松井JAPAN
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วีดีโอ

Z900RS アンダーカウル.フェンダー前後カーボン化
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
#z900rs #kawasaki #z900rsカスタム #モトブログ
Z900RS STRIKERフルエキ+MAVERIC Mv83typeカーボン
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
#z900rs #maverick #striker #kawasaki #モトブログ #z900rsカスタム
2022・5・3~4 OYJマスツー🏍
มุมมอง 3312 ปีที่แล้ว
#kawasaki #z900rs #モトブログ #cb1300sb #zzr1400 #川治温泉
Z900RSエアファンネル交換・ECU書き換え
มุมมอง 18K2 ปีที่แล้ว
#kawasaki #z900rs #モトブログ #エアファンネル交換#カスタム #ECU書き換え
熱海-芦ノ湖-小田原城
มุมมอง 1122 ปีที่แล้ว
#kawasaki #z900rs #モトブログ #マスツー #熱海#小田原城
z900rs オイル交換
มุมมอง 3.3K2 ปีที่แล้ว
#kawasaki #z900rs #モトブログ #オイル交換
大洗港へ魚🐟食す
มุมมอง 1732 ปีที่แล้ว
#kawasaki #z900rs #モトブログ #マスツー#大洗港
煮ぼうとうを食べに行くの巻
มุมมอง 2272 ปีที่แล้ว
#kawasaki #z900rs #モトブログ #渋沢栄一 #煮ぼうとう#忍城#深谷市
三崎港ーペリー公園ー軍艦三笠
มุมมอง 1262 ปีที่แล้ว
#kawasaki #z900rs #モトブログ
ライダース神社⛩へ初詣🎍
มุมมอง 1112 ปีที่แล้ว
#kawasaki #z900rs #モトブログ #ライダース神社 #タンタンパスタ #Banzai Cafe
2021/12/30 辺戸岬マスツー🏍
มุมมอง 1002 ปีที่แล้ว
#kawasaki #z900rs #モトブログ #マスツーリング #辺戸岬
2021/12/18 筑波山♨️🍜ツー
มุมมอง 1562 ปีที่แล้ว
#z900rs #モトブログ #kawasaki #ラーツー
館山ラーツー🍜
มุมมอง 1652 ปีที่แล้ว
#z900rs #kawasaki #モトブログ #ラーツー
z900rsカスタム沼
มุมมอง 12K2 ปีที่แล้ว
#kawasaki #z900rs #カスタム #モトブログ
z900rs マフラー交換
มุมมอง 14K2 ปีที่แล้ว
z900rs マフラー交換
Z900RS カーボンラッピング
มุมมอง 78K3 ปีที่แล้ว
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2021/7/4 館山伊戸へ🤿
มุมมอง 633 ปีที่แล้ว
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Z900RS エンブレム交換 2021/6/27
มุมมอง 16K3 ปีที่แล้ว
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z900rs 都内ぶらツー2021/6/20
มุมมอง 2073 ปีที่แล้ว
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z900rs 1か月1000k点検オイル交換
มุมมอง 3K3 ปีที่แล้ว
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2021/5/1 z900rs 納車
มุมมอง 3.2K3 ปีที่แล้ว
2021/5/1 z900rs 納車

ความคิดเห็น

  • @user-mh7jt5rm9d
    @user-mh7jt5rm9d 5 หลายเดือนก่อน

    コメント失礼します。Z900RSにビキニカウルを取り付けたのですが、フロントフォークエンブレムとステーをどのメーカーのどのタイプが適合するのかわからず困っています。PMCのカフェようのステーをつけるとエンブレムが向かって右側にずれてしまいます。ドレミの商品は適合しますか?教えて下さい。

    • @japan1681
      @japan1681 5 หลายเดือนก่อน

      私はドレミでカフェ用ステーです。 右に少しズレますね。

    • @user-mh7jt5rm9d
      @user-mh7jt5rm9d 5 หลายเดือนก่อน

      @@japan1681 有り難うございました🙇参考にします。

  • @kurikurikurio
    @kurikurikurio 5 หลายเดือนก่อน

    エレメント交換時は規定量3.8だよね?

  • @user-cu5fv6zt9p
    @user-cu5fv6zt9p 10 หลายเดือนก่อน

    初めまして!タンクエンブレムを大文字によく変える人を見かけるのですが何か深い意味などあるのですか?😮それとも好みの問題ですか?😮

  • @user-ut2ve4ww2m
    @user-ut2ve4ww2m ปีที่แล้ว

    いい音って思っててもいざ取り付けて乗ると頭痛くなる音だったり おとなしいめでもこれいいぞ!もありますし。 マスツーで人の聴くのと取り付けて乗るのとでのギャップにマジか!?って😁 キリないですねカスタムは😁

  • @user-kj6uj4mr4y
    @user-kj6uj4mr4y ปีที่แล้ว

    結構な爆音ぽいですね😅……でも好き。

  • @user-te6hs1ps4f
    @user-te6hs1ps4f ปีที่แล้ว

    8:36 誤字「少しふいん気かわったかな?」→正「少しふんい気かわったかな?」

  • @z9rider
    @z9rider ปีที่แล้ว

    マーベリックのサイレンサーは400mmですかね?

    • @japan1681
      @japan1681 ปีที่แล้ว

      400mmです。

    • @z9rider
      @z9rider ปีที่แล้ว

      @@japan1681 ありがとうございます! ちなみに実際聞いた感じだと、バッフル有りは静かになりました??

    • @japan1681
      @japan1681 ปีที่แล้ว

      無しより有りの方がおさえられますが、住宅地向きではありません😆

    • @z9rider
      @z9rider ปีที่แล้ว

      @@japan1681 どちらにせよって感じなのですね笑

  • @keni857
    @keni857 ปีที่แล้ว

    自分もチャレンジしましたが、大きな局面とか無理ゲーって思いました。伸ばしても最後のお釣りが処理できないw 口からヒートガン並みの熱風と手が4本欲しいって思いましたよw

    • @japan1681
      @japan1681 ปีที่แล้ว

      タンクフレームカバーは中々手強いですよね😅

  • @t-shino8557
    @t-shino8557 ปีที่แล้ว

    為になる動画ありがとうございます😃カーボンシール貼り良いですね〜😊 ところで右側のタンクフレームカバーも簡単に外せましたか? タンクズラさん使徒無理そうに見えますが、もし簡単なら私もトライしたいです!

    • @japan1681
      @japan1681 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。 右側タンクフレームはタンクずらした方が外しやすいです👍 チャレンジしてみて下さいませ😆

  • @user-vp7nb5sc6t
    @user-vp7nb5sc6t ปีที่แล้ว

    とても参考になります。ブラスター2についてですが、他で調べても情報が少ないのでぜひ教えてください。スクリーンをエアロかスタンダードで悩んでいるのですが、スタンダードを使用している方が、高速走行などではかなりバタつくと言っていました。 エアロタイプは使用していて問題はないでしょうか?

    • @japan1681
      @japan1681 ปีที่แล้ว

      私の場合は、スクリーンのバタつきは無いですね。

    • @user-vp7nb5sc6t
      @user-vp7nb5sc6t ปีที่แล้ว

      ありがとうございました👌

  • @agdtagdt1
    @agdtagdt1 ปีที่แล้ว

    熱に弱いのでちょっと怖いですね、 3Mのなら少しは違うと思います

  • @parsonal_Tuba
    @parsonal_Tuba ปีที่แล้ว

    日本語勉強しろ

  • @TrustyZ900
    @TrustyZ900 ปีที่แล้ว

    Excellent! front fender brackets next....

  • @636zx5
    @636zx5 2 ปีที่แล้ว

    これは カワサキのミスですね z900rs zx10R zx6Rによくあるオイル交換フィルター交換した時にオイルラインにエアー噛みですね

    • @japan1681
      @japan1681 2 ปีที่แล้ว

      某KプラザE戸川さん、残念です😭

  • @nobosan_9487
    @nobosan_9487 2 ปีที่แล้ว

    KUREラバープロテクタントは何の為に吹くんですか?

    • @japan1681
      @japan1681 2 ปีที่แล้ว

      サイドカバー脱着の際、ゴム部分に。 劣化防止にもなります。

  • @bolt950hiro
    @bolt950hiro 2 ปีที่แล้ว

    とても参考になりましたが音楽が賑やかです

    • @japan1681
      @japan1681 2 ปีที่แล้ว

      喋り下手をBGMで誤魔化してます😅

  • @4KWalkinJapan
    @4KWalkinJapan 2 ปีที่แล้ว

    It's a Very Good Video. I am One of your Fans.

    • @japan1681
      @japan1681 2 ปีที่แล้ว

      Thank you for your message.

  • @titou3744
    @titou3744 2 ปีที่แล้ว

    cooll

  • @titou3744
    @titou3744 2 ปีที่แล้ว

    cool

  • @hoyangkim7816
    @hoyangkim7816 2 ปีที่แล้ว

    Expensive parts are cool.

    • @japan1681
      @japan1681 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。

  • @user-ee3tx8nu5w
    @user-ee3tx8nu5w 3 ปีที่แล้ว

    どうも、初コメントです。(^-^;エンブレム交換、ミラー交換も自分流カスタムで拘りがあって良いですね!(^^)/ 自分は、H2SXSE+という車種で、カスタムパーツがめっちゃ少ないんですよ。(^-^;(笑) なので、純正のスクリーン(スモークタイプ)とスライダーだけという感じです。(>_<)

    • @japan1681
      @japan1681 3 ปีที่แล้ว

      浪速ライダーGENさん コメントありがとうございます。 SSはカスタムパーツ少ないんですね🤔 z900rs カスタム沼にハマらないよう気をつけてます😅

  • @josecarloscaselis8021
    @josecarloscaselis8021 3 ปีที่แล้ว

    おいおい…でも、カワサキのz900rsはちゃんと整備・整備すれば30万キロはいけると思う?

    • @japan1681
      @japan1681 3 ปีที่แล้ว

      30万キロは分かりませんが、手を掛けていれば長く乗れると思います👍

    • @josecarloscaselis8021
      @josecarloscaselis8021 3 ปีที่แล้ว

      @@japan1681 モーターはスチール製ですか、アルミ製ですか?

    • @japan1681
      @japan1681 3 ปีที่แล้ว

      モーター?

    • @josecarloscaselis8021
      @josecarloscaselis8021 3 ปีที่แล้ว

      @@japan1681 はい、エンジンブロックとその内部、ピストン、クランクシャフトはどのような金属ですか?

    • @japan1681
      @japan1681 3 ปีที่แล้ว

      @@josecarloscaselis8021 ブロックはアルミ、ピストンはスチールかと詳しくは分かりません。

  • @mosad420VTEC
    @mosad420VTEC 3 ปีที่แล้ว

    納車遅れました??

    • @japan1681
      @japan1681 3 ปีที่แล้ว

      見に行った日にあったので即決めで、約1か月弱で納車でした👍

  • @user-mf4uv7kq1i
    @user-mf4uv7kq1i 3 ปีที่แล้ว

    自分と同じでホッコリしました💕

    • @japan1681
      @japan1681 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😭これから動画編集勉強していきます😅

    • @user-mf4uv7kq1i
      @user-mf4uv7kq1i 3 ปีที่แล้ว

      そーです。 あまり見ないって事でエボニーにしました😊