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dcampetren
เข้าร่วมเมื่อ 13 พ.ย. 2013
Translado máquina Euro6000 Stadler Go Transport
Translado locomotora Euro 6000 fabricada por Stadler en Valencia, remolcada por la 333.385 de Tracción Raíl Azvi: Port de Tarragona, Azvi, Euro 6000, Massalfassar, Stadler
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วีดีโอ
Trenes en Ricla Av
มุมมอง 281หลายเดือนก่อน
Trenes en un paso superior sobre la LAV Madrid Puerta de Atocha-Barcelona Sants-Frontera Francesa en termino municipal de Ricla Contenido: Ave serie 100, Ave serie 102 en doble, Avlo serie 106 Avril, IRYO Ilsa 1000, Ouigo SNCF españa
II exposició de maquetes de trens a Rafelbunyol en escala h0
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Treni in/Trenes en/Züge in/Trains in Isola del Cantone
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Treni alla stazione di Isola del Cantone (Genova,Liguria,Italia) riprodotti in scala h0 (1:87) su cui circolano treni FS e altri: tra cui Casaralta, Minuetto(Jazz), TGV, Intercity, Intercity notte, E444R XMPR e alcuni video della stazione reale nel settembre 2024 dove circola un Hitachi Caravaggio (Rock) di FS Trenes en la estación de Isola del Cantone (Génova,Liguria,Italia) reproducida en esc...
Trenes en Hamburg-Harburg Züge in Hamburg-Harburg
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Trenes y tranvías en Zúrich / Züge una Strassenbahn in Zurich
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Trenes en RhB Züge in RhB
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Trenes en RhB: todo tipo de trenes en las líneas del Bernina, Albula y Arosa. Incluye Alvra, Bernina Express, Glacier Express, Allegra, Capricorn Züge der RhB: alle Zugtypen auf den Linien Bernina, Albula und Arosa. Beinhaltet Alvra, Bernina Express, Glacier Express, Allegra, Capricorn Trains on RhB: all types of trains on the Bernina, Albula and Arosa lines. Includes Alvra, Bernina Express, Gl...
Trenes en la estación de Le Vert de Maisons / Trains à la gare de Le Vert de Maisons
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Trenes en la estación de Le Vert de Maisons (Paris) Este vídeo incluye clips de TGV InOui, Ouigo, TGV LYRIA, FLECCIARROSSA 1000, RER D, RER R, RER NG, Ter Bourgogne, Ter Centre Val de Loire, Corail Intercitès Trains at the station of Le Vert de Maisons (Paris) This video includes clips of TGV InOui, Ouigo, TGV LYRIA, FLECCIARROSSA 1000, RER D, RER R, RER NG, Ter Bourgogne, Ter Center Val de Loi...
VII exposición de maquetas de trenes en Alboraya escala H0
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Nuevo tren Avril
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Tren 106.060 cubriendo el servicio 05750 Gijón-Castelló de la Plana
Trenes en Valencia Nord - Trains in Valencia Nord
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Trenes en - Trains in - Zugen aus Stadler Rail Valencia
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Trenes en Stadler Rail Valencia: Contenidos: EuroDual Stadler para Noruega y Tranvía para Jena (Alemania)  Trains on Stadler Rail Valencia: Contents: EuroDual Stadler for Norway and Tram for Jena (Germany) Züge auf Stadler Rail Valencia: Inhalt: EuroDual Stadler für Norwegen und Tram für Jena (Deutschland)
Pruebas del nuevo tren de cercanías Renfe, vídeo sin música
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Pruebas del nuevo tren de cercanías Renfe
มุมมอง 2.8K10 หลายเดือนก่อน
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Jour de Trains à Toulouse Matabiau Día de trenes en Toulouse Matabiau
มุมมอง 413ปีที่แล้ว
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Exposición de maquetas de trenes Exposició de maquetes de trens Rafelbunyol
มุมมอง 228ปีที่แล้ว
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Día de trenes en Tarragona+tren azul AZAFT
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Día de trenes en Narbonne Jour de train à Narbonne
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TPCF le train rouge manœuvres st Martin-lys/Axat
มุมมอง 285ปีที่แล้ว
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Trenes por Occitania Trains pour Occitaine
มุมมอง 190ปีที่แล้ว
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Día de trenes en Paris-Montparnasse JOUR DE TRAIN À PARIS-MONTPARNASSE
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Día de trenes en München Hauptbahnhof y München Ostbahnof Zugtag München HBF und Ostbahnof
มุมมอง 4.4Kปีที่แล้ว
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Very nice video and camera work! Great catch. New subscriber. Greetings. Stefano
Ese ramal, ¿es la salida de la fábrica de Stadler?
Buen video!
pedido de tren de pilas renfe
Muito boa filamagem, faz tempo que espero uma filmagem de cima da passarela, sempre aSSISTO A CAMERA FIXA DO dAVID gUBLER
Super vidéo! The views onto the station from the hotel are superb. 👍
Sehr gut!!
Buenas tomas!!! 😉😉
Creo que está bien que cuente con 2 pisos.
Espectacular la circulación banalizada!!!
Very nice, like
Utilize-t-il l’écartement ibérique?
The doors on the double deck cars are higher than those on the single deck, anyone know why?
Its because the single deck its a accesible car and the double decker no because if they wanted it accesible the accest to the up deck it was impossible
Estas unidades de cuatro coches (453.001 a 453.024) no irán ni a Madrid ni a Barcelona, todavía no se sabe donde. Las que recibirán los dos núcleos que he mencionado tendrán ocho coches y formarán la subserie 453.600. Si hubiese unidades de cinco, seis y diez coches serían las subseries 453.200, 453.400 y 453.800, respectivamente.
fABRICACION ESPAÑOLA no? Poniendo chatarra extranjera
Se están fabricando en Valencia
Los que vengan para BCN el mismo dia seran graffiteados. Apuestasssss
Se ve hasta mejor que el avril xD 😂😂😂😂
16,52 MILIONES de euros por eso?!😵💫 ¡Estan locos!🤦🏽♂️🤦🏽♂️
Como si quisieras que fueran gratis
Hombre esque tio construir un tren no es hacer el chasis, poner los asientos y ya. Hacer un tren lleva tiempo, porque ademas que el metal y el acero y todo eso no son precisamente baratos
Menudo cuñado estás hecho, seguro que tú lo haces mejor. Que si?
That one BR 147 got very fast!
Es feo de cohones, y sin ventanas. Van a hacer deprimente viajar en Cercanías.
Como que sin ventanas?
Donde encontraste esta 453?
Por cierto, he visto fotos en Twitter del primer Stadler de 8 coches asomando el morro en la fábrica de Valencia. Ya hay un ejemplar de cada modelo (Alstom, Stadler 4 coches y Stadler 8 coches) terminado. Luego tendrán que probarlos para homologarlos y en 2025 entrarán en servicio de viajeros, aunque me dolerá decir adiós a las 446 y a los 450. Es como con las 3000 y las 4000 del Metro de Barcelona.
Espero que tengan baño
Me parece que tanto los Alstom como Stadler vendrán con baño. Se los echa mucho de menos en las 446. Cuando en Madrid había un buen número de 447 y 20 ramas de 450 el servicio era infinitamente mejor que ahora.
A mi un dia me paso que estaba viajando en tren para ir a Madrid y paramos en una estacion, ese dia yo estaba un poco mal del estómago y tenia diarrea, entonces me entraron ganas de ir al baño pero resulta que habia una persona dentro del baño, asi que me tuve que bajar del tren corriendo e ir al baño de la estacion. Me dio tiempo de montarme en el tren justo a tiempo cuando las puertas se estaban cerrando.😅
Se ve bastante silencioso
La próxima serie en ser retirada será la 442, siendo el 5 de mayo su último día de circulación. A partir del 6 de mayo cerrará la línea C9, y cuando esta reabra, lo hará con los nuevos trenes CAF. Edito, porque hoy se han visto las primeras fotos del Alstom en su fábrica de Barcelona (Santa Perpetua de Mogoda). Tiene 6 coches (siendo los dos centrales los de dos pisos), y dos puertas por costado en todos los coches (en los de un piso como en los Civia, y en los de dos pisos como en las 450/451). Lleva colores Renfe Operadora (Pantone).
Se ve bien es una actualización del civia adelante con cuerpo de 450😂,alguien sabe especificaciones?
A ver si hacéis pruebas de trenes de cercanías que circulen sin retraso ni incidencias. No es normal esperar 20min un p**** tren en Coslada y que después pasen 2 seguidos separados por 4min. Normal que sólo utilicemos la mier**a de cercanías los inmigrantes y los mileuristas, nunca los bien pagados ingenieros, directivos ni funcionarios de Renfe (&ADIF). Eso sí, grandes descuentos en el AVE, verdad? Eso seguro que no se lo pierden. Qué asco
Que de las unidades que vengan a Madrid, algunas sirvan para aumentar el parque móvil (para tener más frecuencia en el Corredor del Henares y en el Pasillo Verde). Pero los retrasos los puede haber en todas partes.
Digo yo que por algo estan comprando nuevos trenes 😂
@@renfe442 retrasos TODOS los días. Todos los días en hora punta pasa lo mismo : te tiras 10-15min minutos esperan un tren y de repente pasa uno (que se llena de una manera inhumana) y a los 2-3min pasa otro. Se nota que el p**o AVE se lleva tres veces más dinero público que el Cercanías de los mileuristas y los inmigrantes y se nota también que los defectivos/ ingenieros y funcionarios de Renfe/ADIF no han pisado en su vida un tren de cercanías en hora punta (eso sí, todos a cobrar dinero público y a disfrutar de grandes descuentos en el AVE)
0:19 esa 256 a donde irá? Parecen los colores de Nightjet aunque lo dudo
Gracias por la info!!!
Ya confirmaron que la primera unidad 453 irá para Madrid, seguramente las de 452 de Alstom irán a Barcelona ya que se Fabrican en Sta. Perpetua
Lo confirmó quién? La primera que están fabricando de alstom es pantone así que también irá a Madrid probablemente
@@kosmosgelao8581 La 453 esta es de cuatro coches, por lo que creo que irá a Valencia. Los Stadler de gran capacidad tienen ocho coches, y creo que serán otra serie distinta. Por cierto, ¿hay fotos y/o vídeos del primer Alstom en fabricación?
@@renfe442 ya se verá jaj. Y sí, se filtró una de la primera carrocería entera de un coche cabina, pero no se han publicado oficialmente. En un diario periodístico se publicó otra de cuando Óscar Puente visitó la planta de Santa Perpetua en la que se veían las franjas roja y morada de la prueba de rotulación. Saludos.
@@kosmosgelao8581 lo confirmó Óscar Puentes, el Ministro de transportes, en Twitter, lo de los Alsthom solo es una simple visión
@@kosmosgelao8581 lo confirmó el Ministro de Transportes, lo de las 452 de Alstom es una simple visión
Se parece a la clase 745 o 755 del reino unido (solo cabeca y cola)
QUE MARCA ES?
Stadler, marca suiza, y están siendo fabricados en Valencia.
@@renfe442 Gracias. Va a ser lo mejor que tendrá Renfe.
@@borisvila06 Miden 100 metros de largo, y las 451 miden 80. Creo que irán a Valencia.
Me gustan más las 465, pero tiene muy buena pinta
Estos creo que cuando me jubile llegaran a Castellon... Tenemos la peor linea de cercanias de toda España... 1 hora y media aprox para cubrir os 65 kms qie separan Valencia de Castellon y la gente apelotonada como borregos, con apeaderos en medio del campo donde no sube nadie... Ojala nos traspasen los servicios de cercanias vomo a Catalunya porque es una p... vergüenza como nos trata ADIF...y lo digo claro, ADIF!! Porque RENFE ya se encargaron de cargarsela cuando era una dels empresas publicas mas admiradas en el transporte ferroviario en los 80 y 90.
Que pintaza de tren. Son 4 coches y los centrales 2 pisos? Son todos iguales o hay unidades de solo una planta?
Hay algunos de 8 coches
@@falleret20 Este es de cuatro coches, que creo que irán a Valencia, al ser los más pequeños. Espero que nos pongan en las líneas del Corredor del Henares los de 8 coches. Estas unidades se están haciendo en Valencia, y las Alstom en Barcelona.
Buen video del nuevo tren 🚊 Cercanias RENFE, tengo muchas ganas😁😁 que empiecen a circular por Valencia 🏙️ porque mira yo vivo en la ciudad de Valencia y tengo muchas ganas que los nuevos trenes Cercanias RENFE, sigue así saludos 👋👋👋👋👋👋👋 y muchas gracias por compartir el video.
Espero que el conjunto sea de 4 para toda España y los dos centrales de doble piso tambien lleguen a Andalucia, que parecemos los apestados de cercanias sobre todo por Málaga C2 , por que el C1 de la costa los tratamejor
Yu no has viajado en la línea C6 de cercanías de Valencia a Castellón, verdad???
A Andalucía traerán los desechos de Madrid
Irán a Madrid, Barcelona y Valencia los nuevos.
@@aracena3031 Los Civia son trenes perfectamente útiles. Tienen menos de 20 años. Las 465 tienen mucha capacidad y a Málaga le vendrían muy bien. Lo mismo a Cádiz y Sevilla.
Es muy feo
Excellent video
No hay imágenes a más velocidad? Cuál será su vel. Max.? Se sabe?
Supongo que entre 120 o 140 Kmph
@@C6CercaniasValencia imagino q pedir 160 es demasiado pedir...
@@marcortegarubio6056 Innecesario
Muy guay ese tren pero todavia le falta la decoración de Cercanías
tendrá la decoración solo que estará detrás de lo azul
Dónde van a circular?
Creo que en Madrid, Barcelona y Valencia.
@@renfe442 Añade Murcia. Tienen que renovar toda la flota de cercanías y con eléctricos. De hecho ya están concedidos...aunque por aquí confiamos poco...
@@pedrosanchez1250 A Murcia irán otros trenes de CAF.
Soy usuario de cercanias Renfe, desde hace mas de sesenta años, y el tiempo que en la actualidad se invierte entre las estaciones de Principe Pio y Collado Villalba, es el mismo, mejores trenes, mas confor, mejores vias, pero el tiempo es el mismo, seguramente habra habido un incremento de pasajeros, pero no se ha ganado tiempo en el recorrido, mucho pedir que se utilicen los transportes publicos, pero lo fundamenta, para trayectos cortos, no se ha mejorado, con la actual tecnologia, ahora en vez de invertir unos treinta minutos deberia estas en la mitad, aunque los asientos de los vagones fueran menos comodos.
Si vienen a Madrid para remplazar los 446 y las 450, la C10 (Príncipe Pío - Villalba) sería una de las afortunadas, junto con la C1, C2, C7 y C8. Debería de haber más trenes entre Atocha y Príncipe Pío. Pasan cada 15 minutos y es mal servicio.
@@renfe442 ¿Te parece mal servicio una frecuencia de 15 min, cuando además tienes otros medios de transporte disponibles para cubrir ése viaje?? Pruebe usted entonces a venir a Guadalajara, donde tiene un tren cada media hora y tarda 1 HORA para hacer 50 km, debido a la cantidad de estaciones que tiene en el recorrido, unas 20.
@@josemanuelvillegasvallbona3122 Antes creo que pasaban cada 10 minutos, ya que la C1 partía de Príncipe Pío, y la C7 tenía un segundo paso por Recoletos acabando en Chamartín.
Lo más lejos que he ido desde Atocha es Alcalá de Henares. Hay más frecuencia y tarda unos 40 minutos (39 según la web de Renfe).
@@renfe442 pero tengamos en cuenta que la red de cercanías es cada vez más extensa y los trenes son los mismos. A lo mejor cuando lleguen los nuevos trenes se vuelve a las anteriores frecuencias.
Vaya bocinas 😒 no parece un tren
Este modelo que número llevará? 455?
453
Alguien sabe porque no se opto por bogies compartidos?? No van a botar demasiado??
Supongo que así el mantenimiento será más barato.
El tren bonito pero por donde pasa muy feo
Es.presiiso..mencanta.viagar.en.tren
A mi también
El silbato que tiene es de "fragoneta vieja". Las Civias suenan algo mejor.😂
Porfiiiiiiin
Gracias por subirlo sin música