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ミニ専門店 ストックヴィンテージ
เข้าร่วมเมื่อ 20 พ.ย. 2016
埼玉県三郷市でミニ専門でチューニングやカスタムのショップを営んでいるストックヴィンテージです！
ショップのお客様との走行会やレースの様子や少しマニアックでメカニックな話などを投稿しています。
宜しければチャンネル登録をよろしくお願いします！
ミニが好き！
車が好き！
そんな私たちです^ ^
InstagramやTwitterもございますので、こちらもフォローをよろしくお願いします！
Twitter 🕊️ @stock_sideb
Instagram 📷 @stockvintage_japan
lit.link/stockvintage
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ドライバーさんへの最高のプレゼント動画になります。
お客様がこの日の為に一生懸命準備をしてきた成果を、
これもまたお客様が１本のショートムービーとして
当日の様子を記録してくれました。
本気で楽しんでいるからこそ、このような作品を
頂けるんだと思います。
大変なレース活動をしているメンバーにも感謝です。
これもまたお客様が１本のショートムービーとして
当日の様子を記録してくれました。
本気で楽しんでいるからこそ、このような作品を
頂けるんだと思います。
大変なレース活動をしているメンバーにも感謝です。
มุมมอง: 1 812
วีดีโอ
エンジンチューニング事例①（ヘッド分解編）
มุมมอง 3.5K2 ปีที่แล้ว
チューニング前のパワーチェックを終えたので、チューニングを行う部分の分解作業に入ります。今回はインテーク りとヘッドチューニングを行います。先ずはヘッドを取り外して加工前の準備を行います。 今回の動画は車両からヘッドを外して分解するまでの内容となっております。
エンジンチューニング事例①（実施前のパワーチェック編）
มุมมอง 1.9K2 ปีที่แล้ว
エンジンチューニングを作業させて頂く場合、 実施前に現状のパワーを確認する事があります。 このデータと作業後のデータを比較する事で チューニングの成果を確認します。 この動画は実際にご依頼頂いたMINIを作業しながら 撮影したものになります。 撮影されているので余計な意識が働き、 多少説明内容が脱線している部分がございますm(_ _)m
お客様が御厚意で作ってくれたインタビュー動画、Vol.6
มุมมอง 9182 ปีที่แล้ว
最終章になります。 撮影して頂いたMさまが事前に用意して頂いた豊富な質問内容のお蔭で調子に乗ったお話を沢山してたんだなぁと感じました。カッコつけないように気を付けていたつもりですが、出来てなかったです。 しかしとても良い思い出になりました。 Mさまありがとうございました！
お客様が御厚意で作ってくれたインタビュー動画、Vol.5まできました。
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
会社の方向性を決定づけたといっても過言ではない方との出会いを語ってます。 この方は頭の良い方、私はバカ、でも出会い、良い仲になれた理由はMINIではなく・・・人間同士の相性だと思っています。しかしこんな自分を見つけ頼って頂けた事に生涯感謝しなければなりません。 つい忘れてしまっていた気持ちを思い出させてくれたこの動画にも感謝。
お客様が！御厚意でインタビュー動画を作ってくれました。④
มุมมอง 8122 ปีที่แล้ว
インタビュー動画Vol. 4になります。 M様、動画編集ホントありがとうございます。ただ過去の事喋ってるだけなのに・・・M様の編集力のお蔭で・・・。 次もあるそうです～（合掌）
お客様が！御厚意でインタビュー動画を作ってくれました。③
มุมมอง 7962 ปีที่แล้ว
インタビュー動画Vol.3 になります。 M様、動画編集ホントありがとうございます。ただ過去の事喋ってるだけなのに・・・M様の編集力のお蔭で・・・。 次もあるそうです～（合掌）
お客様が！御厚意でインタビュー動画を作ってくれました。②
มุมมอง 9422 ปีที่แล้ว
インタビュー動画Vol.2 になります。 M様、動画編集ホントありがとうございます。ただ過去の事喋ってるだけなのに・・・M様の編集力のお蔭で・・・。 次もあるそうです～（合掌）
お客様が！御厚意でインタビュー動画を作ってくれました。①
มุมมอง 9492 ปีที่แล้ว
1.3iをチューニングヘッド＆サイドドラフト仕様にする為にお預かり中のお客様が素敵な動画撮影をしてくれました。 ご自身曰く趣味の範囲という事ですが、このような作業が出来ない私にとっては驚きの仕上がりで感服～脱帽です。 ただの人でも撮影＆編集力で数倍良く見えるんだ～と感心しました。 ということは逆算して頂ければ実際の・・・(^^)が想像できるかと思います。 当日は楽しみなが1日がかりで撮影していただいたので この先の内容の部分もまだまだあるようです。 次の動画を頂き次第公開させて頂きます。
ビックスロットル装着する時、ここの部分注意するといいよ～的な動画です(^^)
มุมมอง 1.5K2 ปีที่แล้ว
相変わらず説明下手ですが(^^; ビックスロットル装着で調子がイマイチになってしまったとか、これからビックスロットル仕様を考えている方に向けた内容にしたつもりです。インジェクションチューニングのはじめの一歩、ビックスロットル。ここが上手くいけば1.3iチューニングの楽しい世界が確実広がりま～す。(^^)
筑波コース2000、130Lapした純正軽量クランク＆コンロッドの状態をお伝えする動画です。
มุมมอง 4.2K2 ปีที่แล้ว
筑波コース2000、130Lapした純正軽量クランク＆コンロッドの状態をお伝えする動画です。
1.3iをサイドドラフト仕様にした場合の各部レイアウトを知っていただく為の参考動画となります。
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
1.3iをサイドドラフト仕様にした場合の各部レイアウトを知っていただく為の参考動画となります。
空気は速度比例で粘性が出る 突起で空気が切れると引っぱれない とてもいい勉強になります
面白すぎる
inナリタとのことですが 何処に有るのですか?
千葉県山武市の成田モーターランドになります。設計がカートコースですがトレーニングには持って来いのサーキットだと思います。(^^)
ピストンのモリブデンコーティング、確かに現代の技術ですね。ランエボ３のアルミ製ピストンにも搭載された技術ですね…
大変貴重な動画、とても楽しく視聴させて頂きました。 混合気のお話、大変勉強に成りました、ありがとうございます。
日産（23）からミニ（32）
楽しい時間をありがとうございました！Vol2以降も鋭意制作中です！
🇵🇰👍🏻
It looks awsome,,, can you pls let me know where i can get it… thanks
流石です！