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えぬでぃ
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 12 มี.ค. 2020
チャンネルへの訪問ありがとうございます！
なんかゲームしたり、たまにクルマやバイクに乗ってる者の気まぐれなチャンネルです。
※APEX参加に際してのお願い等。参加型の場合はタイトル等に記載します(常連さんを除く)
・慣れてくるまでVCなしでお願いします。(聞き専はokです)
・常連さんはいつでも参加okです。
・雑談メインのエンジョイ配信です。
・大体盛れません、レートも下がりますので、それでもよい方向けです。
・参加、離脱する際はコメントにて一言残してください。
・基本的にサブアカウントでの参加は推奨していません。（サブアカの場合武器を縛るなどでお楽しみください）
・暴言や死体打ちなどは厳禁です。
PSIDはコレです → ND_Rayleigh
最近はゲーム配信が中心になっています。（グランツーリスモ7、Apex Legends、Dead by Ｄaylight、Rocket League）
バイク関連の動画は、少しずつ上げていこうかと思います。
宜しくお願いします。
使用BGM
蒼い鍵盤_Blue Keyboard 様
@_bulekeyboard9235
のすたるじっくBGM庫
@nostalgic_BGM
配信機材は最低限なのでお許しを（PS4、pad、10年前のテレビ、10年前のヘッドセット)
チャンネル登録者数
2020/06/06 2人
2020/06/23 4人
2020/09/06 8人
2021/05/25 16人
2021/08/22 32人
2022/08/23 64人
2022/11/19 100人
2023/02/06 128人 ありがとうございます。
なんかゲームしたり、たまにクルマやバイクに乗ってる者の気まぐれなチャンネルです。
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2023/02/06 128人 ありがとうございます。
วีดีโอ
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ナイス3位(*^^*)
わぁ～、ありがとうございますぅ！疲れましたー😂 パポさんも突然の参戦お疲れ様でした！
40過ぎると身長が50代60代と人間は加齢で縮むそうです。今のうちに乗っておきましょう。 かくいう私も身長１６３ｃｍ７５ｋｇ。最近のバイクはマジでシート高が高すぎて泣ける。 ともにがんばりましょう👍
ご視聴&コメントありがとうございます！ 確かに年齢と共に身長は縮んでしまいますね！ バイクも身体も期限付きってことが思い知らされます...よきバイクライフを！
男性の人権問題
ご視聴ありがとうございます！ そ、それは大変だ！
このバイク本来自然と脚を伸ばしたいところに「ここはオレの場所だ！」と言わんばかりに純正ステップが陣取ってるから長身脚長で通ってる私もなかなか足つき悪いなぁと言うイメージでした。 それの解消も踏まえてモリワキのバックステップを入れたものです。
ご視聴ありがとうございます！ 意外とステップって靴とか脛とかぶつけちゃいますよね...
これだけ着けば十分ですよ。実際に乗る時は片足しか付けない訳だし。
そうですね！実際に両足つけたことないです笑
ご視聴ありがとうございます！
170cmあったら足つくん？ 170と160なんてほとんど誤差程度の違いに感じるんやけど
ご視聴ありがとうございます！ すんごい違うんですよ！実際は脚の長さと足の長さでしょうけでも...
アンコ抜きと厚底靴しかないか？ショックを変える手もある。
ご視聴＆コメントありがとうございます！ ショックの変更、いいですねぇ... あとタイヤでも意外と...
足つき悪くても乗れてる小柄な人、正直言ってマジで尊敬します。 せめて両足母指球まで付かないと怖くて・・・💧 163cm，股下73cm、大型二輪行きたいけど怖いです。倒しそう。
コメント＆ご視聴ありがとうございます！ 小さくて軽い人間に、大きくて重い車体はやっぱり恐怖感がありますよねぇ！ 私の場合ですが、低速で倒さないための心がけとして「傾けない、右足つけない、止まらない」みたいなことを感じていました。 傾けない：低速で曲がる時、ゆっくりとＵターンする時など、バイクを真っすぐの状態に保てば倒れない！（そりゃそうか！） 右足つけない：リアブレーキの安心感！右足の居場所はステップの上！止まるときも絶対左足だけ！（停止中にギア操作するときはしょうがない...） 止まらない：低速になればなるほどバランスはとりずらい...（車間距離などのマージンをより広くとる必要がある） それに加えて我々のような小柄な人が重たいバイクに乗る際、身体を大胆に使ってみるのが良いと思います。 単純に考えれば、バイクのバランスをとる際に、体重が半分になってしまえば、体を２倍動かさなければいけないですので...（傍から見たら1 cmとかそのレベルの動きだとおもいますが） 一般的に”小柄な人”は、手足は短く体重は軽いですから、よいしょ！うんしょ！と大げさに体を動かす気持ちで丁度良いと思います！ 色々と余計なお世話だったかもしれませんが... もし大型二輪へ挑戦を考えているのであれば、応援しています！٩(ˊωˋ*)
あなたより小さいけど教習所は余裕でしたよ！ シートのアンコ抜きもされてますし！ 買うバイクは自分用にカスタム出来ますし問題ないと思います！
こんにちは。 オラは164㎝62kgですが、両足かかとが浮くぐらいです。 オラのRC42は、オイル漏れでリヤショックを社外品に交換したぐらいで、基本ノーマルですが、なんとか24年乗ってます。 社外品なので、10ミリくらいは下がってると思いますが、スプリングが固めなので、そうでもない気もします。 もう一台、XLR200Rも所有してますが、これは完全にバレリーナ状態で、スプリングプリロードを緩くして、25年乗ってます。 基本片足つけば、何とかなります。 お互いに楽しく乗りましょうね。👍️
24年！？！？ すん～～ばらしいですねぇ！私もこれから何年も乗りたいと考えていたので、少しでも近づけるようにしっかりと扱っていきたいと思います！乗り続けることに背中を押してくださってありがとうございます！
失礼しました！24年に気を取られすぎて忘れていました(_ _) ご視聴＆コメントありがとうございます！
自分は身長159cm で股下68cm 😭……… 大型二輪免許所得は絶望的です😭😭😭………
ご視聴＆コメントありがとうございます！ 免許取得を目指されているなら、諦めないでください！ 体格の問題は、主に停止する場合に影響が大きいと思います。アクセルやクラッチなどの話はちょいと省きますが、 教習中始めと終わり以外はニュートラルで停止することは無いと思うので ”右足をステップから絶対に下ろさない” を徹底することがまず大切だと思います。そして右足でリアブレーキをしっかり使う！なんなら要所要所ではリアブレーキ踏みながら走りますもんね。リアブレーキを踏めなければ安定して走ることは難しいので... 教習車なのでブレーキの摩耗など気にせずリアブレーキ使っちゃいましょう！（知ってる方でしたらすいません） 右足でブレーキをしっかり使い、左足を地面につけるために、 ・停止しようと思ったら、お尻の中心を数センチ程度シートの左へずらしておく ・停止するよりも前から左足を出しておく（停止直前に足を出すと重心が変わってバランスを崩してしまうかもしれないから） ・停止する直前にほんの少ぉぉしだけハンドルを右にきる（車体が右に傾いてしまうのを防ぐため） ちなみに停止する直前はリアブレーキをメインに使ってタイミングを合わせる（身長低いとこれが踏みにくいんですよねぇ～わかります） 私が感じたスムーズに乗るポイントは大まかにこれでした。色んな方がわかりやすい動画を上げたりしている中、おこがましいと思いますが参考になれば幸いです。 教習車はNC750でしょうか、大丈夫です！もし免許取得を考えてらっしゃるなら応援しています！
懐かしいです✌私も乗っていました！背格好も同じです😁今は年を取ったので足つきの悪いバイクには二の足を踏んでしまいますね。好きなバイク＝自分にあったバイクではありません。と思います。
ご視聴＆コメントありがとうございます！ 確かに体の小さい人にとってバイクは不安は大きくなりがちですよね...そしてそれがいずれ快感に変わる。 皆さんが”好きなバイク”に乗れるといいですね！
バイク乗っています。(普通二輪MT) GT7も、よく遊んでいて、たまにCB400SFをレンタルして出かけています。(現実CB400は、年収低い為、買えませんが...、楽しんでいます!)
その気持ちよくわかります！！私も今のバイクを購入できたのは5年前、大型の中で一番安いバイクだったからでした。（cb750とcb400は同じ価格帯で、しかも40万円台でいいやつがたくさんありました）たった数年で物凄く値上がりしましたね。 経済的に今のバイクを失ったら、新しいバイクに乗るのは不可能です。かなしいです...
配信のご視聴＆コメントありがとうございます！！
過去にRC42に乗っていました。他にもCB750K、CB750F、ゼファー750等に 乗っていましたが、さすがに60歳を超えると体力が…60歳になった5年前に レブル500を購入し、これでいいやと思いました。因みに160㎝・66㎏です。
ご視聴＆コメントありがとうございます！ K、F、ゼファーどれも私が乗ることは無いであろう歴史に残るバイクですね。良い経験をされていらっしゃいますね(^^) 還暦を迎えてもバイクにのることを私も目指したいと思いますｗ 是非幸せなバイクライフをｂ
161cmの30代ライダーです。 今月RC42スペンサーカラー納車予定です! 動画を見て勇気をもらいました(^o^) 貴重な空冷750ですので大事に乗っていきたいと思っています。
おめでとうございます！私もスペンサーカラーに乗りたかったのですが、当時はどこを探してもありませんでしたので、その出会いが羨ましい限りです！ バイク購入の役に立てて嬉しいですｂ 良き相棒になることを願っています。楽しいバイクライフをｂ
156cmですが、バイクに乗るとき人の足つき動画って参考にならないなーと痛感しました。 身長が同じでも自分はつかない、その人はつく、自分より5cm低い人と足つき同じ、とか笑 主さんの股下が本当に71cmなら僕と同じハズですが、見た感じは僕より足つき良さそうに見えます。 あと、単純に見た目が僕より長く見えます…。僕は膝下がやたらと短いんですよね（その代わり膝上がちょっと長い） それから、足の長さだけでなく靴のサイズもちょっとは関係あるかも？？主さんは足は何センチですか？僕は23cmです。
ご視聴＆コメントありがとうございます！ おっしゃる通りで、靴のサイズは足つきに対する重要の要素だと感じます。私は普段26 cm前後の靴を履いていますので、その差は大きいかと思います。足つきは、 身体の場合（脚の長さ・体重・靴・腰周りの骨格・もも周り・服装の厚み等） バイク側の場合（燃料量・タイヤの減り・プリロード・空気圧・カスタム部品の重量等） のパラメータの違いが、同じバイクでの足つきの良し悪しの感じ方に現れていると思います。実際プリロードは、タイヤは減り気味です。総合的には、地面についた片足を左右で変えてみる際、おしりの中心がどの程度移動するかに現れているようですね。 まぁ...モデルのような方がやる「うん、足つきはイイデスネ。」よりは参考になると信じているのでお許しください...
追記 プリロードは2段目です。
159㎝ですが、あんまり意識した事ないです。下手に「あんこ抜き」に走ると旋回時の荷重入力や切り返しにけっこう支障でた。
ご視聴＆コメントありがとうございます！ やはりノーマルが一番バランスが良いのかもしれませんね！ ノーマルをしっかり味わいたいと思いますｂ
@@ND_Rayleigh 様 ノーマルにこだわる、というよりは走りこむ上で自分が一番乗りやすいポジションを見つけていくってのが大事だと自分は思います。自分の先輩（元白いヤツ職業ライダー）は「足着けて乗るモンやなかけん、自分が運転しょる状態でバイクん動きば楽にコントロール出来るとこがベストポジションでそこにセットアップすれば良かと。」って言ってました。
自分の身体を使って、合うポイントを見つけるような感じですね。面白い...
私のフューエルワン使用方法です。 フューエルワンかピットワークのP-ZEROを2本使います。または、AZのFCR-062。 ２本分の規定量入れたガソリンを全て使い切ったらエンジンオイルを交換します。 エンジンオイルにも多少落ちた汚れが回ってます。 そして、ガソリンを満タン入れます。この状態になって初めてフューエルワンの効果が現れると思います。 フューエルワンはガソリンタンクの防錆、ガソリンの経路の清掃、カーボン除去など様々な効果を得られます。 ガソリンに不純物を入れたら燃えにくくなって不調になるはずです。ハイオクガソリンに入ってる洗浄剤なんて微々たるものです。 ですので、フューエルワンを使い切ったあとの満タンガソリン、綺麗なエンジンオイルの状態にして走って初めて効果が分かるかと思います。 私はエンジンオイルの交換時期に合わせて使うようにしてます。 参考になれば幸いです。
ご視聴＆コメントありがとうございます！ 確かに基準とするのは、通常のガソリン満タン時とするのが適切ですね！ 最近は色々あってあまりバイクに乗れていませんが、しっかり走った後に再び比べてみたいと思います！
ありがとうございました😊とても良いアドバイスありがとうございます😊駿馬の如く購入致しました！
おめでとうございます！ 楽しいバイクライフになることを願っていますｂ
@@ND_Rayleigh ありがとうございます😊
かっこいいですね！実はcb 400かcb750か迷ってます。７５０やっぱりいいですね
ご視聴＆コメントありがとうございます！ CB750の少し重々しい走りは、現代のパワフルな大型とはひと味違った面白さがあります。 ただ、いかんせん古いバイクとなってしまったので近頃ゴム類の劣化が目立ちます CB400はその様な問題を避けられそうですね。 どちらのバイクも駿馬の如くあなたに応えてくれるくれるでしょう。
一度フューエルワンを0.7％ほどで試してから、エンジンの調子が悪くなったことがあり 残りを使うか迷ってます。 原因はプラグだったので、フューエルワンは直接の原因ではないと思うのですが ちょっとビビってます🤣 今回の動画で効果を再認識できたので、とても参考になりました！ ありがとうございます。
ご視聴＆コメントありがとうございます！ キャブ車は日によって調子が変化するので正確な比較はできませんが、個人的には、フューエルワン等の燃料添加剤はは適正値内であっても、濃度が高いほどエンジンの調子は悪いように感じます。実際1％添加しましたが、始動時にチョークを引いても気候によっては安定するまで通常よりかなり時間がかかります。普通のガソリンに合わせて調子を合わせているので当然かもしれませんが、汚れの付きにくさとのトレードオフに感じました。 ただ、細っそい掃除機とブラシようなものがあれば、デポジットの問題など簡単に解決できそうなのになーと思っていますｗ
ほぼほぼ同じような体格です。とても参考になりました。グッドです。シビコチャンは絶対無理と思い込んでました。本命の昭和のカタナ行けるかも、伶和のカタナは無理かも、しかし<短足>は、ストレートすぎオブラードに包んで欲しかった
ご視聴ありがとうございます！参考になったようで良かったですｂ カタナいいですねぇ、ぜひ頑張ってくだせいｂ
同じ身長ですが…。 93年パリダカ速報を見て、バイクに興味を持ち…。 トサカとクチバシのついた『けったいなバイク』を知り、オフ車にドップリ💦 フルノーマルのスズキＤＲ８００Ｓ(シート高８９cm‼️)を中古で購入…５年で６万km以上、走破しました…笑 現在もジェベル250XC(シート高885mm)を、乗り回してます。
なんて高さだ… たぶんそんな高さだったら、跨る勇気なくて肘置いて頬杖ついてます…
@@ND_Rayleigh 『オフロード走行で、足つきは…考えない』 そんな偏った思考に支配されw💦 ジェベル250XC(初期型)を乗り倒し、大型二輪免許を取得…。 650ccのブロス(ホンダ)でパワーに慣れて、中古ながらＤＲ８００Ｓへ…。 アドバイス頂いた教官が『こいつ❗ホントに乗って来やがった‼️』 と、ＤＲ８００Ｓ納車の日に呆れ顔…笑 以降、でっかいオフ車にしか興味が湧かない『変態ライダー』へ…笑
@@user-yp4ny9bn4w それはもう誇り高き変態ライダー！
@@ND_Rayleigh でも、現在…ガレージには、ジェベルの隣に通勤快足用の『ＡＤＶ１５０』が…笑 (の割にGIVIのトップケースと南海のバイク用ナビ、装備済…笑)
私も小柄（154cm）で大型乗ってます。 えぬでぃさんは、無意識で行っているのかも知れませんが、跨る（右足を振り上げる）時に 左足先をバイクに対して垂直（直角）にしておられますね！ これ、バイクに安定した状態で跨る為には意外と重要だと思いますよ♪
コメントありがとうございますー それは自分だけでは全く気付かないところでした！ なるほど跨るときの姿勢ですか、また一つ勉強になりました(_ _) ありがとうございます！
うちの娘もCB750RC42乗ってますが、身長１５３ｃｍ体重４０ｋｇであんこ抜き無しです。慣れも有るのかな。
それはすごいですね、数kgでも体重が軽いと乗りにくくなるのに。バイクとの対話がとても上手いのでしょうｂ
42が凄えデカく見える
私がsmall body
159.5cmのワシにもいい動画。
oh!ナカーマ
自分も、CB750乗ってます。 ガイラシールドですか。 いい感じです。
ありがとうございます！ 仲間ですねー そうですガイラシールドのスモークデスｂ
落ち着く音だ
自分はローシートに変えました^_^ だい、、、ぶんイイですよw 純正マフラーの音もイイですね^_^
ご視聴ありがとうございます。静かですがそれはそれで良いです。 そちらの動画も拝見させていただきました。バイクを操るのがすごく上手いのですね！驚きでした！ 参考にさせていただきます。
お待ちしてました。 夜に合う落ち着く音ですね。
ご視聴ありがとうございます！ かなり控えめな4気筒サウンドですよね。 カメラのアングルや音割れなど課題はありますけど、少しずつupしていきたいと思います。
この控えめな音がおしとやかで好きです
自分もRC42赤白に乗っています。 知り合いの方もRC42に乗っていて、足つきが悪いのでアンコ抜きをして乗りやすくなったと言っていました。 動画を見ると純正のシートのようなので、アンコ抜きしたり、ローシートにしてみてはどうでしょうか？
コメント有難うございます 購入した当初はローシートを考えていましたが、財布と相談しているうちに慣れてしまったのでノーマルのままにしていますｗ 3年乗って立ちごけもしたことないので、まぁノーマルでいいかなぁ・・・となりましたｗ
@@ND_Rayleigh でしたか、バイクは何かとお金掛かりますもんねえ・・・ どうぞこれからも安全運転で、楽しくバイクライフを過ごしてくださいね！
rc42カッコいいです(^^) 走行動画も楽しみにさせてもらいます
ありがとうございます！ 梅雨もあって全然走れてないので、もうしばらくお待ちくださいｂ
ナイスサウンド～めっちゃいい音してますね。録音難しいのに凄いですよ！
コメントありがとうございます！恐縮です。 初めての録音だったので、これから色々と考えようと思っています。 ちなみにマフラーは純正なのですが、中心の細いパイプ？を抜いてあります。所謂カナダ仕様に近いものになると思うのですが、アイドリング～低回転の音圧が少しだけ強くなるような気がします。
えぬでぃ カナダ仕様の音ですね…ステキです！！
足つきはどうになんないけど、乗車姿勢はバッチリ決まってますよ！ 同車種なので興味深かったです。
コメントありがとうございます！ タイヤが6部山くらいなので、新品よりは座りやすくなっていると思います。 rc42に乗っているのですね、ファンが無くて熱的には厳しいですが、なぜか安心感のあるバイクですよね！
0:51 バイクと主のスペック 1:08 足つき動画開始 5:05 おまけ(走行動画)