วีดีโอ

مليون شكرآ لك. . ربي يرزقك.من حيث لا تحتسب . من الصبح احاول اشغالها بعد الفيديو .. شتغلت شكرآ

كم كلف التوضيب

انا سويت الثلاجه 4 مرات عطوني حل نهائي

ي باش مهندس م يجوز يغير سرندل ممكن عادي تقطع العمود وتركب اتركس عشان توزن التايم بذن الله ما ياثر بشي اخوك من السودان 🇸🇩

مهندس ابو النور. ماشالله من وين اجيب مكينه يارس مستورده. انا بالرياض

ولا اي فايدة من المقطع 😂 واخر شي يطلع صوت فحمه والحمار يقول نفك القير

الوزنيه الكرنك والرأس اليسار صح الراس اليمني فارك سنه هي بتشتقل بس بيكون فيها كتمه يامهندس وزنيتك غلط الراس اليمين مابتضبط الميزاني ي تكون لفوق او لتحت الصحيح نص سنه لفوق

القطع اصليه والا عادي

موقعك وين يالغالي؟

قطعت قطعه طويله ننتضر جديدك دائماً

اخي اني عندي حاله صارت عملت جبنه مابين القير ومكينه مع علم سياره صافيه بس من فتحه فيتر وكمل شد جبنه وكمل صارت معي من احول على D او على R تطفي شنو سبب فتحته اثنين عند فيتريه ماكو حل

السلام عليكم ورحمه الله معك ابو عبد الله ممكن نتبادل الافكار

th-cam.com/users/shortskugT-xg9XLw?si=_LfGpq47nXNugXkJ

❤ كفووو فديتك حصلت مشكله نفسه خروج ماء من شكمان الرتفعت الحرارة مرتين فكينا الرأس

رقم جوال

انا تعبت عندي نفس السيارة حرارتها مرتفعه لنص شبكت المراوح ديرك ولافي فايدة وركبت مراوح اضافيه نفس الحرارة

كم حجم الماكينة تركبها 200 ولا 2400

وين ورشتك في السعودية

غيرت دزق وصحن وفحمه. كلها اصليه وبعد. اقل من شهر. ريحه الكلتش تطلع. والعزم ضعيف شوي. جيب ربع ٢٠١٥

👍

ياخوي تكفى انا عندي صوت طقطقه وكل ما دعست بنزيت زاد الصوت وكشفت عليها كلشي يقولي سليم وانا شاك بالشداد انه هو اكسنت٢٠٢٢

الله يكثر من امثالك وجزاك الله خير

وش السبب يعني وجه فقط

افشل سيارة هي نيسان صني فاشلة خصوصاً هذا موديل جان عندي نفس مشكلة أيضا

مشكور على الشرح الله يفتح عليك

وش صار فالنتيجة

سلام عليكم ورحمه الله وبركاته أخي الكريم ممكن سؤال عندي نيسان صني ياباني ليش دخن اسود يعني سبب تدخين اسود ممكن رد على سؤال

كم التكلفه؟

رقمك او موقعك اذا تكرمت

بارك الله فيك

نفس الخراب اللي عندي النترا 2011 الشكل القديم. جزاك الله خير استمر الله يوفقك

مساء الخير في عندي كامري 2005 6سلندر فيها ريحة كربون ودخنة سوده ممكن تفيدني

إذا فيها مسمار داخل البستم ليس تفتح المكينة عن طريقة فك البواجي دخل عصا مغناطيسية واسحبه من فتحه البوجي او استخدم سيم البناء ومعه مغناطيس و داخله من فتحه البوجي واستخرج البرغي

وين الغيبه طولت مانزلت مقاطع ونحبك في الله وأحنا مانعرفك ربي يوفقك

ابو نور عندي فور فكتوريا 2011 ، ماشي 160 كانت لمبة الماكينة والعة وبفحص الكمبيوتر طلع لي ان عامود التايمن والفني قال فيها صوت جنزير بعدين يوم غيرت لها زيت نفس زيت وكالتها بعد فترة طفت لمبة الماكينة وفحصت مره ثانية ماطلع فيها اي كود ، الموتر الحين يمشي واموره طيبة الحمد لله بس احترت هل ابدل ولا

ليش ماركبت وجه حديد

قير ATF اللي يتغير زيت بس لونه احمر بدون فلاتر كل 80 الف كم اذا استخدام عادي ماهو قاسي اما ال CVT لونه اصفر خفيف وريحته وهو جديد جميله ويتغير مع فلاتر كل مره كل 40 الف كم وعن تجربه اشوف القيربوكس القديم ATF افضل بمراحل واريح للصيانه وغير مكلف ال CVT موفر للبانزين ويريح المحرك لاكن صيانته متكرره بمده اقصر وفك كارتير كل مره اشوفه غير مجدي وعيب بالموديلات الحديثه

هل في وسيلة تواصل

نفس العطل وين مكانكم اجيك

رحت غيرت الرديتر اليوم وما في فايده

ما امداه تخبط

السلام عليكم استاذ محتاج أتواصل معك ضروري اخوك من العراق

ياخي عندي نفس هذا المحرك ينقص زيت كثير و بسرعه وعزمه تمام التمام ليش

شنو هاي مكينة دوج شقد قوتها وكم حصان ؟

طيب ليه خرطت عمود الكرنك في ناس بتابعوك عشان يتعلمو مش زباين وهل غيرت البساتم ولا....

كيف افكه

الي عمل مسمار يقلنا هل خربت تاتي

مجرد ماتطفي السياره ترجع تصلح وترذع تخرب تاني بعد فتره بلاش ضحك على الناس

يصير اغير مكينه دوج على سورنتو محرك 2400موديل14

با خيي انـ𝑀𝑒ـჂ̤ من ليبيا عندي كامري بقره 2005الدار الرايدو وا الولاعه فصلو لاتنين جميع وا الفيوزيات كويسات يا ريت ترد علي ❤