- 146
- 1 257 819
1leg77
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 14 ก.พ. 2017
Добро пожаловать на мой автомобильный канал! Здесь Вы найдете полезные советы по ремонту автомобилей, интересные технические решения и многое другое. Присоединяйтесь и мы вместе улучшим мир автомобилей!
Контрактный двигатель: в чем его подводные камни. Смотреть до конца..
Контрактный двигатель: в чем его подводные камни. Смотреть до конца..
มุมมอง: 1 511
วีดีโอ
ч.2 Прежде чем покупать крышку радиатора системы охлаждения авто, посмотрите это видео до конца..
มุมมอง 9K11 หลายเดือนก่อน
ч.2 Прежде чем покупать крышку радиатора системы охлаждения авто, посмотрите это видео до конца..
ИЖ 2125 Комби (Москвич) Не заводится -не крутит стартер, а если заводится, то не глохнет..
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
И 2125 Комби (Москвич) Не заводится -не крутит стартер, а если заводится, то не глохнет..
Силовые пороги под домкрат "Hi Jack" (Mitsubishi Pajero Sport)
มุมมอง 583ปีที่แล้ว
Силовые пороги под домкрат "Hi Jack" (Mitsubishi Pajero Sport)
Устранение заводского брака, ошибка P0122 низкий уровень сигнала ДПДЗ Лада Приора
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
Устранение заводского брака, ошибка P0122 низкий уровень сигнала ДПДЗ Лада Приора
Это просто жесть..., Mitsubishi Pajero Sport, меняем металлический, топливный бак на пластиковый
มุมมอง 3.5Kปีที่แล้ว
Это просто жесть..., Mitsubishi Pajero Sport, меняем металлический, топливный бак на пластиковый
Прежде чем ремонтировать генератор, посмотрите это видео до конца.
มุมมอง 139ปีที่แล้ว
Прежде чем ремонтировать генератор, посмотрите это видео до конца.
ч1 Прежде чем покупать крышку радиатора системы охлаждения автомобиля, посмотрите это видео до конца
มุมมอง 101Kปีที่แล้ว
ч1 Прежде чем покупать крышку радиатора системы охлаждения автомобиля, посмотрите это видео до конца
Самодиагностика любых старых автомобилей МАЗДА (Mazda) или аналоговых автомобилей, например Ford.
มุมมอง 127ปีที่แล้ว
Самодиагностика любых старых автомобилей МАЗДА (Mazda) или аналоговых автомобилей, например Ford.
Дедушка ставил магнитолу, что могло пойти не так...
มุมมอง 95ปีที่แล้ว
Дедушка ставил магнитолу, что могло пойти не так...
Как легко поставить или снять задний стабилизатор поперечной устойчивости на Mitsubishi Outlander
มุมมอง 2.3K2 ปีที่แล้ว
Как легко поставить или снять задний стабилизатор поперечной устойчивости на Mitsubishi Outlander
Как легко и просто очистить контакты автомобиля от окисления.
มุมมอง 38K2 ปีที่แล้ว
Как легко и просто очистить контакты автомобиля от окисления.
ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ.. Защитное стекло для сварочной маски
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ.. Защитное стекло для сварочной маски
Никто не знает этот супер быстрый способ извлечения сайлентблока
มุมมอง 400K3 ปีที่แล้ว
Никто не знает этот супер быстрый способ извлечения сайлентблока
Запрессовка сайлентблоков без пресса и молотка! Подручными средствами в дали от автосервисов..
มุมมอง 16K3 ปีที่แล้ว
Запрессовка сайлентблоков без пресса и молотка! Подручными средствами в дали от автосервисов..
Замена верхнего, переднего рычага на новый (тюниный) "на коленках". Митсубиси Паджеро Спорт.
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
Замена верхнего, переднего рычага на новый (тюниный) "на коленках". Митсубиси Паджеро Спорт.
Быстрая и легкая установка стопорного кольца пыльника шаровой опоры
มุมมอง 67K3 ปีที่แล้ว
Быстрая и легкая установка стопорного кольца пыльника шаровой опоры
Простое решение по ошибке второго кислородного датчика (Лямбда зонд) на Honda HR-V
มุมมอง 1.7K3 ปีที่แล้ว
Простое решение по ошибке второго кислородного датчика (Лямбда зонд) на Honda HR-V
Сжимаем жесткую пружину на автомобиле))
มุมมอง 5053 ปีที่แล้ว
Сжимаем жесткую пружину на автомобиле))
За крышке может в расширительном бочке пузыри
@@user-Rishat92 нет
Было время мучился я с этой крышкой. Убрал этот клапан проблема исчезла. Главное лить хороший антифриз. Вот уже езжу без давления 3 ти год зимой и летом. Машина камри грация 2,2. Работа моя связана с машиной каждый день езжу по городу и пробке стою.
0,9 идет для двух литров , 1,1 для 2,2 литра мотора
Класс
@@А75-г3у 👌
Что по ценн на митсубиси паджеро спорт 2 плюс под датчик света крепеж? И вы где регион
@@krutik-wg3ui Таким не занимаемся, исключительный случай был.
Хозяин не хочет свернуть башку мастерам таким и стереть с лица земли такую мастерскую?
Ахуенный ремонт получился
Медийный человек, а перчатки для видео за 20 р. не купил😮
А куда крышку крутить, нет горла в радиаторе, какую крышку брать😂
Признаки не исправности Какие ?
Плохо заводилась
Причина
@@ГригорийДжагарян-и8р в конце
Молодцы не махнули рукой, как не которые счас ремонтом занимаются, разобрались и починили.
@@FurnitureFirewoodMaster Спасибо
Какой город?
Конечно сгнил , этому корыту лет 300 😂
@@NickWhite-iy5fo Сгнил из-за отсутствия защиты
🫶🫶🫶
@@lu10mila26 👌
На 3vzfe 2крышки , можно узнать какие именно?
@@Rigion-z1u автомобиль какой? Там скорее всего одна без клапана, вторая как у всех
Оба с клапанами Тойота Камри 92г 3литра
@@Rigion-z1u Оригинальный номер 1640162100 с малым клапаном на радиатор, 1640162090 с большим клапаном на двигатель Обе крышки с давлением 1,1кгс/см2 (108kPa)
Огромное спасибо за информацию, всего вам наилучшего главное здоровья вам.
@@Rigion-z1u Спасибо. Взаимно
Что-бы не порвало верхнюю вонночку радиатора или шланги радиатора просто просверливаем отверстие сверлом 0,3-0,5мм в обратном клапане крышки и будет вам счастье. При большом нагреве охлаждающей жидкости никаких проблем у вас не будет, в следствие отсутствия большого довления в радиаторе. Все разговоры о плохой работе печки зимой, глупость. Печка работает нормально, проверено. Можно просто привязывам медную проволочку диаметром 0,5мм к оси клапана. Т е делаем клапан чуть приоткрытым.
Пожалуйста объясните в каком месте сверлить.
Вот этой китайской шляпой два радиатора и угробили,пока не перешли на нормальные ,правда цена от 800 до 1500,вообще сейчас с Японии проблема вести, долго и дорого.
@@НатальяЕвтушок-ь4й ☝️
@@1leg77 не знаю как к вас,у нас в приморском крае есть торговая сеть запчастей китайских ,, Автотрейд "там и отовариваемся радиаторами,они то нормальные,но там ненавязчиво эти мины и подсовывают всего за 150р,а народ потом пиздит ,китайское говно ,лучше контракт,а проблема в этой шляпе.
@@НатальяЕвтушок-ь4й вчера поменял на автотрейдовский SAT родному радиатору 35 годиков стукнуло и верхний бачок потëк. Но пробку купил оригу. Будем посмотреть, как говорится.
Можно проще обьяснять . если живёте в горных районах выше уровня моря ставить крышку с высоким давлением , если ниже уровня то с низким давлением . Вы блогеры хоть изучайте аопросы прежде чем публиковать свои ролики
@@ВиталийШурави Не путайте давление в системе охлаждения с атмосферным давлением...
Система охлаждения закрытый цикл, иногда разумнее молчать
Без воды все оч четко обьяснил!!! Уважуха вам!!!
@@ДмитрийКлим-о9е 👌
Спасибо, видосик ваш выручи, сидел голову ломал ка одеть😊
@@w.3392 👌
Как это такой переходник на крышку сделали?🧐
@@evgensha Продаются
@@1leg77, где продаётся и как называется, подскажите пожалуйста, поиск результата не даёт((
Слепил со старой горловины и соска камеры🤷🏼♂️
@@chimkentC специальный набор для проверки систем охлаждения, продается в магазинах по продаже оборудования для автосервисов
Спасибо
@@goldenboy6620 👌
А диаметр кранов на 20 или 25 ?
@@виталяЛуговой Не помню, это не важно, главное чтобы выходные трубки были диаметром 16, так как в основном системы охлаждения автомобиля идут 14-16-18. Можно и другого диаметра, в любом случае на какие то машины у вас должны быть переходные штуцера
А диаметр кранов на 20 или 25 ?
@@виталяЛуговой Не помню, это не важно, главное чтобы выходные трубки были диаметром 16, так как в основном системы охлаждения автомобиля идут 14-16-18. Можно и другого диаметра, в любом случае на какие то машины у вас должны быть переходные штуцера
@@1leg77 спасибо
@@виталяЛуговой 👌
Автор, здравствуйте. Чем обрабатывать предохранительный блок от окисления? Чем обрабатывать провода от высыхания?
@@sergeyprassolov5636 Здравствуйте, в специализированных магазинах по электронике все есть.
@@1leg77 Спасибо!
@@sergeyprassolov5636 👌
Как определить, что аккум замкнутый?
@@ЕрдаулетСыздыков-и1ш В домашних условиях, это на зарядном устройстве быстро закипает, внешний вид мокрый, окисления на клеммах, стартер то хорошо крутит, то вообще никак или еле еле
@@1leg77 Но это косвенные признаки. Есть аппарат, который даст 100% ответ. Мой не кипит, контакты чистые, почти новый - 2 года только, нагрузочную вилку держит, заводит хорошо. Но генератор выводит из строя. Поменял аккум, генератор успокоился. Но смутные сомнения остались.
@@ЕрдаулетСыздыков-и1ш Только по косвенным, никто 100% вам не даст гарантии, что ваш аккумулятор хороший или плохой. Если аккумулятор дешёвый, в среднем 3т.р., то их срок начинает заканчиваться, после года эксплуатации, (особенно при неправильной или в экстремальных условиях эксплуатации), а там как повезёт. Генератор мог сгореть по многим причинам, одна из причин, это естественно аккумулятор, а так причин, сами понимаете , очень много и может быть вовсе наоборот, генератор убил аккумулятор. Надо разбираться, порой сложно выявить первоисточник всех бед.
@@1leg77 Спасибо. Как всегда "методом тыка" и пришли к выводу, что АКБ виноват. А 21 век на дворе. Вроде Алматы - южная столица, а дефицит специалистов, как и раньше. Заменил и АКБ и генератор. Но столько расходов лишних. В результате, хочешь сделать хорошо - делай это сам😁
@@ЕрдаулетСыздыков-и1ш Иногда дело не в специалистах, точнее это такая неисправность, на которую необходимо уделять много времени, а много времени, если не победят, то поработали бесплатно (честный специалист), или ценник будет такой, что и клиент будет не рад. Или как ваш вариант, например толком (второпях), не проверят остальное, поменяют аккумулятор с генератором, а причина окажется в другом. Да и кроме косвенных признаков должен быть опыт, практика и знание теории. Короче много нюансов)))
спасибо! очень выручили. Метод рабочий и простой!
@@MrRusUser 🤝
От какой машины крышка на видео?
@@АликТомоян дешёвая китайская крышка, стояла на субару
Что за машина на видео?
@@АликТомоян Не помню, ниссан тино кажется
Хорошее видео. Очень много смотрел роликов... Для себя сделал вывод 1 определить какой клапан должен быть в крышке ,большой или маленький 2 высота пробки должна соответствовать глубине горла радиатора 3 при каком давлении открывается крышка , 1,1 или 0.9 . На пробке это написано
@@ЗамирСузбакиев 👍
Спасибо, очень помогло 👍
@@Rameijj 🤝
А как исправить полярность
@@mrfridrich2915 Провода (пины) на разъеме местами поменять
По этому способу одел хомут за 45 секунд, спасибо!
@@Длянарода-п4р 👍
Как он это сделал?информация должна быть.ищу инфу а инет говном забит.
@@РоманСеребро-з2ч Вытащил все катушки наружу и не отключив их крутил стартером
Зачем продают брак,крышки
@@юрасоловьев-й7в Не брак, а низкое качество
@@1leg77 Ели машина на грани выхода из строя,то это не низкое качество,а брак
Доброго времени суток!автомобиль камри acv 30. Слабый поток воздуха из дефлекторов при включении максимальной скорости работы вентилятора. Между радиаторами кондиционера и охлаждения было много грязи, насекомых, травы итд. Активно передвигался по полю с высокой травой🫠. По приезду домой разобрал радиаторы продул сжатым воздухом из компрессора, пылесосом прошёлся, поменял салонный и воздушный фильтры, но проблема не решена. Быть может радиатор отопителя салона забит тоже после поездки? Хочу снять жабо, чувствую там тоже сюрприз ждет🤦🏻🤷
@@БорисБорголов Здравствуйте, легко забивается даже после одной поездки, даже с салонным фильтром, так как не всегда они плотно стоят, молчу когда фильтр вовсе не стоит, если там чисто, то проверьте саму работу заслонки-заслонок переключения потока воздуха, а так же заслонку переключение потока воздуха с улицы по салону.
@@1leg77 заслонки все исправны. Фильтр салонный прилично забит был. Думаю испаритель кондиционера залить хлоргексидином через дренажную трубку. Вроде как он рядом с радиатором отопителя находится. Незнаю, особого эффекта не жду. На счёт пространства под жабо что думаете? Есть смысл туда лезти?
@@БорисБорголов Чисто из профилактики можно, но чтобы это влияло на силу потока воздуха сильно сомневаюсь. Ищите проблему рядом с моторчиком. Снимите сам моторчик, держа его в руке включите, посмотрите как он будет дуть-крутить, может у него крыльчатка отвалилась или ещё чего. Включите логику, при переключении потока воздуха по салону, при исправной системе мотор все равно будет хорошо дуть. Вы думаете о проблеме до мотора, а надо искать проблему после мотора. Не забывайте, что холодный воздух более плотный, он лучше определяем, а с горячим воздухом можно подумать, что плохо дует.
@@1leg77 спасибо!
@@1leg77 моторчик вентилятора крутит. Попробую промыть промыть испаритель кондиционера. 🤷
Если отрезать клапан на крышке,то что произойдёт.
@@СергейАратин-б7ш Смотрите вторую часть видео, там более подробно описано
Автор этого видео показал что крышка должна сбрасывать воду если давление перешло 0.9 бара. Но крышка больше 0.5 бара не держит. А указанно 0.9 Соответственно перегрев ДВС из за нехватки воды! Мелочь может принести большие проблемы!🤷
@@js-xm81H Уточнение: Проверка делается воздухом, воздух сжимаем в отличии от жидкости, поэтому при проверке должно сбрасываться более 0,9, но не падать ниже 0,5.
@@1leg77 🦾✨
@@1leg77Обсалютно верно
возможно крышку купили самого наилучшего качества и просто не обратили внимание
@@Pro_Komp 👍
😂😂😂
@@СергейДорошков-и1н 👍
???
@@lu10mila26 👌
Можно и проще сделать
@@SERG-NS 👍
Если в системе газы будет высокое давление и авто будет греться? Так я понял. У меня просто было в расширительном бачке под горло, а в радиаторе наоборот не хватало. Я так 3 недели ездил, мотор не перегревался, антифриз не выкидывало но и обратно в радиатор не уходил, ездил по трассе. Когда уровень в бачке чуть понизился, я долил в радиатор, но после бачок снова переполнился. Давлю на патрубок, он легко давится и качает воздух в бачок. При открытии крышки никакого избыточного давления не было.Один раз было двигатель прогревался медленно, а второй раз кратковременно стрелка подскакивала на 1 деление. Купил новую крышку оригинал. Поменял можно сказать на горячую, газанул и половина антифриза сразу ушло в радиатор, что осталось всосало при остывании, причем все. Еще долил. Погазовал без крышки, были пузыри только воздуха. Сейчас все нормально, пока наблюдаю. Но признаков неисправности не вижу. Может если газы в какой то определённый момент попадают.Посмотрел на крышку, ну крышка как крышка, ничего такого не нашел. Еще есть сомнения, прокладка гбц поменяна совсем не давно на оригинал и изначально было все хорошо, гбц проверялась, шлифовалась, поставил новые болты. Думаю протяжку гбц еще раз проверить. Есть ли смысл в этом? Когда гбц тянул, через 2 часа средние болты почему то стали слабее. Изначально претензий к гбц не было, мотор разбирался для замены колец. Двигатель honda d15b.
@@Denel29 Здравствуйте, более подробно о крышках я рассказал во-втором видео. Вполне возможно, что на горячую у вас было избыточное давление и оно сбросилось в расширительный бачок, обычно на хондах крышки стоят 1,1 атм, более точно надо смотреть по вашему автомобилю, как смотреть, повторюсь, я рассказываю во-втором видео. Возможно вы поставили крышку 0.9 атм, что может быть в корне не правильно, так как при изменении давления в системе охлаждения, вы температуру кипения антифриза или делаете раньше или позже, в зависимости оттого какая крышка у вас стоит. Плюс даже оригинальную крышку необходимо проверить на правильное срабатывание. Проявление газов происходит по разному, образно говоря дырки и трещины разного размера... плюс различная эксплуатация автомобиля при неисправной системе охлаждения по разному проявляется, повторюсь зависит и от размера косяка, и оттого как вы гоняете на авто и от температуры окружающей среды. У кого-то проявляется постоянно, а кто-то годами катается и не знает, что у него в системе газы. Я обычно проверяю химией. Протягивать ГБЦ есть смысл только в том случае если прокладка не металлическая или многослойная-металлическая. Про прослабление болтов: Если я не ошибаюсь у вас блок алюминиевый, вполне может быть, что у вас болты вытягиваются из блока, алюминий активный металл, в ранних разработках японцы допускали ошибки в изготовлении блока, потом исправили ошибку. Плюс, если ГБЦ неоднократно снималась, тоже могло способствовать ослаблению резьбы в самом блоке. При закручивании болтов их необходимо смазать, а из резьбовых отверстий выдуть все лишнее. Как вы писали вы обслужили ГБЦ, а сам блок вы проверяли на наличие трещин, состояние плоскости? Заодно проверьте термостат, простой способ, это при нагреве двс патрубок на термостате должен нагреваться позже второго патрубка. Водяной насос, хорошо видно циркуляцию антифриза в радиаторе. Один из признаков СО в системе это холодная печка или половина дефлекторов дует холодным. Так же многие путают СО, с воздушной пробкой в системе охлаждения. Порой завоздушенность двс сложно устранить быстро, люди думают, что вроде выгнали, а на самом деле нет. Один из способов, это после каждой поездки открывать крышку радиатора, естественно с мерами предосторожности. А изначально, ставится специальная большая воронка в радиатор, на высоту, так как воздух стремится вверх и с умом выгоняется воздух, очень часто это делают неправильно.
@@1leg77 здравствуйте! Спасибо за подробный ответ! Крышка 1.1 была всегда, одна простояла 20 лет, вторая 2 года. Авто 2001 года, мотор d15b катушечный. Владею с 2007 года, мотор разбирался впервые. Блок не проверял, так как претензий в плане системы охлаждения не было никогда. Я гбц проверил для перестраховки. Болты смазывал, что было внутри, выкачивал шприцом, выдувал, может конечно какие-то частицы остались там. Прокладка металл 2 слоя оригинал. Сейчас смотрю вроде пока нормально. Но протяжку наверное ещё раз проверю. Болты кстати неоригинал новые. Печка была завоздушена, когда случилась проблема. Но сейчас нормально. После того как поменял крышку и залил антифриз, ещё раз открыл крышку после поездки но на холодную и проверил. Немного не хватало и в расширительном ушло все. Долил. Больше не уходит.
@@Denel29 Болты кстати тоже тянет, тем более не оригинал
@@1leg77 здравствуйте! Проверил болты. 8 болтов было слабо. Причём прилично, 50 Нм, хотя изначально я тянул 70.
@@Denel29 Здравствуйте, так не должно быть. Надо разбираться по идее. Причин много. Теперь только наблюдать, не удивлюсь, если снова прослабление будет. Протяжку ГБЦ думаю делали в несколько этапов
У меня хонда аккорд 8, поменял термостат и антифриз, завёл машину ждал минут 15 вентиляторы так и не сработали, может ли из-за крышки не сработать вентиляторы?
Нет, рано или поздно они должны сработать. На холостом ходу при хорошей охлаждающей системе вам придется дольше ждать. Опять же, если включение и сами вентиляторы исправны
@@1leg77 спасибо большое за ответ, у меня из под капота пар и выбила крышкку расширительного бочка, причина сказали термостат, я поменял термостат потом дисцилированной водой почистил систему охлаждения минут 20 машина работала, потом слил и новым антифризом заправил систему, завёл машину, на приборе панели чуть ниже нормы показывает, выше не подимаеться, взял поездил км 5 также не подимаеться, приехал и ещё минут 10 на холостом ходу стоял, температура так же стоит чуть ниже нормы,вентиляторы так и не сработали, включаю печку сразу заработал, выключаю печку снова не работают вентиляторы.
@@ИгорьМелишевич Возможно при включении печки у вас включается кондиционер, поэтому срабатывают вентиляторы. На всякий случай ещё проверьте систему на СО
ХЁНДЭ! ЭТО ХЁНДЭ! НЕТУ НИКАКИХ ХУНДАЁВ! БАРАНЫ
Дай Бог тебе здоровья! Добрый человек. Очень помог способ 👍
🤚
Вечный предатель
👍
Болт
👍
Блин, круто😊на паджеро 3 интересно можно так сварить? А то родные совсем устали😊
Ничего сложного, если есть рама
Там нет такой посадки чтоб так пружину сжать
Есть. И достаточное чтобы клапан не открылся или открылся, но с другим давлением. Даже с оригинальной может так произойти, так как обычно ставят оригинальную-универсальную, а не точно именно с этой машины, это раз, а во-вторых обычное явление, это стоят китайские радиаторы. Видео создано не для того чтобы бездумно ставили крышку, ту же оригинальную, а обращали внимание на различные нюансы, например как ведёт себя система охлаждения с новой крышкой.