วีดีโอ

部分補修・オールペイントに限らず、再塗装した場合はわかります。とんでもなく上手い塗装屋が塗った場合はわからないこともあると思いますが。 特にオールペンは塗装範囲が広いことでクオリティが落ちやすいのでわかりやすくなると思います。

目消し・肌調整用のコンパウンドなら#2500ぐらいまでペーパー番手上げれば手磨きで消えると思います！

塗装はせっかちでは良い結果になりづらいです。 内藤もせっかちなのでこまめにタイマーをかけて強制的に時間を空けたり工夫してやってます(^^;)

①が良いと思いますよ。修理か交換か？よりも、修理方法が大事です。 ちゃんと足付けと脱脂をすれば後で剥がれることはありませんよ！

事故車は値段が落ちますね！ ただこのフィットは距離が少ないし各部綺麗で、しっかり修理したので修復歴無し１０万kmとかよりは全然長く乗れるのでお得です😊

そうなんですよねー！ 実際の作業時間はそんなにかかってなくても部品入荷待ち。返信待ちなどの時間もあり、その間車は借りている駐車場に停めているわけなので、実は預かってるだけでお金かかってるんですよ💦

@@garage-naito それで完成してなかなかとりに来ず、お金できてから来て既に１か月とか預かってて保管料もらうと言うとキレる人も居ます。 ３か月以上音信不通されたことありますねバイクですけど。ちなみに保管料の計算方法は保管スペースを台数で割り＋管理費（少額ですが）の合計という感じです（家賃を考慮して）。ほんとならそのスペースで他のお客さんの修理などで利益でてたのを損してるのと、代車も借りパクされてるのでその損失もあります（笑）ほんとならもっと請求したいとこですね。

それはふざけてますね😢 幸いうちには取りに来ないお客様はいないですが、1ヶ月も音信不通なら保管料頂きたくなりますね😂

@@garage-naito 悲しい( ；∀；)です

そうなんですか😳 詳しく無いのでわかりません😭

ぱっと見見えるところに書いてないんですが、 富士コンプレッサーの多分200Lの15馬力とかあると思います！

ありがとうございます♪ オールペンは年に1台ぐらいでお腹いっぱいですね(^_^;)

なまら発情期ｗ ネーミングセンス好きです♪

社長さんとは話が合いそうです！ｗ

@@ijokkoji 今夜飲み行きますが一緒にどーです？笑

２０年の経験が勿体ないですね(^^;) 塗装の難易度が上がり手間が増えてる分は修理代に反映させないといけませんね。これは業界全体の課題だと思ってます。できてる店舗とまだ変えられず一昔前の料金体系でやっているところがあります。 職人側としてはどこで働くかを見極めるのが重要になってくると思います。下請けばかりの店舗と一般客ばかりの店舗では職人に求められることが変わってくると思います。弊社では一般客が９割以上になるので、技術があることはもちろんですが接客ができない見積りができないではなかなか給与UPは難しいです。業務の２~３割はＰＣスマホをポチポチしてお客様への対応や見積作成などをスタッフ全員がしてます。隙間でTH-camの企画会議や撮影＆編集もあります。 人生において職場にいる時間はかなりの％を占めると思いますので、自分に合った職場・業種を選んで人生を豊かにしたいですね♪ コメントありがとうございましたm(_ _)m

A4は逝きますね😊知らない人もいるので動画にしました😊 なおらんかったんですよ😣 タイベルついてませんよ。 タイミングチェーンです。 タイベル式ならウォーポン外す時にタイベル外す事が多いので基本交換しますよ🥺

@@garage-naito おおそっか。 失敬、知らんかったタイミングチェーンなんや。 うちの趣味で買った8KA4も地獄のフロントバンパー降ろしや思うたら一気に気が楽になったわ、サンクス。 でも経年でウォポンは逝くわ。 VW、アウディのサプライヤーのクソみたいな部品やな。

とんでもないです！ ウォーターポンプ交換めんどくさすぎて、部品メーカー恨みました😭

作業自体はギュっとすれば10日間ぐらいです。 バラした部品も場所とるので計画的に進める必要があります(^_^;)

32のタイプM良いですね😊スカイライン最高です😆

ありがとうございます。

クリアは数回に分けて艶を上げていくのですが、間が空きすぎると艶を上げにくいんです。気温にもよりますが５~１０分、間を空けて塗り重ねてください。 ヘッドライトの塗装動画を過去にアップしてますのでご覧ください。10/25にアップした動画でタイトルは 【DIY】黄ばんだ＆くすんだヘッドライトを研磨してウレタンクリア塗装する方法！まるで新品の透明度！ です。よろしくお願いいたします。

そう言っていただけると嬉しいです♪ありがとうございます♪

コメントありがとうございます♪ あるあるですね(^_^;) 飛び石修理の見積り金額を聞いてびっくりする！もあるあるです。

そのまま塗ると剥離した部分の形に跡が出てしまいます。 塗膜の厚さによりますが、塗膜が薄くてちゃんとフェザーエッジが出てればサフェーサーで埋まりますが、厚いと塗膜分低くなってしまうのでパテ入れた方が間違いないです。一液のサフェーサーは厚く塗ると中が乾かなくなるので厚く塗らないようにしてくださいね！

@@garage-naito 丁寧に説明いただきまして、ありがとうございます！パテ要らずでフェザーエッジできましたので、大丈夫でした。全体に塗るのは面倒だったので、剥げた部分あたりを塗っただけなので、境目ははっきりとわかりますが、ハゲよりマシになり、満足しています！今年1万人達成！頑張ってください！

ありがとうございます♪ １万人目指して頑張りますので応援のほどよろしくお願いします(^-^)/

ぼかし剤はあれば使った方が綺麗に塗装できますよ！ただ、垂らしやすい塗料なのでサラっと塗るようにしてください！

そうですね！

座面形状のお問い合わせも多いのだけれど、純正ボルト仕様のものを除いては60度テーパー座で設計されている。BBSの付属ナット/ボルトは60度テーパー座なんだ。 okiniiri.bbs-japan.co.jp/_amp/_ct/17584275 ここから引用です

BBSがの1部が球面ナットで思い出したけど、社外アルミホイールで、トヨタオプションアルミホイール用ナットを使うホイールがあったな。

いえいえ、恐縮です！笑

昨日はありがとうございました♪ てろりんさんのおかげでLIVEが成り立ちましたm(_ _)m 横田でも横山でもなんでも大丈夫です！全部トシキが悪いんで！笑 来年も何卒よろしくお願いいたしますm(_ _)m

またやりたいですよ。もっと高いところで！笑 スカイダイビングも視野に入れてます！

根っからの真面目なので気の利いた嘘は言えません！笑

提灯って日本だけなんですかね？良いですよねー♪

OMG！間違えました。50ですm(_ _)m

大正解♪

わかりました！笑 良いアドバイスになるよう気合い入れて観ます！お待ちしてまーす！

同じ塗料で塗っても気温や湿度によって色が変わってしまうことがあります。 塗り方以外だと溶剤が揮発して2日目は希釈率が変わってしまっていたり、42Mだとブルーパールが10%ぐらい入ってるかと思いますが、 2日目に底に沈んだパールの攪拌が甘かったりと可能性は色々あります。

@ 的確な指導ありがとうございます。今、自分は鈑金の先生はおられるのですが塗装を教えてくださる方がいなく独学で色んな人の見よう見まねでしている状態で、そういった的確なことを教えていただき大変勉強になります。 今後、希釈率、撹拌等の心配がでてくるのでできる限りその日のうちにどちらも塗れるようにしていきたいと思います。本日はありがとうございました。ご迷惑でなければ、今後も気になったところを質問してもよろしいでしょうか？

@ 私でよければいつでも聞いてください！笑 画像や動画付きの方がわかりやすいと思うので公式LINEの方がいいかもしれませんね。お待ちしてます♪

@@garage-naito ありがとうございます。 LINE追加させていただきました。

ひねくれてますねー！笑

視覚って大事ですね(^_^;) 視覚以外の感度をフルに使ったのでめちゃくちゃ疲れました。

塗ってるところを動画撮ってLINEで送ってくれたりしたらアドバイスのしようがあるんですけど(^_^;) 柚子肌の原因はたくさんあります。エア圧が低い、ガン距離が遠い、塗料粘度が高い、シンナー揮発速度が早い、などが考えられます。 この動画のようにみずみずしい塗装をするには20年の経験が必要です！笑 今度動画または画像でもいいので送ってください。公式LINEでいつでも相談乗ります♪

@@garage-naito たぶん冷たい風吹いてる中、3～4kgの弱い圧で吹いてたからでしょうね（笑）　でも一番怪しいのはシンナーですかね～。 冬用使ってなかったので野外だと尚更厳しかったのだと思います（笑）　もう車塗ってしまったので次バイク塗るときがあるかもなので、その時は気を付けますｗ

全然全然(^_^;) 自分なんて朝霞から一歩も出られてないです！笑

ありがとうございます♪ いつも通りにいかないジレンマとの戦いでした(^_^;)

ハゲてきた今井ももっと髪の毛があればイケメンになれるのに😬

高級車でも鈑金は変わりないのでサクサクやります😆部品の脱着分解とかは大変だったりします😅

ですね。オーナーも気にしてましたがうちでは塗装できないので(^^;)

時価です！

2桁ナンバー結構いらっしゃいますね♪ 外装よりも機関の方が大事ですね(^^;) いつかピカピカになったシビックを見せてください(^^)/

お客様からも今朝LINEをいただきまして『家宝にする』と！笑

構造の問題などもあるのかもしれませんが、特に1980～1990年代のホンダ車は防錆が良くなかったかもしれませんね(^^;)

ありがとうございます♪ こだわって仕上げたのでこれからも大切に乗ってくれると嬉しいですー♪