- 99
- 158 244
Tuwek Dinamo's
เข้าร่วมเมื่อ 3 ม.ค. 2020
Chanel ini mengulas tentang berbagai kendala pada kelistrikan mobil,dinamo dan seputar akal mengakali ..serta aktivitas sehari hari..
* KELISTRIKAN MOBIL.
-lampu mati
- lampu konslet
-seting kabel body..
- dll
*DINAMO
- Dinamo starter
- Dinamo alternator/ampere
-Power window
-dll..
* KELISTRIKAN MOBIL.
-lampu mati
- lampu konslet
-seting kabel body..
- dll
*DINAMO
- Dinamo starter
- Dinamo alternator/ampere
-Power window
-dll..
วีดีโอ
Saklar Pemisah Klakson Tin&Dot #tuwekdinamos #klaksontruck #saklar
มุมมอง 5504 หลายเดือนก่อน
Cara Gulung Ulang Rotor Extrafan #tuwekdinamos #rotor #gulungdinamo
มุมมอง 1225 หลายเดือนก่อน
Video ini membahas dan mengulas cara gulung ulang rotor extra fan.langkah dan arahnya..
Sepul Putus Karena Kipas Geser #tuwekdinamos #gerinda #stator
มุมมอง 1K5 หลายเดือนก่อน
Konten Hiburan Rewang Hajatan #tuwekdinamos
มุมมอง 5175 หลายเดือนก่อน
Penampakan Trafo Hangus Terbakar #tuwekdinamos #trafo #hangus
มุมมอง 1085 หลายเดือนก่อน
Stator Isuzu Panther #tuwekdinamos #isuzu #stator
มุมมอง 6185 หลายเดือนก่อน
Mitsubishi Ps 100/Umplung #tuwekdinamos #kabel #mitsubishi
มุมมอง 4.6K5 หลายเดือนก่อน
Konten Hiburan Bosku..#tuwekdinamos
มุมมอง 6325 หลายเดือนก่อน
Cara Merubah Sepul Ori (AC )Menjadi Fullwave (DC) #tuwekdinamos #kawasakininja
มุมมอง 565 หลายเดือนก่อน
Video ini mengulas tentang cara merubah sepul original kawasaki ninja Rr menjadi Fullwave atau DC tanpa menggulung ulang.
Alternator Isuzu Elf #tuwekdinamos #alternator #isuzu
มุมมอง 1.8K5 หลายเดือนก่อน
Kondisi Rotor Yang Masih Layak Pakai #tuwekdinamos #alternator #rotor
มุมมอง 15K5 หลายเดือนก่อน
Cara Cek Sepul fullwave Ninja RR #tuwekdinamos #gulungdinamo #kawasakininja
มุมมอง 6485 หลายเดือนก่อน
Patri Rotor Karena Panas Berat #tuwekdinamos #rotor #dinamostarter
มุมมอง 1.8K5 หลายเดือนก่อน
Cek Dinamo Ampere Dari Kontrol Indikator #tuwekdinamos #alternator #indikator
มุมมอง 7525 หลายเดือนก่อน
Ongkos nya brpa mas gulung spul dari awal
Bang punya genst merk firmn.kendalanya kalau kabel masa cdi/coil d pasang gak mau nyala.klau d lepas malh nyala.knapa y bang
Sudah di coba pake baterai masih belum keluar tegangan jadi apa spull statornya rusak?
Kira² berapa kang biaya nya klo ganti relay,,
Mas kenapa penyebab reley sering putus
gengset itu ada kapasitore aa mas
Terimakasih, kebetulan masalah sama pada mobil saya
Sama sama pak
Siap ikut hadir
Kalo ngetes nya pakenaki motor bisa gk pak
Bisa pak..yang penting dc 12/24 volt..
Blh mnt no wa nya abang ku
Ini bang...082326729773
Kalo genset general 3200 volt normal 220 avr baru..tapi haz ngayun naik turun gak setabil
Hz naik turun di sebabkan Rpm nggak stabil bang..itu bisa karburatornya yang bermasalah....
Beat carbu sm vario carbu beda ya mas spul nya?
terima kasih ilmunya sangat bermanfaat, maaf genset yang pakai kapasitor apa bisa di ubah menggunakan AVR? terima kasih
Sama sama bang...untuk genset kapasitor setahu saya tidak bisa di ganti AVR karena untuk AVR aharus ada konektor ke angker/rotor..sedang kapasitor langsung ke stator..
Kirim ke Jambi kk yg sdh komplit untuk tenaga air
Mohon maaf bos..belum jual beli sementara masih servis
avr dgn kapasitor beda ya bos....,
Beda bos..
Bang klo kawat spul sambungan aman ga buat jangka panjang 🙏
Sebenernya untuk jangka panjang kurang bagus bos .hanya saja terkadang permintaan dari pelanggan supaya biaya bisa di kompres untuk biaya..lumayan lama asal sambunganya kuat dan rapat..
@@Yudituwek di kasih lem kore ga pp lapisan yg kebuka nya
Dikasih lem nggak apa2 bang..
@@Yudituwek oke bang
Mantap bos q
Terima kasih..
Jelaskan jumlah putaran dan ukuran kawatnya mas
Ok bang...mohon maaf jika kurang jelas.. Untuk ukuran kawatnya kita pakai 0.95 bang jumlah lilitanya 4 - 4.5 sap..
Cara mengatasi kontrol solar mati kang
Kontrol solar mati tinggal yang mati di bagian apung2 solar apa di spido meternya.. Coba di cek di kabel apung2 yang warna kuning garis merah di sambungke body kemudian di kontak on..kalau jarum spido mau naik berati apung2 nya rusak..
Bos jenset loncin 3500 ddc/ 2.5 kv dulu buat ngidupin mesin submarsible kuat,,tp sekarang gk kuat,,itu apa nya ya bos,,trima kasih sebelumnya
Tidak kuat mesin nya apa tidak kuat arus listriknya.. Kalau tidak kuat mesinya bisa jadi ad yang nggak beres di bagian karburator..tapi kalau tidak kuat arus listriknya bisa disebabkan 2 faktor.. Bisa pompa subnya bermasalah..dan yang kedua di bagian AVR genset jika sudah pakai AVR/kapasitor nya sudah lemah bila pakai kapasitor.. Semoga membantu..🙏🙏
Submarsible nya pake yg berapa hp bosku..??
Kalau genset 3500 watt biasanya pakai yang 3/4 atau stengah hp harusnya kuat...
@@Yudituwek ijin tanya abangku,,,punya saya awalnya tidak keluar arus listrik,,setelah sy cek ternyata carbon brushnya sudah rusak,,setelah sy ganti,akhirnya bisa,,,tapi buat ngidupin mesin pemotong gak kuat,,,saya ganti kapasitor 35 uf ,,akhirnya bisa buat mesin gerinda,,,tapi buat ngidupin mesin submarsible yg 1 hp masih belom kuat,,,arus listrik nya masih drop,,, mohon solusinya abangku...apa yg harus saya benahi lagi...? Ditunggu
Siap bang...gensetnya berapa kwh bos
kalau redup sebelah lampu jarak dekatnya itu kanpa yhaa kang
Redup sebelah untuk mobil grandmax biasanya sekring putus sebelah...tapi kalau sudah terpasang relay kabel soket lampu yang ke ground/masa putus atau hangus..tapi juga tidak menutup kemungkinan bolamnya putus di bagian min nya ..
@@Yudituwek alhamdulillah sudah ketemu kang ternyata groundnya gosong di socket lampunya
@romaidi8968 alhamdulilah kalau sudah ketemu..semoga bermanfaat..
okeeee
Siap juragan...
Bang , genset saya kalo di hidupkan disambungkan dengan beban mesinya mati . Kennapa ya bang
Baik bang..mesin mati setelah di kasih beban ada beberapa faktor...terutama di bagian mesin.. Bisa suplay bensin tidak lancar atau busi sudah stengah mati..jadi tenaga mesin berkurang.. Karena setelah diberi beban genset akan otomatis menambah tegangan sehingga magnet dinamo juga tambah besar yang membuat mesin agak berat..jadi coba cek di bagian busi.. Terima kasih...
Terima kasih bang penjelasanya
Bos udah ganti Apr baru tetap aja harus di jamper pake aki
Biasanya kalau seperti ini sudah ganti avr baru masih jemper..bisa jadi kul brostelnya tidak rata atau bisa di coba pancing gas bos..
Thanks
Siap dhe..
Wah ada hantunya... angker
Iya bang..ngeriii
jika lampu dekat nyala, lampu jauh tidak nyala, penyebabnya apa?
@hudamasbon sering terjadi untuk mobil panther itu di relay tambahan dekan aki..di bagian sekering atau di soket penghubung(soket lampu ori ke relay) atau bisa juga di coba tukar relay dengan sebelahnya...terima kasih..
Kalau lampu jarak jauh hidup jarak dekat mati apa penyebabnya
Kalau lampu dekatnya mati semua kebanyakan di relay tambahan dekat aki kalau sudah di pasang relay..biasanya sekring/fuse nya putus bang atau ciba relaynya ditukar... Atau bisa juga di relay bawaan di dalam dasbord sebelah kiri bawah kabel nya putus.. Semoga membantu..
Lokasi dmn om
Girimarto Wonogiri bang
Tanya bang, genset saya kalau Kabel Avr dicolokan ke rotor. Suara mesin berat kayak kelebihan beban arus, namun tegangan 220 tidak keluar, kira2 Apa yg rusak?
Terima kasih @Ahmadlarto Kalau avr dipasang terus rpm turun/bergetar harusnya arus dan voltasenya keluar bang..karena ada magnet yang keluar..kalau kasus seperti itu bisa jadi di breaker switch atau di stop kontak outnya yang bermasalah..bisa juga kabel outnya putus/klem outnya kurang kuat...
Bengkel dimana bang?
Girimarto wonogiri kak..
Kalu voltase naik turun apanya ya kak
Voltase naik turun mengikuti suara mesin biasanya disebabkan karena rpm mesin tidak stabil kak.bisa jadi karburator atau pengapianya,tapi kalau rpm tetap tapi voltase naik turun ada banyak faktor dari kondisi arang /brostel /kolektor tidak rata..sampai ke gulungsn sepulnya..🙏🙏
@@Yudituwek terimakasih
Mantap bosku
Terima kasih juragan..
Brp lama tuu
Tergantung jumlah lilitanya bang
Yutupnya nggk jelas brp lilitan ukuran kawatnya Brp Mili ngawor
Terima kasih masukanya bang.. Nanti kalau ad yang seperti itu lagi kita buat yang detail..itu karena permintaan dari pelanggan agar irit biaya..
Daiho 2200wt baru ganti avr di kasih 3000wt, buat nyalain gerinda mesin mati kenapa ya om?
Terima kasih om..mesin mati saat di kasih beban bisa di sebabkan karena beberapa faktor.. Karena tenaga mesin berkurang mungkin busi/filternya harus di servis..bisa juga setelan rpm kurang tinggi..bisa juga dsri avrnya..tapi kebanyakan itu dari mesin nya kurang tenaga..karena misal kurang kuat watt/voltage biasanya breaker akan mati otomatis bukan mesinya yang mati.. Semoga membantu..🙏🙏
Cara spin turbo biar bisa dpat scater gman caranya wek
Cah gokil nek iki...
Bang genset saya kalo tanpa beban tegangan 220v 50hz, pas dikasih bebas volt turun sampe 180 tapi hz naik sampek 70hz itu kenapa ya kira kira bang?
Terima kasih bang @dimasyugo4379 kendala seperti itu biasanya ada kerusakan di AVR nya.hz naik bisa disebabkan rpm naik..karena normalnya jika di beri beban harusnya rpm turun.dan akan kembali normal setelah beberapa detik.. Tapi juga tidak menutup kemungkinan ada kerusakan di rotor/angkernya terjadi hub pendek..
@@Yudituwek siap terima kasih bang
Sama sama🙏
Bang hadir nyimak
Semoga bermanfaat kak..🙏🙏
Manfaat banget dik Thank you very much ilmunya
@@ImamMukhlas-ux8ke sama sama bang
mantap huu
Terima kasih, semoga bermanfaat
Semangat bang
Terima kasijh dukunganya bang..🙏🙏
Bang Mukhlas Sumatera Selatan hadir nyimak
Terima kasih bang..semoga bermanfaat .🙏
Tak subreg pak
Terima kasih sodara
okee gass
Terima kasih dukunganya
Mantap pakdhe
Semoga bermanfaat dek..
semoga bermanfaat
Terima kasih..🙏🙏
Mantap bang sukses chanel nya salam otomotif
Terima kasih bos..semoga bermanfaat
terimakasih tutorialnya sangat membantu sekali🙏
Semoga bermanfaat kak
Tutorial yang bermanfaat, berbagai ilmu yang sangat berguna
Terima kasih kak..semoga dapat tertular ke orang yang melihatnya..🙏🙏
terimakasih shearingnya ka semangat bekerja kawanku
Semoga bermanfaat kak..terima kasih