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玩車大麥克
Taiwan
เข้าร่วมเมื่อ 6 พ.ย. 2022
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國產電車銷售王Luxgen n7 LR長程版試駕 大電池開得更長久 質感配備比首發版再升級!
Luxgen與鴻海合作推出n7電動跨界休旅車之後,以國產平價策略大獲市場歡迎,去年收近萬訂單,銷售成績亮眼從路上能見度可見一斑。去年底,Luxgen再推出「n7 Long Range」長程版,也就是搭載更大容量電池的車型,同時針對內外配備與質感進行升級,從上市至今已接2千餘張訂單,相信還會持續穩定成長。
說實在的,這款國人自研的n7 LR版本整體表現挺到位,而且相當好開,快來觀賞試駕影片,了解這款買得最好的國產電動跨界休旅的整體表現吧!
關於電動車,玩車大麥克還有這些影片:
►生活玩家Paul與Kia EV9尊榮六人座的首次接觸!(上集) 因為太好用 讓他開始懷疑自己的特斯拉了
th-cam.com/video/hprNnNCyp3s/w-d-xo.html
►生活玩家Paul與Kia EV9尊榮六人座的首次接觸(下集) 體驗EV9的動力操控和Model X有何不同!
th-cam.com/video/Mysugd73Xxg/w-d-xo.html
►車壇唯一純電旅行車試駕! BMW i5旅行車空間大更實用 但開起來和房車版有差嗎?
th-cam.com/video/bFaAP79zTd0/w-d-xo.html
►Porsche Macan 4 electric墾丁試駕 變身純電跑旅後還有保時捷的味道嗎?
th-cam.com/video/tV7OmcWMuBY/w-d-xo.html
►福斯最好玩又實用的電動車!VW ID.Buzz電動MPV亮相
th-cam.com/video/k6K0TrK2XGg/w-d-xo.html
#automobile #evsuv #luxgen #luxgenn7 #n7LR #7seater #電動車 #納智捷 #crossover
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00:00 開場片頭
00:10 外觀介紹
02:05 行李廂空間
03:56 後座空間
05:42 內裝設計
08:45 試駕感受
12:29 試後感想
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音樂來源:Envato Elements/ House Summer /Licensee 江俊毅
說實在的,這款國人自研的n7 LR版本整體表現挺到位,而且相當好開,快來觀賞試駕影片,了解這款買得最好的國產電動跨界休旅的整體表現吧!
關於電動車,玩車大麥克還有這些影片:
►生活玩家Paul與Kia EV9尊榮六人座的首次接觸!(上集) 因為太好用 讓他開始懷疑自己的特斯拉了
th-cam.com/video/hprNnNCyp3s/w-d-xo.html
►生活玩家Paul與Kia EV9尊榮六人座的首次接觸(下集) 體驗EV9的動力操控和Model X有何不同!
th-cam.com/video/Mysugd73Xxg/w-d-xo.html
►車壇唯一純電旅行車試駕! BMW i5旅行車空間大更實用 但開起來和房車版有差嗎?
th-cam.com/video/bFaAP79zTd0/w-d-xo.html
►Porsche Macan 4 electric墾丁試駕 變身純電跑旅後還有保時捷的味道嗎?
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►福斯最好玩又實用的電動車!VW ID.Buzz電動MPV亮相
th-cam.com/video/k6K0TrK2XGg/w-d-xo.html
#automobile #evsuv #luxgen #luxgenn7 #n7LR #7seater #電動車 #納智捷 #crossover
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00:00 開場片頭
00:10 外觀介紹
02:05 行李廂空間
03:56 後座空間
05:42 內裝設計
08:45 試駕感受
12:29 試後感想
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音樂來源:Envato Elements/ House Summer /Licensee 江俊毅
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Kia Carnival小改款頂級七人座MPV試駕 大幅度小改全車更高級豪華!
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Kia Carnival多人座大型MPV憑藉著豐富配備、高機能性與超大空間,上市後就紅遍半邊天,最近再推出「大幅度」小改的新車型,讓喜歡MPV車型的朋友眼睛為之一亮!Carnival小改款目前提供Trendy、Apex與Signature三種車型編成,並遵循同門Sorento小改款的進化模式,外觀換上類EV9的新世代頭尾造型,車艙內裝則呈現煥然一新的科技簡約線條,再整合曲面大螢幕設計,完全趕上時下流行。 Carnival小改款以七人座為標準設定,但以我們試駕的Signature頂級車型為例,因加選了Premium Plus豪華套件,讓它成為擁有第二排Ottoman電動舒適座椅的「尊榮七人座」設定,同時讓你享受頂級真皮座椅、電子數位後視鏡、BOSE環繞音響系統 (含12具揚聲器)與電動雙景天窗等豪華設計。 快來看麥克實測解說的影片,了解Carnival小改款的各項細節吧! 關於Kia還...
實測BMW大改款X3豪華中型休旅車 上代車主麥克詳細分析改了多少東西【玩車大麥克】
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BMW於2024年12月中在臺發表了全新大改款X3(代號G45)豪華中型休旅車,新車型雖是燃油引擎車款,但外觀與內裝設計展現出極度電動車的科技樣貌,行李廂容量也在車身加長後獲得提升。 這次共發表X3 20 xDrive xLine(249萬元)、X3 20 xDrive M Sport(277萬元)與X3 M50 xDrive(383萬元)三款車型,後兩款車型比預售價都便宜了約2萬元,而我們試駕的X3 20 xDrive車型,不僅擁有全車M Sport套件,連配備都相當豐富,且在底盤經過重新調校、輪距再放大,以及改變轉向齒比之後,整體動態變得更敏捷穩定,駕感爽度十足! 身為上一代X3 xDrive30i(G01)車主的麥克,在試駕全新大改款的X3 20 xDrive M Sport後,他有什麼心得與想法呢?請看影片囉! 😁關於BMW,玩車大麥克還有這些影片: ►BMW大改款120 M...
賓士V250d豪華MPV究竟賓士不賓士? 這款六/七人座豪華MPV不必等就有現車
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賓士自 2015 年在台導入了V-Class,近月則推出了V-Class(豪華MPV)與Vito Tourer(商旅)小改款車型。V-Class 向來以豪華、安全、空間與多元使用機能自傲,可說是車壇中使用範圍最廣泛的豪華MPV。小改後的V-Class 在安全防護與先進科技部分獲得全面升級,並提供三款車型;標配七人座的 V 220 d AVANTGARDE 售價262萬元起;標配八人座的 V 250 d AVANTGARDE售價為286萬元起,至於本次我們試駕的六人座V 250 d EXCLUSIVE頂級車型,售價則為359萬元起。 但我們最想知道的,是看似商旅氣息濃厚的賓士V-Class,它的整體表現到底賓士不賓士! 有關賓士,你可能還想知道: ►賓士E-Class旅行車才是王道! E 200 Estate運動版試駕【玩車大麥克】 th-cam.com/video/7uD8a7D51...
BMW大改款120 M Sport試駕 這是款精巧靈活又高質感的掀背車 前代車主兼賽車手翁志元告訴你駕駛感受!
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BMW 1系列全新第四代大改款車型近日在臺發表上市,首波推出120 Sport、120 M Sport與M135 xDrive三種車型,售價分別為155、183與268萬元。第一代1系列早在2004年即以運動掀背車姿態問世,至今已銷售超過300萬台,而在歷經三個世代後,即使已從後輪驅動轉變為前四驅底盤設定(第三代開始),全新車型依然強調BMW堅持的均衡、靈活操控表現與高度駕駛樂趣,並融入BMW最新的設計語彙與此等級應有的高級質感。 這次全新120 M Sport車型試駕中,我們還請來賽車手、同時曾為第二代M135i車主的翁志元(小翁),與麥克一同體驗新車型的操控表現;想知道賽車手的真心話是什麼,就趕快來看片囉! #automobile #bmw #1series #120msport #hatchback #compactcars #performancecars #hothatch...
最超值Honda CR-V現身 馭光特仕版送黑化套件又降價 剛買的車主有話要說!
มุมมอง 38K21 วันที่ผ่านมา
CR-V車系是Honda在臺的銷售扛把子,全新第六代車型去年8月上市後,持續獲得市場熱烈迴響,而在今年底更欲以CR-V的「馭光特仕版」車型,締造一波高峰。CR-V馭光特仕版全車外觀增加大量現今流行的「黑化空力套件」,讓前衛外觀造型更顯動感富殺氣,重點是,雖身為特仕版,但包含VTS-i、S與Prestige三車型的售價不增反降,最高優惠可達到16萬元,而且這次試駕,麥克還特別找到剛買CR-V馭光特仕版的車主來老實說,順便讓你知道使用者的真實心聲! 那個誰誰誰,是不是說新CR-V太貴?看完片,就是你入主的好時機囉~ #suv #automobile #honda #hondacrv #crv #familycar #caraccessories #japancars 00:00 開場片頭 00:36 外觀介紹 02:26 優惠價格 03:14 內裝配備 06:30 後座空間 07:35 ...
我們把Skoda Kamiq改成重裝露營車了! 特邀露營達人浪哥現場教戰玩露營!@Langeoutdoor
มุมมอง 10K28 วันที่ผ่านมา
誰說去露營一定得開大車?麥克趁這次試駕Skoda Kamiq小改款,就把身為CUV的Kamiq改造成一台「重裝露營車」,同時邀請知名露營達人「浪哥」,一起開著這台重裝露營Kamiq去露營!想知道Kamiq的能耐,以及露營初學者、小家庭露營該注意哪些事情嗎?趕緊來看片喔! #suv #compactsuv #kamiq #skoda #camping #automobile #camp #yakima #outdoors 00:00 開場片頭 01:10 外觀介紹 4:00 內裝設計 8:00 後座空間 9:15 行李廂空間 12:06 試駕感受 18:00 露營體驗 22:05 心得總結 音樂來源:Envato Elements/ Confident Summer Upbeat Corporate /Licensee 江俊毅
生活玩家Paul與Kia EV9尊榮六人座的首次接觸(下集) 體驗EV9的動力操控和Model X有何不同!
มุมมอง 21Kหลายเดือนก่อน
生活玩家「Paul」擁有特斯拉Model X電動車,因此,麥克邀請Paul一同來體驗同為六座電動休旅車型的Kia EV9 GT-Line e-AWD。本系列的上集,Paul與麥克已感受了EV9的前衛外觀、科技車艙,以及強大空間機能性,而在下集中,兩人將實際上路試駕,讓Paul了解EV9的動力與操控性能,同時比較韓系與美系電動車的差異! #automobile #electriccar #electricvehicle #電動車 #teslamodelx #suv #evsuv #kia #kiaev9 #電動休旅車 #7seatersuv 00:00 前情提要 00:42 動力操控 10:50 試後感想 音樂來源:Envato Elements/ Energetic Uplifting Summer Pop /Licensee 江俊毅
生活玩家Paul與Kia EV9尊榮六人座的首次接觸!(上集) 因為太好用 讓他開始懷疑自己的特斯拉了
มุมมอง 11Kหลายเดือนก่อน
Kia EV9在車壇是相當特殊的存在!這款六人座大型 艦級純電休旅車外型前衛、車艙散發高科技質感,還提供超大車艙空間、豐富空間機能,以及強勁的純電動力,而目前它在市場的同級對手,大概就只有特斯拉的Model X了。正因如此,麥克特別邀請生活玩家-「Paul」,一同來體驗Kia EV9 GT-Line e-AWD尊榮六人座車型的各項表現,要看看身為Model X六人座車主的Paul,對Kia EV9會有什麼想法! #automobile #electriccar #electricvehicle #電動車 #teslamodelx #suv #evsuv #kia #kiaev9 #電動休旅車 #7seatersuv 00:00 開場片頭 04:22 外觀介紹 12:00 內裝設計 19:51 第二排空間 25:44 第三排空間 28:02 行李廂容量 音樂來源:Envato Ele...
Porsche Macan 4 electric墾丁試駕 變身純電跑旅後還有保時捷的味道嗎?
มุมมอง 7K2 หลายเดือนก่อน
Porsche很敢衝、也賭很大,居然把全新第二代Macan直接作成電動車,而且因為用最新的PPE純電平台打造,讓全新Macan徹底成為電動車系,沒有燃油引擎選項。 我們這次在墾丁就搶先試駕了全新Macan 4 electric車型,想知道Macan變成電動車後的表現,請看麥克怎麼說~ #porsche #macan #電動車 #休旅車 #performancecars #sportscars #suv #electricvehicle #electriccar #保時捷 00:00 開場片頭 00:28 外觀介紹 02:34 內裝設計 04:17 後座空間 05:09 行李廂空間 05:35 試駕感受 10:19 試後感想 音樂來源:Envato Elements/Hip-Hop /Licensee 江俊毅
車壇唯一純電旅行車試駕! BMW i5旅行車空間大更實用 但開起來和房車版有差嗎?
มุมมอง 6K2 หลายเดือนก่อน
BMW繼發表i5純電房車後,接連推出了i5 Touring旅行車,同時已在國內發表上市。憑藉著旅行車設計,i5 Touring得以提供比i5 Sedan房車更為寬敞、實用的乘坐及置物空間,而這次試駕的eDrive40 M Sport車型,不僅具備動感的M Sport內外設計、配備科技豪華,還提供了340匹/43.8公斤米的強勁輸出,與達到560公里的純電續航能力。 重點是i5 Touring eDrive40 M Sport 的報價,居然和同門530i房車(渦輪油車)同為339萬元,也只比i5 eDrive40 M Sport房車貴了10萬元 ;所以,到底是要該買汽油房車,還是電動旅行車還是電動房車呢? #bmw #bmwi5 #automobile #familycar #wagon #luxurycars #electricvehicle #electriccar #statio...
V8渦輪高性能休旅賣一台少一台?! Audi SQ7二度小改款斯文中露殺氣
มุมมอง 2692 หลายเดือนก่อน
像Audi SQ7這種大排氣量V8引擎休旅,已算是市場稀有產品,但V8動力的渾厚力道與聲浪,卻令車迷魂縈夢牽。 問世已10年的Q7現行款,隨著二度小改款在外觀上再次展現了新面貌,並持續提供該車系領先同級的大空間與七人座設計(大5 2)優勢,而本次試駕的SQ7頂級性能車型,更具備超過500匹馬力輸出、性能懸吊與後輪轉向等高階設定,不僅豪華實用,還能帶給車主頂尖的駕駛樂趣。快來看麥克的試駕影片吧! #suv #audi #audiq7 #audisq7 #performancecars #7seater #7seatersuv #luxurycars #germancars 00:00 開場片頭 01:33 外觀設計 04:20 內裝設計 06:19 後座空間 08:50 行李廂空間 10:20 試駕感受 14:51 試後感想 音樂來源:Envato Elements/ Relaxing...
小改款Corolla Cross油電旗艦試駕 改得不少外加降價 這種產品力你ok嗎?
มุมมอง 4.6K2 หลายเดือนก่อน
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搶先全球Skoda Octavia Combi RS小改款性能旅行車試駕! 馬力增加20匹 Matrix 2.0 LED上陣
มุมมอง 32K3 หลายเดือนก่อน
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Range Rover Sport 售價壓到390萬元內! 超黑化「黯影版」車型上打Porsche、下搶雙B市場
มุมมอง 7K3 หลายเดือนก่อน
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終於試到Ford Kuga小改款! 1.5T Active車型93.9萬 配備與科技通通頂到天花板
มุมมอง 19K3 หลายเดือนก่อน
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Kia Sportage 30週年特仕版「黑」才帥! 空間大配備滿 乘駕質感高級風範
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Skoda Enyaq Coupe RS性能跑旅試駕 動力強、配備好、空間大 200萬內唯一雙馬達加真皮內裝的歐洲電動跑旅!
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Skoda Kodiaq大改款棕熊台南試駕 超有感全面進化 銷售冠軍有其道理!
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INEOS Grenadier越野性能極強悍、遊走市區超有型 不想隨波逐流就要看這款!
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MG4 Electric旗艦版試駕 單馬達後驅設定的動力操控行不行?該選XPower性能版嗎?
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蓮花最新跑車 Emira V6開起來像超跑! 機械增壓中置後驅手排設定 好開到讓人上癮
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他是配B&W 音響 而不是B&O音響。在音響世界裡這兩個差很多。
裕隆嚴家車子~開2萬公里後~煞車就故障~ 看官們~要您命唷~ 不值得支持的裕隆車~保固期內拒出保+全面斷保~ 嚴凱泰死後~裕隆後勤能力也死了~裕隆保固最低道德也死了~
在對岸住久了之後就買不下手 更別說其他汽油車了
對岸經濟很不好,再便宜也沒興趣買,不是嗎?
@@myp888 你怎麼知道對岸經濟很不好?
大陸封網,當然是從YT看到的,失業率不是早就蓋牌了?也許你在的地方特殊吧!
@@myp888 原來是看網路消息說的 你好棒喔
@@myp888 所以我說你好棒棒喔
希望N7也可以出個客貨車認證版,進一步降低售價
靠左行駛?
LR版,原廠如把售後回饋收一些,總售價降一點,應會在賣好一點。 保有一點與特斯拉售價差距,買家才不會直上MY,不過新版Y的售價是有點調太高了。 似乎也不用太擔心😆
可是舊款最低配現貨新車跟n7只差了40萬
天啊,就是小車,也可以講成這樣,我開vitara,就是普通的內裝,哈哈哈,又不便宜
2:26 這才是車評該有的態度,每個人的感官都不同,想說甚麼就說甚麼, 台灣車界最大的問題就是都照著廠商的講稿照本宣科,同一台車,看3個頻道, 就是不斷的複製貼上、複製貼上,更慘的是再看第4個,馬的,還在複製還在貼.......
車子真的很好,但沒有備胎及千斤頂,又儀錶內沒有指北針真有點遺憾。
買車就要輕鬆開,沒有全速域還一堆盤子買,然後再去看看人家國外給什麼配備後,實在是沒有買的慾望!
頭髮有黑人基因~真帥
女生想買車,從你的x3往回看的x2 ,完了,兩個都覺得好看😂😂😂
看需求選吧~需要承載就選X3😄
沒8人座 退單了
你已退單退很久了!
你很無聊,到處都是留同樣的留言,你直接牽阿法好了
成熟一點,趕快退一退,去找一台八人二手的。到處留言是能解決問題嗎?
@@Bearbear1204-t9g阿法 沒八人座啊⋯⋯
@@KJChen-bk4qr 讓森森看到 就有機會啊⋯⋯你終究會懂的
以為是曹查理介紹
顯然看倌的年齡層是5、6年生了😆
懷疑還有賣點嗎?
講錯了,不是麥花臣
沒錯啊,前麥花臣後多連桿
@ 雙接頭彈簧柱 = 麥花臣?
@@jackhsu6299 雙接頭彈簧柱就是麥花臣結構的一種阿...
Hi Jack,雙接頭彈簧柱基本上也屬於麥花臣結構,但與傳統單接頭彈簧柱不同的是,雙接頭設計是把L型下支臂改成兩支獨立連桿後,再連接至轉向關節,因此稱為「雙接頭」彈簧柱。給你做參考喔~
@@user-CarFun 長知識,謝謝
我有個疑問為什麼同樣是v class Vito tourer內裝就這麼陽春,一點也不像賓士會有的設計。
定位就是純商用車 買家有成本考量的
黑化就是換個顏色拔一些配備來降價,之前CX5也有類似的策略,覺得優點就是空間大,CP值來說還是Tucson L油電版比較香,動力好又省油
72公里車道維持真的爛透了😢我是crv 5.5車主,實在話
感覺好像還是比不上阿法
窗框也需要黑話才對,果然是半套本
一二排的加熱通風椅是標配,第三排才是選配。然後也沒有多快交車喔,一樣要等😂
那就是原廠呼弄麥克了....但等的時間應該會比阿法短很多才是
牛仔褲不要折褲管比較帥
就算出黑化版,整体造型還是樸素平常,沒有5.5 代那種如鋼彈厚實的好看!
低速多了衝勁? 多家介紹0-100 比之前5代,5.5代還慢……欸
車主強烈建議,沒事別買,品質爛就算了,開價策略錯誤,以這種降價幅度後續中古市場絕對沒多好,P版一年車折快40萬,這是你認識的Honda? 喔對,原廠召回,各位車主回廠了沒?😂😂😂
真的完全不推偷東偷西不如買tiguan
@@范群浩-f8n但多數的的車主不想學修車欸。
方向機跟排氣管積水生鏽都還是沒改善阿!可惜
我以為小翁哥會開到彎彎舉腳
買這台記得全車裝防滾籠
P版一百萬,銷量自來
Honda 最大硬傷 就是價位太高 配備拔掉很多 台本啊,在不改變 我都要去買 福特 和韓國車
我已經在做了🎉
這種拼裝車要賣4百多萬 賣得過豐田LC嗎?
這台不考慮安全性的話, 確實是很好的代步車
內裝像10年前的裝置,真是有夠醜的。
第一次聽說CRV超值.......😂😂
台灣本田很混喔⋯⋯次級商品來賣台灣人,國外本田配備跟台灣差很大吧⋯⋯
黑窗框和內裝黑頂棚還有拿掉行李廂的鐵桿,就更加分ㄌ
全世界車廠連TOYOTA 都出了最新款電動車只有本田還在賣2017年CRV5代引擎改裝成6代燃油車,2027年是電動車AI自駕時代
同級距唯一72以上車道維持😂😂
尊爵不凡,台灣道路不適合時速太低使用(根本瞎扯)
過時的內裝 螢幕真小 悲劇。你三代換的 請問車主賣多少?有超過10萬? 真的有保值到哪裡? 還是一樣舊換新 那就不是有優勢了
保值定義應該是5年內價格 三代距今已經快20年了 大部分車子應該都是報廢價
3代少說都16、17年以上了,有多少車開快20年會有人想收 ? 只要有人收,哪怕8萬都算保值了啦
雙田車真的保值,車商沒有囤貨壓力,來得快去得快…
黑化就是殺!隔音就是差😅😅😅
沒隔音的車路試硬是放大背景音樂掩蓋, 真是可憐的葉佩雯...
之前買的 被割韭菜了😂😂 會買雙田本來就盤子😂😂
真是無趣的車子黑化
@一樣還是CVT陽春變速箱毫無運動化可言,可惜了他的動力數據,力量上來的較慢,很適合市區走走停停。 @底盤還是軟了點。 @他並沒有全速域車道維持。 @車載螢幕還是小。 @輪圈一直是這代的敗筆之一,居然還要選配⋯ @重複提了幾次這台車的高級感,完全看不太出來還跟歐系看齊,其實差很多。 整體來講應該是說,以國產車的水準的確是很不錯的車;但大改款的程度來說,拉拉皮之外的確是沒什麼改變,很多都是沿用舊的,但追根究底,國產等級來是水準之內。
螢幕現在大多都13.2吋了,而且還沒全速域~~
完全不考慮買這一台車 10年前內裝設計
全世界車廠連TOYOTA 都出了最新款電動車只有本田還在賣2017年CRV5代引擎改裝成6代燃油車,2027年是電動車AI自駕時代
資訊有誤:天窗是選配,不是標配。
不錯看!依普遍觀點,客貨車回饋降低售價才是王道。大家最有意見的老派輪圈,沒有列入這次馭光黑化項目,還要自己12000加價購,感覺把降價又吃回去,可惜了!或許再幾個月,鋁色圈用完,黑框就變標配
原來鋁圈沒有含在套件內,果然是台本,倒一倒算了
總覺得黑圈是不把鋁圈拿去噴黑色再拿回來裝
@曹盛舟 應該就是
@@曹盛舟特仕版前就有原廠直接收一組原廠框烤黑賣,你換下的、原廠再烤黑再賣給下一個要黑色框的
沒有全速域車道維持就不是LV2喔,請別誤導消費者
2025年了還沒有LV2?這也太落後了吧!!
@@Gming-k9b 台灣人不會開車😂 美版就有
LV2的標準是自動跟車跟車道維持,就算限制在72公里以上作動,他還是符合LV2標準喔,沒有硬性規定車廠不能設條件
Level 2:車輛具備ACC、AEB與車道維持輔助系統(或稱車道追隨系統),一旦進入特定道路開啟系統後,便能由系統維持住車輛前進,只是車輛無法自動判斷前方路況變換車道,且遇到彎度較大的路線仍需由駕駛人接手。 沒有要幫本田說什麼 但就想打臉你
去官網查,還真的耶,都賣進口價了,還沒全速域
介紹很好但背景音樂太吵了
新的Kodiaq相比较上一代,换挡更方便,因为在方向盘后面,司机手不用离开方向盘很远就可以操作。新世代Kodiaq是7人休旅车里面,我觉得觉得最接地气的一款车。4X4,147KW,前后座椅加热,前排座椅按摩,大天窗,360环景,电动尾钩,抬头显示,方向盘加热,该有的都有。如果这些配置放在XC90,Q7,GLS,GLE,X7,这些车里,那真的是性价比之王。