Selvan Selvaraj
Selvan Selvaraj
  • 36
  • 279 144

วีดีโอ

B737 NG Aircraft | Hydraulic System Introduction (Part01) | Component Location
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
B737-800 Aircraft Maintenance Always Refer to Current and Updated Manuals while working on Aircraft. This Video contains 1. Component Location of Hydraulics system 2. Hydraulic Reservoir 3. Engine Driven Pump 4. Electric Motor Driven Pump 5. Power Transfer Unit 6. Modular Package #SelvanSelvaraj #AirCraft #Maintenance
B737 NG Aircraft | Landing Gear (Part04) | Nose NLG Component Location 01 | Doors | Teleflex Cable
มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว
B737-800 Aircraft Maintenance Always Refer to Current and Updated Manuals while working on Aircraft. This Video contains 1. Component Location on Main Landing Gear & Nose Landing Gear 2. Wheels 3. Ground Spoiler Control Valve 4. Ground Spoiler Interlock Valve 5. Torsion Link 6. Landing Gear Doors 7. Teleflex Cable #SelvanSelvaraj #AirCraft #Maintenance
B737 NG Aircraft | Landing Gear (Part03) | Component Location 02 | Doors
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
B737-800 Aircraft Maintenance Always Refer to Current and Updated Manuals while working on Aircraft. This Video contains 1. Component Location on Main Landing Gear 2. Wheels 3. Transfer Valve 4. Aircraft Sensors 5. Torsion Link 6. Landing Gear Doors 7. PSEU #SelvanSelvaraj #AirCraft #Maintenance
B737 NG Aircraft | Landing Gear (Part02) | Component Location | Brake | Shimmy Damper
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
B737-800 Aircraft Maintenance Always Refer to Current and Updated Manuals while working on Aircraft. This Video contains 1. Component Location on Main Landing Gear 2. Wheels 3. Shimmy Damper 4. Brake Assembly 5. Torsion Link #SelvanSelvaraj #AirCraft #Maintenance
B737 NG Aircraft | Escape Slide | Deployment | Components | Selvan Selvaraj
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
B737-800 Aircraft Maintenance Always Refer to Current and Updated Manuals while working on Aircraft. This Video contains 1. Introduction to Escape Slide 2. Component Location 3. Removal / Installation 4. Escape Slide Deployment #SelvanSelvaraj #AirCraft
B737NG Aircraft | Parking Brake System (Part 1) | Operation | Selvan Selvaraj
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
B737-800 Aircraft Maintenance Always Refer to Current and Updated Manuals while working on Aircraft. This Video contains 1. Introduction to Parking Brake System in Landing Gear System 2. Component Location 3. Parking Brake Shutoff Valve 4. Brake Accumulator 5. Operation of Parking Brake #SelvanSelvaraj #AirCraft
B737 NG Aircraft | Pneumatic System | FAA Emergency AD 5TH Stage Bleed Check Valve | CFM56-7B
มุมมอง 4.9K3 ปีที่แล้ว
B737-800 Aircraft Maintenance Always Refer to Current and Updated Manuals while working on Aircraft. This Video contains 1. Introduction to FAA airworthiness directive FAA AD 2020-16-51 2. Inspection of fifth stage bleed check valve of CFM56 - 7B Engine #SelvanSelvaraj #AirCraft #Maintenance
B737 NG Aircraft | Hydraulic Reservoir Pressurisation System | Cross Fitting | Vent Line | Manifold
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
B737-800 Aircraft Maintenance Always Refer to Current and Updated Manuals while working on Aircraft. This Video contains 1. Introduction to Hydraulic System 2. Introduction to Pneumatic Manifold 3. System explanation #SelvanSelvaraj #AirCraft #Maintenance
B737 NG Aircraft | Landing Gear (Part01) | Introduction | Selector Valve | Transfer Valve
มุมมอง 13K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft | Landing Gear (Part01) | Introduction | Selector Valve | Transfer Valve
B737 NG Aircraft | Landing Gear | Frangible Fitting | Tiny Projection on Aircraft | Concorde
มุมมอง 9K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft | Landing Gear | Frangible Fitting | Tiny Projection on Aircraft | Concorde
A320 NEO Aircraft | LEAP 1A | Oil Filter Catridge Replacement | Selvan Selvaraj
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
A320 NEO Aircraft | LEAP 1A | Oil Filter Catridge Replacement | Selvan Selvaraj
B737 NG Aircraft | Emergency Lighting System | Battery Pack | Selvan Selvaraj
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft | Emergency Lighting System | Battery Pack | Selvan Selvaraj
B737 NG Aircraft | Flap System (Part7) | Slat | Leading Edge Devices Krueger Flap | Selvan Selvaraj
มุมมอง 17K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft | Flap System (Part7) | Slat | Leading Edge Devices Krueger Flap | Selvan Selvaraj
B737 NG Aircraft - Flap System (Part6)
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft - Flap System (Part6)
Chennai Airport During Lockdown March2020
มุมมอง 4.9K4 ปีที่แล้ว
Chennai Airport During Lockdown March2020
B737 NG Aircraft - Flap System (Part5)
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft - Flap System (Part5)
B737 NG Aircraft - Flap System (Part4)
มุมมอง 12K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft - Flap System (Part4)
B737 NG Aircraft - Flap System (Part3)
มุมมอง 4.2K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft - Flap System (Part3)
B737 NG Aircraft - FLAP System (Part2)
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft - FLAP System (Part2)
B737 NG Aircraft - FLAP System (Part1)
มุมมอง 21K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft - FLAP System (Part1)
B787-9 Vistara First 787-9 First time at MAA
มุมมอง 2.5K4 ปีที่แล้ว
B787-9 Vistara First 787-9 First time at MAA
A320 CFM56-5B - Component Location of Pylon & Engine
มุมมอง 11K4 ปีที่แล้ว
A320 CFM56-5B - Component Location of Pylon & Engine
B737 NG Aircraft - MICRO BIOLOGICAL TEST - MBT
มุมมอง 3.8K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft - MICRO BIOLOGICAL TEST - MBT
B737 NG Aircraft - P5 PANEL FAMILIARISATION
มุมมอง 12K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft - P5 PANEL FAMILIARISATION
B737 NG - Aircraft Power ON using APU
มุมมอง 22K4 ปีที่แล้ว
B737 NG - Aircraft Power ON using APU
B737 NG Aircraft - ENGINE BITE
มุมมอง 8K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft - ENGINE BITE
B737 NG Aircraft - APU BITE OIL QTY & DMM
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft - APU BITE OIL QTY & DMM
B737 NG Aircraft - Load Report CDU
มุมมอง 2.8K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft - Load Report CDU
B737 NG Aircraft - EAU BITE
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
B737 NG Aircraft - EAU BITE

ความคิดเห็น

  • @patrickalexis3600
    @patrickalexis3600 หลายเดือนก่อน

    Thank you keep making your video, I need them.

  • @akshaypushpan4558
    @akshaypushpan4558 2 หลายเดือนก่อน

    anyone watching in 2024🖐️

  • @bresima1894
    @bresima1894 2 หลายเดือนก่อน

    very clear and descriptive video. Thank you!!

    • @SelvanSelvaraj
      @SelvanSelvaraj 2 หลายเดือนก่อน

      Thank You 🙏😊

  • @WaikoloaSon
    @WaikoloaSon 3 หลายเดือนก่อน

    Hōʻike maikaʻi loa e wehewehe ana i nā wahi o nā ʻāpana a me kāna mau hana. Mahalo iā ʻoe e Sir no ka hāʻawi ʻana i kou ʻike.

    • @SelvanSelvaraj
      @SelvanSelvaraj 3 หลายเดือนก่อน

      Mahalo no kāu ʻōlelo

  • @kugankandiah9156
    @kugankandiah9156 3 หลายเดือนก่อน

    Thank you very much sir. Your explanationis are very good. I wonder of these videos, because since my childhood my ambition was becoming a pilot. But unfortunately I couldn't. Whatever Still I am very interested to watch these type of videos. Rajah

  • @ImedaZhorzholiani
    @ImedaZhorzholiani 3 หลายเดือนก่อน

    Actually fuel temp. indication is coming from Tank #1 sir)

    • @SelvanSelvaraj
      @SelvanSelvaraj 3 หลายเดือนก่อน

      Yes... Have I wrongly mentioned...

  • @boeing747lover_08
    @boeing747lover_08 3 หลายเดือนก่อน

    I’m a big fan of the CFM56. Thanks for the info about the CFM56 🤩

  • @patrickalexis3600
    @patrickalexis3600 4 หลายเดือนก่อน

    Bahamas 2024 thank you

  • @kadyngamer3773
    @kadyngamer3773 5 หลายเดือนก่อน

    The water you wash your hands with in the sink - exits here. The toilet when flushed goes to a different tank and is mixed with the blue liquid for breaking down and to prevent freezing, so they can empty the tanks at the next flight. Not in any way is that dumped during a flight - for all those misinformed persons…

  • @sandarukaballamuru9843
    @sandarukaballamuru9843 6 หลายเดือนก่อน

    Match-Mounting Mark

  • @richie2544
    @richie2544 6 หลายเดือนก่อน

    Thank you for putting a very positive energy for demonstrating this system

  • @BeerAndWarcraft
    @BeerAndWarcraft 6 หลายเดือนก่อน

    Great video, thanks.

  • @playmangostingiu2217
    @playmangostingiu2217 6 หลายเดือนก่อน

    Thank you sir for this interesting video. As a simulator pilot that is very informative.

  • @kaydenkwon5345
    @kaydenkwon5345 7 หลายเดือนก่อน

    Good job. Are you a mechanic?

  • @kuldeepchakraborty5150
    @kuldeepchakraborty5150 7 หลายเดือนก่อน

    Hi sir,nice presentation

  • @vinaymalik2986
    @vinaymalik2986 7 หลายเดือนก่อน

    Is it possible that out of all the emergency lights powered from any one battery pack, some lights illuminate and some not.

  • @702fareed
    @702fareed 7 หลายเดือนก่อน

    Please upload on CFM engines

  • @utshabpaudyal3146
    @utshabpaudyal3146 7 หลายเดือนก่อน

    please make more 737 videos...thank you for the knowledge

  • @utshabpaudyal3146
    @utshabpaudyal3146 7 หลายเดือนก่อน

    very informative video...please keep these videos coming......737 maintenance videos....thank you very much

  • @RedEye737
    @RedEye737 10 หลายเดือนก่อน

    Great video, thank you for explanations

  • @Adityavanga
    @Adityavanga 10 หลายเดือนก่อน

    Sir please describe about air conditioning system of 737 aircrft

  • @sampathpathirana-n7w
    @sampathpathirana-n7w 11 หลายเดือนก่อน

    supperb

  • @herkesyadahickimse2397
    @herkesyadahickimse2397 11 หลายเดือนก่อน

    Thank you Mr. Selvan for your effort to support aviation world. Let me give a small advise, also it is good idea to talk devices and their functions on the components. For example; what kind of press. switches and transmitters on the press. module or valves on the other modular packages etc.

  • @vijayashankar1518
    @vijayashankar1518 ปีที่แล้ว

    Great brother, nicely explained, is the gates 15 and 1 are for with both engine / single engine goaround? Please confirm

  • @FlyNAA
    @FlyNAA ปีที่แล้ว

    Nice tour. I would just take issue with the position of the bleed isolation valve for normal departures ;)

  • @arnabnath8428
    @arnabnath8428 ปีที่แล้ว

    please show us CFM56-7B engine component like this.

  • @j.jayaprakash-l5u
    @j.jayaprakash-l5u ปีที่แล้ว

    Thank you Sir

  • @bazokazoro4563
    @bazokazoro4563 ปีที่แล้ว

    Transit bleed valve Closes at engine start an rapid engine deceleration Or acceleration? ?

  • @bazokazoro4563
    @bazokazoro4563 ปีที่แล้ว

    Hi How do you differentiate between fire loops a×b on the engine

  • @j.jayaprakash-l5u
    @j.jayaprakash-l5u ปีที่แล้ว

    thank you sir

  • @Gunalgobi
    @Gunalgobi ปีที่แล้ว

    Hii bro ...put video for oil refilling without spilling & spilling over

  • @mundus1308
    @mundus1308 ปีที่แล้ว

    great technology made by superior western country ❤

  • @hichamboukis9742
    @hichamboukis9742 ปีที่แล้ว

    Thanks

  • @khandappapujari2270
    @khandappapujari2270 ปีที่แล้ว

    Hi Sir job 737 slide i my packing collins Aerospace in 1 yer work experience sir job vacancy

  • @homeschoolingandawareness
    @homeschoolingandawareness ปีที่แล้ว

    Wonderful video. 👍🏿

  • @JiniCookingJournal
    @JiniCookingJournal ปีที่แล้ว

    Boeing 737 is the Best Narrow body aircraft, the systems are so easy t o understand..

  • @forwatchingyoutube1257
    @forwatchingyoutube1257 ปีที่แล้ว

    There are 4 control units in total right?

    • @SelvanSelvaraj
      @SelvanSelvaraj ปีที่แล้ว

      We have only 2 control units... Might be you would have seen in some other effective aircrafts... Thanks

    • @forwatchingyoutube1257
      @forwatchingyoutube1257 ปีที่แล้ว

      @@SelvanSelvaraj yes some effective aircraft got 4. 1 front Left 1 LH side, 1 Front Right and 1 RH. We use to do resistance check and Terminal block position connection. Terminal blocks have very easy access. (Sarcasm)

    • @SelvanSelvaraj
      @SelvanSelvaraj ปีที่แล้ว

      @@forwatchingyoutube1257 yes.. really very easy access 😁

  • @gibsongelasius2844
    @gibsongelasius2844 ปีที่แล้ว

    Your comeback is what i waited for! Thank you for postinh again!

  • @seenuAviator
    @seenuAviator ปีที่แล้ว

    Glad to see your videos after long time. Pls keep posting more videos. Thank you.

  • @sureshsms1988
    @sureshsms1988 ปีที่แล้ว

    Circuit iruntha share pannunga bro

  • @jucermarair7921
    @jucermarair7921 ปีที่แล้ว

    Gracias x la enseñanza

  • @raniachakour4607
    @raniachakour4607 ปีที่แล้ว

    thank you

  • @ariesguy0382
    @ariesguy0382 ปีที่แล้ว

    Thank you Selvan. Great video

  • @SafwanHamedKTS
    @SafwanHamedKTS ปีที่แล้ว

    VT-TGG

  • @seenuAviator
    @seenuAviator ปีที่แล้ว

    Well explained.. please continue uploading videos..

  • @Vishwa5x5
    @Vishwa5x5 ปีที่แล้ว

    In some aircraft NLG pin is thinner than MLG pins.

    • @SelvanSelvaraj
      @SelvanSelvaraj ปีที่แล้ว

      Diameter of all pins are same... Might be I have not came across...

  • @seenuAviator
    @seenuAviator ปีที่แล้ว

    Keep up the good work bro . 👍

  • @thu8300
    @thu8300 ปีที่แล้ว

    Informative Mr.Selvan.

  • @homeschoolingandawareness
    @homeschoolingandawareness ปีที่แล้ว

    I don"t think the landing gear would collapse under none of those circumstances. There should be additional safety measures put in place to inadvertently retract the gears on the ground.

    • @SelvanSelvaraj
      @SelvanSelvaraj ปีที่แล้ว

      Ground safety pins and weight of the aircraft only prevent retraction...

  • @don.pollo68
    @don.pollo68 ปีที่แล้ว

    Thank you but can you show a PTU Startup?

    • @SelvanSelvaraj
      @SelvanSelvaraj ปีที่แล้ว

      Sure... Will make one soon... Thank you