- 58
- 215 080
Компания А1
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 17 ส.ค. 2013
Официальный канал Компании А1 в Тольятти и самарской области www.fuso-sotis.ru
วีดีโอ
zeekr 001 реальный отзыв за годовой пробег
มุมมอง 9Kหลายเดือนก่อน
zeekr 001 реальный отзыв за годовой пробег
газель некст с пробегом
มุมมอง 1.2K2 หลายเดือนก่อน
газ газель некст 2022 шторный 5.2 метра со спалкой. пробег 117000 двс Cummins
Почему не стоит покупать электромобиль
มุมมอง 2.1K11 หลายเดือนก่อน
доступным языком об том, почему не стоит покупать электромобиль из Кыргызстана, Беларуси, Армении или Казахстана
Foton S65 эвакуатор с КМУ Tadano z255sl
มุมมอง 5102 ปีที่แล้ว
Автолизинг для Ип и ООО цена с НДС Доставка по России Новый трехтонник Фотон 65. Рмм 6 тонн Двс cummins isf2. 8 Кпп zf ecolite 5s400 Манипулятор тадано 255 с эвакуаторными опорами. 5 секций, горизонтальный вылет 11 метров, оборудован монтажной корзиной, макс высота подьема 13 метров Бортовая платформа стальная оцинкованная размером 5200 х 2400 х400 оборудована сдвижными сходнями и электрической...
Беглое видео на Foton s120 эвакуатор с кму, сильный мороз не позволил снять что то полноценное
มุมมอง 8053 ปีที่แล้ว
Беглое видео на Foton s120 эвакуатор с кму, сильный мороз не позволил снять что то полноценное
Foton Auman Est M 1221 с манипулятором Tadano ZE554k
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
Foton Auman Est M 1221 с манипулятором Tadano ZE554k
Foton 1089 полная штора 55 кубов на 20 европаллет
มุมมอง 1.1K4 ปีที่แล้ว
Foton 1089 полная штора 55 кубов на 20 европаллет
Foton S85 с манипулятором Tadano Z305Sl
มุมมอง 2.2K4 ปีที่แล้ว
Foton S85 с манипулятором Tadano Z305Sl
Foton S85 бортовой с манипулятором unic
มุมมอง 1.9K4 ปีที่แล้ว
Foton S85 бортовой с манипулятором unic
Foton Aumark s85 с новым корейским кму hktc 3014m
มุมมอง 4284 ปีที่แล้ว
Foton Aumark s85 с новым корейским кму hktc 3014m
Jac n56 4в 1 самогруз эвакуатор под легковые права
มุมมอง 1.5K4 ปีที่แล้ว
Jac n56 4в 1 самогруз эвакуатор под легковые права
Новейший Foton s85 эвакуатор с кму и агп
มุมมอง 2.6K4 ปีที่แล้ว
Новейший Foton s85 эвакуатор с кму и агп
Foton s120 евротент шторный 65 кубов 9.7 метра 24 палета
มุมมอง 11K4 ปีที่แล้ว
Foton s120 евротент шторный 65 кубов 9.7 метра 24 палета
Jac n80 с японским краном манипулятором Tadano zfx304
มุมมอง 8534 ปีที่แล้ว
Jac n80 с японским краном манипулятором Tadano zfx304
Foton Aumark 1129 с манипулятором unic 344
มุมมอง 1.9K4 ปีที่แล้ว
Foton Aumark 1129 с манипулятором unic 344
1.1 отдаёте?
"Аааа... Эээээ... Аааааа... Ааааа... Эээээ..." - отличный обзор, всё ясно и доходчиво.
Очень полезный комментарий, пиши ещё, больше умников в подписоте
И так тебе на заметку , у зикра китайского столько сколько и у тебя . Если уж начал записывать ролики стоит мат часть учить, потом засмеют
Там все китайское от батареи и моторов до кузовщины, или ты наклейки на пневме увидел и подумал что тебе немца продали? Скажу тебе по секрету , то что не китайское в нем то отстойного качества, пыль в глаза. Китайский Brembo который не тормозит, китайский pirelli который лопается через 1000км.
Во всём ролике ты был прав один раз когда сказал что ты тупой, ставь обновления . Все будет по другому
Тупого в зеркале увидишь, после обновления появляются новые проблемы. Тут ты прав, все по другому но не лучше
Хрен знает на чем ездил автор. Но его претензии к машине не очень понятны. У меня есть и gls и s купе но если я езжу по городу то беру зикр и не страдаю вообще и не ущемляюсь.
После двс любая электричка песня, покатайтесь на других электричках и поймёте разницу.
Забавляют авторы, что оправдываются перед всеми, якобы у них и sкласс и gls а в такси они для души работают
Кто не поездил на Зикре хотя бы месяца 3-4 нехрен вообще отзывы клепать про машину. Я до зикра поездил дофига на каких машинах и немцы и японцы и английские были. Зикр отличная тачка, пересел на него со 150 прадика 4 литра полный. Поначалу было не привычно, тоже не устраивало много чего. Но уже почти год я на Зикре это офигенный аппарат. Если буду брать авто, то рестайлинг зикра, другая нахрен не нужна. А эти которые сели за руль и не могут понять куда ткнуть, что бы музыка заиграла обычные фуфлометы
После прадо даже чери за 2 млн покажется майбахом. Что б понять что машина посредственность не нужно мучиться месяцами. Достаточно в одну сторону 2000 км проехать
@@a1companyTLT 🤣🤣🤣 знаток ты на Прадо за руль держался хотя бы, что бы подобную бредятину писать? После этого бреда уж точно грош цена тебе, как обзорщику машин 🤣🤣🤣
@@alexx5707 прадо как кусок говна, обхожу стороной. Я не обзорщик, мне это не нужно. Ты на нем ещё и по городу ездил пади? Король бордюров, на тракторе по проспектам рассекать. Ни вкуса не понимания для чего вилка для чего ложка.
@@a1companyTLT ни один человек в мире, который в здравом уме не скажет про Прадо, что это кусок говна. Кроме обиженных жигуливодов, которым Прадо даже во влажных мечтах не может присниться🤣🤣🤣
@@a1companyTLT Да ты гонишь???!!! Ты как школьник, который купил китайскую версию телефона перепрошитую в "голбал вершн" :):) У соседа Уйва туча бабок, е-Тона поменял на Теслу, Теслу поменял на Зикра-001 и обратно не еТорн не сядет :):) живу в Израиле, Зикр у нас оф.поставка, без твоих заморочек с ДНС, ВПН и китайскими симками. Кстати симка в этой тачке вставляется просто кодом (т.н. е-СИМ) Едиственное правильное что ты сказал было тут 7:25 :):) По поводу "всё на экране" в 2016 купил себе Пежо-3008 в 2020 поменял на такую же, в енй ВСЁ НА ЭКРАНЕ, при этом всё делается голосом. Просто не надо покупать то что не предназначено для тебя! Ты купил КИАЙСКУЮ ВЕРСИЮ!!!!!!!!!!!!!!! и позволил каким-то чepтям его криво перепрошить, после чего даже брелок нормально не работает. А в оф тачке всё работает даже с телефона! (подходишь сама открывается), опять таки вернись в пункт 7:25 твоего ролика :) не обижайся Про "раздвоение личности..." ну так тошни на нем как е-Трон какая проблема то:):)
Все в Зикре удобно. Русифицируй машину в чем проблема и все станет понятно. Если человек даже не разобрался, как управлять климой, то о каком разборе речь вообще 🤦🤦
Это корыто русифицированно
@@a1companyTLT что тогда не понятно, если там на русском языке написано всё?!
@@alexx5707 например, где написано про регулировку руля?
Вообще ни очём отзыв, нелогичен неадевкатен, учитывая ещё и древние прошивки. И всё удобно, удобнее по крайней мере чем на тесле С 5.2 всё работает идеально
Идеально с чёрным монитором? Именно этим 5.2 знаменита. Каждая новая прошивка чинит одно и ломает что то другое. Например язык
Делать отзывы на машины с 4 прошивки , и при этом рассуждать за музыку и пневму, это совсем с головой не дружить. С 5.2 и ходовая намного лучше стала, в спорте режиме рушится ну уж точно не хуже 7 бмв, и отделка лучше чем у того же нового мерседеса е класса, всё скрипит, кожа очень не качественная Имено Зикр и сравнивают с немецкой тройкой а не с камри. Автор ролика ты зачем чушь несёшь и дезинформируешь народ??? Я поехал тоже год, состояние салона как новая, у нас в Казахстане многие как раз и пересаживаются с новых бмв и мерсов. Зикр 001 это бомбическая тачка.
Как давно 5.2 появилась? А не тухнет ли после неё монитор? Конечно тухнет, так одно исправляют другое ломают, в этом суть китайской повозки. Если подвеска говно, то тут прошивка ни как не влияет, если динамики говно то прошивка так же не влияет. Прежде чем чушь писать поездий на настоящем новом европейце а не вымышленной 7bmw и e от мерседес.
то есть исходя из логики автора видео Китайцы хуже европейцев так как, софт трудно обновляется, приложения ставить гемор и тд и тп, а европейцы лучше, там все интуитивно понятно ибо нифига из всего этого там и в помине нет, не говоря о трудностях их обновления и установки
Что сложного? Приехал к дилеру и обновил
@@a1companyTLT что обновил, и что дают эти обновления, дают +1 станцию в радио, больше там нечего обновлять, в отличии от зикра, где софт улучшается семимильными шагами
Ничего не могу сказать по поводу электрички, но автору лучше заняться горловым пением шаманов, наполовину он его освоил, и слушать неподготовленный рассказ с мэкпнием бэканием, перепадами и запинантями, то ещё удовольствие. Напишите хотя бы текст и простите его, толку будет больше...Удачи.
Тут смысловая нагрузка а не что б вам понравиться, не нравится не смотрите, все просто. Умеешь лучше покажи, нет так молчи себе
За что его простить?
Это , блять мовиль🤦♂️.
А BYD Tang как по Вашему мнению?
В целом думаю не плохо, не пользовался им, но точно знаю про неремонтнопригодность батареи, blade battery которая, залито все компаундом а герметичность корпуса хромает.
Благодарю за честный отзыв!
Вопрос, почему продают?
Такая работа, покупать и продавать
Можно ли ссылку на группу в телеграм? Также было бы интересно ваше мнение после длительной эксплуатации
Группа закрытая для уже владельцев, как купите обязательно скину. Машина действительно крутая и надежная, лучшее что было.
@@a1companyTLT Спасибо! Просто цены за 21й год ровны ценам на зикр 001. вот и мучаюсь) Для меня минус зикра - отсуствие кнопок, и огромный экран. Плюс зикра ликвидность при продаже.
Спасибо за видео. Рассматриваю к покупке.
После просмотра видео многое прояснилось. СПАСИБО!
Я только одно не могу понять , китайцы что зомбируют владельцев zeekr ? Давайте трезво рассуждать, мастер- аккаунт, это что за хрен с горы ? Я так понимаю что китайцы создали что-то крайне непонятное и необъяснимое , чисто для китайцев , ну это и понятно , машина и делалась для китайцев , гнать её в Россию та ещё авантюра ! Сначала пляски с бубнами завести мастер-аккаунт , потом взломать систему чтобы был русский язык , но как выяснилось за 100 000 р взломать то можно , только при обновлении всё слетит и плакали ваши денежки , дальше больше , как выяснилось из обзоров от самих китайцев , машина при t -20 и ниже промерзают ручки дверей , крыша и пластиковые стаканы пневмы , из-за чего как выяснилось её надо гнать в теплый гараж на ночь, там она отогреется и всё заработает до следующих морозов , дальше-больше , куча обзоров на Ютубе о стружке в редукторах , какая то технологическая ошибка при производстве у китайцев , которую никак не удается решить , так же то ещё приключение китайские порты зарядки , тут я даже сам обратил внимание, приезжаешь на зарядку , зарядка 150 кВт , по факту 140 , но это на CCS combo2 , а на GBT 90 кВт , а по факту 72 , на одной и той же ! Ну и наконец название , вот я не знаю что надо покурить , чтобы решится купить машину с таким названием ! Хочется спросить у владельцев - а вас не смущает что истории то нет , этой марки ещё 3 года назад не было в природе ! Ни традиций , ни опыта производства , ни запчастей , а при этом очень недешевая , в среднем 6 лямов !
Потому что блогеры льют всем в уши что это китайский премиум, по факту это просто авто, нн плохой в целом, но ты верно подметил что без истории производства и традиций и в целом инженерной школы, все ото всюду в одном флаконе, но это все равно набор цитат а не цельное произведение.
@@a1companyTLTну ГовноВаз история и традиция по факту говно говном, а эта классная тачка китайская
Вообще непонятно про зарядки
Ассалому алейкум нархи канча сколка стоит на $ ?
Приветствую, продажа только в рублях за 6400000 с ндс
На тесле все управление то же с планшета. Ко всему нужно привыкать. Говорить что там меню какое то запутанное - ну не знаю.. У многих машин кнопки управления всей периферией то же бывают в неоднозначных местах
на скорости 100+ попробуйте это сделать. если и получится, то это в любом случае небезопасно
@@DartAlexKnight так сейчас на всех машинах управление с большого планшета по центру. Почему именно зикр отхватил за общую тенденцию ?
@@netloginoff7857 Сейчас обсуждаем Зик, значит он отхватывает. Общая тенденция скоро поменяется в связи с требования EuroNCAP.
На всех это каких? Китайских? Европейские например на кнопках основные горячие функции. Куда можно интуитивно нажать, а пытаться попасть на экран на мелкие кнопки на больших скоростях
это фуфло, а не машина..китайская шляпа..тьфу на нее...
Не, ну тут тоже не согласен, норм машина но не премиум и ни как не в одном ряду с европейцами.
@@a1companyTLTну и какой европеец лучше, за 6 млн(новая машина), ладно хотя-бы за 12 млн, есть европеец лучше зикра????
@@user-xh9vk6ke7t да любой, хоть етрон хоть ягуар
@@a1companyTLT чем они лучше???? Едут до 100 км час как бензиновый, выглядят гавно, салон такая же х..я, и стоят на много дороже. Незнаю как рулися ауди етрон. Знаю, как зикр, подвеска хорошая. На автодроме не рулил, но для меня зикр, лучше 330 бмв, как в плане разгона, так и в плане езды по хреновой дороге, где я не за какие деньги не поехал бы на 330, на зикре легко и не принужденно и это учитывая радиус колёс, который далеко не такой как в етронах и обычных бензиновых нормальных тачках.
@@user-xh9vk6ke7t на зикре как на матрасе надувной, и пробивает на каждой маломальской кочке. Едет быстро но подвеска говно. Салон так же говно, за 20 ткм выглядит как европеец через 100 км. Кожа в заломах и засаленная. Сидения просто безформенный кусок г, как ни настрой все неудобно. Не считая наличия обслуживания на европейцев и наличие квалифицированных специалистов. Не стоит идеализировать зикр, не неплох в сегменте киа оптима или камри, но до управляемости европейского авто ему ещё лет 15 эволюции.
т.е. получается, что все, кто говорят про отличную управляемость, супермягкий ход, великолепную отделку, просто куплены китайцами, даже челы с 100 подписчиков. А вот автор все разложил( обосрал) по полочкам))))
Так имей свое мнение а не истории что бы продать, а так все управляется и даже ослы
Более того отдельно не стал акцентировать на моменте отделки салона, тк авто за 20ткм выглядит на 70ткм .
Такие цифры, до сих пор после дизеля с запасом 800+ не могу привыкнуть к 380-430.
Гавно твой дизель и любая другая машина не едет ни хера
У меня тоже был дизель , даже bi-turbo и тоже компьютер писал 825 км на полном баке , а в реали😢проезжал 550 км и вперёд на заправку ! Что касается вашего непонимания , я тоже так думал , пока не купил и не поездил и вот что получилось , средний пробег в день 70 км ( иногда 50 , иногда 100) , а все современные электрокары проезжают от 400 до 600 км , соответственно заряжать надо раз в 5 суток но , лично я так не делаю , поскольку розетка в гараже всегда под рукой , а поставить вечером машину на зарядку 10 сек , и снять утром ещё 10 сек , при этом всё бесплатно ! Вот Вы посчитайте сколько Вы отдаёте олигархам за одну заправку ? А это надо делать как минимум 2 раза в неделю , помножаем на 4 недели + 12 месяцев и это только топливо , а ещё масла , ремни , фильтры свечи , ГРМ ТНВД ролики , помпы , насосы и всякая лабудень , которая очень дорого стоит и которая всегда нужна , а ещё работа по её установке , а теперь представьте себе что в электричках ничего этого нет , меняется только салонный фильтр , причём самостоятельно , и дворники , соответственно тоже самостоятельно ! Вы даже не представляете какой это кайф, к хорошему и удобному привыкаешь мгновенно и обратной дороги нет ! Поверьте , назад на ДВС не ушёл ещё никто !!! Что касается больших расстояний , то далеко надо ездить на поезде или летать на самолёте ..
Хороший отзыв 👍
Странный чел. Сидит со старой прошивкой без аккаунта и хает баки прошивки
При чем тут прошивка если подвеска матрас надувной, или например что бы обновиться нужен сотрудник пентагона, зачем в посредственном автомобиле так усложнять жизнь потребителю? Вот посыл. Прошивка 4.2 не старая, ей всего полгода, напомню машина с 21 года на конвейере, а детских глюков вагон спустя 2 года производства.
Честно обзор.... Владею 001 уже год, да на прошивке 4... Машина глючила почти каждый день. Но сейчас 5.1.6 стоит машина совсем другая. Сейчас жду рест. Но за свои деньги дорест огонь
Спокойно! Может проехать 500! Я думаю.... Настолько душный отзыв ни о чём.
Я не проезжал, 100% утверждать не могу, проезжал 450 плюс запас оставался. По этому размычиво про 500.
Цена?
1300 с ндс
Диски и резина под камеру что-ли?
Проще б/у европейку купить чем это дерьмо...
Да, проще. Всего-то нужно как то получить визу, как то добраться в Европу, как то перевести рубли в евро, как вывезти эти деньги из страны, и как то потом попасть из Европы в РФ. Все описал или что то забыл?
Классно👍
Ты машину показываешь, или музыкой хвастаешься😂. Спасибо, послушал, ништяк музыка, ещё про машину чего нибудь рассказал бы😂
Нафига такую длину брать . Только ставки сбивать. Газель удлиняют усиливают, борта на самосалах наращивают. Давайте вторую машину на жесткой сцепке за собой таскать чтобы заказчику угодить. Пошли в ж... пусть платят
Нафига такую длину брать . Только ставки сбивать. Газель удлиняют усиливают, борта на самосалах наращивают. Давайте вторую машину на жесткой сцепке за собой таскать чтобы заказчику угодить. Пошли в ж... пусть платят
Горный тормоз есть у этой модели ?
Я на 24 палата езжу
Надо не машины удлинять а ставки повышать, пока есть такие одиночки и газели, норм цен не будет никогда
Оцинковки на кабине нет!Гниют быстро!Да ещё,китайцам нужно ставить с завода подкрылки(локеры),т.к.пескоструй и ржа начинается в основном с арок и ползет дальше со стремительной скоростью.
От куда тебе знать ? Ты же диванный эксперд. Кабина оцинкована на фотон этом
Спасибо за видео.
э бэ вот . Учится надо!
Учись
Body parts wear give me
Сечас какая цена
Расскажи расход какой у фотона
Пиздец, даже рулетку нормально не снял. И сколько же ширина. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Jac N75 совсем не приспособленная машина под междугородку. Товарищи посоветовали, а я повелся на их сказки. Тормоза практически каждую поездку подводят. Возил в сервис на диагностику и ничего не обнаружили. Такое ощущение что на дорогах они просто так иногда заклинивают. Собрался продавать, а то проблем с ним не оберусь.
сочинять за деньги ты мастер
Он уже ржавый у седла🤣🤣🤣
так он 2017 гв, это нормально
Борт гавно
Он только внешне похож на газель, а в остальном он гораздо хуже. Лкп отвратительное, любой скол и привет ржавчина. По ходовой части проблем много, часто ремонтировать приходится. Да и коробка у них через одного до конца гарантии не живёт, на том что я работал дважды ее перебирали, одну и ту же передачу клинило.
Он не продается в России, сочиняй меньше
@@a1companyTLT о России речи не было, читай внимательнее
@@user-xl9ep5dw8t тогда о какой стране речь
Звук дерьмо.