    @user-ih3jt1rq2z 2 หลายเดือนก่อน

    坐等 89馬丁選手彩繪 有夠帥的

  • @hangchan6147
    @hangchan6147 2 หลายเดือนก่อน

    請問是不是沒有耳機的位置?

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      沒有預留挖好的耳機洞 但空間還是有辦法裝喔~

    • @hangchan6147
      @hangchan6147 2 หลายเดือนก่อน

      @@MPower4U 所以它耳機部份是完全平坦一點都不凹嗎? 勉強裝會不舒服嗎? 因為RACE GP還是有耳機位的所以在考慮不要等新的, 謝謝

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      @@hangchan6147平坦的 裝喇叭單體小的藍芽耳機比較沒感覺

  • @PHILSUE0901
    @PHILSUE0901 2 หลายเดือนก่อน

    用螺絲去固定~是比較穩固~但是安全性也會差一點~因為可能發生意外時有可能會刺到你的頭~而且本來黏膠的固定就是為了發生意外時方便脫落~方便頭部的滾動~不會給頭的衝擊帶來額外的傷害

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      相信原廠已有考量過各種因素才做這樣的設計改動 一樣都是有通過ECE安規喔~

  • @user-hj9kv6tk6h
    @user-hj9kv6tk6h 2 หลายเดือนก่อน

    頭型呢?

  • @xiang3178
    @xiang3178 2 หลายเดือนก่อน

    已經帶一個月的心得分享 帽子真的很輕 頭很涼 進風口開太久 有時候會頭痛😂 已經帶大一號了 臉頰小緊

  • @Kai-dp8ch
    @Kai-dp8ch 2 หลายเดือนก่อน

    請問鏡片跟上一款race r pro gp 是否共用

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      可以共用喔~

  • @Enzo-fn4nh
    @Enzo-fn4nh 2 หลายเดือนก่อน

    簽到,感謝米漿大大的開箱

  • @alberttsai3970
    @alberttsai3970 2 หลายเดือนก่อน

    那個洞….下雨不就GG

    • @MPower4U
      @MPower4U 2 หลายเดือนก่อน

      上面那個通風口開關可以關閉喔~