Mais conhecida no Brasil como ACLO, a AEC foi uma das maiores e mais relevantes marcas britânicas de caminhões, ônibus e motores de seu tempo.
A empresa teve o mérito de construir o primeiro ônibus de dois andares viável nos anos 1910 e se tornou uma das líderes nesse tradicional segmento do Reino Unido.
Também se destacou na fabricação de caminhões vocacionais e militares, incluindo o Tipo Y da Primeira Grande Guerra, bem como o lendário Matador 4x4, empregado na Segunda Guerra e também em aplicações civis após o conflito.
No país de origem, a AEC figurava entre as líderes do setor até os anos 1950, tendo introduzido a partir da década de 1930 a famosa "gama M", que englobava os Mercury, Monarch, Matador, Mandator, Majestic, Mammoth, entre outros.
A marca também foi precursora de inovações como a configuração de dois eixos direcionais, resultando nos primeiros caminhões Mammoth Major 8 - o maiores da linha - oferecidos em execuções 8x2 e 8x4.
A expansão além-mar se deu a partir do pós-guerra em diversas regiões, incluindo Austrália, Nova Zelândia, Malta, África do Sul e outros do "Commonwealth" (os países da comunidade britânica), além da América do Sul, com destaque para a Argentina, Uruguai e também o Brasil.
O declínio viria a partir dos anos 1960, após a absorção pela arquirrival Leyland.
O final da marca foi registrado em 1979.
Conteúdo do vídeo:
00:00 - Abertura
03:07 - Introdução
03:48 - O início
04:03 - Tipo Y, o primeiro
05:02 - Anos 1920
06:06 - Anos 1930 e 1940
10:42 - Na Segunda Guerra
12:27 - Expansão e aquisições
12:56 - Surge a ACLO
13:22 - América do Sul e Brasil
13:50 - Pós-guerra
15:22 - Declínio e fusão com Leyland
16:00 - Encerramento
16:24 - Agradecimentos
Se você conhece mais detalhes da história da ACLO no Brasil, por favor, conte pra gente nos comentários ou entre em contato pelo e-mail abaixo.
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Win The Battle Win The War | Everet Almond
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