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課題分離還是要做好，如果只想著是不是自己的影響力造成的就有點像蝴蝶效應了，只是只看的到負面看不到正面的部分，但我覺得可以一起從改善交通環境做起，現在就是很多法令的執行不確實，又向民意過度靠攏，我覺得我能做的就是多跟身邊的人談談怎樣的道路設計是合理的，不要讓它們覺得平時的違規是可以的，但是你們是有影響力的，也相信妳們在這上面可以做得更好，一如你們拉人到賽道或許救了很多原本會在山上出事的人。

雖然我無法完全體會這樣的感覺，但我會覺得這就是人生無常....也因為看見老師你們的頻道讓我重新找回一直失去已久的騎車的宗旨，期待有天能在賽車場上與老師和校長相見！（PS:老師真的不要想太多了誠如老師說的木已成舟的事我們只能面對與接受並對於已不再的人給予他們祝福能找到好的下一世）

騎小車就比較安全，出事頂多輕傷骨折

不監督政客要有正常生活，做夢

2018年的夏天 平凡的午後，與友人相約汐止五指山聊聊 巧遇一名喜好玩經典二行程兩車的大哥！ 當天下午相談勝歡，了解了大哥對老車的熱愛與堅持 可誰又從想過，那日竟然是最後一次見面，大哥後來準備下山的路上被無照又逆向的小朋友強制登出這個世界。 震驚->空虛->習慣->接受。 一切都是那麼的 突然。

布魯老師您好！ 其實任何事都有兩面！ 只是人往往都只會在意不好的那一面！ 我相信在這里的粉絲有很多也是因為你們而得救！ 你們提供很多正確的騎乘觀念！ 也鼓勵大家要騎快就去賽道！ 剩下的就只能交給命運了！ 神！救不了全人類！ 但神！會用案例勸說全人類！ 剩下的就看個人的慧根了！ 加油！您與校長跟你們的團隊都很棒！我依然會支持你們的信念！

我也遇過這種，只有一面之緣，今天還在一起工作的外國人，隔天聽到不幸的消息。 已經打包回家了，震驚之餘，還知道對方回來打個招呼，不需要把交通共業背在身上，若真的沒辦法抽離，會建議尋求專業協助 我也是這樣去尋求協助的。

不論CC數，二顆輪子就是比較賤，在臺灣多數人已經深根無法改變了，階級思想複製更難改變，最近通勤的橋，因為右轉要上國道的車道塞車，居然就是把原本較寬的機車專用道縮掉一半，還不說這橋常常一堆三寶上橋後才跨雙白線切到右轉車道，結果塞車先來修理你們這些二輪賤民== 然後新聞只要標題打上「重機」車禍幾乎一票人先罵重機，這環境真的鳥到不行，開車一堆撞死行人的都沒看那些人那麼高潮。

我身邊退坑的幾乎都是玩跑車的，我不鼓勵超速，但可以理解跑車本來就要有點速度才騎得順。 反而我們另一群在玩復古的，比較沒受環境影響，反正本來就騎不贏別人了。😅

我們政府很有錢啊..（科技執法

我知道騎快很帥... 但在台灣這種環境盡量還是不要! 違規的人太多了... 確認安全小催一下可以!(市區不要) 絕對不要沿路一直吹油! 超級危險! 我也從重機畢業到家庭了! 希望各位玩車之餘也要注意安全... 安全就是回家的路! 任何事情做之前想想後果... 就算不是為了自己也是為了家人!

覺得有病的是這個政府跟很多無知的民眾，對於二輪只要出現自摔身故意外，就全部先編提來個飆車、競速、狂飆之類的，把二輪超速當作所有事情的主因，在把騎重機魔話成飆車族；暴走族。。。。但是針對那些違規得四輪就沒有這種問題，交痛部更為了一些跟職業兩個字完全相反的怒路症職業駕屎修法改記點制度，職業駕屎的不當違規肇事也從來沒看媒體下過什麼殺人之類的誇大標題。市區整天有小型黃色垃圾車違規亂切殺人，西濱國道整天有打手遊的大貨車，拖板車追撞殺人，很難理解交通部認為重機自摔身亡比職業駕屎殺人更嚴重的腦殘邏輯。

已經三四年沒有好好出去騎車了，無非就是臺灣的環境對於我們來說非常不友善，平常都是去阿婆彎溜達，在阿嬤還在罵人的時候，但之後越來越多事故跟猴子之後，就怕被波及到一次，坦白說根本經不起一次的事故就漸漸不再上山兜風，只能說很難過啊

布魯老師必須要理解一件事 : 台灣政府從來就不歡迎大型重型機車進口 大型重機進口完全是被逼的 布魯老師你可以試想一下 如果你是被迫做一件事 那麼那件事之後的發展會好嗎 ? 玩車環境講白了就是政府不給你 你不能搶 台灣政府完全是系統化組織化的打壓大型重機

機車的入手難度相對低，加上網路媒體盛行，一堆小白牌為了照片為了網路聲量做了越多越危險的動作，出事了，大家對摩托車觀感不好，一堆人不騎摩托車or叛逆的越騎越違規，出事，無限的輪迴。

我的感觸跟你好像

全都是命

雖然很早就考照 但也才在四年前才入坑騎重機行列 但頭一年還騎的很快樂 但往後一年比一年 社會對重機越來越不有善 交通罰則越來越多也越來越嚴 也越來越不合理的法規 政府單位從開放進口以來 好像也沒對此事做什麼教育及推廣等相關事情 反而只對可以有稅收及罰單款項入庫擺在第一 所以終於覺悟再也不要給政府當盤子一直提款 退坑3個月了 深深的確定這樣的台灣對重機的有善是永遠不會改變的 只能羨慕周邊國家 這四年來的個人感言。

雖然知道是一場必敗的鬥爭 大家也是硬是把這場拖到加賽 佩服你們可以這麼正向的面對交通局這群惡魔 我家人最近也開始作外送 他個性又是喜歡硬碰硬的 遇到違規仔都是喇叭逼回去 不知道什麼時候會出事

我不知道怎麼說，但超激人這個頻道。 他讓我放下很多東西，只為了我自己支持我自己去跑比賽，雖然真的瞬間一無所有，但也很開心。

真的覺得騎車的人少了

我認識的一個好朋友 事業正當如日中天的時候 有天發現！ 他竟然跟我同一個駕訓班同一個教練，超級剛好的！ #他老婆擋了他好多年不給他買重機 所以他都騎身分證的 然後事業蓬勃發展，買了新房，生了可愛的小孩 在他上駕訓班時跟我說 教練說他不用教，根本就超會了，考照那天記得出現就好， 考到後馬上買了一台二手全白外殼的1000rr 然後在一個他開車跑山無數次的彎道上， #他過著一個盲灣 事後看影片他類似瞬間被對象來車嚇到然後直接裝上對象砂石車直接被撞擊然後摔車被砂石車碾過身亡... 他本身開車功力已經到了接近專業賽車手的境界 那個彎道他沒經過1000次也有800次.. 但就是這樣走了... 在板橋殯儀館時 我第一個過去上香.. 我淚流不止的.... 我當時想 他無照騎N年都沒事 一考到照買車 就變這樣 老婆小孩該怎麼辦 事後幾乎全台玩車人 都來送行，場面浩大 但如今呢？ 記得他的 只剩不到一隻手能數的出來😢😢😢😢

環境爛是交通部製造的環境爛跟歧視性言論及法規教育 交通部的孽跟你沒關係 老師只是散播這個騎車運動美好跟開心以及要注意的部分 今天選擇騎車的人 就只是選擇了自己的興趣而已 這樣說可能有點極端 人生短暫 如果是為了自己的興趣最後不小心付出了生命 其實也沒什麼好遺憾的 總比工作到死或生病到死好得多

說實在我因為你們騎台21很帥才開始騎重車，我覺得偶像塑造創造流量是很重要，但吸引的群眾可能完全不這麼想，因為我自己也會想效仿你們或朋友騎的很帥很快。 今年在天冷自摔好險人沒事車子有保險，真的一度完完全全不想騎車，摔一次之後，騎車真的相對保守非常多，這幾天騎台三看到無數車禍 ，其實有感而發，如果大家都能正常發揮的在公路騎車是不是就不會有這些事故發生。

多愁善感的人總是比較容易想得比較多 但要說這些意外是不是沒有你這個變數就不會發生?? 這答案或許就像薛丁格的貓一樣 但我認為這種時候只能正向一點去想 我記得你們常常在宣導正確騎車的知識和觀念 你應該去想，或許有更多的人 是因為你們的頻道而成長了 加油加油!!

自主抗議，還是選票制裁都沒用，連署去法院告政府詐騙，欺騙大眾要開放重機路權害大家一窩蜂買重機，歧視機車路權。

那個看動漫會投射視角在角色身上的過程，還有有一個人被抽離了永不再見的部分，兩者加在一起我人生中第一次有那個感覺的…就是在看自來也打培因六道，他發現對面全是自己曾經有過幾次見面緣的人那樣，真的瞬間整個人超不舒服🥲

現在到處都是違法監控呀 太難了

超級人頻道基本上，只有有露奶的地方，我才會快速滑過看一下，每個人做頻道有自己的風格不好說什麼，但比較偏向騎車很快過彎很帥的感覺，很炫炮啊～的感覺，這樣子年輕人比較喜歡看，也會學但就跟我一樣只挑自己想看的那一部分（奶），儘管你們盡量有宣傳賽道或安全性，這邊不提猴子，年輕人想有樣學樣也只會挑他想學的某部分其他忽略

這種事情總是難受，自從騎重機和車隊跑後船長再我身後被撞截肢，肉粽滑倒胸腔撞樹s亡，黃董撞到無敵大回轉s亡，我怕了，我不再跟車隊認識的人聯絡，不管去那就算24耐環島我總是獨走，也感謝看到超激人讓我走向賽道保有騎車的休閒玩樂，想不到⋯今年幫我保養車輛的阿源也因癌症過世了，我想人生就是這樣我們活的時間越久身邊這種生離死別就是會遇到越多，逃不了，人生畢竟是s路一條⋯😢有私人時間時跨上車，繼續我獨走旅程。

我在2010年左右開始跑台三，當時在路上遇到車友都會舉手打招呼，雖然有些沒有真的聊過天，但在論壇上面看到他們離世的消息真的也會很震驚…

看完更堅定我未來想離開台灣的念頭，台灣不適合愛車的人，風險大花費又高，目前對澳洲蠻有興趣的（趕快認真練英文啦！

昨天星期日早上台3就摔了8台，只能說要怎樣騎車都是自己選擇的跟旁人無關

你放心好了，法官這幫文組的，只會考試而已，數學是不及格的！

你這麼容易共情 那你當醫生消防警察我看不用1年就崩潰了吧

謝謝 布魯老師讓我愛騎車 從以前沒駕照到現在有駕照 之後買了車 累積了很多里程數 環了三次島 喜歡騎車都是因為超激人 完全不誇張 還因為你的影片 也去了天冷 喜歡上了天冷 一定也有很多人是因為你而愛上騎車改變人生 我也因為騎車出過車禍 但是因為是自己喜歡的事物 我還是愛騎車 謝謝布魯老師 謝謝超激人 🫶愛超激人 有什麼事 不開心 難過 老話一句 騎車治百病哈哈哈哈

如果真心喜歡 環境怎樣你根本不會在乎

看完影片覺得我比較幸運，認識的車友大多安好，先前聽說不少人出過嚴重事故，什麼車禍後命危啥的，好在後續休養幾年後就都康復，甚至多數仍舊繼續騎車。唯一只有一位不熟的同事，尚來不及成為車友時就突然離開世間，知道當下也是有點震驚，還好那時還沒有跟他很熟......。但說真的，這種事情也難講什麼時候會再發生，就像多年來的練車基地無預警被鏟掉一樣......，且走且珍惜吧!

活得夠久就會慢慢遇到

台灣不適合騎車 適合開車撞X人再來酒.駕 毒.駕 偉造車牌 危停

這感覺我懂，到現在還記得朋友的女友因此壞掉了，將我身邊的人都睡了遍，來找我時那麻木的神情，到現在還是很揪心，一個人的離世，卻是兩個人的抽離

前辈孜孜不倦的给后辈灌输正确的骑车观念已经很难得了，人各有命，不必过多自扰。07王因为你们从山路到赛道就是很好的观念输送。老师加油👏

看來看去真的蠻感慨的 從情侶潛水被違規砂石車 走的 翹孤輪走的 海豚灣走的 在新北快速道路追撞前方車輛走的 宜蘭被違規車輛闖紅燈走的 台三跟車隊出遊走的 南迴偏離車道走的 現在被違規小黃左轉 走的 實在是太多 看到都印象深刻 只能自求多福😢

政府跟媒體對重機的認知作戰從沒停止過

回想起2011年剛到中部讀書的時候，那時剛買了酷龍，幾乎天天往148和139跑，因為喜歡拍照也喜歡車，就常常在148一個被稱作雞寮彎的彎道旁拍追焦，常常一待就是一整天，因為這樣認識很多人，有幾次聽到不好的消息時，發現是曾經見過面聊過天的人，當下會有一種不真實的感覺，不過時間久了也就漸漸習慣了。

老師講的最後一位我知道…我也是跟老師前面說的一樣，跟那位有過幾面之緣IG有聊過天，約定好要一起騎車，最後一次看到他是在去年11月底的時候…沒想到就從我人生中抽離了，從震驚難以接受平復認真事實慢慢變好，也許這就是人生心靈成長的代價。 不過對於政府如何限制重機種種我還是熱愛騎車🤣

在路上莫名其妙收罰單 還有現在騎車的環境真的也是讓我心灰意冷 但我不會賣車 因為跨上到路上騎的那種感覺 是什麼東西都無法比擬的 那種這個人好像見不到了的感覺也真的是讓我感觸很深 一開始的情緒低迷 到時常想起 到成過去式 不管這個人生前怎麼騎車 人都走了 就給這個人該有的尊重吧 😔

愛玩車的如果玩得夠久 從小到大應該都會有遭遇過身邊的人發生這類事情吧 我也遇過幾次身邊認識的人忽然就車禍走掉 有2個還有上新聞 關鍵字10R女殺手 羅馬公路 肉鬆小開 北宜 肉鬆這個還是我高中同學時代就認識 當時聽到也是跟你一樣 手會微抖 有種不真實感 但我現在還是在騎 只是更懂得哪邊危險 市區一定95%騎速限內 因為有時候騎大車不一定是要享受腎上腺素那種速度感 而只是想聽聽排氣管發出的渾厚聲音而已 PS.我騎1000RR

你心寒但還是很多人玩得很high,不過目前台灣島社會風氣就是白牌四輪國道飆車車禍,白牌四輪毒駕、酒駕和擄人勒贖,都是符合台島社會觀感

非常能夠體會😢 弄騎車群組也好多朋友因為這個惡劣的環境離我們而去 到現在覺得這真的會造成PTSD😢 希望大家騎車平安