วีดีโอ

Escape 4x2 Cruzado, medida do tubo: 1.3/4"

sylvio_21@hotmail.com Abraço

Sim. Gosto de colocar entre 1 e 1.5mm.

Sim, vai ter o encontro em Outubro, dia 13 e 14, no Aerotamboril. Abraço

Sim, a 7000rpm esse motor continua empurrando bem! Abraço.

Pior que esse vídeo é de 2016, tive um tempinho livre ontem pra tirar de vídeo listado, só sendo assim kkkkkk Vê a data do comentário kkk

Comprei no mercado livre ha 7 anos.

Obrigado, Ronny!

No último evento de arrancadas o melhor tempo que marcamos foi 10.0 segundos. Abraço

show, parabéns pelo carro.

Obrigado, Adriano!

Agora já tá fazendo 9,5s

Valeu mano!

Sim, Gustavo. Com o conjunto de carburação bem acertada, cabeçote e escapamento dá pra deixar ele liso em todas as faixas de rotação.

Avengino BRABO impressionante! Tava montando um 1600 semelhante ao seu, só que com o comando Tork.. o acerto foi um pesadelo

Gustavo, qual foi a bronca? qual carburação usa?

Avengino BRABO eu primeiro usava 2 solex 32... não deu acerto pq eu montei aquela lata que vai entre cabeçote e camisas errado kkk ai deu vazamento de compressão. Ai eu desci o motor pra arrumar e voltei com 2 solex 40. Quebrei a cabeça e não dei conta... ora ele ficava acelerado e ora ficava normal, mas sempre inundava o carburador com alcool. Resolvi isso com um desborbulhador... mas só parou de inundar... o acerto ficou horrível, não sei se era ponto, giclês ou equalização... como eu estou sem tempo por causa dos estudos, enviei para um mecânico acertar.. Ele tb não deu conta e me devolveu o motor desmontado em uma caixa : (

Sugiro que quando montar novamente volte com as 32's, é mais simples de acertar, e alimenta bem, com progressão boa o 1600. Faz as modificações nas 32's que tem no blog, na descrição do vídeo. Qualquer coisa entra em contato comigo que eu te ajudo. Eu tenho um par de 40 aqui, está faltando algumas peças, mas um dia vou montá-las pra testar! Abraço

www.rfactorcentral.com/ Abraço

Até agora sem problemas, aumentamos a folga radial dos pistões nos cilindros, porque a folga da MEC é de 2,5 centésimos, para um motor original está ok por causa do projeto das camisas, mas para um motor mais forte é muito pequena. Eu pegaria um kit da MAHLE/Metal Leve mesmo, pois a MEC não fabrica mais estes pistões, ou seja, se quebrar um pistão ou camisa será dor de cabeça pra consertar. Abraço.

achei um kit novo da mec pra comprar. mais gostaria de saber mais sobre eles, vc sabe mais sobre as especificações técnicas dele? quanto ao fato de não ter reposição, se forem melhores eu prefiro arriscar. gostaria que vc me ajudasse!!! whatsapp 11961841971 obrigado

Me manda um e-mail, meu celular está com problemas. sylvio_21@hotmail.com abraço

A Weber 40 IDF é mais fácil de acertar, vai alimentar bem sem nenhuma modificação e ainda vai ter uma progressão show, tomando como base isso ela fica mais econômica.

Não, apenas o coletor 4x1.

Olá, foi mexido na caneta, no venturi e na borboleta. Foram feitos as mesmas modificações que tem em nosso blog. aircooledperformance.blogspot.com.br/2016/04/preparacao-do-carburador-solex-32-do.html Abraço

Obrigado vamos verificar.Nas demais medidas giclês foi mexido em algo?

+alysson fausto silva Não, as peças originais aguentam sem problemas.

+Gustavo Henrique de Oliveira Lima Postarei

Gustavo, vê o vídeo novo. Abraço! th-cam.com/video/xiB8aVHPdtU/w-d-xo.html

Acabei de ver!!! parabens!!

Muito obrigado, Gustavo. Vamos evoluindo. Abraço

Luiz Henrique Peres OI, entra no site rfactor net que da pra comprar ou baixar a versão demonstração, ou procura no piratebay que tem. O mod dos Fuscas encontrei no site rfactorcentral.

r1udp9 Amem!