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じゃぽにかバイク学習帖
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 9 พ.ค. 2021
YZFのR1の無印乗ってる。
レッドバロン行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。
クラッチ繋ぐとエンストする、マジで。
ちょっと 感動。
しかもスポーツバイクなのにAT（オートシフト）だから操作も簡単で良い。
無印乗りは金が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
Mと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなのムダ金ってレーサーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただどこに止まってもちょっと怖いね。シート高過ぎて足つかないし。
速度にかんしては多分Mも無印も変わらないでしょ。
M乗ったことないから知らないけど電制サスがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも無印なんて買わないでしょ。
個人的には無印でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどツインリンクもてぎでマジで白いGSX-R1000を抜いた。
つまりは白い彗星ですらR1には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
レッドバロン行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。
クラッチ繋ぐとエンストする、マジで。
ちょっと 感動。
しかもスポーツバイクなのにAT（オートシフト）だから操作も簡単で良い。
無印乗りは金が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
Mと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなのムダ金ってレーサーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただどこに止まってもちょっと怖いね。シート高過ぎて足つかないし。
速度にかんしては多分Mも無印も変わらないでしょ。
M乗ったことないから知らないけど電制サスがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも無印なんて買わないでしょ。
個人的には無印でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどツインリンクもてぎでマジで白いGSX-R1000を抜いた。
つまりは白い彗星ですらR1には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
GRMNヤリス、ハイパワーターボ+4WDなのにスピンしまくる＠筑波1000
GRガレージのイベント ドライブレッスンに参加しました。
基本的なレッスンだけど、最後に一周だけのワンラップタイムアタック大会があって、イベントの趣旨を踏まえないで目を三角にしていた参加者がいたようですね。
ハイパワーターボ+4WD この条件にあらずんば車にあらず
基本的なレッスンだけど、最後に一周だけのワンラップタイムアタック大会があって、イベントの趣旨を踏まえないで目を三角にしていた参加者がいたようですね。
ハイパワーターボ+4WD この条件にあらずんば車にあらず
มุมมอง: 1 615
วีดีโอ
西からの刺客CBR-RRRと自称一番弟子R1で追走劇
มุมมอง 4.5K21 วันที่ผ่านมา
グリーンカップ（ZX25Rのワンメイクレース）で年間チャンピオンを狙うレーサーがもてぎROCに道場破りにやってきた。 迎え撃つもてぎにいつもいる人24シーズンNo.1のR1。 去年追走動画（th-cam.com/video/EAOtR8CEcUQ/w-d-xo.htmlsi=HM5PkF2_KnOzta92）を上げて以来の自称一番弟子でもある。 ※実態はサーキット仲間 自称もてぎROC王者のじゃぽにかは、二人の走りを観察しつつ、「わからせ」を狙っていた・・・
サーキットで魔改造ハーレーに最新鋭リッターSSで抜かれる
มุมมอง 38K2 หลายเดือนก่อน
サーキット仕様に改造したハーレースポーツスターS1250！ 素晴らしい動きの上、なによりカッコいい！ 誰か買ってくれ！ カスタム詳細は↓ショップのHPに載ってたよ harleydavidson-shinyokohama.com/
袖ヶ浦フォレスト11秒講座 リッターSS攻略版
มุมมอง 1.4K2 หลายเดือนก่อน
袖ヶ浦フォレストの攻略指南講座です。 リッターSSを使っていますが、600以上のバイクなら参考程度にはなるはず。 10秒以下で走れる方は、世のため人の為、自分の攻略解説してください。
彗星、新車のR1で早速コケたってよ
มุมมอง 23K2 หลายเดือนก่อน
カリスマ彗星、ヘアピンに散る… 「ごめんなＲ１、俺を守ってくれたんだな・・・必ず直してやるからな！」 新車下して５回目での悲しみ 凹み切った彗星の嘆きを見て、応援しよう！ 再生が回ったり投げ銭がくれば、彗星の修理代に回すんで、みんな頼む！
もてぎROC頂点対決！彗星、最強マシンR1に乗り換えたってよ
มุมมอง 70K2 หลายเดือนก่อน
生涯を誓ったスズキを棄て、＃YAMAHAが美しい とか言って美人に乗り換えた彗星。 バイクのアドバンテージがなくなるじゃぽにかは気が気ではない。 サーキット系youtubeに一時代を築いた凄腕一般人により、あっさりベスト更新されてしまうのか？ いま、誉を賭けたバトルが始まる。 注：動画内の彗星のイタコはネタです。 残念ながら彼はメッチャ穏やかな感じでバイクに乗ってる時しか煽ってきません。
袖ヶ浦フォレスト最速走行会（TRACKlife）、上級国民の証明腕章付き②
มุมมอง 1.8K3 หลายเดือนก่อน
サーキットアプリ「TRACKLife」主催の走行会。の２枠目 1:14.99以下枠は、袖ヶ浦フォレストで一番レベルが高い走行会（当社調べ） その中でさらに1:11.99以下の参加者に配布される腕章。 今回4名に配布された腕章をつけて走りました。 袖ヶ浦フォレストネタは参加した人と袖森走る人しか見てくれないんだよね… 再生全然回らないのよ・・・
袖ヶ浦フォレスト最速走行会（TRACKlife）、上級国民の証明腕章付き①
มุมมอง 1.8K3 หลายเดือนก่อน
サーキットアプリ「TRACKLife」主催の走行会。 1:14.99以下枠は、袖ヶ浦フォレストで一番レベルが高い走行会（当社調べ） その中でさらに1:11.99以下の参加者に配布される腕章。 今回4名に配布された腕章をつけて走りました。 嫌だな～こういうのさ～、僕が速いって一目でわかっちゃうじゃ～ん、恥ずかしいよ～、注目されちゃうからさ～ グヘヘヘヘ
上級国民のサバイバル＠筑波サーキットKRT走行会
มุมมอง 9K4 หลายเดือนก่อน
大人気のKRT走行会、大型上級枠の走行動画だよ 通称、上級国民の集いだ KRT上級国民になりたいみんなはこの動画で予習しよう！
もてぎ５秒の壁の正体
มุมมอง 2.4K4 หลายเดือนก่อน
公道からサーキットにハマり、基本に忠実、安全かつ速い走りを習得してきたライダーがぶつかる「もてぎ５秒の壁」 壁の正体はストレートで安全確実にブレーキを終わらせること 壁の破り方はクリップまでバンクしながらブレーキを引き摺ること どうせ再生数少ないだろうしここでネタばれ全開ですよ Ｒ１０００の方、いろいろお話ありがとうございました。
筑波サーキットKRT走行会 上級国民大暴走 大型上級1＆2枠
มุมมอง 3.1K4 หลายเดือนก่อน
ハイレベルなクラス分けで評判のKRT走行会に参加しました。 大型上級枠は参加基準タイム、アベレージで～1：04.99 これでも緩かったらしく、次回から～1：03.99に変更にされたわけです。 タイトルの上級国民は、参加者のツイート「KRT走行会の上級国民達速すぎない…？」がツボだったのでパクりました。 例によって袖ヶ浦の悪童に凸されたので見てください。
エビスサーキットL&Pサーキットラン エキスパートクラス予選-模擬レース
มุมมอง 1.5K4 หลายเดือนก่อน
自称凄腕ライダーがナンバー保安部品付いた公道バイクでレーサーだらけのエキスパートクラスで腕試し ま、前回と同じような感じ
『追記：紹介枠終了済』緊急！新発売HYODエアバックの値引きコードをシェア
มุมมอง 3.6K7 หลายเดือนก่อน
動画で案内している紹介コードは私の紹介できる上限に達したため終了しました。 使ってくれた方、ありがとうございます。 これからHYODエアバックを購入する方、ぜひ周囲で使用している人に声をかけて紹介コードを貰ってください。 発売一ヵ月ですが茂木ではかなりの人が使っているので、ピット一回りすれば見つかると思います。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 話題のHYODエアバック、明日がHYOD浜松でのイベントですが、すでに発売されてます。 私はHYOD東京で買いました。 で、紹介を受けると単純に4200円くらい安くなるコードがあります。 私がお店にいた１時間半くらいの間にも、5～6人の方がエアバックを買っていました。 在庫はあるとの事ですが、このペースだと急いで抑えた方が良いです。 ぜひ紹介コード「PRPJMNT」をご利用ください。
WGP125世界チャンピオン、調子に乗った素人にサーキットの掟を5連コンボで叩き込む！＠もてぎレーシングスクールアドバンス
มุมมอง 9K7 หลายเดือนก่อน
2 time world champion 当チャンネルの大人気ライダー、WGP125クラス世界王者ライダーがもてぎレーシングスクール【アドバンス】で、ノーマル218馬力のCBR1000RR-Rをシバキ倒しながらスクール生徒もシバキ倒す動画です。 動画のスクールイントラさんの指導について 先導してくれる←わかる ついて来ないと待ってくれる←わかる 前に出させて追走する←わかる パッシングして前に出る←まぁ必要な時もある 前に出させて20秒後に抜く←？？？ 前に出させて15秒後に抜く←？？？？？？？？ コレわからせ目的ですよね？？？ 技術指導とかじゃなくて。 最高でした。大満足です。
走行会で赤旗と黄旗を連続で出した戦犯、他のライダーの走行時間を生贄にタイムアタックに成功する＠袖ヶ浦フォレスト
มุมมอง 3.2K8 หลายเดือนก่อน
走行会で赤 と黄 を連続で出した戦犯、他のライダーの走行時間を生贄にタイムアタックに成功する＠袖ヶ浦フォレスト
袖ヶ浦フォレストで120kmで膝擦りながら中指立てられる＠TrackLife走行会①
มุมมอง 7K8 หลายเดือนก่อน
袖ヶ浦フォレストで120kmで膝擦りながら中指立てられる＠TrackLife走行会①
バイクの鬼、素人が腹を向けてキャインキャイン叫ぶも攻撃の手は緩めない＠もてぎレーシングスクールアドバンス
มุมมอง 9K11 หลายเดือนก่อน
バイクの鬼、素人が腹を向けてキャインキャイン叫ぶも攻撃の手は緩めない＠もてぎレーシングスクールアドバンス
世界王者、218馬力のCBR1000RR-Rで自称Top素人に身の程を叩き込む＠もてぎレーシングスクールアドバンス
มุมมอง 19K11 หลายเดือนก่อน
世界王者、218馬力のCBR1000RR-Rで自称Top素人に身の程を叩き込む＠もてぎレーシングスクールアドバンス
いいなぁ〜〜．男の夢の6輪生活。 私も大昔TRDドラスクで午前GMYコース午後tc2000ってのやりました。 4輪もっと乗りましょう！！ ヤリスで筑波分切り動画期待してますw
四輪も楽しいんですけど、ランニングコストの高さに真っ青ですw
WGP125ccクラスは現在相当するMOTO2と違い、最低重量ルールなぞ無かった時代ですね、ライダーは軽ければ軽いほど有利でした。WGPで一番重かったのか青木さんの55kgて坂田さん52kgと記憶してます。あまり変わらないお姿、トップスピードに優れるアプリリアを駆っていた当時を思い出しました。
バイザー？？？ シールドでしょw
せやなw
デブ前後ともにノーマルならしゃーない
ありがとう！！！クルマのせい！私は悪くない！！！w
基本アンダーステアだけど、後輪が冷えたりタレたりしてるときにアクセル踏むとリアが出て、ひとたび滑りだすとアッサリとスピンしますよね。流れてからはロードスターよりシビアな印象です。
アクセルオンでもですけど、ターンインでフロントに荷重かけた状態でステアして行くと、リアからすっぽ抜けてフロントを軸に回る感じがします。 回り出すと速くて修正難しいですよね。 ところでもしかして袖ヶ浦でお会いした方ですか？
@@japonicahaloarcula やっぱり、滑り出したら止まらない感覚がありますよね・・ （袖ヶ浦は走ったことありますが、MNヤリスさんと会えたことはなかったかと。でもMNで走ってる方は少ないので、同好の士がいて嬉しいです）
アクセル踏んでカウンターで修正だ！キリッw タイヤ温め段階でのスピン🤣ありますねw
一昔前のSタイヤもびっくりなミゾのナンカン履いてるんですが、温度依存ヤバいです。
素晴らしい🎉さすが師匠👍 しかしかんたんにスピンするものなんですね
スピンは腕が悪い説とアジアンタイヤが悪い説とヤリスが悪い説がありますw
雑魚だらけの富豪イベントでイキってたんですねw
なんと幕の内弁当付き3万円！ その代わり参加者よりスタッフが多いくらいの完全介護ホスピタリティのリアルサーキット老人会、、、 と見せかけて若そうな86のお兄ちゃんとかもいたなw
速攻のフラグ回収www なんか新鮮で良いですね 四輪の動画も楽しみにしてます！😊
予想通りの再生数で萎え萎えですw
4駆なのに、けっこう簡単に回っちゃうもんなんですね😮 4駆乗ったことない💦
記憶の中のNBロードスターよりテールハッピーなヤリスさんです。 四駆って踏んだらアンダーなんじゃないの？？？と謎だらけですよ。
楽しい追走動画でした😚✨ 良いお年をお迎えください🤭👍
まだ年内に出してないネタ動画出すつもりです！
16位にzx250が3秒台で居る❗️ ホントに250⁉️
地蔵乗りという表現はヨロシクアリマセン😢
失礼しました！私がバイク乗り始めた0年代後半だとあまり使わない言葉でした！
おつ様です🙇 久々で楽しく見させてもらいました😊 良いお年を❤
今年も視聴ありがとうございます！
自称1番弟子のR-1です。 ジャポさんありがとうございます😊ディスク変えてタッチの感触が難しく以前のブレーキでいっぱいの状態に戻った感じです慣れるまであと少しすいません🙇 来年もご指導宜しくお願い致します😊 西からの刺客はあっと言う前に5秒切りの強者ですが来年はもう少しついていけるよう頑張ります😅
RRRの方は明らかにパンピーじゃない動きでしたね！コースに慣れてないだけで。 この一年でラインが本当に綺麗になったし、メチャクチャ上手くなりましたよね。 一時的に減速が緩くなってもブレーキをどこまで残せるか試してみるといいと思います！ いつもありがとうございます！
西からの刺客CBRRRRです😂 ありがとうございます。勉強になりました。 来年は2分近くに行けるように精進します。 またお会いした時はよろしくお願いします🙇
ネタにさせてもらってありがとうございます！ 敵役なキャラ設定にしてすみません🙇
あれR1が動いてるwwwwwwww
またいつ止まるかわからん
久し振りにじゃぽさんの モテギを見た気がするw
枠なかったりバイク壊れたりで今年は走れなかったですね。残念！
ＣＢＲ買いましょう！❤
一度乗ってみたいですねー 難しいと評判なのでいきなり乗換は怖いですけど
大戦中、戦闘機パイロットだった方が教官になった時やはり新人パイロットを空中戦でギュッと言わせてレベルの違いを見せつけてから訓練に入るって言ってましたねえ。
腕を見せつけて上下関係はっきりさせた方がお互い楽ですよね
こんにちは😊先日の筑波ですね🏍️行きたかったですが、仕事で行けなかったです😢⤵⤵ このハーレー、先日、跨がって来ました😊 ライダーも良く知る方で何時もお世話になってます。 カフェレーサー風のハーレーも良いですよね👍
後ろから見てても楽しそうでしたよ！ 一度乗ってみたいもんですw
そりゃ本国じゃバガーでレースしちゃうようなブランドだもの 何でもありですわ😂
ハガーレースは滅茶苦茶カッコいいねぇ
トラクションのかけ方がお手本のようなライディング…
全日本ライダーでしたw
スポーツスターSのエンジンはVR１０００（サーキット仕様）のエンジンの系譜だからサーキット走ってても別におかしくはない
よくサーキット行きますが初めて見ました
ってか、ただ恥ずかしいだけだよね？
いいえ？
日本語をもっと勉強したら？
タイトルが何言ってんの？って思ったけど 観たらその通りだった･･･
看板に偽りなしなチャンネルをよろしく！
昔、六甲でビューエルエンジンの883のおっちゃんがいて速かったなぁ。 自分はスカイウェーブですけど
ビューエルは面白い良いバイクでしたよね。半透明のタンクには驚きました。
スポスタS乗ってます。標準では足を前に投げ出すフォワードコントロールなのですが、前傾姿勢で前荷重にして乗ることを前提に設計されていますので、乗り方はストリートファイター系に近いです。 アメリカンのようなスタイルで乗ると、太すぎるフロントタイヤをコントロール出来ないし、リアの振動を逃がせません。 なので伝統的ハーレー乗りからすると乗りにくいと感じるかもですが、乗り方がわかると速くて独自の世界観のある良いバイクですよ。
なるほど。 だからこの動画でもリア荷重抜き気味でスライドさせてでもフロント抑えに行ってるんですね。 一度乗ってみたいものです。
タイヤサイズ特殊で選択肢無いのは致命的だったね、スタンダードな前後17の120と180幅にしときゃ全然違ったろうに、あと前ブレーキはWにしておくべきだった、あとサスストロークなさ過ぎもう1インチ程度持たすべきだった、そしてミッドコンを標準にすべきだった、あとエンジンの意匠をVロッドのようなフィンをのこすべきだった、これらをやっときゃさすがにもうちょい売れたろうに、未だ改良もマイチェンもされず水冷の横展開ないの考えるとKTMする可能性高い....
@@下田洋介-w4z それ言い出したら普通のSS買えばいいってならない？
@@japonicahaloarcula インデアンのFTR1200全否定でわろた🤣
@ あれはあれで楽しい。 そしてこのスポスタもスポスタで楽しい。 サーキット走る上であれこれ注文付け出したら、スポスタに注文するようにインディアンにも注文つけることになるし最後はSSになってしまうね。
お疲れ様です。袖ヶ浦フォレスト講座ありがとうございます。 ギャプ有り、上り下り有り、湧き水有りと難しいコース！ 各ポイントの説明、勉強になりました。 早速、走り込んでみます。
袖ヶ浦はとにかく目印がないのに、湧き水だのギャップだのが多いので、参考にして頂ければと思います。
これはすごい！❤
バイクもライダー凄いですね。
初見です。 ライダーの動きがめちゃかっこよかったです。良いもの観られました。感謝。 ところで、主さんのツナギは仮面ライダーアマゾンを参考にしたのでしょうか？
楽しんで頂けて良かったです。ツナギはミリタリー迷彩をイメージしました。アマゾン・・・確かに同じ系統ですねｗ
試乗したけどアホみたいな加速しますよねコレ ハーレー乗りからは賛否あるらしいけど、とても面白いバイクでした
ハーレー以外と未来志向ですよね。
ノーマル仕様のこのバイクを、ハーレーのショップでレンタルさせてもらいました。見た目はめちゃくちゃかっこよくて、ほしいなあと思っていたのですが、一日レンタルして、パワーがありすぎて持て余してしまい、身の丈に合わないと思って、あきらめました。ただ、全体的に近未来なデザインで、今でもかっこいいです。街中では一度も見たことが無いのですが…
カッコいいですよね。アメリカンなのに未来的で。
✊✊🤟🇵🇹
免許取り立てて、サーキット初走行で883に抜かれたのを思い出しましたww こちらはVFR400Rでしたが😅
バイクの差＞腕の差になるのって、相当練習してからですよね
@japonicahaloarcula 本当、仰る通りです🤣
じゃぽさん、ハーレーは いつ納車ですか⁈😁
400万ほど投銭していただければスグですw
スクリーンが綺麗になってるwwwwwwwww
「スクリーンはチェーンクリーナーでキレイなる！」とこの走行会で学んだw タメになるね！
@ いや普通に濡れ拭きで落ちるでしょw
勉強になりました！これから寒くなるので、熱いコーヒーでも買ってください
ありがとうございます！高級コーヒー飲めそうですｗ
いつも楽しませてもらってます！可能な限り次作も楽しみにしてますので、坂田さんもジャポニカさんもどうか怪我には気を付けて、これからもサーキットを楽しんで欲しいです！ しかし、坂田さんのライディングスタイルに今も昔も惚れ惚れします〜 見せてくれてありがとうございます😊
楽しんで頂けて何よりです！ 坂田さんネタもブームが去って再生回らなくなってしまいましたが、ファンの方は見てくれていると信じてまた作ります！
参考にさせていただきます😊
ありがとうございます！
こーゆー動画良いですね✨ 参考になります！ メモ_φ(･_･
ありがとうございます。10日走るので、参考にさせていただきます。
一万回くらい再生して役立てて下さいw
競争、マウント、批判、罵倒、こういうものがアチコチで発生するのがバイクと言う乗り物ですね。 僕もタイヤ案件やったりすると、 「○分○秒如きでよくタイヤが語れたなwwwwwww」 みたいなコメントが発生したりします。 しかしそういう人は分かってないんですよ、 「アナタにこの案件が出来ますか？ ちゃんと企業からお金が貰える動画を作らなきゃいけないんですよ!!! ここを改善してくれとか予期せぬ注文も飛んできますよ!!! アナタに出来ますか？やってみたいですか？」
ほならね理論は発信側してると思いますよね。 ある程度はツッコミ入れるのも視聴者の楽しみ方ですが、こっちも人間なのでイラッとする事もありますよね。 再生10万超えるとそう言うのが増えると言うか、見えてくる感じで。
CCUのログなしで攻略とは。。
考えたけどアレ入れるとさらに倍の時間かかるんで30分の大長編になっちゃう。
@@japonicahaloarcula 長編版楽しみにしてるwwwwwwww
@@shuutaro- 作りたい気持ちもあるけど、覚悟してたとは言え、この再生数で萎えまくり・・・
@ 攻略とかベスト動画が伸びるわけないやんwww
これで僕も11秒出せますか？
出せます、0分11秒余裕です。
中々、お会い出来ないので ☕️代ですw
ありがとうございます！！！ 予想通り再生数は悲惨ですが、リアル袖ヶ浦勢にはウケてると信じます！
お疲れ様です 保存しました😊 まぁ、自分には届かない世界ですけど勉強になりました ありがとうございます 最後の締めもしゅうさんが悪い！って事で🤣
自分で言うのもアレですが、それなりに参考になると思うんですよね。 袖ヶ浦迷走勢の役にたってくれれば本望です。
爽
遠目に映るわたくしのツナギが。。。。ｗ こんなお話をしてたんですね～😅
ただのよくある転倒後の雑談なんですけどね。主役が彗星だと再生も回るw