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Dataforce GmbH
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 27 เม.ย. 2017
Herzlich Willkommen auf dem offiziellen Kanal von Dataforce.
Geschäftsführung:
Marc A. Odinius
Sitz der Gesellschaft:
Dataforce Verlagsgesellschaft
für Business Informationen mbH
Hamburger Allee 14
60486 Frankfurt am Main
Tel.: +49 69 95930-0
Fax: +49 69 95930-549
E-Mail: kontakt@dataforce.de
Web: www.dataforce.de
Handelsregisternummer: HRB 43146
Registergericht: Amtsgericht Frankfurt am Main
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß §27a Umsatzsteuergesetz: DE 213095403
Verantwortlich für den Inhalt (V.i.S.d. § 55 RStV): Marc Odinius
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Tesla Model Y: Der Privatkundenliebling des Jahres 2023!
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มุมมอง: 327
วีดีโอ
Ioniq 5 N: das Beste aus 2 Welten?
มุมมอง 879หลายเดือนก่อน
Willkommen bei Cars & Data! Dieses Mal hat sich Michael den IONIQ 5 N vorgenommen - ein elektrisierendes E-SUV, das Performance und Innovation vereint. Wie sportlich der IONIQ 5 N wirklich ist, erfahren Sie in unserem Video! Dataforce Verlagsgesellschaft für Business Informationen mbH Hamburger Allee 14 60486 Frankfurt am Main www.dataforce.de/ www.linkedin.com/company/data... data...
Dataforce Transportermarkt in Deutschland 2026
มุมมอง 9หลายเดือนก่อน
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Mazda CX-60 Diesel: Mehr Power, mehr Fahrspaß!
มุมมอง 8K2 หลายเดือนก่อน
Willkommen bei Cars & Data! Als Plug-in-Hybrid hat Michael den Mazda CX-60 bereits testen können. Nun nehmen wir die Version mit 6-Zylinder-Dieselaggregat unter die Lupe. Welche Fahrleistungen damit möglich sind, erfahren Sie in unserem Video! #dataforce #autoshow #elektrofahrzeug #magazin Dataforce Verlagsgesellschaft für Business Informationen mbH Hamburger Allee 14 60486 Frankfurt am Main ww...
NIO ET5: Sportliches Elektro-Coupé mit futuristischem Flair
มุมมอง 6113 หลายเดือนก่อน
Willkommen zu Cars & Data! Nachdem wir im letzten Jahr den NIO ET7 testen durften, präsentiert Michael in diesem Video das Einstiegsmodell aus dem Hause NIO, den NIO ET5. Dieser besticht nicht nur, durch sein sportliches Design, sondern durch eine Vielzahl technischer Features. Mehr dazu in unserem Video! #dataforce #autoshow #elektrofahrzeug #magazin Dataforce Verlagsgesellschaft für Business ...
Ein echter Alleskönner auf der Straße sowie im Gelände? Der Range Rover Sport im Test
มุมมอง 1.4K4 หลายเดือนก่อน
Wer unsere Videos kennt, weiß, dass wir oft Elektroautos testen. Aber auch gut gemachte Verbrenner machen richtig Spaß, so wie der Range Rover Sport, den wir in diesem Video testen! Wir tauchen tief in die Details ein: von der starken Leistung über das moderne Design bis hin zum luxuriösen Innenraum. Ist der Range Rover Sport auf der Straße und im Gelände ein echter Alleskönner? Sehen Sie selbs...
VWs neues Elektro-Flagschiff im Test: Der VW ID.7 | Cars & Data
มุมมอง 3.9K5 หลายเดือนก่อน
Hohe Reichweiten, schnelles Laden, ein ausgedehntes Platzangebot und intuitive Bedienung - damit wirbt #VW für seinen neuen vollelektrischen ID.7. In diesem Video werfen wir einen detaillierten Blick auf Volkswagens neuestes Elektroauto. Erfahren Sie alles über das Design, die Technik und die Fahreigenschaften dieses innovativen Fahrzeugs. Ist der VW ID.7 die Zukunft der Mobilität? Finden Sie e...
Ist der Maxus Mifa 9 der Vorbote eines elektrischen Van-Comebacks?
มุมมอง 6046 หลายเดือนก่อน
Ein vollelektrischer Siebensitzer-Van mit beeindruckender Reichweite und luxuriösem Innenraum? Wir haben für euch den Maxus Mifa 9 unter die Lupe genommen. Entdeckt mit uns seine technischen Highlights, das moderne Design sowie die luxuriöse Innenausstattung! Schaut in unser neustes Video und erfahrt, ob der Mifa 9 das Comeback des elektrischen Vans einläutet! #MaxusMifa9 #Maxus #electricvan #C...
Toyota Corolla Hybrid im Test: Effizient und Praktisch für den Alltag | Cars & Data
มุมมอง 23K7 หลายเดือนก่อน
Während 9 unserer letzten 10 Testfahrzeuge vollelektrisch waren, haben wir diesmal einen Teil-Elektriker für euch: Der Toyota #Corolla Hybrid. Dieser Hybrid-Kombi bietet viel Platz, hohe Effizienz und zahlreiche praktische Features. Mit einem großen Kofferraum, wendbarem Ladeboden und einer top Ausstattungslinie "Lounge" hat er einiges zu bieten. Ideal für Familien und Flottenkunden, die ein ha...
Der neue Volvo EX30: Kleines SUV, große Erwartungen! | Dataforce Cars & Data
มุมมอง 3.6K8 หลายเดือนก่อน
Als das bisher kleinste Modell von Volvo steht der EX30 vor großen Erwartungen, da er als kompaktes Elektro-SUV konzipiert ist und auf der innovativen SEA Entry Plattform von Geely basiert. Mit einer Blick auf das Design, die Technik und den Innenraum des Fahrzeugs erfahren Sie alles über seine Besonderheiten und Funktionen. Sehen Sie in dieser Ausgabe von Cars & Data, ob der Volvo EX30 das Zeu...
#Kia EV9 - Elektro 7-Sitzer im Test | Cars & Data
มุมมอง 2.4K9 หลายเดือนก่อน
In diesem Video tauchen wir tief in die Welt des neuen Elektro-Flagschiffs von Kia ein - den Kia EV9. Nicht nur bietet der EV9 beeindruckende Abmessungen, sondern auch eine Fülle von Funktionen und Leistungen, wodurch das Fahrzeug ordentlich punkten kann. Sehen Sie mehr im neuen Cars & Data! #kia #ev9 #kiaev9 #autoshow #dataforce #automobile www.dataforce.de/ www.linkedin.com/company/dataforce-...
Hyundai IONIQ 6 - Aerodynamik pur
มุมมอง 1.3K10 หลายเดือนก่อน
Herzlich Willkommen zu einer neuen Folge von Cars & Data! In diesem Video stellt Michael den Hyundai IONIQ 6 vor - ein Modell, bei dem das Thema Aerodynamik im Vordergrund steht. Für uns ein echter Hingucker in der hier gezeigten Farbe Mattgrau. #dataforce #autoshow #elektrofahrzeug #magazin Dataforce Verlagsgesellschaft für Business Informationen mbH Hamburger Allee 14 60486 Frankfurt am Main ...
Der Elektro-Exot Aiways U5 im Test: Gibt es einen Haken bei dem Preis?
มุมมอง 2.8K11 หลายเดือนก่อน
Herzlich Willkommen zu einer neuen Folge von Cars & Data! In diesem Video taucht Michael ein in die Welt des Aiways U5, einem echten Exoten auf deutschen Straßen. Mit weniger Exemplaren im Bestand als so manch luxuriösem Bentley oder sportlichem Nissan GT-R, zeichnet sich der U5 durch seine geringe Verfügbarkeit aus. Doch beeindruckt er vor allem durch ein unschlagbares Preis-Leistungsverhältni...
Lotus Eletre: sportlicher SUV mit skulpturaler Ästhetik
มุมมอง 4.3Kปีที่แล้ว
Willkommen bei Cars & Data: In diesem Video stellt Michael den vollelektrischen SUV Eletre aus dem Hause Lotus vor. Das Modell zeichnet sich durch ein markantes Design, hochwertiges Carbon und eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern nach WLTP aus. Alle Details gibt's im Video. #dataforce #autoshow #elektrofahrzeug #magazin Dataforce Verlagsgesellschaft für Business Informationen mbH Hamburger...
MG4 - Markant und extravagant im Design
มุมมอง 824ปีที่แล้ว
Dataforce Verlagsgesellschaft für Business Informationen mbH Hamburger Allee 14 60486 Frankfurt am Main www.dataforce.de/ www.linkedin.com/company/data... dataforcegmbh/ dataforcegmbh/ data.force www.xing.com/pages/dataforce
Skoda Enyaq iV RS Coupé - ein Blickfang in Mambagrün
มุมมอง 2.8Kปีที่แล้ว
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Don't waste time & increase sales! | Dataforce Sales Support for the German market
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#NIO ET7 - smarte E-Limousine mit exzellentem Design
มุมมอง 487ปีที่แล้ว
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Der Mythos #Porsche rein elektrisch mit dem #Taycan!
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
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Der Hyundai #IONIQ5 - futuristisch und anders!
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
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Kia #Stinger: ein #GT vor dem Produktionsende
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
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#Mazda CX-60 #PHEV: Ist das schon Premium?
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All new models in one tool | Dataforce Vehicle Lifecycle Calendar
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Keine Zeit verlieren & Verkauf ankurbeln! | Dataforce Vertriebsunterstützung
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Wie entwickelt sich meine Kundentreue? | Dataforce Private Loyalty
มุมมอง 60ปีที่แล้ว
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Der neue #ARIYA - Nissan's neues #Elektro-SUV | Dataforce Cars & Data
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
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Erreiche ich meine CO2 Ziele? | Dataforce Road 2 Zero
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Am I reaching my CO2 targets? | Dataforce Road 2 Zero
มุมมอง 35ปีที่แล้ว
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EVUM aCar - #Elektrofahrzeug extrem! | Dataforce Cars & Data
มุมมอง 23Kปีที่แล้ว
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TOLLE TECHNIK. Aufgrund der Front kaufe ich ihn nicht.
Musst ja nicht: Mir gefällt sie sehr.
Finde das Frontdesign eigentlich nicht besonders polarisierend; eher gefällig. Auch wenn der Kühlergrill schon ziemlich groß ausfällt. Aber zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden.
na stell dir vor du hättest bei der Kippeligkeit noch weiche Dämpfer! Das ist der Grund warum die so straff sind! Anders geht es gar nicht!
Das macht absolut Sinn - die straffen Dämpfer tragen wirklich viel zur Stabilität bei. Danke, dass du das nochmal hervorgehoben hast!
Sehr gutes klares Review!
vielen Dank für das Lob, das freut mich sehr!
Bitte Gebrauchtwagenberatung!
Eine Gebrauchtwagenberatung ist eine interessante Idee - was genau würdest du dir dabei wünschen? Bestimmte Modelle, Preisklassen oder Tipps allgemein?
Es entstehen gerade neue Käufergruppen für e-Autos. Nämlich die Gebrauchtwagenkäufer. Da fällt dir sicver was ein. LG
Ein sehr schönes ausfuhrliches Video. Wir sind dabei einen gebrauchten toyota Corolla kombi 1.8 zu kaufen. Da hilft uns das video natürlich sehr. ❤
Das freut uns sehr. Vielen Dank für das Lob :)
Leider immer noch zu wenig Reichweite gerade wenn man doch mal Spaß haben will ist nach 150km Schluss, wünschte mir nen Range Extender
Also, um einen 84kWh Akku in 150 Kilometer leer zu fahren muss man aber schon nachts permanent über die Autobahn brettern oder gleich auf die Rennstrecke, oder?
@@michaelgergen Ich sag ja nicht das ich vernünftig fahre aber ne Stunde mit 200kmh + fahre ich öfters wenn ich Nachts unterwegs bin. Abbremsen und wieder Stoff zieht ja auch ordentlich. Unter 20% fahre ich auch nicht runter bin mittlerweile wieder beim Diesel gelandet und entscheide in 2 Jahren neu
...kann ich nur bestätigen. Besitze seit 3 Monaten einen 5N und vermisse meinen alten 6 Zylinder nicht...
Vielen Dank für Ihr Feedback! Es freut uns zu hören, dass der IONIQ 5 N Sie so begeistern konnte und Sie Ihren 6-Zylinder nicht vermissen. 😊 Der Wechsel zu einem leistungsstarken E-Fahrzeug wie dem 5 N zeigt, wie innovativ Elektromobilität heute sein kann. Wir wünschen Ihnen weiterhin viel Freude und spannende Fahrten mit Ihrem IONIQ 5 N!
An und für sich ist das Review nicht schlecht aber das wichtigste bei dem Auto ist der Fahreindruck und der ist quasi nicht vorhanden
Danke für den Input. Valider Punkt. Es ist letztendlich immer eine Frage der Zeit. Sowohl beim Dreh als auch in Bezug auf die Länge des Videos. Vielleicht können wir diesem Thema zukünftig noch mehr Aufmerksamkeit widmen. Danke fürs Schauen!
Ist dieses Mal etwas länger ausgefallen als die meisten Videos. Es gab aber eben auch wirklich eine Menge zu berichten über das Auto :)
Der hat 254 PS nicht 245 Ps
Das ist vollkommen richtig. Danke für den Hinweis und sorry, dass wir da einen Zahlendreher eingebaut haben.
Auris.....Seit fast 10 jahren und 130.000km ohne Werkstatt, Reparaturen, Probleme!!!! Das beste Auto bis jetzt, das ich besessen habe!!!! Ich liebe es!
Leider soll der Benziner nicht nach Europa kommen 😔
Es sieht ganz danach aus, dass der 6 Zylinder Benziner tatsächlich erst mal nicht kommt.
Wie alt ist dieser Test ? Der Mazda CX 80 ist längst da
Das ist völlig korrekt. Das Video haben wir schon vor ein paar Monaten gedreht, haben es aber jetzt erst veröffentlicht. In den Zulassungsdaten tauchen auch schon die ersten CX-80 auf. Bin gespannt, wie das Fahrzeug anläuft und ich gehe stark davon aus, dass wir den auch mal vorstellen dürfen.
Ich fahre also Familien Auto ein Toyota Avensis T25 1,8 . Noch nie dolle Probleme gehabt. Er hat schon 275000 km runter. Wollte ein neuen haben . Also ein Toyota Corolla 2l .
💙NIO💙
Ich bin guter Hoffnung, dass wir in den nächsten Monaten noch ein weiteres Nio-Modell vorstellen können :)
Auch beim Corolla kann der Katalysator gestohlen werden, genauso wie bei meinem Prius w20 ?
Hallo, wie merk mann wenn der Katalysator geklaut wird ? Wird er dann Laut ?
Überragende Pluspunkte könnten z.B.: sein dass er sich extrem sparsam bewegen lässt, das eCVT einen traumhaften Fahrkomfort bietet und man 15 Jahre Garantie auf das Auto hat, wenn man seine Inspektionen bei Toyota machen lässt.
Ich fahre mein 2L im Stadtverkehr immer unter 5L.
Bei meinem 2l im Stadt 4l
E-Autos = Verbrenner 🔥🔥🔥
Und wer weniger Geld ausgeben möchte kauft sich ein gebrauchten Auris. Fast das gleiche Auto aber fur kleines Geld. Tatsächlich sind alle Toyota hybride Fahrzeugen noch Auto's mit die alte Prius Technik, deshalb fast unzerstörbar ! Das E-CVT getriebe ist ein wartungsfreie Planetenrad Getriebe. Im Auto ist kein Anlasser, Riemenscheiben, Keilriemen, Kupplungsscheiben oder sogar Kardanwelle. Was nicht da ist kan ja auch nicht Kaputt !
ja aber muss man nicht alle 15tkm fast 300euro immer ausgeben ? theoretisch finde ich die wartungskosten dann doch teurer als beim diesel ? jfahre zwischen 25 und 30tkm und jetzt dann 2x im jahr ..mal 10jahre,.. das wird ja richtig teuer oder liege ich falsch ?
Das Batteriewechselkonzept von Nio ist ein spannender Ansatz. Ob es sich durchsetzen wird in Deutschland?
Es ist klein CVT
Als Überbegriff passt das schon finde ich, ist ja trotzdem ein Getriebe ohne Schaltstufen. Ist ja hier ein kurzer simpler Autotest und kein Seminar zum Thema Getriebe.
Finde es nur schade das toyota die gr variante so beschnitten hat. Kein matrix/ panorama dach echt schade da mir der GR mehr gefällt
Ja, das stimmt leider. Eigentlich würden dem GR ein Panorama-Glas-Schiebdach schon auch gut stehen
Erster Dreh an einer neuen Location: Frankfurt Hoechst. Ohne die zahlreichen Bauzäune hätten wir noch schönere Perspektiven gefunden 🙂
Ich habe meine mit Schwächen überhäuften Golf 8 gegen einen Corolla getauscht und bin mehr als zufrieden. War ich mit meinem Golf 8 in 34 T Km 17x beim Nachbessern Abschleppdienst etc. kann ich mit dem Auto fahren und die Garantie von Toyota ❤
17 x bei 34t Kilometern ist allerdings auch echt eine Wahnsinnsquote🙁
wie ist Kabin gerausch bei Corolla, ich möchte auch Corolla haben. Jede sagen, es ist zu laut.
Ich bin begeistert fährt sich großartig. Geringer Sprit Verbrauch . Geringe Steuern einfach praktisch im Alltag
@@alican-mj4lrfahre einen TS GR Sport 2.0 FL23. Ja, beim beschleunigen ist er etwas laut und für mich ein bisschen enttäuschend, aber wenn du deine Fahrweise anpasst hast ein super Auto! Er ist nur beim beschleunigen laut, hast du ihn mal auf die gewünschte Geschwindigkeit beschleunigt, hörst du nur noch Abroll- u. Windgeräusche. Sehr angenehm. Fährst du ihn sportlich mit viel bremsen und beschleunigen, wird er laut werden. Und trotzdem macht er Spaß! Bereue den Kauf bzw. das Leasing nicht. Nach Ablauf der Leasingzeit werde ich ihn kaufen.😊
@@Klamaukpauk danke:)
Ist noch immer ein gutes Auto und wir haben keine Alternative. Mit 29.000€ die Standard Variante neu gekauft und bis heute gibt es nichts vergleichbares. Wir waren damals auch der erste U5 an Nordkapp, sonst der Chef in China ist darauf aufmerksam geworden. Klasse Auto, mit der Software kommt man klar und auch der Service ist umgänglich, auch wenn das die beiden Schwächen von U5 sind.
Danke für das Teilen Ihrer Erfahrung! Wir waren auch begeistert von dem Aiways.
Das integrierte Trennnetz finde ich ebenfalls toll 👍
Ist in der Tat ein nicht zu unterschätzendes Sicherheitsfeature. Gerade wenn man jetzt in der Ferienzeit sieht, wie manche Leute ihren Kofferraum bis oben hin vollstopfen.
Das ist ein preiswertes und preisstabiles Auto. Der Wertverlust bei uns in der Schweiz bei 61.000km liegt bei ca. 2000-3000.-, der Passat oder Golf Kombi bei der selben Laufleistung vei ca 15.000 Wertverlust. Und die Qualität ist trotzdem vielfach besser als bei VW.
@lothabart Jo genauso sind für uns die ganzen Vollelelektro-Karren uninteressant, da wir keine PV haben und die auch ned kommt. Sinnloser Kommentar.
Kleiner Kofferraum. Der Capri von Ford hat 527 Liter und ist fast 25 Zentimeter kleiner.
Ein Flaggschiff was nur 180 km/h fährt selbst als GTX 😔
Nicht alle Hersteller regeln ihre Elektromodelle ab. Wir durften bereits eine Ausnahme testen, also heißt es gespannt bleiben! In ein paar Wochen wird diese Review online gehen.
@@dataforcegmbh Da bin ich mal gespannt !! Ich sag mal 200-210 Km/h sollten schon OK sein … Bin Abzuluter Verbrenner Fan aber der ID7 gefällt mir sehr Die PS Umrechnung finde ich allerdings immer zum 😂 ( Meine Meinung ) Was noch Negativ ist da VW keine E-Autos in Zahlung nimmt müsste ich Leasing machen was sich privat überhaupt nicht lohnt da die Leasing Rate sehr hoch ist .
@@andreasschulz9798 Das Testauto, was wir hier meinen, hat auch allen Verbrenner-Fans in unserem Team ein Grinsen ins Gesicht gezaubert. Das Video wird Ihnen somit sicherlich zusagen 😉
Kofferraum: Tesla Model Y: 854 Liter (umgeklappte Sitzbank 2158 Liter) ID7: 532 Litern (umgeklappte Sitzbank 1600 Liter) Da erwarte ich von Testern mehr kritische Analyse. Warum wird der nicht vorhandene Frunk nicht einmal erwähnt?
Das Thema fehlender Frunk haben wir durchaus auch erwähnt, nämlich beim Fazit (ca. ab 08:25 Minuten).
Nur Tesla misst das Kofferraumvolumen bis zur Dachkante und jeden nicht Nutzbaren Kubikzentimeter. Im bekannten Test mit Bananenboxen passen bei umgeklappter Rücksitzbank nur 2 mehr hinein, 26 vs. 24, und das beim Standardmodell, nicht ID.7 Kombi. Ohne umgeklapoter Rücksitzbank ist das Volumen sogar gleich, nur durch den Frunk hat das MY einen Volumenvorteil.
Dann sei mal kritisch die gesamte Autoindustrie verwendet bei der Bestimmung des Kofferaum Volumens nach der VDA standardisierte anwendungsnahe Norm Quader und das auch nur bis zur Hutablage. Nur Tesla verwendet kreative Methoden und misst jede Ritze mit. Daher sind die Tesla Angaben zwar schön anzusehen aber objektiv nicht zu gebrauchen…
Genormt kommt der ADAC beim Model y auf 420 und beim vw auf 460, maximal bekommen die in nen Model 3 1380l und in den vw 1460l
Vauhh Weehh ... wer will das wissen ? Verurteilter Abgasbetrüger stellt jetzt E - Autos her ?? P.s.: Einfach Mal drunter schauen. Nich das da womöglich ein Schummel Auspuff rumhängt. .... 🙃
Zur Sprachsteuerung: Den Namen Ida kann man ändern. 😊
Vielen Dank für den wertvollen Hinweis. Diese Möglichkeit würde ich auf jeden Fall nutzen.
Ich fahre seit Februar einen IONIQ 6 UNIQ mit großer Batterie und RWD. Fahren nach Irland über Frankreich und Belgien hat er mit Bravur bestanden. mit 50€ von Frankfurt a.M nach Roscoff in Frankreich, mach das mal nach Verbrenner... Langstrecke und Laden machen mit dem Auto so ungemein spaß. Selbst teure Audi e-tron lassen sich von mir an der Säule abziehen. Der IONIQ ist mein erstes EV, immer wieder faszinierend Porsche und sonstige abzuziehen. Einzig die 191km/h gefallen mir nicht als V-Max, aber naja.
Uns hat die Reichweite auch überzeugt! Mit diesem Fahrzeug machen auch lange Strecken Spaß. Zur Höchstgeschwindigkeit: Wir dürfen demnächst ein Elektroauto aus dem Hause Hyundai testen, bei dem die Höchstgeschwindigkeit mit 260 km/h deutlich höher ausfällt! Also heißt es: Gespannt bleiben 😉
15 Jahre garantiert ist doch ein zeigen das ein Toyota das beste Auto der Welt ist! Keine deutsche Autos gehen so weit mit ihre Garantie! Und hybrid für ein 2 Liter machine mit 4,7 Liter fahren ist Weltklasse!
Die Gewährleistung einer solch langen Garantie kann durchaus als Kaufkriterium überzeugen.
Nach 43tsd km kann ich den Verbrauch bestätigen . Und ich könnte deutlich sparsamer fahren aber dann macht es keinen Spaß mehr.
Der direkte Konkurrent ist wohl eher der KIA EV9. Alternativ noch der neue Peugeot e5008. Warum gibt es immer wieder 7-Sitzer, aber keine vernünftigen 5-Sitzer ?!?!?
Da ist was dran. Gerade 5-Sitzer, in denen man 3 Kindersitze in Reihe zwei unterbringen möchte, sind echte Mangelware.
Ich habe mir das Fahrzeug auch genau angeschaut. Alles sehr großzügig und viele angenehme Features. Wenn man drinnen sitzt, fühlt man sich wie im Wohnzimmer. Echt toll. Allerdings hat mich eine Sache extrem abgehalten, mich für das Fahrzeug zu entscheiden. Wenn ihr die Gelegenheit dazu habt, drückt doch mal mit dem Finger gegen das Türblech. Mehr muss ich nicht dazu sagen. Und das für 70.000€? Da fühle ich mich leicht veräppelt.
Leider hatten wir das Fahrzeug nur zum testen und konnten somit nicht auf alles eingehen. Wir haben uns dennoch auch sehr wohl gefühlt im Innenraum des Vans.
Das Hybridsystem von Toyota hat kein CVT-Getriebe, sondern ein Planetengetriebe. Das ist technisch etwas ganz anderes. Toyota nennt das nur so. Das macht leider fast jeder Tester falsch. Mal das Video vom Bloch bei AMS anschauen.
Vielen Dank für den Hinweis!
Die Sitzheizungsschalter kann ich ertasten und bedienen ohne auch nur 1 Sekunde von der Straße weg zu schauen. Besser geht's nicht!
Das ist in der Tat ein echter Vorteil. Bei vielen modernen Fahrzeugen ist das ja nur noch über den Infotainment Touchscreen möglich, was dann eben doch ganz schön ablenkend ist.
Sie müssten beim Drücken nur eine Spur besser "klingen"... und etwas softer einrasten
@@Chris-LS430 das sind aber echt Nebensächlichkeiten
@@franzstoiber8233 Das schon... Aber in meinem 97er Camry ging es ja "feiner". Sie können es ja, wenn sie wollen
Schick aber viel viel zu teuer für 99% der Bevölkerung.
What kind of color it is?
The colour is called manganese bronze
@@dataforcegmbh Think it's the same as the old Bronze Imperial / Bronze Oxide 6X1. Looks very much like mine, depending on the ambient light and camera (changes a lot).
@@0bzen22 Yes, we can confirm that Manganese Bronze is identical to Bronze Oxide 6X1. The colour is just named differently.
Ich meine man überlegt schon wieder. Ich hatte ihn schonmal für 1 1/2 Jahre und es bleibt irgendwie mein Lieblingsauto im Herzen. Mittlerweile fahre ich ein Tesla Model X, der lädt natürlich 100x schneller, ist x mal effizienter und das Infotainment funktioniert auch. Das alles gilt natürlich auf für ein Model Y, das schon wieder in einer ähnlichen Region ist vom Listenpreis. Aber der U5 ist deutlich grösser und das Raumgefühl ist generell unschlagbar. Der U5 ist nicht annähernd mehr zeitgemäss, aber hier in der Schweiz liegen die deutlich unter 30k. Da überlegt meine Freundin schon den anstelle eines Model Y zu kaufen. Schade dass der neue U5 oder U6 nicht einen anständigen Akku, eine anständige Ladeleistung und ein anständiges Infotainment bekommt. Dann hätte er eine Chance - so geht Aiways jetzt pleite.
Man darf tatsächlich gespannt sein, wie es mit der Marke weitergeht. Wobei dieses Jahr bislang doch ein paar Hundert Zulassungen in Europa gemacht wurden. Vor allem in den Niederlanden.
Hallo, habe das Fahrzeug seit Sept. 22. über 45 tkm bisher gefahren super Ausstattung und wenig was ich zu beanstanden habe/hatte, aber das ist bei allen anderen Autos die ich bisher hatte nicht anders gewesen. In den Urlaub fahre ich mit augenscheinlich leerem Kofferraum😂. Ich habe mir ein mehrfach verleimtes 6mm Brett passend zurecht geschnitten und das Styropor Teil rausgenommen. Somit habe ich einen Riesen Kofferraum unter dem Kofferraum, das reicht für Gepäck von 4 Personen locker!! Somit passt auch ein Kinderwagen oder ein Hund oder sonst was noch locker mit dazu. Ich bin voll zufrieden und werde ihn wohl so schnell nicht wieder hergeben. PS: als ich ihn kaufte hatte ich Glück und musste für die Prime Version nur 33t€ zahlen, da die Förderung noch abging👍😃 und die AHK mit 1500 kg ist auch ein Pluspunkt 👏👏
Das Platzangebot ist wirklich ein großer Pluspunkt bei diesem Auto
Schicke Karre, steht sich leider die Reifen platt
Aha
Also die Neuzulassungszahlen sprechen da eine andere Sprache mit knapp 1.700 in den ersten drei Monaten des Jahres
@@dataforcegmbh Soll ja auch der meistverkaufte Volvo werden!
Die Chancen dazu stehen auf jeden Fall nicht schlecht. Wir werden das auf jeden Fall weiter beobachten. Mal schauen, wie die Zahlen für den Monat April aussehen werden🙂
Den habe ich mir schon bestellt, absolut geiles Teil. Mit der besten Ausstattung, kostet der mich im leasing mit 15000Km 340€ im Monat.
Der Wagen ist der Hammer! Wir haben ihn in weiß gebraucht gekauft. Ich wusste aber vorher worauf ich mich einlasse, da ein Freund den Wagen bereits längere Zeit fuhr. Der Kofferraum mit den zusätzlichen Fächern ist mega groß. Wir fahren damit mit 3 Kindern in den Urlaub. Das reicht. Ausstattung, etc. alles top und das ich mein Handy aufs mittlere Display einfach mit der Software spiegele und somit alles machen kann während der Fahrt und versch. Navi-Apps nutzen kann, z.b. A Better Routeplanner. Tolles Auto und sparsam im Verbrauch. Qualität und Verarbeitung ist auch nicht ohne, da können sich viele westliche Automarken einen Teil von Abschneiden.
Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung! Wir waren auch begeistert von dem Fahrzeug und vor allem von dem Platz, der der Aiways bietet.
Welche Softwareversion ist wert? Ich konnte es nicht betrachten.
Hallo! Zunächst vielen Dank für Ihren Kommentar, jedoch können wir leider nicht beantworten welche Software genau in dem uns gelieferten Testfahrzeug installiert war.
I see it in version "2.0.0" which is the first time I see that. I have one but it still in "1.9.2"
@@dataforcegmbh Die Serienfahrzeuge wurden auf die Softwareversion 1.9.2 upgedatet. Die im Display angezeigte Version 2.0.0 gibt es für den U5 noch nicht. Nur der U6 hat eine 2.x.x Software.
@@Harald-HeinzErzgraeber Vielen Dank für diesen Hinweis!
@@Harald-HeinzErzgraeber Hallo, woher wissen Sie, dass die Version 2.0.0 oder neuer nicht verfügbar ist, da es auf dem Video deutlich zu sehen ist?
Wie verschiedentlich gewünscht, haben wir dieses Mal die Untertitel weggelassen. Gerne mal kommentieren, ob es so gefällt :)
The Aiways comes with a trial of Pump aap,which connects to the car to get state of charge, and can navigate calculate the state of charge at arrival.
Einfach schick ! Aber kaum vorstellbar, dass in Deutschland im Jahr mehr als 100 davon verkauft werden. Aber ich kann mich täuschen.
2023 hat mit 92 Neuzulassungen in Deutschland nicht viel gefehlt zu den 100. Allerdings startete der Verkauf ja auch erst im Sommer. Für das erste volle Verkaufsjahr 2024 sollte da noch deutlich mehr gehen :)