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GARAGEM DO DIEGO
เข้าร่วมเมื่อ 9 ต.ค. 2017
Olá pessoal! Me chamo Diego Sá, natural de GovernadorValadares-MG, e sou mais um apaixonado por carros aqui no TH-cam.
Sou proprietário de um Hyundai AZERA que tem a sua revisão detalhada por aqui assim como os outros carros da GARAGEM que pertencem a minha família.
O objetivo desse canal é mostrar, de forma amadora, como são realizadas as revisões em nossos carros que seguem o padrão de colecionador. Ou seja, aquela revisão de rotina que todos nós enfrentamos, mas por aqui de uma forma premium.
Por consequência será uma boa oportunidade para ficar por dentro de como é manter esses carros em plenitude, sobre a qualidade dos materiais empregados e qual é o nosso plano de revisão. Já posso adiantar que nem sempre será feito como recomenda a montadora, mas no mínimo seguindo as orientações do fabricante da peça que tem uma exigência ainda maior.
Por aqui será dado mais detalhes sobre o HYUNDAI AZERA, AUDI A4, POLO 200TSI que pertencem à nossa GARAGEM.
Sou proprietário de um Hyundai AZERA que tem a sua revisão detalhada por aqui assim como os outros carros da GARAGEM que pertencem a minha família.
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Depois que os parafuso estão apertados o rapaz coloca o torquimetro só pra estalar atoa
@@jl.luizaraujo9820 com certeza!
Oleo caro demais e tempo curto demais. Desperdício duplo. Rasganndo dinheiro.
No caso, se a troca fosse de um 195/55/R16 para um pneu 205/60/R16 ficaria muito diferente?
@@gustavor9087 nesse caso o carro ficaria mais alto de uma forma mais significativa.
E o filtro trocou não ?
@@LucasSilva-lr9dg nessa substituição, não. Mas em uma segunda substituição, com vídeo aqui no canal, sim.
Pelo manual do Polo TSI, o aditivo correto seria o G13 (Norma VW TL 774 J, com glicerina), ou o G12 EVO (mais atual que a norma VW TL 774 G, linha Economy da VW, especialmente desenvolvido para o Brasil), que cumprem as normas mais recentes para motores com bloco e cabeçotes de alumínio da linha Volkswagen. Você usou um aditivo G12+ (que atende somente à norma VW TL 774 F de 1996), que embora seja de marca boa, claramente, não atende ao requerido pelo manual do fabricante. Outro ponto é que na própria linha de produtos Tirreno (fornecedora oficial da linha de aditivos VW no Brasil), que fabrica o aditivo original G12 EVO, entre outros, você teria tanto a economia, quando a qualidade exigida pelo fabricante do veículo. O aditivo correto da Motul para a linha VW atual seria o Auto Cool G13 Ultra e não o Auto Cool Optimal Ultra. Agora, a ironia da vida: a Tirreno é a fornecedora/fabricante dos aditivos de arrefecimento da Motul no Brasil (pode olhar o CNPJ na embalagem da Motul), ou seja, se usasse Tirreno ou original VW, além de economia teria qualidade garantida.
@@osvaldofilho6325 tudo bem?! Bacana o seu comentário. Esses questionamentos foram os mesmos que tive antes dessa manutenção e também a realizada no A4 aqui da GARAGEM. Seguinte, esse MOTUL G13 você não encontra nos distribuidores MOTUL aqui do Brasil há um bom tempo. O aditivo da MOTUL comercializado atualmente no Brasil para esse bloco foi esse utilizado. A opção do Tirreno eu tinha lá na oficina. Mas por decisão minha eu optei pelo MOTUL.
@@osvaldofilho6325 em relação à Tirreno eu conheço muito bem. No ano de 2019 essa oficina em questão passou a utilizar produtos dessa marca com influência minha. Tirreno é top! Em relação ao MOTUL utilizado, entendo perfeitamente o seu ponto de vista. Na minha opinião o sistema será protegido e de forma duradoura. O AUDI A4 aqui do canal tem uns 2 anos com esse mesmo aditivo… lá qualquer deslize o sistema de arrefecimento dá problemas. Está tudo 100%. Mas entendo perfeitamente o seu raciocínio… eu fui longe para ver se encontrava o G13.
Ficou excelente! 👏👏👏👏
O sujeito contaminou o sistema com a água de torneira, e depois gastou uma fortuna de água desmineralizada pra descontaminar, vai ser burr0 assim em minas...😂😂😂
@@fredrjr7702 agora eu vi um comentário de quem realmente entende do assunto!!! Graças a Deus que temos pessoas tão inteligentes para nos alertar aqui nos comentários. Parabéns!!!
pensei a mesma coisa, e por isso que eu mesmo faço as minhas manutenções
@@heltonelias4204 Sim , pagar pra alguém fazer uma m3rd4 dessa é melhor a gente mesmo fazer. Era melhor trocar o aditivo velho por agua desmineralizada rodar um dia, e drenar novamente e colocar o aditivo novo . Muito mais simples e barato de fazer e sem correr o risco de contaminar o sistema com agua de torneira cheia de cloro.
@@fredrjr7702 é… trocar o aditivo velho com água desmineralizada você acredita realmente ser a melhor opção? Você tem noção de como é complexo retirar o aditivo velho de um bloco com DUAS válvulas termostáticas???? Não, né! É claro que não. Pois se você está achando muito caro a utilização dessa pequena quantidade de água desmineralizada apenas para retirar a água da caixa.
@@fredrjr7702 da forma como foi feita, você acredita na possibilidade que haja a contaminação por cloro? Outra pergunta. É sério que você está se doendo por aí com o “alto gasto” com a água desmineralizada? Você tem noção de quanto custa os outros materiais utilizados nessa substituição??? Não, né!
Muito top esse kit, estou estudando colocar esse par na traseira do meu civic g10 touring 21, ele ja tem um som amplificado, porem acho fraco, na porta da frente já tenho um kit 2 vias da audison voce AVK6, vc acha que vai ficar top????
@@josuesouza6747 se me falha a memória esses alto falantes são colocados no tampão traseiro que fica atrás dos encostos de cabeça. Nesse caso os alto falantes não tem um estrutura como a porta, por exemplo, para funcionar como uma caixa acústica. Se a única opção for colocar um coaxial, o melhor na minha opinião são esses mesmo. Mas se for possível colocar um kit de duas vias lá trás, a qualidade será ainda maior.
@@garagemdodiego6062 sim amigo, não tem estrutura para funcionar como uma caixa, eles ficam aparente, na mala eu tenho um sub de 10 da hertz de 10 pol, 300rms naquelas caixa que ficam na lateral... vou analisar mais sobre, mas agradeço seu retorno....
@@josuesouza6747 bacana! Estou te falando isso porque o som desse coaxial é muito bom por ser um coaxial. O som do Kit de duas vias Audison APK 165P é melhor. Disso eu não tenho dúvidas.
12:35 voce que o mecanico esta fazendo uma ferificaçao na "varreta". O meu versa cvt 2018, não tem vareta, só um olug fechandoa entrada de fluido.
Onde compra me manda o local pra mim Diego
E muito mais barato
@@andersonmesquita9167 e a eficiência… “é muito mais” também?!
Nosso sistema de troca de arrefecimento é muito mais prático. Só procurar aqui em Macaíba RN. Adriano Auto peças e serviço.
@@andersonmesquita9167 e a eficácia… “é muito mais” também?!
Pra quem não tem scanner para aferir a temperatura, quantos minutos em média é necessário pra alcançar a faixa dos 80° ?
Esse carro na epoca nao tinha nunca so 65 mil km rodado. Esse carro ai e enganação pura kkkkkk
@@igorrocha2999 É verdade este bilhete!!!
Boa noite amigo! Qual é o indicado pro Azera 2010. Vi que faltou do ATF III . Mas não achei da motul
@@MrBonhoti MOTUL MULT ATF, pois esse lubrificante atende à norma SP III.
esses autofalantes é melhor que o original infinity?
@@Turu8426 com certeza!!!
@@garagemdodiego6062 Show, obrigado pelo retorno e parabéns pelos seus conteúdos!
@@Turu8426 tmj✌️
Olá Diego, tenho um argo com start stop com uma bateria efb de 60 da heliar. Se eu colocar uma agm no lugar, terei de fazer alguma alteração ou coding no sistema elétrico?
@@bsantos1994ss muito provavelmente não.
@@bsantos1994ss essa bateria AGM supera o aporte de energia ofertado pela EFB.
@@garagemdodiego6062 obrigado! Abraço
Esses kits é melhor que os blam relax ?
@@vinypaulino7979 não ouvi ainda esses alto falantes da Blam.
Esse aditivo serve para o cruze 1.4 turbo?
@@jonatasgdj9199 tem que ver qual é a norma que o manual Chevrolet recomenda para o sistema de arrefecimento do seu Cruze.
Top demais hein show de bola parabéns
@@cleberdebrito1246 obrigado!
Essa modelo de A4 2013 tem aquele problema crônico de baixar óleo??
@@pedromoura5781 não. Esse já é o motor de 180cv.
Nao consigo identificar o numero da peça
Que perca de tempo vídeo não mostra nada da dinâmica do serviço
Bom dia amigo esse processo voce fez sempre com motor ligado
Qual o número da peça amigo?
Quero o insta dele, pra mais informações. Alguém tem?
Qual a marca do coxim?
Boa noite! Uma dúvida esse limpa radiador onde ele é posto e ele entra após retirar todo aditivo do sistema e da água de torneira? Gratidão 🙏🏻
@@scachristino762 foi colocado junto do aditivo velho. Esse limpa radiador é muito forte.
@@garagemdodiego6062 qual site encontro ele?
@@garagemdodiego6062 boa noite! Me tire uma dúvida que está tirando meu sono por favor!? Sai com o carro e na volta fui verificar o reservatório óleo para checar que estava tudo ok e achei que o aditivo estava um pouco baixo sendo que não tinha mais aditivo e sim água desmerelizada onde completei com a mesma. Minha dúvida é: tem algum problema ou tenho que retirar todo esse aditivo e a água fazer a limpeza novamente e por somente o aditivo? Desde já agradeço!
Opa top, tô pensando em por esse auto falantes de audison no Toyota yaris, será que funciona ?
@@PebaBarcelos funcionam bem demais! Não vai se arrepender!
Qual quantidade correta do óleo para polo tsi 200 ano 2021, 3,5 ou 4 litros ?
@@flavioleite180 4 litros.
@@garagemdodiego6062 muito obrigado pela informação … ganhou inscrito
Boa noite amigo primeiro parabéns pelo vídeo! Usei esse óleo da shel no meu polo 1.6 ano 20 e to pensando em usar dnovo será que faco certo? Desde ja obg.
@@Nerilavarda877 esse lubrificante é uma boa opção! Premium do grupo III PLUS.
@@garagemdodiego6062 obg pela atenção Deus abençoe 🙌🏽🙏🏽
Queria o numero s Deata oficina
Eu adoro ver esses vídeos o seu é mais um deles eu faço alguns procedimentos também mas quando você tem uma máquina Recicla de qualidade muda completamente ou cenário.
Quantos litros É qual é a especialização do óleo
eu tenho um azera 2013, so uso a gasolina podium, muito melhor que essa v power
@@GeovanniHenry já de uns bons anos para cá, só utilizo a PODIUM também. É a melhor manutenção preventiva a ser feita.
Gostei da mão de obra 👏🏼👏🏼👏🏼
Levei meu carro na concessionária Nissan pq cambio apresentou ruido em garantia de compra. Acredite, trocaram o oleo, mas nao removeram filtros. Carro esta com 87 mil km. Fiquei indignado. Pedi p montarem o carro e irei procurar meus direitos. Carro é otimo, mas a oficina e pos vendas deixa muito a desejar. 4 dias sem carro e nao resolveram o problema. Fiquem alertas com concessionárias.
Qual torque para o filtro de óleo?
@@moacirdonizete6210 vai depender do filtro. O genuíno VW tem que aplicar torque. O paralelo da MANN, não.
Posso Botar no Jetta Tsi ? E qual Melhora Vou ter ??
@@dg63_ sim!
e se fosse em um onix 2013 1 geração como seria o proceso
@@onixluanegra nesse caso eu teria que estudar como funciona o sistema de arrefecimento do ÔNIX para opinar.
show de bola. agora pq não foi usado um proprio da ford no lugar um especifico da honda?
Se eu nao colocar esse multi hf (acho o custo bem elevado) e tendo as criticas dos atf dexon iii, qual deveria ser utilizada?
Serve na pajero tr4 2010
Concordo com você um irmão posição dos agudos
Amigao posso retirar e limpar ela sem ter scaner?
@@Nenod sim sim!
Boa noite amigo, ainda esta com o Azera? Comprei um recentemente e estou gostando muito do carro. Voce teve algum problema com a carcaça da válvula termostática de plástico?
@@ezsoaresr tudo bem?! Estou com ele sim. E já tive problemas com a carcaça da termostática sim. Tem até vídeo no canal aqui sobre esse assunto. O carro é sensacional, só tem que manter as manutenções em dia!
Bom dia .O mercanico trocou a mangueira de pressão do meu fiestra quando liguei e fui estersar o carro, a mangueira saiu do NIP PORQUE ISSO ACONTECE?
Vou por esse Michelin na minha dunster na medida 216/65r16.
@@reginaldo5552 esse pneu é muito bom!
❤
Opa boa tarde meu amigo , queria saber quanto tempo durou esses amortecedores, pois tenho um Azera 10/11 e estou com dúvida de qual colocar