วีดีโอ

Pozdrawiam z Polski :)

15万なら、妥当な金額か、安いですね。

今は２０万円位するのかな？

会社は、どこにあるのですか？

日本のTH-camでバケットを一から作っているのは珍しいかと思います。建機屋さんでは普通の業務なのでしょうか？ 個人的にパキスタンのチャンネルが好きで見ることがありますが、あちらは船を解体してバケット作る動画がありますね。

バケット製作されるのはロマンがあっていいですね。それにしてもこの加工屋さんいい腕していますね。

手慣れた作業で尊敬します。 勤務先にも小池酸素の自動切断機有るけど最近使ってないなあ。 R曲げ慣れないと大変だし、ピンのボス熔接後に固定しても歪み出るし、平爪も冷えたら固くて抜けないとかあるし。 熟練の人がやってるんだと思います。

何処かの造船所で勤務していた様ですね。綺麗ですよ。

生産受注でない企業が自分達で使うためのバケット… ですよね。。。 工程やら材質やら塗装やらオモシロイ

こんにちは、ポーランドからのご挨拶です。

売ってる平爪に追加で平板を追加してかなり出っ歯なバケツ作りました。ブームとアームに接触しないギリギリです。 トラック積込みとかめちゃくちゃ捗ります。

セルは生きていたんですね😊

硬化肉盛りとかパルスは？！

凄い技術ですね。溶断もそんな綺麗に切れません。まさに職人って感じ。

お疲れ様でした。 半自動はダイヘンですか❓ナショナルですか❓

俺的には鋳物工場に持って行って他の製品と一緒にサンドブラストをかけてもらう、あの小さな鉄の球をぶつけて磨くやつ実によく落ちるんだ、多分その噴射される鉄のボールに触ったら怪我すると思う。

子供の頃はこう言う物は中まで鉄が入っているんだと思って居た、だが実際には空洞であり電柱の中も空洞だった、フライス盤の本体も鉄板を溶接して作るんだと知った、おそらくそれは長年の使用による金属疲労でしょう、ペンチのスプリングも何度か壊れ交換しました、ブッシュと言うか軸受の内面も長い間にはすり減っってガタガタになります、中の筒を抜き取り交換する又は溶接により肉盛りして削り直す事もあります、中の軸受内部にはグリスが回るように螺旋が切ってありますが最近はそこにオイルレスメタルを使った物もあるようです、焼結含浸軸受ですねモーターの軸受などにあります、又はフェルトに油を染み込ませた物が使われて居たりなど、ベアリングもZZなどの両面がシールされた軸受も多いですね、グリスが切れたら開けて洗って入れ替え、そのユンボの軸受の修理は削り直してしとなるとだいぶかかると思いますスリーブの入れ替えだけならそこまでしないでしょう。

直線はあの機械で切れるけど曲線は人力なんだなぁ、完全な丸ならコンパスのような道具あるけど複雑な曲線はそうもいかないかと言ってNCで切るにもプログラミングが大変そう、そう言った意味で今でも汎用の旋盤が売られている、そのバケットはおそらく市販品より板厚は厚いような気がします、重量は増加しますがその分長持ち、このようなバケットは焼きが入って居て硬いと聞きました、それでも長い間には穴が開きます、なので鉄工所などに持ち込み張り替えます。

うちの底が取れたコベルコのバケット直して欲しいw

12:12 え、意外と安いのにこの高品質最高ですね！

切れたひも交換いつも上手く出来なくてタラタラです🤣 動画みて参考にします😁

安い！

ごめんなさいアンチではないです　せっかくきれいに仕上げられのに　非常に申しあげにくいのですが、残念ながらツースアダプター裏表逆でしたね　横から角度見たら分かるはずです　お客様に納品される前なら間に合うかと思いコメントさせてもらいました

安いですね。バケット修理するより交換がいい。

そんなのが延びるの？ 相手が磨り減ったのだろ？ 今度スプロケ、アイドラ交換したらキャタが短くならない？ 素人考えだけど？

凄い技術だ😊

何気に見ていたら出てきました…社長元気そうで良かったです。

お見事！ 美しい。

見事な切断で 羨ましいです。 お尋ねですが 鉄板は敷鉄板とかの 鉄板ですか？もっと堅い 鉄板ですか？ あと爪は鋳物だと 思ってたんですが 普通の溶接棒で 大丈夫ですか？

コベルコ KS25SRのリターンフィルタは何処に着いているのか教えていただけませんでしょうか?

やっぱり修理には適切な道具だなぁ

溶接　品質　クソですね

重機にお化粧をして又3年は気持ちよく働くことができますね、綺麗に仕上がりいい感じです。

クローラー張りすぎじゃないですか？

リースのものでしだが補強を入れてありましたが掴む作業で腕が裂けましたよ!無理して作業はしてなかったですが、亀裂部はサビがありましたよ。

当方は、爪の下に鉄板をそのまま溶接してます。 バケットと平爪の角度は平行にする必要が無いと思っています。 正解はあるんですかね？

メーカーが売ってたら平気で2-3万は、するもんなんだろね

コベルコsk25の 作動油のドレンは何処についているのでしょうか? 作動油が入っているタンク中を見てみたら乳白色に近い黄身色でした 作動油を替えた方がよいのですか?

足が遅いのは、正直みてみないと、しっかりしたお答えができなといった所です。 今後とも真正建機をよろしくお願い致します。

コメント有難うございます。 シリンダーはいつ頃、修理なされたでしょうか？修理して間もないのに、漏れてきた場合は、 １、シリンダーロッドに傷が有る。 2、シリンダーヘッドのブッシュを変えていないか、そのブッシュに傷がある。 3、シリンダーヘッド内部シールの入る所に傷が有る。 です。

コベルコSK25Rなんですが バケットシリンダーを 一度修理出していましたが また作動油がシリンダーからロットに伝わって流れてきたりしています どうしたらよいのですか？ 坂をユンボで登るさい 遅いのですが どうしたらよいものですか?

クローはアームが捻れるから、最初から補強は必要でしたね

👍👍👍 ポーランドからのご挨拶

どうせハゲるからと手抜きしてしまいがちすが塗装するとみちがえりますね。自社や、レンタル関係なしに整備出来てるなあって会社の印象が上がりますね。

この爪だと毎回全部の爪を外さないと取り替えできないと言うデメリットがあります(・・;)

強化型仕様の完成ですね。 補強鉄板の加工は溶接が丈夫になる様に良くできてますね。 プロの仕事素敵です。

一部だけ ｶﾞｽで切断する理由教えてください｡全周ﾌﾟﾗｽﾞﾏｶｯﾀｰではだめなのでしょうか?

シャンクス〜アームがー！アームの一本の修理ぐらい高いもんだ😮